【国際】米高速道路安全保険協会が「安全な車」を発表。韓国現代が首位、スバルが２位[12/08]
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「安全な車」の米評価 スバルが２位 首位は韓国現代
米高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）は７日、２０１８年型乗用車で最も安全な車の基準「トップセーフティーピックプラス」を満たした１５車種を発表した。６車種の韓国の現代自動車グループが首位で、４車種のＳＵＢＡＲＵ（スバル）が２位だった。
３位はメルセデス・ベンツを展開するドイツのダイムラーが２車種。トヨタ自動車、ドイツのＢＭＷ、米フォード・モーターは１車種だった。
車のタイプ別では、セダンが多く、スポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）は３車種。ミニバンやピックアップトラックは選ばれなかった。
ＩＩＨＳは、運転席側の衝突試験対策を重視する一方で助手席側への対応が不十分なメーカーがあったとして、助手席側の衝突試験を取り入れた。ランド会長は「ドライバーは助手席に家族を乗せることが多く、自分と同じように守られることを期待している」と述べた。（共同）
ソース：産経ニュース 2017.12.8 07:22
http://www.sankei.com/smp/economy/news/171208/ecn1712080012-s1.html 韓国車は日本の女子中高生にも大人気。
韓国車は白人女子中高生にも大人気。 売れてないから相対的に事故が少ないだけじゃねえの？ ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー チョンコは極端に走りすぎるから工作がすぐにバレる
一位二位三位にスバルやBMW・メルセデスを入れて四位くらいにしとけば騙される奴も出るだろうに 無駄に色んな所に金をばら撒くバカチョン
そんなことしても、みんな韓国車はポンコツだと知ってるから車は売れないぞｗ ネトウヨお約束の
いつもの現実逃避に必死な自己催眠レス芸を眺めに来ましたｗ
まあとりあえず「買収だ！」「工作だ！」「乗ってるやつがいないからだ！」などが
定番でしょうけど、たまには新しい芸風も生み出して欲しいものですｗ ホンディって一台分の値段で二台貰えるクルマでしょ。金貰っても要らないけど。 「安全」な車であって「優秀」な車やないところがポイントやな 米高速道路安全保険協会はチョロいニダｗ
慰安婦を次から次へと抱かせて好きなようにさせて
袖の下を渡せば楽勝ニダｗ なお現代ヒュンダイのエンジンは日本製とかドイツ製な模様
しかも韓国人が嫌ってる零戦の三菱 ほんと「金・女・脅し」だけは使い方うまいよなコイツら
さすが暴力団の殆どが朝鮮人なわけだわ >>13
四位じゃダメﾆﾀﾞ
とにかく一等特等でないとﾐﾝｼﾞｮｸのプライドが許さないﾆﾀﾞ はいはいまた買収ね。
ドイツ車に安全面で勝てるわけがない。 車種数が多いだけじゃん
まさかブランド名変えただけとか >>21
ゼロ戦の起源は抗日空戦の切り札として開発された戦闘機「ダンクン」だから無問題ﾆﾀﾞ >>1
車種数で競うのかw
なんか、韓国だけ桁違いに多いって、とにかく、名前を変えてその合格する車種をいっぱい作ったとか
そういうイカサマしてそうだな。売り上げ無視でとにかく、このテストに最適化したのを作って、
バリエーションをいっぱいつくって、車種水増し。
他の会社は、普通に売ってるのをそのまま評価された
……そういう感じだったりしないのかね？ またネトウヨがご主人様に裏切られたてイライラしてんのかｗ
しかも産経ソースってのがウケるｗｗｗ >>2
それで君の劣等感は少しは癒されたかい！？w >>5
素直にネトウヨらしくこう言っとけ「米高速道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）はチョンに乗っ取られてるニダ！！」
ｗｗｗ >>15
なるほど。
ただあいつらテストに最適化した仕様を用意するからなあw
その辺は大丈夫なんかな？ >>29
実は「ダンコン」ニダ。
小さくて小回りがきくのが特長ニダ >>16
おまエラの芸風も全く変わらんって話な！？w
>>1はww 現代にしても起亜にしても80mph以上は加速殆どできないから，
そりゃ，高速道路なら安全だろうよ。 >>15
ベルエアー潰してるのが凄いな
>>37
ちょっと見苦しいね 日本人じゃないでしょ？ >>34
