【韓国ネット】韓国空軍の戦闘機、修理の部品がなくて有事にも飛べず＝「部品を買うお金がないのか？」「戦闘機だけの問題じゃない」
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レコードチャイナ 2017年10月21日 11時10分 (2017年10月21日 11時43分 更新)
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171021/Recordchina_20171021020.html
2017年10月20日、韓国・東亜日報は、韓国空軍のF−15K戦闘機が修理部品の不足で飛行不能が頻発していることが分かった。
国会国防委員会所属の金学容（キム・ハクヨン）議員（自由韓国党）が空軍本部から提出を受けた資料によると、F−15Kの「修理部品不足に起因する飛行不能（G−NORS）」事例の発生件数が15年の50件から今年上半期には60件に急増した。同期間の飛行不能時間も7．9日から16．8日に増加した。
金議員は「空軍が部品を使い回しする方法で運用しているため、部品を取られた戦闘機が有事の際出撃が不可能」と指摘した。
F―15Kは朝鮮半島有事の際、北朝鮮の金正恩（キム・ジョンウン）朝鮮労働党委員長の地下執務室を精密打撃する「タウルス」ミサイルを装備する機種で、1機当たりの価格が1000億（約100億円）。全60機が配備されている。
KF−16戦闘機の場合も、「特定任務の遂行不可（F−NORS）」発生件数が15年の234件から、今年上半期には157件となり年間ベースでみると増加傾向を示している。
金議員は「戦争が勃発すると、空軍のすべての戦闘機が投入され、爆撃任務を遂行しなければならないが、G−NORS、F−NORSの発生で、作戦が制限される」とし、「ただ平時で防空区域の作戦任務遂行に支障がないからと安心してはならない」と指摘した。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「メーカーに部品の供給は問題ないと確認したんじゃないのか」「部品の使い回しだなんて…」「メンテナンスの事を考えずにコスト削減ばかりするからだ」など、批判の声が多く寄せられた。
また、「多くの国防費を費やしながら、この体たらくか。国防部の税務調査をしろ」と、国防不正を疑う声もみられた。
その他に「部品を買うお金がないのか？」「戦闘機だけの問題じゃない」などとするコメントもあった。 >>142
カローラをGTレース用に変えたようなもの。中身ももちろん外観も形がにてるだけで素材等は別物。 >>82
ナショジオの解体Ｆ-4戦闘機は面白いよなあ。 >>141
そうか、じゃあ仕方ない
プランBの >>107 で行こう
モーメントを考えるとF4とF5の腹を貼り合わせる方向かな
二人のパイロットの息がピッタリあってないといけないから
操縦が難しそうだ >>146
それは本当に載るかもね
意味があるかは知らないけど また朝鮮人が朝鮮人に部品代くすねられたのか。不治の病の朝鮮病だな（爆笑） 韓国軍って、兵器体系を考えないで兵器を購入してるよな？ 自動車修理工場があれば飛ばせると言われてるF-5が今だに主力なのは理由があるんだよ 見栄はって最先端の装備を持ちたがるが、
メンテナンスとか考えないで道具自慢。
分相応が一番なのに、何度やっても懲りないね。
責任とるとか、反省して次に活かす
慣習がないのかね？ >>145
<丶｀∀´>イルボン陸自の戦車より強力な砲を装備した戦車を作ったニダ!! ホルホル……
で、訓練で横方向に発射、反動で戦車横転。
<丶｀Д´>ア、アイゴー……
だからな。まさにお笑い。 アラスカで合同演習の際、韓国からアラスカに向かう戦闘機が次々に不調を訴えて日本の基地に緊急着陸。
自国で整備だと共食い整備で寿命切れ部品のリスクがあるから、
同盟国でマトモな整備を受ける為に不調を自演して緊急着陸したと疑われた。 だが、ブラック・パンサーK2戦車は無敵。１０式戦車を五台並べて串刺しにできる >>1
日本は１９８０年からＦ１５ライセンス生産で
補用部品は腐るほどあるけど
チョンにはやらないよ チョンが海軍に使ってる金をまわせよ
チョンに海軍なんて不要だろ >>164
違いはソフト
韓国のＦ１５＝アビオニクスが３世代前
日本のＦ１５＝以前は１世代前だったが今は最新
ハードはほぼ同じ
特に消耗するブレーキ系は同じ な〜に、問題ない。
韓国には、F15すら破壊する伝説のマンホールがあるじゃないか。 >>150
