【フィリピン】やっぱり韓国はダメ! 日本の鉄道保守・復活契約に安堵の期待「マニラMRT3」[02/12]
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2018年2月12日、読売新聞(朝刊)が、MRT-3号線の保守・安全運行のために、日本政府が300億円の円借款を行う方針と伝えたことで、利用者から安堵の声が広がっている。
マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障がほぼ毎日発生している。
この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。
ヨーロッパ系の会社が保守を行っていた期間もあったが、2016年1月8日から韓国の企業連合がメンテナンスをスタートさせ、電車の運行に大きな支障が出る最悪の事態に。価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しが検討されていた。
MRT-3号線は、ピーク時に運行本数を減らし、速度制限(時速40〜60→20kmへ)を行い長蛇の列ができ、代替バス80台を用意し、朝夕のピーク時(7時〜8時、17時〜19時)の利用を呼びかけた。電車の車両、線路両方に劣化があり、通常の速度で運行した場合、脱線の重大事故に繋がる恐れがある。利用者からは、メンテナンスを行う韓国の企業連合への非難の声が大きくなっていた。
韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性はありません。韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。
MRT-3号線の不安定な運行で、道路渋滞をより深刻化させており、今回の円借款で、三菱重工や住友商事系の保守・安全運行が再び実現することになる。
2018年2月12日 8時30分
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4924&&country=12&&p=2 バカチョンそっ閉じ他スレで怒りのネトウヨジャップ連呼 でも入札から排除すると「シャベツニダヘイトニダ!」w 南朝鮮鉄道のポンコツさはウクライナの政権1つ倒れさせちゃったくらいだもんなあww 韓国人は何をやらせてもダメだな。
技術もないし運用保守も程度が低い。 >>9
鉄道が無かった国からどうやって導入したんだ? 安物買いの銭失い
その国に見合ったインフラを揃えた方がいいが、それでも最低限の品質は揃えないとな >>10
あと賄賂な
この辺やられると日本企業は太刀打ちできん 西日本は韓国が建国したんだってよ、
ウリナラファンタジーで妄想炸裂させてた。 >韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性はありません。
世界的に評価が低いのは鉄道技術だけじゃねーだろ。 韓国人はケンチャナヨ!だから保守点検や安全運行は苦手なんだよ もう現地作業員も管理職もいい加減になって仲抜きに慣れてるから、
いまさらどこが引き受けてもダメだろ?
日本の保守点検業務に移行する頃に大惨事起こって日本のせいにされそう。 安いには理由があるんだよな
でも後進国は安いに惹かれちゃう
これはフィリピンの民度のせい >>25
失せろレス乞食
お前の法螺は寒い上にわざとらしすぎて白けるんだよ <丶`Д´>設計図に漢字があって読めないニダ癇癪起こる! >>25
韓国に教えてもらったら二輪以上が作れなくなるんだが
韓国って同じものが作れないんだし >>20
それで導入して
本格的に致命的な事故起こして政権吹っ飛ぶぐらいダメージ受けて現実理解しろって言いたくなるな
日本は民主党政権の後ですら民主党支持が残る程反省しないけど >>9
いったい、いつ、どんな車両を、どこに、導入したのかソース出せ。
お前、韓国が責められると直ぐに、
日本もー、日本がー、と言うけど、
日本にすり替えても韓国のやった事は無くならない。
結果として、そんな責任転嫁する民族嫌われるんだが? さくっとなまえでNGにすりゃ、安価もらえないから消えるのに >>32
車輪ってのは二輪を足していくだけだろ
二輪が出来れば何百輪でもできる >>25
車輪のサイズ合わせられなくて
1輪人力車なんてわけのわからんもん近代まで使ってたロースペック国がなんか言ってますなあ >>29
余り言いたくはないが、発展できないのにはそれなりに理由があるんだと思うわ
リーダーの資質がよければ、シンガポールみたいになれるわけで
まあアレはアレで色々あるんだが インフラは50年、100年を考えなきゃ駄目
目先の金で転ぶとあっという間に劣化し
使い物にならなくなる
日々の確実・丁寧なメンテが必要なんです
その為のお金を惜しんじゃ駄目なんです コピーした時点で劣化してんだよ コピーのコピーなんて劣化どころかゆがんでる ほんとは保守メンテぐらい自国でできたほうがいいのだが
日本はあくまでもオブザーバーの位置でフィリピン企業がやったほうがいいと思うよ >>41
車輪ってどこの国が発明したのか知ってる? >>38
違う違う二輪目が作れない
韓国は一輪しか無理 ID:H/SPbal3
もうコイツにレスすんの辞めたら?
安価付ける価値も無い糞みたいなレスしかしてないし。 <丶`Д´><MRT-3の保守契約金はウリ達のポッケナイナイだったのに…
フィリピンはウリ達に哀は無いニカ? 公共事業を入札制にするのが間違いだと思う。
日本も考えようよ。 保守とか保全みたいな地味な努力が最も苦手なんちゃうかな、見栄えを重視だし >>47
本当に。
わさとらしく馬鹿なこと言って「レスくれ〜レスくれ〜」っつってるだけだしな。 しかしヤツラが暫く運用、更には日本に引き渡しと分かれば目茶苦茶にして逃げて一から作り直しレベルになるんじゃないの?
いくら円借款とは言え銭失いもいいとこ。フィリピンはチョンと関わる事の恐ろしさを理解しろよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています