【話題】韓国が先に量産した水素自動車、日本に逆転喫す
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
韓国が先に量産した水素自動車、日本に逆転喫す
朝鮮日報
日本の安部晋三首相は今年4月、水素エネルギーを使った燃料電池自動車を2020年までに4万台普及させるという目標を掲げた。今年8月末時点で日本全土に91カ所ある水素ステーションを東京五輪が開かれる20年までに160カ所に増やす計画も立てた。そのため、水素ステーションの設置費用の半額、ステーション運営補助金などを支援し、インフラ拡充に力を入れている。
韓国も15年12月、政府合同で水素自動車の普及ロードマップを作成した。20年までに水素自動車1万台を普及させるとの内容だった。当時韓国の自動車業界は将来の水素自動車市場を主導できると確信していた。13年時点で現代自動車が世界で初めて「ツーソンix35」の水素仕様車の量産に成功していたからだ。しかし、水素自動車の普及は計画通りには進まなかった。韓国を走る水素自動車は現在、政府のロードマップが定める目標（500台）の26％の132台（累計）にすぎない。韓国企業が水素自動車を世界で初めて量産し、欧州にまで輸出したが、政府の積極的支援がなく、市場の主導権を日本に奪われている。
■究極のエコカー
水素自動車は通常の電気自動車と並ぶ代表的なエコカーだ。車体内部のタンクの水素を大気中の酸素と結合させ、発電を行い、モーターを回して推進力を得る。一度の充電で電気自動車よりも長い500キロメートル以上を走行可能で、排出物質は水蒸気だけだ。水素自動車はフィルターを介して空気をろ過し、酸素を集めるが、その過程で大気中の微小粒子状物質は99.9％が除去される。水素自動車が「走る空気清浄機」と言われるゆえんだ。
水素自動車はガソリンを給油するのと同様、充てん時間が3−5分と短い。化学プラントで副産物として生成され捨てられる水素（副生水素）や天然ガスから生成した水素（改質水素）を活用できるため、「規模の経済」が実現すれば、燃料の供給価格が電気自動車の充電費用より割安になる可能性が高い。韓国で生産される副生水素は約10万トンで、年間40万−50万台の水素自動車の需要に対応できる。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/11/10/2017111001671.html >>393
水車が作れなかった国ですよ。
手抜きケンチャナヨはまっっっったっく変わりませんが。 >>392
併設できないかね？
もしできないなら水素燃料の未来は、今現時点で絶たれていると思うが
そこまでトヨタ等は馬鹿なのか >>376
トヨタは2020年までに全車種でハイブリッドのラインナップを揃える計画を発表してます。
オーリスのハイブリッドやダウンサイジングターボはおそらく次期ポルテ/スペイドやヴィッツRSにも搭載かと。 >>391
あれ、後から
運転ミス疑惑のオチだった希ガス >>393
風車どころか統一企画の車輪すら作れなかったそうだね 水素なんて来るわけないだろ
ジャップメディアホルホルしてる倭猿 >>372
>高効率バッテリー開発よりは電気を水素化した方が使い勝手が良いのかな？
>太陽光とか風力で発電して水素に変換して供給の流れに
天然ガスを改質して水素燃料を製造した方や、製鉄所などからの副産物の水素利用の方が、
圧倒的にコストと供給の安定性で優っているようですね >>395
その2017年型プリウスとの比較記事が>>311ですけど
もしかしてブラウザを開く事ができないのかな？ >>367
2stかぁ。バイクだけど、ビモータ500dueの直噴はどうかな？ >>409
プリウスが欠陥車として有名で、社長がアメリカ議会下院公聴会で泣きながら謝罪したんですよね 406
これってどういう障害なんでしょう？
>>1を読んでないのは当然として、言語構造が破綻してるってのは？ >>407欧米中国のev確定
ジャップチョンメーカーヲワコンへ >>410
ソースに2016年12月27日 11時00分
って書いてるの見えんの？
あんた文盲か？ 北との戦いが始まれば、日帝以前の理想の世界に戻れるよ >>413
それがトヨタの責任だったという最終的なソースが出てないぞ？ >>401
ガススタ自体が減りつつあるのに、さらにコストがかかる水素も扱うとなったらなぁ >>417
本文に2017年型プリウスと記述が有り、写真までついてるけど、読めないのかな？
日本語不自由な人が多いね EVはバッテリをパック化してスタンドでは交換する感じで普及しないのかな？
Aタイプは軽自動車、Bタイプは小型車、Cタイプは･･･みたいな >>413
走る電子レンジで事故ると救出できない
走る棺桶が大衆にばれたからトヨタはヲワコン >>419
ならば>>394はウソって事になりますよねぇ 君たちの負け惜しみって本当に低レベルだよね
もうちょっと頭使ってまともな負け惜しみしてもらわないと >>374
トラック譲りの電磁ブレーキが有ればそんな問題は一発で解決なのに？ >>414
量産ね。
GMって、ガンダム マスプロダクト モデルの略で、直訳だとガンダム工業生産型になるんでしたっけ？ >>424
チョンもジャップも仲良くヲワコン
貧しい猿に戻るだけ >>424
トヨタの責任だったというソースは、おまえが出す責任を負う
おれはヒュンダイのアイオニックが欠陥品だと言うソースを出す責任を果たした
と言う訳で、おまえにはトヨタの責任だと言う主張を現時点で裏付けるソースを出す責任がある >>411
昔、トヨタが2stでソアラの試作車作ったけど 燃費や排ガス規制でお蔵入りしたんだよね〜
研究続けていたらどうなっていたのかと… >>412
おそらく切られるでしょう。今回のスバルの完成車検査問題で。 >>429
何掲示板如きでいきりたってんだ
この倭猿は ミライが発売されるから慌てて量産して自分で買って既成事実を作った話ね
逆転てwww >>429
アメリカ議会下院公聴会で社長が泣きながら謝罪したのは現実ですからね
あなたの惨めな負け惜しみでこのスレが1000まで伸びても、現実は全く変わりませんよ >>392
>水素ステーションが沢山できる未来も見えないんだけどな
>ガススタと共存・併設出来そうで出来ないと思う
>>401
>併設できないかね？
>もしできないなら水素燃料の未来は、今現時点で絶たれていると思うが
>そこまでトヨタ等は馬鹿なのか
安全技術の検討によって、併設に関して規制緩和が進むようです
>https://www.jiji.com/jc/article?k=2017111100158&;g=soc 今日はすでに日経平均が200円以上下落してますね
お気の毒ですな 日本を真似て南鮮がFCVをやり始めるはるか以前から日本は開発を始めているよ。
FCVを市場に出すか出さないかはあくまでも技術と市場の動向で決めるもの。
何イキがっているんだチョン公は、おまえらにはそんな能力は無いよ。一人前
以上なのはおまえらのチープなメンツだけだよ。 >>432
エスティマも当初は2stエンジンの予定だったとか。
結局は開発出来ず、4stのスラントミッドシップ。 >>438
その後の原因究明を無視したらトヨタに対する虚偽の流布になるからな
むしろ誠実な態度によって評価上がってるじゃねえかｗ
どこに敗北があるんだよｗ
アイオニックの欠陥については無視か？ｗ >>443
その負け惜しみマンに何言っても無駄だと思うぞー >>443
ではその原因究明についてソースを貼ってくださいな
あなたは負け惜しみばっかりですねえ >>440
１％も落ちてはいねえぞｗ
通常の変動の範囲だな、−０．８％程度だからなｗ >>442
＞エスティマも当初は2stエンジンの予定だったとか。
発進何回転なんだろ… >>412
スバルなら初代ハリアーHVみたいに加速性能に振ったHVを作りそう
だったけど、検査員のやつでやらかしているから厳しいかも >>445
アイオニックの欠陥について、土下座して酷いものを売って済みませんって言ったら教えてやってもいいぜｗ と言うか、負け惜しみの意味間違って使ってね？
自分が負けたことや失敗したことを認めたがらず、理屈をつけて、負けていないと言い張ること。 チョンは謝りもしないけどな
たまには里帰りしてアイオニック乗ってきな、探しても走ってないだろうが >>446
それって今ですよねぇ、1分足で確認してくださいな
幼稚な言いがかりですなあ >>399
PK→Phabyong Korean？ アメリカでトヨタが吊るし上げられたのってチョンコの誣告が原因だったよね >>1の記事を見ても分かるように、日本は政府が援助しているけど、韓国は援助なしで正々堂々と戦っているって事なんだよね
まあ日本には自動車産業しか残ってないから、援助せざるを得ないってのは分かるけど >>439
いや、現状でガソリンの小売り業界はかなりコストカットやってるじゃん？
それでも儲けはギリギリだろ？
そこに導入コスト・ランニングコストがかかる水素ステーションを導入しようって小売りは現れるもんかね？
それに、水素ステーション導入したってすぐに客がくる訳でもないし >>449
申し訳ないですがあなた中身カラッポですのでNGしますわ >>454
トヨタは何回かそういう目に有ってるからなあ。
なんの時だっけ？
燃費の話だっけ？ >>457
アイオニックの欠陥についてのコメントが一切無いままNGって、単に逃げただけｗ >>456
素人考えだが LPGのスタンドに併設やらタクシーから広めるとか出来んのかな… 先にパクって「量産」したがダメだニダ、何故先に「開発」したとは言えないチョン公 なんで(先に量産した)とか平気でホラふくの？チョンなの？ >>457
で
今の日本でどうやって現代の自動車を売るんです？
その昔、小倉駅北口にリーガロイヤルホテルが出来た時に、1Fショップにヒュンダイのディーラーが入ってましたけど。 >>460
LPGを水素に変換して使用する燃料電池、と言うのも一応あるにはある
効率もさほど悪くは無いのだが、いかんせんLPGが高いｗ >>461
マットもそうだが
運転手がアクセル踏んでる状態で暴走()したと言い張ってるパターンもある 未完成なもんを適当に量産しただけで偉そうにすんなよ、馬鹿チョンｗ >>466
ログ解析からブレーキ踏んでないじゃん、と言うのがバレてたよなあｗ >>464
業平橋駅から見える所にもヒュンダイのディーラーがあったんですけどね〜 レシプロ・エンジンすらまともに造れないチョンが！？ 燃料電池ではなく直接燃焼でマツダが水素ロータリー車を市販してるが >>461
そうね。
あれ以後のトヨタ車には
「マットはピンで固定してください」
「市販のマットを重ねないでください」
の注意書きタグがマットに付きました。 >>460
どうだろうな
そもそも国外メーカーとかが水素使うエンジンの開発に熱心じゃないとなると、ベータとかHD-DVDルート確定だと思うんだが >>461
マットも２回有ったよな。
１回目はトヨタの脇が甘かったからだが。
燃費も２回あったな。
１回目はハイブリッド車の燃費が虚偽だという奴。
これは「乗り方次第だよ」となったが、やはりヒュンダイ辺りの工作が疑われて、最近もワーゲンと絡めて訴えが有ったが、事実無根だったと。 >>468
アメリカ人でさえ
運輸省かビッグ３に嵌められたんじゃねぇ？と思ってるみたいだしな >>470
＜エンジンと変速機なんて飾りですよｗ
―――――― ``､ゞ〜ゞヽ〜ヽ､ ですよね！
三三三三 三 `~ヾ /#⌒ヽ )） エンジン全開！！
―――三三`､ヾ〜`ゞ〜ヾ <ヾ｀Д´ゝ `〜ヾ〜`ヽゞ
ニ――`ゞヽ∧＿∧ （'''-o 》》o ∧＿∧ )）
三三 `ヾゞ〜 <ヾ｀Д´> [===L||:|」 <ヾ｀Д´>誰が猿人ニカ！？
―――― ﾍ （つエニニニニニニニニニOエ )エ ﾉ)
三三三 ゞ （＿￣ﾉ ミ // （＿￣ﾉ ミ ノ
三三 ((〈_彡〈＿フ)) 三◎ ((〈_彡〈＿フ)) 大手新聞でさえ
平気で嘘記事書く韓国に生まれなくて良かったですｗ マグワイヤーだっけ？ホームラン新記録のボールが何故か二つ出て来て二人供本物を主張
一人は韓国人だった 、わかるよね？民族性 >>476
デトロイトをスラム街にしやがって…
日本メーカーの方がよっぽど米国に貢献しているだろうが！
なんていかないんだよな〜
南部のレッドネックとかは頑なにアメ車に乗っているしさ >>456
>いや、現状でガソリンの小売り業界はかなりコストカットやってるじゃん？
>それでも儲けはギリギリだろ？
>>そこに導入コスト・ランニングコストがかかる水素ステーションを導入しようって小売りは現れるもんかね？
>それに、水素ステーション導入したってすぐに客がくる訳でもないし
おっしゃるとおり、過渡期の問題はありますね
単体なら設置コストの安い急速充電ステーションにしても、占有時間の長さが特に地価の高い都会ではコストに直結しますし
普及しきっている内燃機関をなくすというなら、さらなる技術革新とビジネスモデル変革によってコストダウンが必要ですね >>483
そんなだから「はやぶさ」のカプセルを豪州のウーメラ砂漠で回収する時に
韓国人がアボリジニの聖地に入り込んで現地警察に捕まったという話が出てくるんですよね。 そんで、アイオニック推しの馬鹿は欠陥の言い訳ができなくて、自分をNGしたのかｗ また韓国の技術がトヨタに流れたのですね。
これは許しがたいことです。
今すぐに謝罪と賠償をして燃料電池技術のデータを
すべて韓国に提供すべきです。 >>488
他人の家の柿や石榴でさえ夜中に盗みに来やがるからな
渋柿とは知らずにw >>1
そりゃ作るだけならどの国も早い段階でできる >>1
普及を伴わない量産ってゴミを作ってるだけじゃん。日本に負けたくないってだけで金をドブに捨てるとは
日本は量産できなかったとでも思ってるのか？頭お花畑だな。
日本は韓国みたいに金をドブに捨てなかっただけ。量産出来るけど、ステーションが普及してないのに量産する意味が無いと思っただけだよ。 >>491
高値で買い取らせようとしたんじゃない？w
実際はピンポイントに落ちてきすぎて、拍子抜けするくらいだったわけだけど >>491
もちろんカプセル横取りが目的だったようですが…
一方、日本は幅10km長さ200kmの予定地のど真ん中にてカプセルを発見回収だったそうですよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