予備のエンジンがあっても、交換整備ができないから。
整備マニュアルが韓国語に翻訳できない(同音同字反意語が多い)ので英語のマニュアル必須なのだが、
整備士を見下す韓国儒教思想のおかけで、まともに整備できる人がいない。
正常に動いている機体から部品取りする共食い整備も、それが主原因だと思うんだが… 部品代にはリベートが乗っていないから買う意味無いんだろ >>67
同一エンジンだとエンジン起因の問題で一斉に飛行停止になる恐れが有るから、米軍も複数のエンジン積めるよーにしてたりする
韓国はそんな事考えてじゃ無いだろーけどね なぁにウリナラには、新たな名品兵器FA-50があるニダ
ケンチャナヨケンチャナヨ！ >>155
Ｆ15Ｋの部品が高いって
燃料系統の部品を３Ｄプリンターで作ってるのに、
中抜きが止まらないから予算も変わらないんでしょうなぁ。 Ｆ３５も
韓国以外のアジア諸国のメンテは日本で行う
日本にエンジン製造工場がもうすぐ完成
韓国が導入してもメンテは米本土でするから
数カ月かかる＝大半は飛べなくなる
米国議会がまだ韓国への輸出はＯＫしてないけどね よくわからんが
慰安婦像を戦闘機に乗せておけばいいと思ふ(・ω・`)
誰も文句言えないw
飛ばなくてもOK F4EJとは？
56年度から6年間、試改修・実用試験を行い、量産改修されました。
改修の主な内容は、レーダー、FCS(火器管制)システムの近代化、航法、通信能力の向上
、搭載ミサイルの近代化、爆撃機能の向上などです。 オーストラリアがつなぎにホーネットをレンタルしたのは運用実績があるから
日本にあてはめるとF-15Cを借りるみたいもの
F-2はつなぎにするには高性能なのと(それボロボロになるまで使ったらいいじゃんと言われる)小型で拡張性も低い
F-22売ってもらえなかったのが誤算 運用コストでひどい目にあったと思うが
イカはとにかくまともなAESAほしくてバーターでいくら魔改造してもいいよと言ってきたが
後日後部胴体の強度問題が判明して完全終了
うっかり採用しなくてよかった 慰安婦像様への祈りが足りねーんじゃないかな
慰安婦像様のご加護があればチョンはアイキャンフライだってできるんだぜ？ 日本もオナジ。
補償期間を過ぎた「飛ばないミサイル」が沢山ある。
戦争が起こるとは思っていなかったから。
弟の国小日本でもF-4の共食いしてるのだから
韓国兄さんを笑う資格はない 
>>1
3Dプリンタで部品を作ればいいニダ！ 大丈夫だよ。北もさらにないよ。
人海戦術で頑張て下さい。
死して、屍拾う者無し。 >>138
盛り込まれてないんじゃなくて、韓国側は部品を揃えるよりはそのカネでもう何機か揃えることを望んだ。
その方が全体の機数が増えて強そうだからだ。
最初からハンガークィーンにする前提の運用だ。
空飛ぶレーダーAWEを4機買ったが、これも同様の手練手管である。
同じ部品が壊れると、その部品だけ無くて飛べない機体を量産するハメになる。
結果、4機買って現在運用出来てるのは1機のみ。 >>183
そういや自衛隊のスクランブルは年900回くらいあるんだけど、
駐ロ北に囲まれてる南鮮はどのくらいやってるのかねぇ？ タッチ＆ゴー訓練すると
ブレーキ交換
チョンは交換する部品もない
哀れなバカ国 韓国空軍のKF-16はノックダウン生産してるぐらいだからさすがに部品はあるだろと思うが、
予備エンジンの96%が整備不良な事が判明した。
これは本来交換して外したエンジンを再整備して予備エンジンとするのに、再整備費用をポッケナイナイしたためである。
当然のように書類はしっかり偽造してあった。 保証期間の過ぎたミサイルの在庫処分としてIS相手に盛大にぶっぱした国があったな。
そろそろ日本も半島にブッパしてもいいんじゃないかな。ザイコ処分と一緒にな。
>>194
アレ確か、数年前の議会への報告で、最大稼働率が
最大で6割って報告されてたよな。 予算抜きすぎ、で部品も抜きすぎ
全ては、チョッパリの責任ニダ ∧∧ /
*〜'´￣(''・∀・) _ノ どうせ戦が始まったら逃げるんだからｹﾝﾁｬﾅﾖ
UU￣U U ｀ヽ. >>78
(国力の貧弱さと技術レベルの低さと国民の程度を)把握して飛ばない韓国 >>167
韓国のf15kはE型系列だからc型系列のjとは中身相当違うぞ >>187
それはそれで問題だが
コリアのは第一線の装備機を共食いで運用する異常事態の話だからね
同じではない >>194
改修化のついでに無料で直してもらおうとせこい事を考えてたら先方から断れてたよね？(w >>188
朝鮮人は平気で兄貴殺すだろw
おい、お前
弟の日本にぶっ殺してくださいって頼んでるのか？（爆笑） >>194
それが無いんだな
KF16のアップデート依頼に多額の追金要求されるぐらいパーツが足りないらしい 米はＦ１５生産終了
お情けでチョンにＦ１５の中古１機を補修用で無料提供
乞食だな F-15Kって戦闘も出来なくはないけど主任務は爆撃でそ。
爆弾たくさん積めるけどその分動きは鈍い。セコい韓国軍なら爆弾積んだままドッグファイトとかやらせそうだ。 >>188
兄弟になった覚えはないな
近所にいるクソ迷惑な嫌われ者だろ 部品の使い回し
メンテナンス技術が急速に下がるんだよな 日本に土下座して併合してもらった国なのに、根拠もなく兄貴づらできる韓国って不思議。 足りない部品は3Dプリンタで作るってのは進んでるのかい？ >>57
骨格とか設計変えなくても、最初から電波吸収塗料をタミヤカラーに変更すればダウングレード完了w アップグレードしようと思って工場に出したら、
「お客さん、アップグレードどころじゃなくて、壊れてるところだらけなんですが」
と言われ、修理費用にびっくりしてる。 >>214
それファルコンだろ？
そういや裁判どうなったか話聞かないな ピースアイは本家米軍で採用されてないから
機数も少なく大規模アップデートが望めない
部品も生産中止になるかものすごく高くなりそう
それを見越して消耗品を余計にストックするのが普通なんだけどな ピチャの再現が秘密裏に進められてるニダ
殲99を凌駕するニダ >>1
北チョンの木製布張りのステルス機よりアカンやん、南チョンｗ 親の国 4,000年
兄の国 74,000年
弟の国 1,500年 新品を買うお金があっても
慰安婦代に消えるだけニダ >>188
Ｆ４は、あれが未だに現役なのが不思議なくらいなんだよ。
米軍に取ったら博物館に展示されてるような機体だから。 >>223
お兄さん、現生人類と違う亜人類なんですね。
トバ・カタストロフ以前から国があったなんて。 >>223
建国から戦闘機取得するまでの時間だなｗ >>131
新谷かおるのファントム無頼で、Ｆ１５に切り替わり始めた話が出てからもう何十年経ったんだろう。
３０年以上経ってる気がする。 >>223
ほうw、でチョンコ的には実の兄貴ぶっ殺したジョンウンはどうなんだ？笑笑
>>229
懐かしいな、神ちゃんが機種転換訓練受けてたっけ。 >>5
韓国空軍のF4の方が近代化改修もしてない骨董品じゃねかよw >>231
北チョン空軍は訓練する燃料もないからなあw
そもそもレーダーがショボ過ぎてスクランブルもかけられん。死ぬ時に初めて敵襲だとわかる（爆笑） >>1
第二次朝鮮戦争直前だってのに、
ほんと何を考えて生きてるんだろう。
担当は祖国を守るための武器購入じゃなくて、
安く買った！で賄賂または出世することしか考えてないんだろうな。 >>234
アメリカが死の白鳥を示威飛行させても、全然効き目がないレベル
飛んできたこと自体、報道で初めて知る状態
防空レーダーがロクに動いてないから チョンは南も北も不動機をいっぱい並べて、ウリナラは強えニダって自慢してるんだろw
滑走路に飛行機の絵でも書いとけば安くつくぞ（爆） こういう記事を読むと兵器はやっぱり国産がいいなあ
K2戦車は最初の調達予定の600両分の部品がずっと昔に作られて倉庫に山積みされていたから
既にドイツ製パワーパックを積んで配備された100両
パワーパックが出来るのを倉庫で待ってる半完成の100両以外に
調達が半減されて残った部品が予備部品として使い放題
ニコイチ、サンコイチ整備も可能という楽園状態ですよ
素晴らしい ああ、しまった
ニコイチ、サンコイチ整備も可能 -> ニコイチ、サンコイチ整備も不要 北朝鮮はそれ以上に問題があるから大丈夫
つか、こういう問題は世界中にあって、米軍が比較的なマシな程度 韓国陸軍→扮装地域に向かうも、銃弾少なくて日本の陸自に弾の提供お願いする。でも国民にバレたら嫌だからと非公式にお願いする
韓国海軍→魚群探知機をソナー代わりに使ってるのがバレる 大丈夫！NASAの宇宙機お墨付き！
このダクトテープがあればあら不思議！？
あれだけ壊れていた飛行機があっという間に新品同様に！！
※ダクトテープはNASAの有人機には全部標準搭載されいる。
※ダクトテープで修理して飛行機を飛ばした事は実際ある。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
