【韓国】糖尿や高血圧もセウォル号のせい！医療支援を求める遺族に韓国ネットは冷ややか[09/30]©2ch.net
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2017年9月28日、韓国・ニューシスは、14年に起こった旅客船セウォル号沈没事故の犠牲者遺族に対する韓国政府の医療支援が1年間で終了し、現在は途絶えていることが判明したと伝えた。
事故で当時高校2年の息子を亡くし、遺族らでつくる「4・16家族協議会」で心理生計分科長を務めるホン・ヨンミさんは同日、ソウル近郊の美術館で開かれた「トラウマ克服シンポジウム」で「政府の医療支援が1年で途絶えた」と明らかにした。
ホンさんによると、遺族への医療支援は法律上の規定にのっとって15年3月から1年に限って行われ、現在は心理面での支援は続けられているが薬の購入への支援はないという。
これについてホンさんは「体と心は一つであるのに、医療支援期間が短過ぎる。遺族らはセウォル号惨事の初期に政府との争いのせいでまともに治療を受けられなかった。時がたち、遺族らには極度のストレスから不眠症や高血圧、糖尿などの疾患が出てきているが、現在は医療支援を受けていない」と説明、さらに「被害者に対する医療支援と心理支援期間を延長するためのセウォル号特別法改正案が可決され、支援が広がることを望む」と訴えた。
子を失った母親の悲痛な訴えだが、韓国のネットユーザーからはこれに冷ややかな反応が多く寄せられている。コメント欄には
「もうやめなよ」「莫大（ばくだい）な補償金に大学の特例入学などあれこれ補償をもらってるはず。それでもまだ足りないの？」
「他の事故の遺族は支援も受けられないというのに…当事者でもない人たちがこれ以上支援を受けるのはどうかと思う」
「ずっとこの調子では国民も背を向けるよ。糖尿や高血圧までセウォル号のせいにするとは」
など批判的な声が並び、
「セウォル号遺族は官職なのかよ」
「セウォル宝くじでも期待してるの？」
といったブラックジョークも飛び出している。
また昨今、セウォル号事故遺族による暴行事件も話題になったことから
「公務員にも暴行したんでしょ？」と指摘するユーザーや、
「これはあと10年は続くだろうな」と予想するユーザーも見られた。
2017年9月30日(土) 7時20分
http://www.recordchina.co.jp/b192037-s0-c30.html >>188
それを使うほうが問題じゃないの？
そういう無能さを恥じるべきでは？ >>188
勝った後の処理までは契約に無かったんだろ
大体屑鉄業者に渡す時に、解体してから引き渡すか？ >>188
買い取った後に大規模な改造をしたので、製造者責任は改造をした韓国に移行した >>195
>>196
違うぞ
クソカスざっこざこスライムで戦争に負けて原爆2回も落ちた国
今はアメリカ犬やってるクソみたいな島国
早く沈めばいいのに >>190
日本はおまえみたいなゴミクズにも生存権があるから違うなｗｗｗ
虐殺韓国か人民饑餓の北朝鮮だな >>189
軍艦作ってたような、、、
なんか俺の想像を超えた変な国なんだなw >>175
シナかい…
↓常磐快速シナ側行き上野乗り換え秋葉原に行き薄い本を買う。 >>200
> 国際法のどの条文違反か、明示して見ろ
私は法律がどうこうなどと言ってません。
人間として、人としての心の問題ですよ？
我々日本人の「心」が問われているんです セウォル号遺族が韓国政府にたかるのも、韓国人が日本にたかるのも同じ。
お前らたかることしか頭にねぇのかよ。 >>210
セウォル号事件においては、日本に責任が全く無い >>210
責任は一切ありません
韓国国内で騒いでいてください >>210
まったく感じない。無茶な改造の責任は日本にない。 >>206
おいおいおいその島国にボコられた中国馬鹿にしてんのか >>206
そんな国に併合お願いして戦後も助けて貰うお前の祖国ｗｗｗｗ
噛みついて制裁されて死にそうなお前の祖国ｗｗｗｗ >>217
帰国して阻止してきて。
そのまま日本に戻らなくていいから。
成功したら韓国で英雄だよ！！ >>205
ま、そういうのも裁判で決めればいいんでね？
情緒法が先に立つならさらに一層断交が進むね。
「日本の願い完全断交」 >>215
言ってるぞ、嘘吐き
81 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん＠無断転載は禁止[sage] 投稿日：2017/09/30(土) 09:34:48.96 ID:fUl8z9bE [1/5]
セウォル号は日本製の船だから、ＰＬ法で日本の責任は回避できない。 >>215
８９３がよく使う「誠意を見せろ」ってやつだねｗ >>206
その国におんぶに抱っこで発展させて貰って、その後もずっとお世話になっていたでしょう？
お天道様は見てますよ >>215
日本人は「言いがかりばかりつけてくるうざい韓国は、徹底的に叩き潰す」という
強い「心」を持つべきだな。 メンテ無し、舵の故障有り、不法改造で超トップヘビー
過積載約3.6倍(書類にあるだけでも)、バラスト水基準の約25％、積載バランス無計画固定具不使用ロープのみ
素人運転のモンキーターン
これで沈まない方が奇跡だわ
そもそも200回超える航行のほぼ全てが過積載だったんだろ
事故って当然だわ >>221
中国＝アジアリーダー、戦勝国、民主主義の平和国家
日本＝アジアの恥、敗戦国アメリカ犬、独裁国家 >>215
人としての心の問題？
なんで積載量オーバーするようなマヌケな心を持っていたんでしょう？ >>211
軍艦も欠陥品ばかりだから輸入した方がいいのにね。 >>237
どうぞ中国へ。
早く帰国してください。 >>215
人としての心があるなら
バカチョンが自立出来るまで断交するべきだなｗｗｗｗ >>237
中華人民共和国、の建国は韓国北朝鮮と同じく
戦後だぞ >>229
まさかPerfect Libertyだと思ってるのではw >>237
このま〜んを躾けてこいゴミ
【五寸釘ほなみ】「希望から出ないとはっきり言え」民進・徳永エリ議員を詰める←参議院なので選挙は無いよ[09/30]©2ch.net
http://lavender.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1506731686/ >>241
日本人は中国に帰国しません
それは渡航と言います
ネトウヨ日本語0点 >>244
いやいやいやいや、法って言ってるから、法ってｗ 権利は子孫まで受け継がれるから
10年で終わると思うなよ >>251
>>247
バカま〜ん1人躾けられないガイジ >>239
使い方を誤ること必至なので同じことだなw >>237
だからそのアジアのリーダーがアジアの恥に手も足も出ずにやられてたのは恥ずかしくないのか？ >>266
民族、でしょ
北朝鮮も有るし、在日もね まさかとは思うが
中国人民共和国＝共和制＝民主政と勘違いしとらんか？ｗ >>266
> 国民総乞食ｗ
クズ鉄を韓国に売りつける俺たち日本人こそ「乞食」だよ。
ゴミを売るな。 一人の犠牲者ならこれほどの支援はされないのは確実。
300名の犠牲者で体育館住まいと２年間の医療品支援が行われた。
5000万人の犠牲者なら支援は全く行われない。
最適値は１万人〜？ >>271
ゴミだと分っているから売ってくれって韓国が買っていったんだぜｗ まぁ、さすがのあの韓国人でも、
「自分たちが被害を受ける側」になったら、理不尽な被害者様について冷ややかな目ができる程度の
人間性は持ち合わせていたということで安心です。
もっとも、韓国人には「自分たちが理不尽な被害者様」であるかどうかを考える理性については、
持ち合わせている人間はごくわずかしかいないようですけどね >>274
何で買ったのか
何で使ったのか？
何で積載量オーバーしたのか？
回答が出ませんよorz >>271
？
クズ鉄、と承知して購入したのは
韓国側だが？ >>271
ゴミとして購入したのはバカチョンだ
ゴミ捨て場から持ち帰った電化製品で火事起こしても、メーカーは保障しないんだよｗｗｗｗ
拾い食いも同じだぞ？ ああ、でも、昔、
粗大ごみを壊すなとリサイクルショップの人に怒られた経験はあるなぁ。
…理不尽だよねぇ…。 >>270
共和とついて独裁制を取っていたところ多いですよね、
共産・東側陣営に。 >>277
> ゴミを買う韓国人をバカにしてるのか？
なに言ってるんだよ？
韓国はゴミを「旅客船」として買わされた被害者だろ？ >>271
【コラム】残念な韓国の歴史場面…空母「ミンスク」を蹴った
2017年09月28日15時17分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/929/233929.html?servcode=100&;sectcode=120
その空母がその価格で処分された。スクラップの塊りの重さで契約された。
当時、日本の放送ＮＨＫが韓国を牽制した。
「主要装備がそのまま装着されている。
軍事用に転用が可能」。その報道は刺激的だ。
ロシア海軍は指揮・防空・標的探知の主要装備を壊した。
そのような状態で９５年１０月、両空母は太平洋艦隊の港（ソベツカヤガバン）を離れた。曳き船に引かれて５日後、浦項（ポハン）沖に来た。予想しなかった試練が待っていた。
空母入港反対の激しいデモがあった。環境団体が先頭に立った。
空母解体時の油流出、放射能汚染問題を提起した。
両空母は原子力空母ではない。ディーゼル推進だ。しかし怪談が広まった。
「ノヴォロシースク」はポスコで解体された。その過程でスクラップの中に隠れていた宝物が飛び出してきた。
滑走路用の特殊鋼が発見された。逆設計ができた。
それは当時の権寧海（クォン・ヨンヘ）安全企画部長の主導的作品だ。学習の結果は「独島（ドクト）」建造過程に投入された。
「ミンスク」はそのような運命も拒否された。どの港も受け入れなかった。
鎮海（チンヘ）の海軍埠頭に入った。
当時の海軍のスケールは沿岸作戦にとどまっていた。空母は大洋海軍の象徴だ。海軍は「ミンスク」を厄介者扱いにした。しかし危機は機会だった。
「空母解体が不可能、それなら再構成・改造に方向転換をするべきでは」。
空母復活条件が逆説的に形成されたのだ。
磨きあげれば可能だった。韓国の造船とＩＴ技術は世界最高だ。そのような力が「ミンスク」に適用されなかった。それは国家意志の不足のためだ。
国防の想像力は貧弱だった。安保の主人意識欠乏は長く続いている。環境団体との対立は避けられない。それを突破するのがリーダーシップの決断だ。
使える物を屑鉄にした実績あるもんな >>287
ゴミと理解して買ってるからその論理は成立しません >>278
韓国人や朝鮮人、中国人を客観的に判断すると
自分達が得するためなら、何でもあり
とかになりますね >>287
廃線を鉄くずとして購入し、魔改造して船として使ったのが韓国 >>217
体育館からの流れでわかってるだろ
「被害者様」になればなんでもアリとしか考えないゴミンジョク >>282
> 廃品に高校生乗せるなｗ
セウォル号がゴミで鉄クズだと知ってれば、我々だって高校生を載せるはずないでしょ？
騙されて買わされたんだよ >>294
魔改造ではない、馬改造だ
どこの誰がゴミを改造すると想定できるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