これってあの国のステマを揶揄してるんでない？ アメリカのアパートはいくらでも路駐できる所がかなり多いんだけど、どんな車種が並んでるかで
そのアパートの住人がどんな人たちか推測できる
時々前に駐車されている車がほとんど現代などの韓国車のアパートが有るが、そんな所は・・・
あとはわかるよな >>33
いや〜イライラするわ〜www
アメリカに裏切られてイライラするわ〜www
しかも産経やんけ〜www
これでええか？www 日本の製造業は死んだ
ホルホルばかりしてきたネトウヨが殺したも同然 >>50
ヒュンダイが世界第4位の自動車メーカーであることを知らないバカはレスしないように >>7
>ソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
１日１００ｋｍ走ったとして、２３３年もかかるぞｗｗｗ >>56
昔からあるコピペだよ。
いまだに貼る奴が居るからにはもはや名作コピペの域かも知らんｗ >>54
どうだ？ アメリカじゃ完全に韓国だ まいったか？ >>2
女子中高生に人気があると、何か意味があるのかい？ >>59
班長はもちろん持ってるよね、ヒュンダイ者。 クラッシャブルストラクチャーとか作れるようになったんだ。
必要最低限の強度もないと思ってたよw >>66
その間に日本ってどんな新技術作ったんだろ？ 時速100km出すとエンジンからピストンが飛び出て止まるから安全ニダ 急発進とか21万台リコールとかありながらの1位か
誰が信じるかっツーの >>55
ソース出してからファビョれよ、オナニー豚w >>57
仮定の質問にはお答えできません
>>60
意味があるに決まってるだろ？こんなシチュエーションを仮定してみろ
盛りの付いた女子高生たちの前に現れた2台の車
1台は日本車 もう1台は韓国車
外車に憧れる年頃の女の子は もちろん韓国車に乗り込んでお持ち帰りされた
はい ここで問題です あなたは日本車と韓国車 どちらを買いますか？
自分の胸と股間に手を当てて正直に生きろ！ 衝突実験だけの評価だろ
重さを無視して頑丈に作るだけなら
難しくないだろうし
現代車の車重はどうなのさ >>67
実装まだだけど、能力2倍の全個体電池とか？ >>74
トヨタの副社長が去年2020年までにって言ってたのが
今年2020年代って言い直してから全個体電池って言葉は
テスラレベルなんだなと思ったわ
トレーラー作って出すだけテスラの方が偉いか ここまでのまとめ
班長は現代車を持っていないし買いたいとも思っていない。
以上。 まぁ班長はキムチ嫌いだし、現代車も乗りたくないってのは解ってましたw >>1
こういうパワーマーケティングだけは得意なんだよな。 >>1
関連
現代車7月、米国販売台数30％減少
- 起亜自動車も6％減少
ソース：Herald Corporation 2017-08-0207:16（韓国語）
http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20170802000020 >>78
まあそうかもわからんけど、テスラと違って別に射幸心煽って投資募る必要もないから、
そう無茶なことも言わんとも思ったり。
形にならんと何とでも言えるし、何も言えんわな。 ばっちり技術盗まれたんだろ
出涸らしになった日本ｗ >>82
安心して。
>>79に班長の気持ちをまとめといたから。 スバルが２位 現代１位？
欧米人もそれは無いと言ってるな とにかく本場の金髪は韓国車に夢中なんだよ 現実を直視しろ
韓国へ嫉妬するのは見苦しいぞ 涙を吹けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ボルボが上位に来ないとおかしいんだが
スバルの水平対向エンジンは重心が低いので、
衝突しても搭乗者の下にエンジンが潜り込んで怪我しにくいらしいな >>87
そう。形になってないから製品技術としては完成してないんだよね
韓国の車が技術で追い上げてきた時に日本は完成してない製品開発してただけかーって
現実だわね >>35
ウリナラファンタジアのなかでは、大日本帝国と戦ったらしいから
敵国戦闘機ってことになってんじゃない？ >>80
ガソリンタンクが腐食して燃料漏れでボカン！
じゃあガソリン入れなきゃいいかというと、
今度はバッテリーの液漏れでショートしてボカン！
じゃあガワだけ車庫に展示しとけばいいかというと、
無駄なスペースに火病起こした韓国人が放火してボカン！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
