【国際】韓国製の鉄鋼はみんなの敵？日米ほか各国が輸入規制など“制裁”[12/27]
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2017年12月25日、米国が通商拡大法232条を適用し、韓国製鉄鋼への締め付けを強化する可能性が高まっている。さらに、日本、カナダ、インドなどの主要な鉄鋼輸入国もこれに追随しているという。韓国・ソウル経済が伝えた。
鉄鋼業界によると、カナダは韓国製炭素・合金鋼管に対し、22年まで最大88．1％の反ダンピング関税を課した。これによって韓国国内の製鉄企業の現代（ヒュンダイ）製鉄に52．5％、セア製鋼に27．5％、ネックスチールに12．9％の追加関税が課された。
このような動きはカナダだけではないという。日本は今月19日、韓国企業19社の鉄鋼製管用継手に最大74％の反ダンピング関税を賦課する予備判定を下した。インドも今年4月に韓国製の熱延プレートに対し、21年までに1トン当たり478?561ドル（約5万4100?6万3550円）の反ダンピング関税を課した。
韓国を対象とした世界の輸入規制措置193件（12月基準）のうち45％となる87件が鉄鋼・金属製品に集中している。中でも米国が20件と最も多く、カナダ（9件）、インド（8件）、オーストラリア（8件）の順となっている。
記事は「さらに来年初めには、米国が通商拡大法232条に基づき韓国製鉄鋼が自国（米国）の安全保障に影響を与えると判断した場合、韓国鉄鋼材が全世界から標的にされる可能性が高い」と分析している。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは
「韓国は世界中からなめられている」
「韓国だけじゃなくて世界中が過剰生産しているのに、なぜ韓国だけを責める」
「悲しいけど、韓国のように内需が小さく輸出に頼る国ではよくあること。国内企業の体質改善が行われない限り、この問題は続く」
など、韓国の立場への懸念の声が寄せられた。
また「世界中が自国の利益だけを重視するようになった」と世界情勢に言及する声もみられた。
その他
「良質な韓国製鉄鋼を使えなくて被害を受けるのは自分たちなのに…」
「一般的な製品は安くて大量に売れるほど利益が出るのに、鉄鋼は違うんだな」
などのコメントもあった。
2017年12月27日(水) 13時40分
http://www.recordchina.co.jp/b242388-s0-c20.html ＞良質な韓国製鉄鋼
これ、客観的に見てどうなの？
あいつらの自己評価って大概ヘンじゃね？
世界で一番礼節を知ってる、とか
世界中で韓流大人気、とか・・・
だからつい疑ってしまうわｗ >>71
世界中のメディアがこれからの悪影響について取り上げてるとソース元に書いてあるだろうが
馬鹿なの？ >>72
ニュース本文ではなく、見出しだけでも世界って書いてあれば世界が怒ってることになるそうです
アルジャジーラとタイムズだけでも > 米国が通商拡大法232条に基づき韓国製鉄鋼が自国（米国）の安全保障に影響を与えると判断 そもそも、鉄鋼がだぶついているから、ダンピングしたんだろ。
で、だぶついている原因は、チャイナの過剰生産。
恨むべきは、宗主国。 > あの改ざん事件がどれだけ世界で問題になったと思ってるんだ
なった＝完了形
> 世界中のメディアがこれからの悪影響について取り上げてる
これから＝未来ｗ >>78
アルジャジーラが世界中に影響力がある媒体をいう事も知らないのですか？
そして何か言われれば相も変わらず相手を朝鮮人認定
これだからネトウヨは駄目なんだよ 実際に過剰生産品をダンピングして売り捌いているから制裁は当然 >>21
抱かせて、握らせて、それでも駄目なら
街宣車急行の朝鮮商法 韓国人こそ、国際経済をなめてるだろ。
ダンピング制裁の意味も解らず、被害者面かよ。
特亜が絡んでくれば、市場は荒れて発展は止まる。 >>1
ダンピングの意味を分かってないな。韓国人は。 >>47
しまった、銅像だからてっきり銅だと…
全然甘いわ、俺…orz シナさえ叩くんだからさ チョンをみんなで叩いても怖くないんだよ ボコボコ >>31
POSCO や宝山を建設した時の爺は、とっくにいなくなったからなあ。
現場で迷惑した当時の若手が、今や役員だからな。 >>54
日本で建材用の鉄鋼って、作ってんの？タイあたりから輸入してると思った。 鉄鋼稲作仏教漢字製鉄建築和歌剣道柔道茶道桜折り紙…
古来より日本は、先進技術と文化を、朝鮮半島から学んできた。
いわば日本は弟、中国は父、朝鮮は兄だ。
その弟の日本が鉄鋼で兄朝鮮を制裁するなんて
同じ弟の日本人として本当に恥ずかしい。
国と国とがギクシャクしても、逆にギクシャクした時こそ、
弟日本と兄朝鮮の、民間の、草の根の、経済技術文化の
協力交流友好が大事だと、親から教わりましたけどね。 韓国製は悪質な鋼材の上にダンピングで相場破壊するから迷惑どころか害悪なんだよ >>1
>「一般的な製品は安くて大量に売れるほど利益が出るのに、鉄鋼は違うんだな」
ダンピングの意味がわかってないのか >>74
確かGT-Rが発売された頃、ウリ達の車だって超高張力鋼板使ってるニダと豪語してたけど、
同じ超高張力鋼板でも数値が倍くらい違ったはず ちょーど今コレみてた。
ttp://www.jisf.or.jp/data/jyukyu/documents/jyukyu1712.pdf >>95
ありがとう
やっぱ安かろう悪かろうなんだｗ >>52
今調べたら
不正競争防止法違反らしいよ
刑事罰もあるからこれは大問題だね >>81
泣くなよバカｗ
カタールが粗鋼買ってるのか？ >>1
ちゃんとした値段で、堂々と売って儲けを出せばいいじゃないですか。
商売てのは客と競争相手がいて、市場の取り決めがついて回るるものなんですよ。
市場やお客が「あんたの店はインチキくせえからなあ…」って云うのに
キレてわめき散らして、それでアアさよか…と買ってくれるとでも
思ってるんですかwww。
かくかくしかじかと間違いはございませんと体裁を整え、役所に通い詰めて
揃えるものを揃え、貸し借りを明らかにしてサアなんぼなんぼでごさい、
ソレ買った買った♪てのが筋なんですよ。
往来の泥の上にコドモ並べて買うておくれ、でなきゃ死んじまう、
さもなきゃ○ろしちまうぞ！てのは乞食です。 韓国の限りなく数少ない日本と肩を並べる分野の造船支える鉄鋼で制裁はキツイだろうなw
後はサムスンだけが唯一残った訳か ネトウヨって生きてて虚しくならないの？
国力ではとうに中国に抜かれ
文化ではジャップスが誇る変態オタクサブカルは韓流K-POPに圧殺され
伝統文化とぬかすものはその殆どが韓国から盗んだもの
特定ジャップ国で生まれて恥ずかしいくて頭おかしくなちゃったのか？ ネトウヨの反応は、韓国の反応の基地外と同じ穴の貉だもんな。 >>104
なんでもかんでも手だして盛大にコケまくってるよなーぁ>サムソン
医薬なんて基礎研究に膨大なノウハウと投資が必要な分野に進出なんてネタもあったが、あれどーなったんだか。 >>103
何で関係ないのか意味がわからないんだがw
普通に日本のメディアもこういう記事書いてるぞ
神戸製鋼データ改竄「巨額負担も」 米集団訴訟の懸念 司法省が資料提出要求
http://www.sankei.com/economy/news/171017/ecn1710170039-n1.html >>106
尻小姓大量生産しないでちゃんと音楽作ってるミュージシャン増やせやと。 >>106
自尊心も誇りも無くて生き辛そうだな。
憐れんでやるよ。人生楽しいか？ >>21
ボーイングやGMが巨額の訴訟をおこすという話もあるし何をそんな楽観視してるんだか。
下手すればタカタみたいになる可能性も高いだろうな。 >>110
これからの懸念を、すでに起きたことにしてどうする
本気で言ってるなら朝鮮人だぞｗ >>95
ハイテン鋼は、加工性との兼ね合いだから、強度を高めればいいってもんじゃないけどね。
900MPa 級を使い出したのは、最近の話。 感染力が低くて感染爆発しないはずのウイルスを大規模感染させちゃう
サムスンの病院は世界に希有な存在
病院長が韓国感染症学会会長を長く勤めた韓国感染症対策のトップという凄さ 神戸製鋼のデータ改ざんも、韓国のダンピングのせい。 >>111
支那朝鮮との友好の旗振って、接待されてた連中は、とうに鬼籍に入ったからな。
今では、上から下まで嫌ってるってこと。 高品質な韓国製鉄鋼は倭の粗悪な鉄鋼のはるか上を行く。
韓国に制裁して泣くのは倭と世界だろう。
あとで後悔して震えて泣くがいいさ。 >>121
復興特需で生産が追い付かず、どっかで簡略化しなきゃならんかったと 中国は国内需要に合わせて生産調整をやっているから
最近は鉄鋼の輸出が減ってきているからチョンのダンピングが目立ってきたのかな >>106
妄想凄いねぇ。w
どこで教わったか教えてよ、その無駄な知識。 >>117
こんな馬鹿なネトウヨは初めて見たわ
おそらく働いた事もないだろうからリスク管理とか危機管理とか毛頭考えた事ないんだろうな むしろ、よく今まで我慢してきたって感じだわ
韓国が潰れたら日本も困るって言うアホなやつもいるけど、むしろ逆なんだよね
健全な競争を阻害する韓国なんか潰してしまった方が、日本どころか世界の経済や発展にも大幅にプラスだわな 本当に姑息でインチキばかりの民族だな
ここで暴れてる在日はこんな韓国人をどう思う？
将来的に帰ることになったらやっていけそう？ 無関係な単語並べるだけでﾜﾛﾀ>>129ｗ
今と未来の区別がつかないんじゃ、職には就けんわなｗ
朝鮮人ってカミングアウトしてる死ｗ 神戸製鋼所の鉄鋼はセルフ制裁だろうｗｗネトウヨm9(^Д^) 国が国民の税金を使って、鉄鋼のダンピング輸出を促進していたのだから当然の措置
今までが甘やかし過ぎなんだよ ■産業スパイで韓国特許庁のデタラメ結論 国ぐるみの技術窃取
韓国企業が急速に技術力をつけた背景には、日本企業から技術を入手していたことがある。
東芝のNAND型フラッシュメモリーに関する機密情報が2008年に日本人技術者（東芝の提携会社、
サンディスクの元社員）によって不正に持ち出され、転職先の韓国SKハイニックスに流出した事件は
その象徴だ。 3月13日に不正競争防止法違反（営業秘密開示）で警視庁に逮捕された技術者は容疑を全面的に
認めているが、韓国の報道は〈東芝の提訴、優位に立つ韓国企業へのけん制か〉、〈日本の電子
メーカーの業績悪化がまるで韓国企業が日本企業の技術を不法に取得したためだと言わんばかり
の報道も見られる〉（朝鮮日報日本語版3月14日）と盗人猛々しい。
韓国側の非常識な反応はそれだけではない。2012年4月、新日本製鉄（現・新日鉄住金）は高性能
鋼板である方向性電磁鋼板の製造技術について不正取得があったとして、韓国の鉄鋼最大手ポス
コに約1000億円の賠償を求める訴えを東京地裁に起こした。
流出はポスコの元社員が中国の宝鋼集団に技術を売った産業スパイ事件の裁判で「（技術は）
新日鉄から入手したもの」と証言したため発覚した。 要は不当廉売で叩かれてるんだろ。
データ改竄も過剰生産も自国主義も関係ないぞ。 だがポスコは韓国の特許庁に特許無効を求め、その特許庁が「新日鉄の技術は一般的なもので
特許侵害には当たらない」というとんでもない結論を出した。国ぐるみの技術窃取と言わざるを得ない。
これまで日本企業は産業スパイに対して無防備すぎた。セキュリティ対策に詳しいKPMGビジネス
アドバイザリー・田口篤氏はこう解説する。 「内部関係者による故意の情報流出はバブル崩壊後に急増しました。日本企業はこれまで社員
性善説に立って情報流出の対策を取っていませんでした。一方、欧米は社員性悪説のもと、リスク
管理を徹底しています。バブル崩壊後、年功序列と終身雇用が前提の日本型経営から、徐々に
