【韓国】糖尿や高血圧もセウォル号のせい！医療支援を求める遺族に韓国ネットは冷ややか[09/30]©2ch.net
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2017年9月28日、韓国・ニューシスは、14年に起こった旅客船セウォル号沈没事故の犠牲者遺族に対する韓国政府の医療支援が1年間で終了し、現在は途絶えていることが判明したと伝えた。
事故で当時高校2年の息子を亡くし、遺族らでつくる「4・16家族協議会」で心理生計分科長を務めるホン・ヨンミさんは同日、ソウル近郊の美術館で開かれた「トラウマ克服シンポジウム」で「政府の医療支援が1年で途絶えた」と明らかにした。
ホンさんによると、遺族への医療支援は法律上の規定にのっとって15年3月から1年に限って行われ、現在は心理面での支援は続けられているが薬の購入への支援はないという。
これについてホンさんは「体と心は一つであるのに、医療支援期間が短過ぎる。遺族らはセウォル号惨事の初期に政府との争いのせいでまともに治療を受けられなかった。時がたち、遺族らには極度のストレスから不眠症や高血圧、糖尿などの疾患が出てきているが、現在は医療支援を受けていない」と説明、さらに「被害者に対する医療支援と心理支援期間を延長するためのセウォル号特別法改正案が可決され、支援が広がることを望む」と訴えた。
子を失った母親の悲痛な訴えだが、韓国のネットユーザーからはこれに冷ややかな反応が多く寄せられている。コメント欄には
「もうやめなよ」「莫大（ばくだい）な補償金に大学の特例入学などあれこれ補償をもらってるはず。それでもまだ足りないの？」
「他の事故の遺族は支援も受けられないというのに…当事者でもない人たちがこれ以上支援を受けるのはどうかと思う」
「ずっとこの調子では国民も背を向けるよ。糖尿や高血圧までセウォル号のせいにするとは」
など批判的な声が並び、
「セウォル号遺族は官職なのかよ」
「セウォル宝くじでも期待してるの？」
といったブラックジョークも飛び出している。
また昨今、セウォル号事故遺族による暴行事件も話題になったことから
「公務員にも暴行したんでしょ？」と指摘するユーザーや、
「これはあと10年は続くだろうな」と予想するユーザーも見られた。
2017年9月30日(土) 7時20分
http://www.recordchina.co.jp/b192037-s0-c30.html >>940
屑鉄として買ったと1000回言われてもまだほざくのか死ね >>940
ゴミがゴミ買ってゴミ乗せてゴミに操縦させただけ 何でも日帝のせいにしている、韓国人の鏡ですね。
セゥオル号遺族の像を、日本領事館の前にでも建てたら >>925
慣れない奴にイキナリ海に飛び込め とか言っても怖がって飛び込まないし、
飛び込んでもパニック起こして溺れるだけ… >>938
セウォルの被害者を罵倒したか？
そうやって立場を摩り替えるから嫌われるんだよコリアンは
自分が加害者なの自覚しろ >>940
どんな運転ミスをしても事故を起こさない車を現代・起亜が開発したのか？ >>940
裁判でもなんでも起こしてみれば？
勝ち目がないからこそ、韓国マスコミも政府もスルーしてるのにｗ >>940
どこに？
もう口を酸っぱくして言ってるけど
馬改造と過積載と未固定と危険操舵がが重なってようやく沈んだんだぞ
この時点で日本が渡した船に一切問題はないわ
むしろよく持った >>949
甲板にすら誘導しなかったのは致命的なミス 解放派って北のチョンなんだけどｗ
韓国擁護していいのか？ｗ >>940
輸入品は輸入者が製造者責任を負うんだが？ 【結論】
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中古と御下がりは違う
てか御下がりって大概は目上の人からのものだぞ
朝鮮種はやっぱり日本の靴を舐める乞食だと自覚してんだなｗ＞バカチョン >>962
日本からの救助を断ったクネ「お、そうやな」 >>958
何故かハローワーク
自動車整備士 - 新着
養老ベース 深山恵里子 - 岐阜県養老郡養老町
時給 1,000円 〜 1,100円 - パート労働者
○主に自動車整備業務全般・車検、点検整備、修理、受付、タイヤ販売関連作業○ロードサービス業務・事故車、故障車の引き取り（キャリアカーにて）○レンタカー事業・レンタカーの車両搬送、管理... ハ クズ鉄を韓国人が魔改造し、韓国人が過積載し、韓国人が運行許可を与え、韓国人が救助失敗した
どこにも日本の入る余地は無い そもそもセウォル号は日本製
なんでおまえら日本人は他人事なのか理解不能 >>962
それは言えるなw
何故一民間船の事故で、政府が責任を取らされないといけないのか解らん
その後の安全基準の制定とかは政府の仕事ではあるけど >>940
無いよ
買ってから大幅に改造して製造者責任は改造した韓国業者に移行しているから >>969
他人だから
日本が船を安全審査したわけでもない >>969
同じ論をなんども繰り返しても
南チョソンのヘマは消えませんｗ >>967
だから誰だよww
てっきり マンガかアニメのキャラだと思ったが 更にわからない…
↓メッシって誰 >>969
こう言うのを見ると、また同じ事を繰り返すんだろうなって思う >>974
製造者責任があるよ
日本の責任は大きい >>970
緊急救助体制の不備や法整備の不備や不正運用はありますが、
基本的に遺憾の意だけでしょう。 >>969
韓国車が事故を起こすたびに、政府が賠償して回っているのか。 >>969
人類の話じゃなくて朝鮮ヒトモドキの話だから当然だろｗ＞バカチョン >>969
スクラップとして売ったものを駄改造したのは南鮮
それこそ改造した業者でも訴えれば？ >>969
とっくに使い古されたネタを自慢げに振るなよ… 俺もこの被害者ビジネスにいっちょう絡めないかな？w 在日が日本のせい、言っても韓国人は在日を信用しないｗ >>980
いや、韓国内における製造者責任は輸入者
お前、法律を調べてきてごらん 50年後
セウォル号の犠牲となった高校生の子孫、セウォル号3世が追悼式典でスピーチしてるんだろうな >>980
つまりチョンに一切モノを売るなと？
ごもっとも。 >>980
運航会社による乗員への安全教育費が、年間数万円レベルだった >>980
PL法を理解出来ないボンクラかよ？www あはははは、ﾁｮｰｾﾝでは遺族・被害者の焼け太りが通用
するんだなｿﾘｬｳﾗﾔﾏｼｶﾞﾗﾚﾙｶ,ﾋﾄﾄｼﾃﾊｵﾜｯﾃﾙｶﾞww ∧＿∧ ∧＿∧ ∧＿∧
（ ´∀｀）-（ ´,_ゝ｀） - （＾∀＾ ）ヽ ＜良く1000まで頑張った
（_） 日 （_）| 米 | | 台 （_）
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1001 ＞（´<_｀ ）∪ ヽ| / ）
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