【フィリピン】やっぱり韓国はダメ! 日本の鉄道保守・復活契約に安堵の期待「マニラMRT3」[02/12]
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2018年2月12日、読売新聞(朝刊)が、MRT-3号線の保守・安全運行のために、日本政府が300億円の円借款を行う方針と伝えたことで、利用者から安堵の声が広がっている。
マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障がほぼ毎日発生している。
この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。
ヨーロッパ系の会社が保守を行っていた期間もあったが、2016年1月8日から韓国の企業連合がメンテナンスをスタートさせ、電車の運行に大きな支障が出る最悪の事態に。価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しが検討されていた。
MRT-3号線は、ピーク時に運行本数を減らし、速度制限(時速40〜60→20kmへ)を行い長蛇の列ができ、代替バス80台を用意し、朝夕のピーク時(7時〜8時、17時〜19時)の利用を呼びかけた。電車の車両、線路両方に劣化があり、通常の速度で運行した場合、脱線の重大事故に繋がる恐れがある。利用者からは、メンテナンスを行う韓国の企業連合への非難の声が大きくなっていた。
韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性はありません。韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。
MRT-3号線の不安定な運行で、道路渋滞をより深刻化させており、今回の円借款で、三菱重工や住友商事系の保守・安全運行が再び実現することになる。
2018年2月12日 8時30分
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4924&&country=12&&p=2 >>434
5500万人が2500万人から搾取する国ですか
末期の李氏朝鮮よりえげつない構造になりますな
まあ、逆になる可能性の方が今のとこ高いですが >>442
労組の幹部も企業側の役員にすれば喜んで労働者から搾取するから
>>446
特定の技術に特化した教育の何が問題なの?
それがダメなら日本の専門学校も国連の制裁案件になるぞ >>459
東亜で難癖つけるくせに韓国&北朝鮮に戻らない卑怯物ですw >>449
それ以降、めったなこともないんじゃない? ってかこんだけコピーしてんだから
日本ほどじゃないにしても、それに次ぐくらいには安全面でも成長してなきゃ
おかしいだろ韓国はw >>449
まあなw
いきなりアボンしたからどないなっとんねんと思ったわ フィリピンなんてコピノいるだろ
何回学びなおさないとわからんのじゃい
やめとめってチョンなんか とにかくもう決まった事なんだから選ばれなかったからって僻んでんじゃねぇよ?
世界的な評価がこうだから日本に決まって安心ですねってそう言ってるだけじゃん
自分らの評価上げたいなら他を蹴落とすんじゃなく地道に実績積み立てなよ >>449
ああ、またソースも出せない無能が湧いてきたw
お前等揃いも揃って何で半で押したようなアホしか居ないの?www ,
安かろう悪かろう、、韓国、、鉄道技術
未達水準、日本との技術安全格差は、大人と子供の差
、 >>474
> >>446
> 特定の技術に特化した教育の何が問題なの?
