【韓国】「国産パワーパック」のために走らない「名品戦車『K2黒豹』の墜落」[09/13]★３ [無断転載禁止]©2ch.net
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「K2黒豹」戦力化の遅れ... S＆T重工業、パワーパック不良責任論「ゆらゆら」
「国産パワーパック」のために走らない「名品戦車の墜落」
http://www.speconomy.com/news/photo/201709/91196_92349_857.jpg
▲国産名品戦車K2「黒豹」
世界最強の火力と機動力を誇る国産名品戦車「K2黒豹」。 2003年に本格的なシステムの開発に入って2007年3月の運用試験を通じて一般に公開された。軍は2012年に戦車の量産を開始しようとしたが、実戦配備されるのはそれから二年が過ぎた2014年だ。
戦車の心臓に等しいパワーパックに欠陥が発見され、国産の代わりにドイツ産MTUが装着され、時間が遅れたのだ。
陸軍は、1次量産の痛みを乗り越え、2次、3次量産では、国産パワーパックを取付けると力を尽くしたが、変速機の問題が再び足を引っ張った。
問題の変速機を開発したのは防衛企業S＆T重工業である。しかし、S＆T重工業は昨年1月の耐久性試験をはじめ6回の故障を起こし、2月の試験が電撃中断された。
これによって、全体の開発スケジュールを遅延させ、K2戦車を最終納品する現代ロテムは天文学的遅滞償還金まで支払わなければならない立場に追い込まれた。
また、国産名品戦車を自負するK2黒豹の2次量産物量も戦場ではなく、倉庫に放置されるという境遇に転落したのだ。これに<スペシャル経済>が国産名品戦車の心臓である「パワーパックの欠陥」議論を探ってみた。
国家の領土防衛の軸を担当するものと期待を集めた国産名品戦車「K2黒豹」が戦場ではなく倉庫に放置されて、いつになるかわからない時間を待っている。
世界最高の名品戦車と脚光を浴びていた「K2黒豹」が倉庫に放置されているのは、まさに戦車の心臓であるパワーパックに不具合が発生したためである。
K2戦車の全組立を担当している現代ロテムはパワーパックを除いた残りの部分の組み立てをすべて終えたが、誓約のないパワーパックにより、天文学的な遅滞償還金まで支払わなければならない立場に追い込まれた。
ソース：スペシャル経済 2017.09.11 11:40:13（韓国語）
http://www.speconomy.com/news/articleView.html?idxno=91196
前スレ
【韓国】「国産パワーパック」のために走らない「名品戦車『K2黒豹』の墜落」[09/13]★２
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1505303931/
続くの 地道に研究してから作ろうと考えたんではなくて
手に入れたドイツ製のパワーパックをコピーすればすぐに同じ物が作れると考えたのが間違いでしょう >>232
多分お前の方が分かってない
反論のための反論カッコ悪いｗ 民生用大量生産品のエンジンさえまともにコピーできないのに
いくら現物があるからって軍用が簡単にコピーできると考えた理由がさっぱり分からないですが
世界一優秀なウリたちならできるなんでしょうか？
なんかすごく気持ち悪いのであまり考えないようにしたいと思いますw >>196
半島名物ケンチャナヨの粋を尽くした使えない軍事装備の名物品 >>224
F35「統合戦闘機なもんで性能低くて大量導入できる廉価機なのにF22より高くてゴメン」 >>34
自走砲などで英国のサスをライセンス生産で使っていたんだけど、リバースエンジニアリングが
ばれて使えなくなったのも原因の一つ。 >>238
アメリカ国防総省「軍需産業喰わせるのに手一杯で西側次期戦闘機の開発失敗してゴメンよー」 >>209
スペックの一部だけしか見ないから。
空軍では雨漏りするヘリや海軍では外洋航行できない巡洋艦なんてのもあったはず。 1次試験で「破損」、2次「クラック」、3次「破損」、4次「クラック」、5次「破損」、
6次「変速装置が故障」、冶金技術がないなら厚くして強度維持できないの？
「破損」「クラック」「破損」「クラック」「破損」強度不足なんでしょこれって 未完成品を名品などと言うのは世界で韓国だけ
名品かどうかは置いといてあの震電はテスト飛行を成功させたのだよ
登場がちょっと遅かっただけ
30mm機関砲の威力試せなかったのはとても残念 >>255
デカくすると入らなくなるんじゃないの？ >走らない「名品戦車の墜落」
走らないのに名品？
戦車なのに墜落？
チョンって頭おかしいw >>244
韓国のトライ＆エラーは完成品を買った消費者が行うものだからｗ >>26
店員見る度に妄想で欲情してるのか
通報されるぞ
9cmじゃ気付かれないか
良かったな なんだか、軍板の詳しい人によると、
エンジンの方は排気量27リッターなんだけど、
大きさは46リッターのエンジン並みにデカイらしい。
で、ミッションの方はユーロパックとほとんど同じ。
ということで、ミッションの方は相当に無理をしたみたい。
まあ、10式の8気筒エンジンは12気筒に拡大すると、28リッターで1500馬力なんで、
独製の最新エンジンと同じくらいのパフォーマンスなんだよな。
独製のエンジンが3分間の非常出力みたいな感じなのに、10式の方は15分出力だし…。 これ、設計思想が古いから耐久性能が求められているだけで
最新の設計ならこんな試験要らないんだよな
今は、不具合の予兆がないかシステム的に監視して何かあったらすぐに交換整備が主流
整備の概念が乏しい韓国にはより難しくなったってことでもあるわけだが でもお前等。
世界の軍事評論家によると、10式よりも評価は高いらしいぞ？
未完成喉湖が評価されたのかは知らんがw 運用制度自体が確立されてないと兵器として使い物にならないのは
ヨンピョンドだかの件で改めて明らかになったけど
これ訓練でも当然動かないんでしょ？ >>264
強く思われるより、弱く思われてる方が実戦では有利だしw ＞味方にしたらこれほど恐ろしい兵器はない
OTO M35型手榴弾みたいなものか。
不発が多く、動作が不安定で味方にも敵にも嫌われた。
危険を示す赤色で塗られていたので「赤い悪魔」と呼ばれた。 >>230
シュノーケル付きのLAVか高機を
どっかで観た気がする… >>264
既に開発チームが解散してる未完成品が高評価ねぇ…… >>264
各国の主力戦車をこれまでの戦車設計の常識でカタログスペックを順位付けするとそうなります
従来の戦車設計では
装甲が厚い -> 車体重量が増える -> エンジンが大きくなる -> 車体が大きくなる -> 大きくて重い戦車は強い
10式戦車は従来の戦車設計思想でカタログスペックを評価すると軽戦車の扱いに近くなります
なので妥当です 10式戦車はそういう常識の外に出てきちゃったから
開発陣が極めて珍しいことにイベントで胸を張って
「10式戦車は間違いなく世界一です」と断言しちゃうのではありますが 320時間が耐えられん戦車ってｗｗｗｗそりゃおもちゃやろ！
日本の戦車なんか半永久やでｗ >>277みたいのを｢玉に瑕｣と､伝統的に表現します｡
しかし､この件は
｢敷き砂利買ったつもりが全部軽石ダタwww！｣ >>272
Ｋ１とＫ２なら、現状はＫ１の方がまだましだと思うの
Ｋ２とＴ３４が戦ったら、戦場次第ではどっちが勝つかはわからない
Ｋ２を移動させやすい砲台として使うなら、韓国に勝ち目あるかもだが ドイツ製のパワーパックに換装しても不具合出ただろ
もう何もかもダメなんだよ 小型軽量で小回りがきいて燃費がいいじゃまるで軽自動車ではありますw >>280
K2なんざ論外だ
走らない戦車なんぞただの箱
もう、どいつに 誤送信
ドイツに土下座するので無ければ
1000馬力ぐらいで妥協すりゃいい、一応走れば
北の戦車よりは強いのだから・・・ >>282
サスペンションの不具合で異常振動があるという説も出てたはず。 >>222
鳥取砂丘よりも大きな日本最大の砂丘は一般人立ち入り禁止の自衛隊訓練地ですが >>276
１０式の制動技術があって、１６式ができている
１６式の足回りを狙われたら通常の戦車より弱いのは仕方ないが、
並の戦車火力で高速移動展開できるアドバンテージは大きい
>>280
Ｋ２っ固定砲台として使うのでも、連続砲撃するとチューリップになるよな．．． >>219
連中の最大の問題点は、日本に対抗心を燃やすあまりに現状を認める事も長期的な視点に立つことも出来ず
素人の政治家や一般国民に至るまで少しでも日本に劣ると発狂して大騒ぎして介入しようとしてくること。
で、実際専門家の防衛調達部や韓国軍すら平気でそれに流される。
なので、日本のイージス艦に対して、わざわざセルを二つ無理矢理増やしてトップヘビーになった船を世界最強の攻撃力を持ったイージスニダ
とホルホルして満足する。実体はイージスシステムにキモであるデータリンクも不充分で衛星とのリンクすら無い、どうやって運用するのか意味不明
の荒天の日本海で運用するのが辛いただのミサイルキャリアが出来上がる。
次期戦闘機開発では、普通に現実的な第四世代機開発で開発実績と技術を蓄積する予定だったが
日本が五世代機を開発しているのを聞きつけた素人の国民と政治家が大騒ぎして議会でも質問。
結局、防衛技術部がこれに忖度して無理矢理第五世代機開発することになり、当然何一つ技術はないので
アメリカに頼って断られると発狂。
なんでアメリカがタダで何のメリットも無く、それどころかアメリカを出し抜いて戦闘機輸出で儲けようという下心満々の韓国に技術を与えると思うのか >>288
16式は戦車じゃないものね
同じように列車砲カールを誰も戦車とは呼ばないのと同じ
クリスティー式戦車もキャタピラ外れたら戦車じゃない
そう、16式はキャタピラ外れたクリスティー式みたいなもの >>187
そんなんだからソ連って破綻したんじゃね >>286
K1ベースで殆どアメリカ製の車体とドイツ製のパワーパックとアメリカ製のトランスミッションとイギリス製のサスペンションを組み合わせて
世界最強の自走砲ニダと作ったK-9も、カタログスペックは素晴らしいが、欠陥を疑うほどの異常な低命中率と
カタログスペックの半分にも達しない発射速度
更に延坪島砲撃事件の時に出動したK-9は6両中3両が故障
先日は爆発して死亡事故まで起こした
K-9最大のウリである特殊目的弾（DPCIM弾）は何故か配備してから10年以上何故か全く射撃訓練をしていない（出来ない？）
もうこれは最終的に組み立てて配備する韓国側に何らかの致命的な欠陥があるとしか言いようが無い >>238
計画通りに行かなくて製造ラインの立ち上げが遅れまくりなんて普通にあるぞ
てかリスク管理の話に逸らし出したな 重くて長砲身でハイドロなどの姿勢制御無し
どうやって朝鮮半島で使うの？固い地面で大平原なんかねーだろ
パワーパック以前の話 仰角取れなくて撃てませーん
スタックしました出られませーん どうせ回収車作ってねーだろ >>1
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな！
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな。
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のようにして食べて本当に下品で汚らしい。
パンストを被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい。
南朝鮮は、国際社会の汚物そのもの。 もしかして韓国ってパットン戦車からやらなきゃダメなんじゃないの？w >>297
さすがに古代ローマの戦車から現代戦車に回せる技術は乏しいだろ
ただ、ブルドーザー辺りを自力で素材から作ることから始めた方がいいのかもしれない
今の韓国の課題は、兵器以前の段階だし >>261
違うな。大学生とお近づきになりたいのに、Fランにすら相手にされなくてひがんでるんだよw 確か加速試験で下げた位なんだから、エンジン出力を落とせば良いのでは 水平対向ピストンエンジンって今もあるのか。
博物館の資料でしか見たことないや。 南紀白浜アドベンチャーワールドのパンダのメイヒンは可愛いが
一馬力もないだろう この頃対向ピストンが流行り始めてるね
海自のデルティックエンジンは現役なんかね >>305
水平対向ピストンエンジンとボクサーエンジンを一緒にするとはとんだ無知だな・・・俺もだけど >>313
「水平対向」「ピストンエンジン」こう見えた >>251
K21装甲車開発の時にホルストマンとの交渉が決裂（韓国が設計の所有権を寄越せと言ってホルストマンが蹴っ飛ばした）
があったけど、リバースエンジニアリングがばれて云々なんて話しあったっけ。 クランクシャフトが二本って、なにか水平対向って利点あるの？ クランクシャフト二本って車体の挙動にも影響あるのかな？鈍重な戦車じゃ大して判らんか
レシプロ機やバイクだとアクセル開けるとバンク出来なくなりそうね >>310
デルティック万歳、デルティックこそ至高 >>296
韓国海兵隊標準装備がパットン戦車ですから
橋からコケたってニュースは記憶に新しい
韓国国内にまだ現役のパットン戦車が数千台あり
主力戦車がパットン戦車のままなんよ
K1で全て置き換えることは出来なかった
陸自の主力戦車がシャーマン中戦車です
なんて聞いたら「ハァ？」でしょ
韓国はデカイ口叩きながらも未だパットン戦車なんです >>317
<♯｀田´>＜チョッパリは韓半島分断した原因を自覚しろニダ（怒）
(´・ω・｀)＜アイツラの自覚はこんなモン。 >>277
韓国軍が定めた採用試験を合格できなくて、
開発チームは解散している名戦車ね(笑) >>326
あんたよりも遥かに年上だぜ
元は朝鮮戦争で活躍したM26なのだから >>285
というか、ロシアから購入したT－80Uを
増やした方が早いよね。
安い・早い・旨いという牛丼みたいな
名戦車なんだから (´・ω・｀) >>323
第2海兵師団の戦車大隊はM48戦車だけど
第1海兵師団の戦車大隊はK1戦車でしょ。 >>326
韓国のFｰ4は未改造未改修のレアモノだぜw 諦めて、米国と「共同開発」との名目で、完成品を買えよ。 >>333
まだFｰ4とFｰ5現役。
両機種共に未改修の導入当時のままw >>319
逆にクランクシャフト2本の方がキャンセルできて都合良いんじゃないの？
体格でかくなるので、バイクに積まれることはないと思うけど。
古いBMWとかモトグッチとか、アクセルオンで車体傾くもんなあ…。 >>333
現在開発中の KF-X こそ老朽化した F-4、F-5 を代替する為のもの
だから韓国だけで250機以上が予定されてる 背伸びするなＫＦＸw
お前らにはゴールデンイーグルがお似合いだw >>323
北朝鮮にはシャーマンと同時期のT34もまだ残っているからな
軍事パレードに参加していた
整備力をアピールするためかもしれないけど K9の台車に黒ぬこの上っ皮乗っけりゃ動くようになるんじゃね
素人考えだけど >>1 世界最強の火力と機動力を誇る国産名品戦車「K2黒豹」。
って言いさえすれば、そういうモノができると信じられる思考がねぇww
認知バイアスの特徴のひとつなんだろうか >>336
モクアッピも満足に出来てないのに、開発中と言うのは大風呂敷過ぎないかい？ >>322
それが兵力化される頃には､世界の潮流が
装輪装甲戦闘車とかの別世界になっています ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