欧米型経営へとシフトしてきましたが、社員性善説はそのまま残った。その結果、対策が後手に
回ったのです」 しかし、状況は改善されつつある。現在は情報へのアクセス記録（入室記録やPC操作記録）を
残したり、機密情報を扱う際には2人以上で業務を行なったりと、リスク管理は飛躍的に高まって
いる。 ※SAPIO2014年5月号
http://news.livedoor.com/article/detail/8813569/ 韓国企業だってダンピングが駄目なことぐらい分かっている。
年末の給与の支払い等を乗り切るためには、在庫を売らないと回らないんだろう。
輸出で得たドルを急いでウォンに替え、支払いに回すことを多くの企業がやるから、ウォン高が急速に進んでいる。
そういった自転車操業的な切迫感が感じられるのよね。ご愁傷様です。 >>134
無関係な単語とか言ってる時点で企業にとって一番大事なリスク教育をうけてないのがバレバレじゃん
これから訴訟される可能性があるのにまだ未来で訴訟されないかもしれないから大丈夫とか頭にウジでも湧いてるんじゃないですか？ >>142
中間原料なんだから、最終的な品質保証は、加工した側にあるんだよ。
その時点で、問題が生じなかったってことは、実害を立証できない。
大きな賠償請求訴訟は、メーカー側も不良品出荷したことになるから、おそらくない。 >>142
仮に神鋼一社が訴訟起こされて日本の産業にどんだけ影響あると思ってんの？
財閥しかないバカチョン国じゃあるまいし代替企業にチャンスが来るだけだな >>123
なんで高品質な鉄鋼を量産する国の建物が震度4程度の地震でボロボロになってるんですかねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>142
まだ日本語わからないか？
これから起きるであろうと準備するのと、すでに起きたことは違うって簡単な事がｗ 鋼材で売春婦像でも作ってろよ
内需に転換できるだろｗ >>143
逆にいえば中間原料だからこそ様々な広い範囲で完成品が作られるわけだからそれを使用した多くの企業から訴訟をおこされる可能性が高いけどね
大きな賠償命令はおきないにしても ダンピングしてるのが問題なのに
何被害者面してんの？ 呉善花著 『韓国 倫理崩壊 １９９８−２００８』（三交社
これほど辛辣な、しかし真実な韓国論を読むのは久方ぶり、日頃の神経的疲れも一挙にとれる。
読後感といえば韓国人は世界一哀れな民族であり、国際常識がわからず、世間知らずの自己中心主義が世界の笑いものになっていることに気がつかないほどの愚かな国民であるということだった。
「強制連行？ 殆どが経済的理由で自ら日本へやってきた。創始改名？ 殆どは韓国人から改名を希望した」。
嘘をついても平気、だまされる方が悪いという風土があるから、嘘がまかり通る。戦後、日本が韓国になした経済援助によって地下鉄もできた。製鉄所もできたが、それを知る韓国人は殆どいない。
呉女史自身が日本に留学にくる前まで、あれは韓国自らの努力で建設したと思っていたという。
昔、池東旭氏と小生が対談した折、氏から指摘があった（宮崎、池共著『兄弟だから許せない』（学陽書房）。
「外から客間がみえるように応接間をつくり本当は映らないのに大きなテレビをこれ見よがしに飾り、本棚には中身がない文学全集を並べていた」。
外見上の見栄っ張りが韓国人の特色だった。
近年は偽造され改竄された反日教育で、倫理を欠いた日本批判と、あまりのジコチュウの歴史に洗脳された韓国人の、奇妙な振る舞いが目立つ。スポーツ大会での振る舞いは枚挙する必要もないだろう。 >>148
大した問題じゃないって、やっと分かった？
自分の馬鹿さを自覚しないと、いつまでたっても馬鹿のままだよ。 >>151
たいした問題じゃないとか言ってる時点で馬鹿丸出しなんだが 韓国人は嘘つき同士だから、じつに詐欺が多い。
世界ランキングでも韓国の詐欺発生件数はトップクラス、しかも偽証罪で起訴された件数を人口比で比較すると、韓国は日本の６７１倍、法廷での誣告罪は日本の４１５１倍、つまり法廷も「嘘の競演場」だと呉さんは言う（本書１２０ｐ）。
売春ビジネスは金額に直すと、韓国ＧＤＰの５％にも及び、「専業女性」は全韓国女性の４％にもあたる（本書１９８ｐ）。
だからエリート高麗大学で『来世は韓国人に生まれたくない』とアンケートに答える若者が５１・４％もあるという。（本書１５７Ｐ）
実に過半数以上である。
そうだ。
儒教・儒教と呪術のように言いながら、かの国の国民は何時、倫理を喪失したのか？
呉善花さんは次の指摘をしている。
「いくら嘘がばれても責任を問われたり職を辞さなくてはならないといった心配がないので（日本では偽メールを流した国会議員は辞職に追い込まれ、大分県教育委員会は不正合格を取り消したが）、誰もが平気で嘘をつくのである」。
儒教の先輩格と日本にいばり、また欧米にはキリスト教の深い信仰が国民の間に広がっている韓国で、このインモラルな生き方に対して、「なぜ？」訝る声もあるだろう。
回答はこうだ。
「韓国人の倫理道徳観は一般に、内面からの自己自身を律するものではなく、外面での形式的なモラリズムの『外貌至上主義』に過ぎないからである。ここのところは、大きく『誤読』している日本人が少なくない」と。
韓国文化を論じるファッショナブルな文化論を横行する中で、こういう深淵からのぞく韓国論、待ち望まれたものである。
秋の読書界の話題をさらいそうだ。 ：2016/11/03韓国企業、日本の技術供与薄れ存亡の危機に…鉄鋼大手ポスコも新日鉄の技術盗用で苦境突入
http://biz-journal.jp/2016/10/post_17045.html
壊滅的な韓国の海運・造船
また、韓国経済のもうひとつの問題は、政府が海運会社を救済しなかったことで物流に混乱をきたしたことだ。8月に海運最大手の韓進海運が経営破綻したが、2位の現代商船も以前からの厳しい状況に変わりはない。
海運会社と造船会社は表裏一体の構造になっているため、造船会社も経営危機に瀕しており、現代重工業やサムスン重工業などの大手は莫大な損失を抱えている。これは、生産できる技術もないのに受注したため、
結局納品できずに多額の違約金を支払っているからだ。
韓国の海運・造船業は、日本の後を追いかけるかたちで石油プラットフォームやプラント事業などの重工業部門に転向してきた。しかし、これまでは日本からの技術供与があったために事業を拡大することができたものの、
自国に技術やノウハウの蓄積がないために、もはや立ち行かなくなっている。
当然ながら、インフラ輸出はまったく進んでいないのが実情であり、そういった問題も韓国経済の苦境を示しているといえるだろう。 >>152
人の書いたことを、後出しジャンケンで認めておいて、
>大きな賠償命令はおきないにしても
みたいな誤魔化しをするのって、よっぽど自分が馬鹿だって直視できないんだな。
キミの精一杯の意気がりの抽象的な言葉遊びは、本質的な思考とは懸け離れたものだ。 【ビジネス解読】
サムスン発火に続いて現代自動車は欠陥隠し…韓国、財閥経営の限界が露呈した
財閥経営のほころび、限界なのか−。スマートフォンの最新機種「ギャラクシーノート７」の発火問題に揺れるサムスン電子に続き、現代(ヒュンダイ)自動車で欠陥隠しの疑惑が浮上。韓国経済を支える２大企業が転落の危機に直面している。
htt【ビジネス解読】「反日戦略」で打ち切りの日韓通貨スワップ再開論が浮上…韓国からの秋波を安易に受け入れるな！
【ビジネス解読】ゲテモノでにぎわった中国の月餅商戦 「本物」も実は要注意、３４カ国以上が輸入禁止に、日本も規制していた！
【ビジネス解読】韓国企業のブラックさは日本の比じゃなかった！ 未払い賃金は１兆ウォン超 「ヘル朝鮮」の異名も…
【ビジネス解読】韓国の海運業界が崩壊の危機に瀕している! 最大手の破綻で国際物流はマヒ なぜこんな事態に陥ったのか?
【ビジネス解読】海の次は空の覇権か？ 習近平主席悲願の航空大国に爆走する中国 なりふり構わぬ開発姿勢に危険な匂いも…p://www.sankei.com/premium/news/161022/prm1610220020-n1.html 【車】韓国で日本車が売れているのに…日本で昨年売れた韓国乗用車、たった7台＝韓国ネット「衝撃的な数字」[05/09]
http://sp.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=177457&;ph=0
2017年5月4日、韓国・東亜日報によると、日本に進出した唯一の
韓国車ブランド・現代（ヒュンダイ）自動車の昨年の日本市場での
販売台数は180台で、うち乗用車は7台、残りはすべてバスだった。
一方、日本車の韓国での販売台数は3万5429台で、日本で販売された
韓国車の197倍に上った。
韓国輸入自動車協会によると、16年に韓国で最も売れた輸入車ブランド
トップ10に、日本の3社の名前が挙がった。7位レクサス（1万594台）
、8位トヨタ（9265台）、10位ホンダ（6636台）だ。こうして韓国で
日本車の販売好調が続く中、日本市場での韓国車の販売実績は惨たんたる
ものだ。日本自動車輸入組合の統計によると、16年に日本で
売れた韓国車はわずか180台で、54の輸入車ブランドの中では33位、
シェアは0．05％だった。販売1位はメルセデス・ベンツ（6万7495台）で、
2位BMW（5万828台）、3位フォルクスワーゲン（4万7726台）
など上位5位までをドイツ車が占めた。
現代車は、韓国完成車メーカーの中で唯一01年に日本に進出したが、
04年に販売台数2524台でピークを迎えた後は下落に転じ、10年に
日本市場での乗用車販売から正式に撤退した。進出当初は韓流ドラマ
「冬のソナタ」の主演俳優ペ・ヨンジュンを広告モデルに起用したものの、
市場開拓には至らなかった。現代車の関係者は、「日本の消費者は
自国ブランドへの愛着が強く、日本車の品質や安全性が非常に
高水準ということもあり、外国ブランドが入り込むのが難しい」と
説明した。日本国内で販売される現代自動車ブランドで現在残るのは
バスなどの商用車のみで、10年以降、日本で売れた韓国製乗用車は、
在日韓国公館で使用されるものか、一部の消費者が個人的に韓国で
購入し日本で新車登録したものに限られる。 >>160
じゃあ巨額訴訟が起きないという可能性はあるの？
やたらと上から目線で語っちゃってるけど
タカタの例を見てもアメリカ企業が絡んでるのは最高にヤバイと思うけどね 朝鮮日報（電子版）は「日本のＭＲＪ成功、韓国製造業も奮起を」と前向きな社説を掲載している。
「航空・宇宙産業は先進経済国に仲間入りするための最終関門だ。見知らぬ道で誰も技術を教えてくれないとためらっていては韓国は永遠に『二流国家』に甘んじるしかない。自動車、半導体産業で未経験の壁を突破したからこそ、
韓国経済をここまでリードできたのだ」と鼓舞した。
「一流国家」を目指すのならば、謙虚さも必要だということか。（２０１５年１１月３０日掲載）
【動画】ＭＲＪ初飛行 「魂が震えた」開発を支えた部品供給メーカーも感涙…島津製作所は米ボーイングから新たに計３品目と受注拡大
【動画】ＭＲＪ初飛行 「魂が震えた」開発を支えた部品供給メーカーも感涙…島津製作所は米ボーイングから新たに計３品目と受注拡大写真あり
【ＭＲＪ初飛行】「航空機産業の新たな幕開け」経産相 菅官房長官は「政府はトップセールスで支援」写真あり