> それがダメなら日本の専門学校も国連の制裁案件になるぞ
日本の専門学校は「義務教育後」の話
お前は> 子供の頃から労働に関する技術のみなのでアウト
教育を受ける権利を侵害をしている 安さに飛びつくわ、日本を裏切る国を助ける必要はないと思う
韓国なんてどうでも言い在日が擁護できるのが凄いよw 日立の鉄道故障って
空調設備からの水漏れじゃなかったっけか 車両も中国製で、欠陥だらけみたいだな。
>中車大連機車が完成したとする車両を納入したものの、各種不備不具合が発見された為、
>.受け取り拒否と大連へ返却を検討していることが解った。
>その内容は保安装置未設置の車両がある、車両総重量が規定よりも3tも重い等である。
>また購入契約自体にも不正契約であった疑いもあるとされている。 >>480
資本家が労働者から搾取するのは労働力だ
不当に安く働かせて本来の賃金を与えない搾取
それが資本家による搾取
韓国が資本家、北朝鮮が労働者だこれで第二の産業革命を起こす >>474
下手に政治や自由を覚えられるとマズいから、って自分で書いてるの、もう忘れたんかw >>472
北朝鮮製および関連製品は輸入規制対象品だからまず売れないw ,
安かろう悪かろう、、韓国、、鉄道技術
未達水準、日本との技術安全格差は、大人と子供の差
中国も韓国もよく似ている、所詮は日本のパクリ技術 >>493
だから何でチョコパイだけでそこまで働いてもらえると思ってんの? >>492
東亜を荒らすパヨチョンはどれも叩かれすぎてハゲてますw 同じハードでも韓国人が運用するとダメダメなんだ
糞だな ある意味崩壊した状態だから、保守管理と言っても最初のうちは金が飛ぶだろうな
運行に支障を来して生じた経済的損失と合わせたら、安いところに頼んで浮いた分を上回ってそうだ >>496
ひところは繊維製品が結構入ってきてたと思うが、今はどうなのかね? >>468
フィリピンは、日本や韓国とは気温も湿度も違うし
大雨や台風も比較にならないぐらい多いだろうし
それに、線路の鉄の性質、ジャリの性質、枕木の性質も違うというのもあるだろうが
そもそもフィリピン人がレールを横長したり
メンテナンスする気がなかったのが最大の原因でしょう そこは、やっぱり日本がいい!って言ってくれないと気持ちよくないな ネトウヨがフィリピンバッシングしてて笑った
まさに香山リカ氏の指摘どおり日本に少しでも都合の悪いことした国は土人ど罵倒するクソレイシストネトウヨ >>434
いやあ逆になるでしょう。韓国の方が北朝鮮に吸収合併され、恐怖政治が朝鮮半島を支配統治する嵌めになるかと。
もっともその方が、朝鮮人に取って幸福なのかもしれない。 韓国企業がどれだけいい加減な保守やってたかが一番の問題だろうな。
日本企業に戻ったとはいっても点検してみたら重大な破損などが見つかれば
新たに導入した方が安上がりにすらなりかねないだろうからさ。
そういう酷い事になっていないかが心配だな。 >> ID:H/SPbal3 再誕of李正義will grow up to be a GOD
試し腹脳か? >>500
チョコボールやコアラのマーチだって与えればいい
それに産まれた時から働く事は美徳だ
沢山働いて生産性を上げるのが唯一の成功だとのみ教えれば疑わない
韓国に憧れを持つようなら一番生産性を上げた人はだけは韓国に行けるとプロパガンダ流せばいい ,
安かろう悪かろう、、韓国、、鉄道技術
未達水準、日本との技術安全格差は、大人と子供の差
中国も韓国もよく似ている、所詮は日本のパクリ技術
大御所歌手のヒット曲を、新人歌手がカバーするレベル
、 >>514
まぁカキコならチョコパイでも大丈夫かもw >>116
いやぁどうみても出来た時代のズレがありすぎてwおまえはw 自分らの評価が正当ではないって声高に叫んで
自ら誇大広告打ち出して、注目集める迄はいいんだが
事実としてその誇大さが足を引っ張ってんだよね
言ってる事とやってる事に差がありすぎんだよ
JAROも言ってるよな
はっきり言っちゃえば詐欺だよ詐欺
そんなだから評価低いのに↑また繰り返すからずーっと低いままなのよね >>431
韓国併合の時の日本人にはない発想だな
当時の日本は朝鮮半島のインフラ整備だけでなく、戸籍を作り、義務教育制を施行した。
お前の妄想というか思考は差別的すぎる。 >今回の円借款で、三菱重工や住友商事系の保守・安全運行が再び実現
事実上、日本の金でタダでメンテナンス・・・
国賊安倍晋三は数年後債権放棄する流れ・・・
ふざけんな >>517
海外の情報をシャットアウト出来たらいいな >>517
そんなの誰も行きたがりませんよw
罰ゲームにも程がありますよw >>515
あいつら、自分の仕事じや無くなったら盗んだり壊して行くからなあ・・・ >>493
>>517
はい、その時点で国連の人権理事会から相当なバッシングが行われるなw フィリピンが選んだんだ、最後まで韓国製を使いなさいw どうせこの円借款だって返す気ねーんだぜ?
請けるにしてもきちんと相手から銭とってビジネスとしてやれや
痛い目見てるのは目先の欲につられた土人のせいで日本は関係ねーんだよ
国民の税金無駄にするなや >>517
お前さんもそういう扱い受ければ良かったの? >>505
すべてに輸入禁止
海外送金するときに「このカネが最終的にイランや北朝鮮に行かねえだろうなあ、ゴラア!」って約束させられるw
ま、第三国が生産地を誤魔化して輸出してたら判らんけどね
それがバレて中国の企業が規制対象になってたでしょ ,
安かろう悪かろう、、韓国、、鉄道技術
未達水準、日本との技術安全格差は、大人と子供の差
中国も韓国もよく似ている、所詮は日本のパクリ技術
大御所歌手のヒット曲を、新人歌手がカバーするレベル
、、 下町ボブスレーに発注すればいいのに
あいつらもう暇でしょ? 車両は、チェコ製の古い車両と、中国の欠陥だらけの車両。
日本も苦労しそうだな。 >>ID:H/SPbal3 再誕of李正義will grow up to be a GOD
近親相姦の試し腹脳か? >乗客を降ろす重大な故障がほぼ毎日発生している
メンテなんてマニュアル通りにやりゃいいだけだろになあ。
チョンはなにしてるの? 帰らないで日本に居座る在日に擁護と構ってチョンされてもなーw >>536
そこはインドネシアのジョコや韓国のムンと同じで
自分たちがアメリカと中国の緩衝国だとわかってるから
一種の事大主義でおいしいところを狙ってるのだろうな
そんなんじゃ永遠に自立できない >>544
「決められた事を決められた通りやる」
チョンが一番苦手な事の一つ >電車の車両、線路両方に劣化があり
おい、前任の後始末まで引き受けるなよ >>539
今後はマイナンバーとかブロックチェーンでの締付けがきつく成っていくだろうしね。 フィリピン人言い方もっと考えな。
ここの移民朝鮮人の自尊心も傷ついてるやん。 >>536
日本政府は円の発行元なんで別に税金ってわけじゃない
で、円の発行元なんで返済をしてもらう必要も特にない
つまり、お金のやり取りは何の意味も無くて単にタダで鉄道保守をやってあげてる状態
無茶苦茶無駄 >>528
今だってある程度出来てる
海外の情報をシャットアウトという意味では北朝鮮は理想に近いよ
携帯や電話も職場としか通じない
テレビも特定の周波数で労働の美徳や生産性向上するための番組しか映らなくする
自分たちが何を作ってるのかは教えないから海外ではもっといいものがあるなんて想像もしない
>>532
別に効力ないでしょ >>ID:H/SPbal3 再誕of李正義will grow up to be a GOD
近親相姦の試し腹でおかしくなった朝鮮脳か? >>462
(=(666))(=゚ω゚)(=(鉄麺)(▼川▼)
雪掻きしようと着替えたら又ブリザード 韓国がボロボロにした路線をメンテするのも大変そうだな
引き渡す前にぶっ壊しそうだし >>548
言われた事すらできない・・・
チョンは頭おかしいよなあ >>1
保守しやすさで考えると日本製はダメすぎる
韓国の保守会社だけを責めるのはおかしい >>554
> >>532
> 別に効力ないでしょ
国連総会に諮られたら制裁事案だが? >>9
ああ、ロケットもそうだったな
あ、韓国はまだロケットを飛ばせないんだったw >>554
それって同胞としてではなく
ただ奴隷が欲しいだけだろ? >>554
脱北者が韓国で酷い扱い受けて帰って来たって北で宣伝されてるのに ただフィリピンが日本のシステムを運用出来るかどうか
インドみたく車両からはみ出した人が曲芸の如きハコ乗りしているイメージ >>512
中国や韓国とは話し合いをしろ、対話を拒絶してはなにも始まらないと言っておきながら、
国内では気に入らない相手に中指を立てて話し合いを拒絶する香山リカw
香山こそ差別主義者だな >>565
> >>554
> それって同胞としてではなく
> ただ奴隷が欲しいだけだろ?
というか、今と変わらないどころか遙かに今の北朝鮮より悪化していないかw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています