【フィリピン】やっぱり韓国はダメ! 日本の鉄道保守・復活契約に安堵の期待「マニラMRT3」[02/12]
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2018年2月12日、読売新聞(朝刊)が、MRT-3号線の保守・安全運行のために、日本政府が300億円の円借款を行う方針と伝えたことで、利用者から安堵の声が広がっている。 マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障がほぼ毎日発生している。 この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。 ヨーロッパ系の会社が保守を行っていた期間もあったが、2016年1月8日から韓国の企業連合がメンテナンスをスタートさせ、電車の運行に大きな支障が出る最悪の事態に。価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しが検討されていた。 MRT-3号線は、ピーク時に運行本数を減らし、速度制限(時速40〜60→20kmへ)を行い長蛇の列ができ、代替バス80台を用意し、朝夕のピーク時(7時〜8時、17時〜19時)の利用を呼びかけた。電車の車両、線路両方に劣化があり、通常の速度で運行した場合、脱線の重大事故に繋がる恐れがある。利用者からは、メンテナンスを行う韓国の企業連合への非難の声が大きくなっていた。 韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性はありません。韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。 MRT-3号線の不安定な運行で、道路渋滞をより深刻化させており、今回の円借款で、三菱重工や住友商事系の保守・安全運行が再び実現することになる。 2018年2月12日 8時30分 http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4924& ;&country=12&&p=2 >>154 それができるなら、最初から韓国企業なんか選ばないわけで >>144 飛車はどう考えても飛ばねぇよ 比較的好意的に考えるなら ロープを張ってロープウェイ的に脱出したのを飛んだと勘違いしたんだろ 後はあの形状で使ったとしたら戦場版の猫車かな、指揮する奴が乗ってたりとか 韓国人がアホなのはあたりまえ そうではなく これはフィリピン人の問題なのだよ フィリピン人の怠け心を「韓国人のアホ」でごまかしてはならない 日本企業が契約が終了して フィリピン企業に変更したら 「横長し」かなんかで保守のレールがなくなるような事態になった そこに問題がある あげくに安い韓国のメンテナンス会社に丸投げして 故障が頻発してもっと悲惨な状況になっただけ そもそも安いんだからあたりまえだw >>144 ホントに屁で飛ぶやつは朝鮮人だけ 人類のそれと一緒にしてもらいたくない >韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです 世界各国はこれを徹底させないといけない まあオリンピックもまともに開けないバ韓国だもの。 人の命を預けるものに参加させちゃダメ!世界的な恥国家! >>150 何の資料も残ってないし。つか小説風伝記に一言あるだけw 飛ぶ原理や大きさ形状すらなーんも書いてなし。 安物買いの銭失いの見本を韓国企業が見せてくれたようだ >>56 あいつら、ザパニーズやるから、外国が日本と混同してたりする。 ホントに寄生民族。 >>44 日本の契約が終了してフィリピン企業が保守やってたんだけど 全然ダメだから韓国企業に任せたんだよ 困ったら助けてくれるなんて勘違いさせんなよ 自業自得だから今回は見捨てろ 飴と鞭を使い分けろバカタレ >>157 それにしたって距離を誇張しすぎ。 ちなみによく飛車として出されるイラストは、飛車じゃなく別のもの。誤解なきよう。 悪質なこじつけだよ。 >>151 イギリス自体洛陽国じゃん 200年以上前の栄華に未だにすがるようじゃなあ終わりだぞ 日本の未来の姿 >>163 そもそも最初に言い出した形状から変わってたりしたよね、飛車 変化後の画像誰か持ってないものか 全然違うじゃねーかwってレベルの 駅舎ごとに慰安婦像置いとけば、韓国企業も気合が入ってたと思うけど! 国ぐるみで賄賂垂れ流しの韓国相手に品質だけで勝負してる日本企業は凄いよ。 安全には金がかかると東南アジアは学習しろ。 インドの新幹線は、インドの鉄道関係者4000人の教育も含んでいるらしいな。 >>173 韓国には栄華を誇った時代さえない、、、 悲しい、、、 >>178 併合してる時に下手に教育したせいで、色々作れるようにはなってる まさに日本のおかげ だいたい 「円借款」って借金だからな フィリピン人は喜んでる場合ではない 今回、日本は「技術」よりも 経営状態を監視したほうが効率がいいかもしれない 人を育てたほうがいい >>179 今だろ 世界的な大企業があり オリンピックも開いている 何より受賞したノーベル賞の全てが平和賞という平和の国だ 貸した税金をちゃんと返してもらってるのか?結局やっちまうなら、 ただ三菱重工や住友障子に税金やってるのと変わらない。 それなら日本で台風で壊れた橋や道路を直してほしい。 >>9 これこそザ・朝鮮人って感じだな @韓国のやらかしの言い訳にすらならない嘘をつく A質の良し悪しより起源を主張する 普通の人間なら、他国で不具合を起こしまくって迷惑をかけてる点について恥を感じるとか、批判するとかするもんだが、代わりにメンテナンスを受注する日本に対して、何の根拠もない、99%嘘とわかる起源論で返すってのは本当に朝鮮人だわ >>184 やっとOECD入れたくらいで頂点か、雑魚はおめでてえなw > 何より受賞したノーベル賞の全てが平和賞という平和の国だ 金で買いましたかww まぁ、インドネシアみたいに裏切る行為した訳じゃないんだし、途上国が価格になびく事は、ある意味仕方ない。 フィリピンが安物買いの銭失いという言葉を学んでくれたらいいんじゃないかな。 国民レベルでは日本を歓迎してくれてるみたいだし >>184 内実がグダグダ過ぎるけどな 呉善花女史の「虚言と虚飾の国」は至言 >>184 > 世界的な大企業があり 世界的な大企業があっても国内の就職率は最悪 > オリンピックも開いている 日中ともに開催しているが > 何より受賞したノーベル賞の全てが平和賞という平和の国だ 全てってたった一つしかとれていないじゃんw >>173 日本と一緒に斜陽を眺めるのも中々情緒溢れるなw 俺はそれでもいいし、第二の日英同盟もいい感じだ TPPに参加しようとも思ってるぜ 朝鮮半島で、オリンピックやるなよ! 謎のオブジェ=モルゲッソヨが、おもろすぎる www https://www.youtube.com/watch?v=xUxCj_PlgAE& ;t=51s もうあまり関わらない方がいい 日本の鉄道が優秀なのは造るのも使うのも直すのも日本人だからだ 途上国に日本式を持ち込んでも無駄 >>97 ネシアは昔から華僑に牛耳られてるからなぁ >>188 もうすぐ半島統一が起きる 安い労働力が一気に手に入ると言う事は世界的な工業国になると言う事だ 日本は人件費が高くて全ての産業を韓国に奪われる >>201 [兄弟説] 韓日は兄弟だ。兄が困ってるんだから、弟が助けるべき。通貨スワップを結ぼう。 [謝罪説] 日本は過去に酷いことしたから、通貨スワップを結んで許してもらおう。 [連動説] 韓国がヤバイと日本もヤバイから、通貨スワップを結んでおこう。 [恩返し説] 韓国は日本に色々な文化を教えたんだから、恩返しに通貨スワップを結ぼう。 [隣人説] 日本と韓国は隣国。隣が困ってたら助けるべき。だから通過スワップを結ぼう。 [脅迫説] 韓国に頭を下げさせるな。日本が頭を下げて、通貨スワップを結べ。 [捏造説] 日本は敗戦国、韓国は勝戦国。勝戦国の言うことを聞いて、通貨スワップを結べ。 [メリット説] 日本も韓国も先進国。通貨スワップは両国メリットがあるから結ぶべき。 [火病説] まだ結んでないのか。さっさと結べば済む話だろ。結べよ。 またワンパかモルゲッソヨwww >>171 最初の画像って 車輪二本、旗二本、乗員2名で1万里飛んだってやつだっけか? んで、途中から車輪が風車になって旗1本乗員1名、飛距離30里になったのがよく出される飛車 で2006年にいきなり旗も車輪も乗員も消えてグライダーに進化したんだっけ、飛車 >>184 日本の漁師を殺傷・拉致し、竹島侵略した国が何を言うw 科学技術の水準が低いだけだろ 賄賂と女による謀略は世界一かも ノーベル慰安婦賞でももらっておけ >>204 > >>188 > もうすぐ半島統一が起きる > 安い労働力が一気に手に入ると言う事は世界的な工業国になると言う事だ え?それってただでさえ低い就職率がますます下がるじゃ無いかwwwww > 日本は人件費が高くて全ての産業を韓国に奪われる 一度でもコリアンの手に触れたなら作り直したほうが良い >>204 制裁を受けている国がいる時点で右肩下がりだろ。韓国は沈没するよ。 韓国がダメなら中国にすればいいじゃない(マリー・アントワネット並感) >>211 日中の産業を奪えるからな 特に人件費がメインの組み立て産業とかは全て韓国にくるよ 北朝鮮人は最低限の生活費にチョコパイだけで働いてくれるからな 日本の十分の一以下の人件費であらゆる工場が稼動できる フィリピンとはもう関わらない方がいいと思うの どうせ裏切られて次の契約更新では中国に鞍替えでしょ 苦労しても恩を仇で返されるのがオチ 馬鹿だな… 北のド貧民とないに等しいインフラを整備するのにいくらかかると思ってんだ 下手したらソウルにそのド貧民が雪崩れ込んで、ヨーロッパの移民どころじゃない騒ぎになるのにな 犬には理解できんのだろうがw >>208 3つめは飛車として「現代捏造」されたものだし、 先の2つすら飛車ではない。 昔の史料からこれが飛車だろうとこじつけたもの。 ID:H/SPbal3 面白いわ お前向こう10年は笑われるよ 誇らしいな >>204 え?統一したら現韓国籍の連中の賃金も下がるの?w 南北籍で待遇が違うのを容認するの?www >>215 韓国って(口蹄疫と鳥インフルで)牛豚鳥肉輸出できないし 日本以外は(ノロで)牡蠣の輸出すら出来ないんだっけか 更に韓進のせいで海運の料金すら上がってんだっけ、ウォルマートが激怒した奴 逆によく国が保ってるよな >>218 それって、韓国国内の産業の仕事も、 元北朝鮮人に奪われるってことでいいのか? >>218 統一したのに北籍を北籍のまま扱うのかwwww 差別国家だなwwwwwww >>217 `人´ピカッ Y_ / ヽ | |< ロリ趣味とは違う気がするモルゲッソヨ >>218 > 日本の十分の一以下の人件費であらゆる工場が稼動できる で、韓国の元からの若者の仕事も奪われます 仕事が奪われた韓国の若者の矛先は何処に向くのかなぁww 昔、ソーテックのパソコンを「スペックの割に安いな」と思って買ったんだが、 しょっちゅう故障してあまり使い物にならなかった。 最近になって、ソーテックが韓国製だと知って納得した。 >>220 インフラは徐々に整備すればいい 一気に韓国並みの世界最先端のインフラは不要 それに統一してもすぐに38度線を壊すわけではない 板門店で入国をコントロールする >>218 時給80〜90円で働かされてどうして北朝鮮人が暴動を起こさないと思えるのか >>218 低賃金で中国に勝てるの? 最低賃金日本超えだって騒いでたのに。 >>40 鉄道を整備すると車が売れなくなるから自動車会社が貢いでたんだと思うよ 最近のマニラは行くたびに渋滞が酷くなってて、さすがにヤバいんじゃないか やっぱり韓国人には地道な保守とか無理だと良く分かる 日本企業に切り替えられるフィリピンはましだけど、絶対に日本企業に切り替えられない韓国内はもっと悲惨だなw >>204 朝鮮半島全体が朝鮮民主主義人民共和国になるか中華人民共和国朝鮮自治区になるか 楽しみだね >>211 統一すると 軍事力が中国・ロシア抜いては世界2位、 経済力が日本を抜いてアメリカと同立1位、 確実に大国になるってホルホルしてるんだよね・・・ あー、うらやましい。 鉄道を含めインフラの維持管理なんて 地道な裏方仕事ですからね それが一番苦手な民族に任せたのが 大間違い 柔道部物語にも手抜きの勧めで 柔道部を駄目駄目にしちゃう奴が 出てくるんだよなあ、ソックリ >>173 歴史的には朝鮮が憑いた側が負けてるな。 安倍政権になって韓国と縁切り始めたら経済回復してるじゃん。 >>230 > それに統一してもすぐに38度線を壊すわけではない > 板門店で入国をコントロールする では韓国は一体何処で雇用をするんだ? >>213 ほぼ傍観しただけのノーメンテだろうから 下手するとレールや保安機器を そっくり入れ替えないといけないかもね。 メンテの範疇越えるかも。 >>223 韓国籍は知的コンテンツ産業に特化する 何処の国も地方ごとに賃金格差はあるだろ 少し極端なだけ 北朝鮮人からしたら、今の生活にチョコパイが食べれるだけでも満足するはずだ >>230 それ、統一できてないよね 東西ドイツはすぐ国境なくしてやれたのに、お前らは能無しだから無理だって自白してどーすんだw >>163 子連れ狼の乳母車の方がハイテクすぎるんだが。 流石、公儀介錯人拝一刀だけあるw >>242 > >>223 > 韓国籍は知的コンテンツ産業に特化する え?全て知的コンテンツ産業にするのかw >>229 もう何年も前にONKYOが買収して日本製だぞ >>221 要するに殆ど資料が残ってない上、検証する奴すらアレなのか… いや、それでもあれを少しでも飛ぶと言える韓国の頭にびっくりだけど フィリピンは韓国と連携して慰安婦像 建てる程の親韓、韓国の鉄道がお似合い >>230 南による北の搾取wwwww 統一後に北の連中が奴隷的な待遇を容認する訳ないだろw 旧北派の連中が即クーデターwwww 300億くらいさくっと払えよ。フィリピンはそんな金も無いの? >>40 シンガポールは外国人労働力を使い捨てるという点で徹底してるからねえ。 マスゴミは都合悪いから余り記事にしないが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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