【韓国】「国産パワーパック」のために走らない「名品戦車『K2黒豹』の墜落」[09/13] [無断転載禁止]©2ch.net
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「K2黒豹」戦力化の遅れ... S＆T重工業、パワーパック不良責任論「ゆらゆら」
「国産パワーパック」のために走らない「名品戦車の墜落」
http://www.speconomy.com/news/photo/201709/91196_92349_857.jpg
▲国産名品戦車K2「黒豹」
世界最強の火力と機動力を誇る国産名品戦車「K2黒豹」。 2003年に本格的なシステムの開発に入って2007年3月の運用試験を通じて一般に公開された。軍は2012年に戦車の量産を開始しようとしたが、実戦配備されるのはそれから二年が過ぎた2014年だ。
戦車の心臓に等しいパワーパックに欠陥が発見され、国産の代わりにドイツ産MTUが装着され、時間が遅れたのだ。
陸軍は、1次量産の痛みを乗り越え、2次、3次量産では、国産パワーパックを取付けると力を尽くしたが、変速機の問題が再び足を引っ張った。
問題の変速機を開発したのは防衛企業S＆T重工業である。しかし、S＆T重工業は昨年1月の耐久性試験をはじめ6回の故障を起こし、2月の試験が電撃中断された。
これによって、全体の開発スケジュールを遅延させ、K2戦車を最終納品する現代ロテムは天文学的遅滞償還金まで支払わなければならない立場に追い込まれた。
また、国産名品戦車を自負するK2黒豹の2次量産物量も戦場ではなく、倉庫に放置されるという境遇に転落したのだ。これに<スペシャル経済>が国産名品戦車の心臓である「パワーパックの欠陥」議論を探ってみた。
国家の領土防衛の軸を担当するものと期待を集めた国産名品戦車「K2黒豹」が戦場ではなく倉庫に放置されて、いつになるかわからない時間を待っている。
世界最高の名品戦車と脚光を浴びていた「K2黒豹」が倉庫に放置されているのは、まさに戦車の心臓であるパワーパックに不具合が発生したためである。
K2戦車の全組立を担当している現代ロテムはパワーパックを除いた残りの部分の組み立てをすべて終えたが、誓約のないパワーパックにより、天文学的な遅滞償還金まで支払わなければならない立場に追い込まれた。
ソース：スペシャル経済 2017.09.11 11:40:13（韓国語）
http://www.speconomy.com/news/articleView.html?idxno=91196
続きます 自国で使うので無く輸出商品としてしか考えてないから、オーバースペックにし過ぎて自分達の技術じゃ実現出来ない珍品兵器群が積み上がる。
繰り返し。 >>125
そうなんですか いや全く知りませんでした
最近の形は何対策なのかなあとぼんやり思ってただけで、APFSDS対策になってるとは思いもしなかったです >>420
史実的にはオデッサ作戦はガンタンクによる250キロからの暴力で勝ったことになっております
そら勝てないわ。250キロ先から雨のように弾丸飛んでくるんだもん 元々対戦を想定したであろう日本の戦車に
現状で既に型落ちとかだっけ >>420
ていうか、ガンタンク？対策のMSとしてグフとか意味分からん兵器作ったジオン いくら韓国が世界一の名品産出国であっても、すべての分野で最高峰とは言えないと思う 国境を接した明確な敵国があって首都も近いっつーのに
潜水艦の開発とかしてたんでしょ
さすがっすわ >>429
ガンタンクがキャタピラなのって着弾位置から次弾修正するからその間の射撃体勢ブレさせないためなのか >>419
開発開始時に決定された仕様通りのユーロパワーパック搭載型だったら
その時期に生産開始出来たんだろうけど。
ノムヒョン政権がパワーパック国産化をぶち込んで来たせいでグダグダに。 >>432
×いくら韓国が世界一の名品産出国であっても
○いくら韓国がパクリ大国であっても 戦車はパクれなかった >>433
エンジンカスだからザクのエンジン2個付きでヤレ、アムロ君 封印解いてまでドイツに知られたくなかったのは、壊れたパーツじゃなくて、壊れてないパーツのどれかと見た まともに反論もできず誤字叩きしかできんのか
この板の住人は基本的軍事知識も無いみたいだな
一般に重戦車の軽戦車に対するキルレシオは4対1以上と言われている
これだけでも日本に勝ち目が無いことくらい分かるだろうに 破損 クラックする様なものが戦場で耐えられる訳がない。
最強とは頭おかC 走らないなら固定砲台として運用すれば良いじゃないか
無限軌道なんて飾りですよ >>446
一応言っておくが重戦車軽戦車のカテゴライズが通じたのって第２次大戦までだぞ
それ以降は「主力戦車」以外の戦車は存在しない
装輪戦車を戦車と認めるのなら別だが 大砲撃ったら砲身が「咲いた花」みたいになったのって改修前のこいつだっけ？ >>446
だーかーらー
「動けるようになってから」
って大前提が抜けてんだよ間抜け 生まれてすぐ剥製になった黒豹ちゃん (´・ω・`) 国産変速機の欠陥原因を精密分析するため、ドイツに送ろうと変速装置をS＆T重工業が任意で
封印を解除して整備した事実が明らかになり、衝撃を与えた。
↑
国産変速機だけど変速装置を作ったのはドイツってこと？意味がわからん。 >>446
今は重戦車とか軽戦車ってないのよ、ボクチャン
みんなＭＢＴ >>449
なんとか島の撃ち合いで下朝鮮側の砲弾は
数発だけが届いて北の田んぼ耕して終わったんでしょ
大砲としての価値もないのでは？ >>455
いっぱいあるからヒュンダイから売り出しちゃえ >>156
予備部品に困らないって良いことだよね
ニコイチ整備が常態化してるトコでは >>449
固定してあったら乗って逃げられないだろ >>451
これどころか、割とよくある
軍艦の砲でもフツーにババナってた >>451
K1A2じゃ無かったっけ？側面射撃でひっくり返ったのもコイツだし ＞一般に重戦車の軽戦車に対するキルレシオは4対1以上と言われている
＞これだけでも日本に勝ち目が無いことくらい分かるだろうに
ほう、Ｋ2戦車は重戦車だと主張なさいますか。
あと、貴君の軽戦車と重戦車の区分分けの基準をお聞かせ願いますよ。
今時、軽戦車とか重戦車とかねえ。 >>457
割とクッソ重いアメリカのM1たん
何故か時代に逆行して軽量化してる10式たん 世界最高の火力と機動力は何処の誰が証明してくれてるんだ？
文中に度々出てくる「名品戦車」って誰が言ってるんだか
「K２黒豹」の枕詞みたいやなｗ >>446
なんか基本的な知識に致命的な部分が在るんじゃないのか？あんた >>456
「また、K2戦車国産'パワーパック'欠陥論議、S&T重工業に何事が?」 2017.04.13
＞ これに対し故障が疑われる変速装置検査のために変速機で変速装置を
＞別に分離して封印してドイツに後送してドイツ変速装置製作業者が封印を
＞解除した後、原因を糾明することにした。 国内で任意分解して正確な責任
＞の所在を明らかにしにくいこともあるためだ。
http://www.edaily.co.kr/news/NewsRead.edy?SCD=JF31&;DCD=A00603&newsid=04388646615895792
ドイツ製の部品を使ってた。
国内で原因究明で揉めるよりドイツの送って調べてもらった方がいいという判断らしい。 ドリフトしながら撃ちまくる10式みたら腰抜かすだろうなこいつら 虎1虎2が抱えてた不具合に比べたら可愛いもんだろ
カタログスペックなんか諦めてさっさと戦力化しろ 鉄を作れないだろうなきっと
たぶんなにやっても無理だから お陰で第二次朝鮮戦争じゃパットン改対T-34/85改が見れるんだから胸熱だな
で、結局南端まで押し込まれたところで米軍が綺麗さっぱりさせると >>446
それで何処のレーションが一番好きなの？
俺はイタリアかな 歴史的に水車の設計が出来ない韓国人に複雑なギア機構を含むパワーバックを設計出来る訳が無い 電動にすれば、変速機いらないのに・・・
盗んで真似するルーチンワークに頼るから
結果が
同じなんだろうな。 >>479
漫画以外で砲身が花開いてるのを始めて見たわw >>464
戦車パークみたいなのがあって誰でも乗れる
ってのを遥か昔、なるほどザ・ワールドで見たよ >>189
こりゃ凄い
ちょっとみないレベルの変態エンジンやん >>478
戦車の主砲は止まって正面向いて打つもんだ
それが世界の常識だぞ
2次大戦くらいの時は >>479
なんの合金使ってんだろ
これ・・・圧力に耐えれてないんじゃないか？ <丶｀∀´>「トルコからアルタイを買えばいいニダw」 戦車も戦闘機も潜水艦もいっしょ
パクリたくてバラして(戻せないw)怒られる
なぜ同じことを何回も繰り返すのか 走らなければ壊れないという逆転の発想
無事これ名戦車 共食い整備で何とか保たせてる北の骨董品と南のゴミが勝負したらどちらが勝つだろうな
俺は北だと思う パワーパックの部品は日本製で間違いない。
韓国製にしておけばこんなことにはならなかった ハングルの欠陥がこの文で解る
他の言語をハングルに訳すと簡略化し過ぎて異なった解釈になる
その結果韓国人がファビョる
ハングル辞めるか人間やめた方が良いと思う >>486
事故後の調査で砲身清掃不良が原因だとされてた。
まともに掃除してなかったらしい。 >>484
それじゃ戦車の回転砲塔の意味ないだろ・・・ちょっとなんか間違ってる事吹き込まれてない？
走ったまま射撃だと照準がつけられないからで出来ないわけじゃないし >>493
盧武鉉が国産にこだわったから
と聞いているが ＞パワーパックの部品は日本製で間違いない。
＞韓国製にしておけばこんなことにはならなかった
↑
こういう妄想に逃げ込むから何時までたっても朝鮮人は駄目なんだ。 たださえ小型化のために色々変態的設計したユーロパワーパックを前提に車体を開発し
国産パワーパックはさらに小型化して補助動力積むとか言い出して開発が難航
その間に車体の開発量産を終えて車体開発チームは解散、車体側の変更は出来なくなる
(というかユーロパワーパックとの間でさえトラブルが発生してるので車体側に重大な問題が有る可能性が)
その状態で、核心部分は海外依存(おそらく独ZF社の、韓国がK1用にライセンス生産している
1250馬力用変速機LSG3000を元にしてるのでは)な変速機を開発しろとかまあ無理だな
まるでプロジェクト大炎上デスマーチな案件を見ているかのようだｗｗｗｗｗ(白目) >>496
それ金属腐食になるじゃねーかｗ
機械整備だと掃除が常識of常識レベルやでぇ・・・ かつてのデモンストレーションで新型戦車を乗り越えさせなかったブロックを量産したら
コスパ的にも素晴らしい防衛効果が得られるのでは無いだろうか？ 戦争が近い、どれくらい戦えるかで韓国側の被害も変ってくるかもな。
ガンバレ、統一の時だ。 ＞戦車の主砲は止まって正面向いて打つもんだ
＞それが世界の常識だぞ
＞2次大戦くらいの時は
ティーゲル戦車は車体を斜めにして射撃してましたよ。
垂直面の装甲の斜めに被弾するように
正面を向くとは限らない。 本文読まなければよかった。何が書いてあるかわからんチョン。
タイトルだけでよかったww ＞それ金属腐食になるじゃねーかｗ
＞機械整備だと掃除が常識of常識レベルやでぇ・・・
韓国にそういう常識が通用すると思ってはいけません。 耐久テストをクリア出来なければテストの条件にケチを付ける
スポーツで負けたら審判にケチを付ける
民族性ですなぁ >>189
もうBoxerエンジンが可愛く見えるw
殴り合いエンジンだな（笑） >>510
防衛事業庁の説明だと動いてる。
国産パワーパックマンセーのSBSのキム・テフン記者の記事だと動いてない。 ＞ティーゲル戦車は車体を斜めにして射撃してましたよ。
P虎「角が平面になっててぶち抜かれたんだが」 >>505
そりゃ単にティーゲルがK2より優れてるってだけじゃ無いのか？ >>490
ムン酋長 「戦うことを拒否した平和のシンボルニダ」 １０式のパワーパックは交換や修理が簡単なので普通の寿命でいい K1A2では無くてA1だったわ(´・ω・`)
あと、射撃時横転じゃなくて姿勢が酷く乱れるだわ…いつぞやの横転事故と混ざってたわごめんなさいね(´・ω・`) >>511
どっちも信用できないからサッパリわからないな K2にいちばん合うのは、10式戦車の8気筒エンジンを10気筒にしたようなやつ
トルコがこれ欲しがったが売ってもらえなかったのでウクライナ製を採用？ そもそも、ユーロパワーパック自体、小型エンジンをおもっきりハイブーストして1500馬力だした感じだからな
車でたとえるなら、GT-Rのエンジンを海外のカスタム業者が無理やり1000馬力にした感じ
もちろんこれじゃ信頼性に難ありだろうが、もともとユーロパワーパックはそんなもんだから >>518
トルコ側が三菱に提示した条件が
・日土共同での1800PSディーゼルエンジンのパワーパックの開発
・トルコでのライセンス生産権の保証及び技術援助
・トルコの独自判断での第三国への輸出の自由
・トルコの独自判断での第三国への技術移転の自由
・パワーパックの輸出、技術移転において日本のコントロールは一切受けない
というふざけた条件でしたので日本側がテーブルを蹴倒しました 韓国も上手いよな
原寸大のプラモデル作るの
世界中のコレクターに売ったらいいじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