【経済裏読み】対韓国でシャープ、ＪＤＩが連合か 中国発“供給過剰”の泥沼も、生き残りのカギはやはり“技術”写真あり
【世界を読む】中国「ハニー・トラップ」はイスラム国より脅威 英ＭＩ６が警告、美しすぎるスパイの危険度写真あり >>163
やばいかもって言ってるだけじゃん。アホくさ。
じゃ、タカタと神戸製鋼のどこに共通点があると思うの？ 【韓国】磁気浮上列車が運行開始から８分後にストップ 突然急停止し線路の上に車体が落ちる[02/04]
国土部はこれについて、線路上の障害物を感知するセンサーが過剰に反応して起きたものとみている。
磁気浮上列車は、同じ極同士は反発しあい、異なる極同士はひきつけあう電磁石の原理を利用して、車体を空中に浮かせて運行する。
機関士のいない無人列車だが、前方に障害物を感知すれば自動的に止まる。
同日列車に乗っていた国土部の崔政浩（チェ・ジョンホ）第２次官は、
「このようなことが繰り返されれば、市民が安心して乗ることができない」とし、
「列車が止まった原因を把握して、追加の安全措置を講ずるべきだ」と指示した。
February. 04, 2016 07:16
http://japanese.donga.com/Home/3/all/27/522084/1 さっすが!!!! >>144
神戸製鋼が死んだら他の日本の産業に大きい影響がくる事もわからないんだね
どこまで現実を直視できないんだか
いくら代替企業があるとか言っても日本の鉄鋼業界が世界から失った信頼を取り戻すのは容易ではない さすが自称世界一優秀な民族だ その後、どうなったかと思ったら、廃棄w 【韓国】巨額投じた韓国モノレール、運行もできず廃棄[8/12
http://japanese.joins.com/upload/images/2016/08/20160812144436-1.jpg
試験運行する月尾銀河レール（写真＝仁川市）
８５３億ウォン（約８０億円）の税金が投入された韓国のモノレール車両１０台が撤去される。
２０１０年６月に完工した仁川市（インチョンシ）の月尾（ウォルミ）銀河レールは不良施工のために試験運行過程で事故が続出し、６年間開通が遅れたが結局は運行もできなくなり今月中に全て撤去される。
仁川交通公社は車両処理案をめぐって苦心しながら結局は廃棄処分を選択した。車両基地に移された車両は鉄製部品はくず鉄として売却し、繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）素材は廃棄物処理法によって処分する予定だ。
http://japanese.joins.com/article/348/219348.html 外貨ほしさに補助金もらって官製ダンピングしかけるからこうなるんだよ
中国の鉄鋼も喰らってたよな 【朝鮮日報】2兆ウォン投じた韓国型機動ヘリ、冬は苦手だった
韓国航空宇宙産業「冬がない東南アジアなどに販売すればいい」
[09/232016/09/23 09:42
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2016/09/23/2016092300880.html
_2.html お笑い韓国軍のネタがまた１つ増えたなw 調査もテストも何もせずに、さらりとこういうコメントを出すあたり、頭が沸いてるとしか思えない 冬が厳しい北朝鮮が仮想敵国なのに、冬使えないヘリとか・・・ 冬は苦手ｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
