【フィリピン】やっぱり韓国はダメ! 日本の鉄道保守・復活契約に安堵の期待「マニラMRT3」★2[02/12]
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2018年2月12日、読売新聞(朝刊)が、MRT-3号線の保守・安全運行のために、日本政府が300億円の円借款を行う方針と伝えたことで、利用者から安堵の声が広がっている。
マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障がほぼ毎日発生している。
この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。
ヨーロッパ系の会社が保守を行っていた期間もあったが、2016年1月8日から韓国の企業連合がメンテナンスをスタートさせ、電車の運行に大きな支障が出る最悪の事態に。価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しが検討されていた。
MRT-3号線は、ピーク時に運行本数を減らし、速度制限(時速40〜60→20kmへ)を行い長蛇の列ができ、代替バス80台を用意し、朝夕のピーク時(7時〜8時、17時〜19時)の利用を呼びかけた。電車の車両、線路両方に劣化があり、通常の速度で運行した場合、脱線の重大事故に繋がる恐れがある。利用者からは、メンテナンスを行う韓国の企業連合への非難の声が大きくなっていた。
韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性はありません。韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。
MRT-3号線の不安定な運行で、道路渋滞をより深刻化させており、今回の円借款で、三菱重工や住友商事系の保守・安全運行が再び実現することになる。
2018年2月12日 8時30分
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4924&&country=12&&p=2
★1の立った時間 2018/02/12(月) 08:54:32.02
★1
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1518393272/ >日本政府が300億円の円借款を行う
金の力には勝てないニダ >>1
メンテナンスえお朝鮮人に発注したのか?
その時点で失敗だな。
あいつらは、保守が大嫌いだ。 >>386
フリスキー
平日だと勘違いして ヤバ 寝坊した と思ったら
三連休最終日でした… 〒930-0871
富山市下野995番地の3富山県市町村会館内
> 995番地の3
あと、この手の屑潰しキャンペーン中w >>386
おっしゃるとおり
レイシストはこれだから困る
もっと韓国を尊敬すべき >>393
うん、チョン国に
なにウリは無国籍ニダ?
しょうがねーな、北朝鮮にご案内!
問題ないな? 皆さん、意味不明な文はとりあえず縦斜めを疑いましょうw >>398
オマエは本当に馬鹿だなあw
韓国人が馬鹿だからメンテできなかったんだよw >>398
そこも踏まえて輸出するんだが
どこぞの国はそれができない >>398
ヨーロッパ系の時も問題なかった。
韓国企業だけの問題w Editorial: Mass-alienating transit(大量避難輸送)
http://www.sunstar.com.ph/cebu/opinion/2018/02/05/editorial-mass-alienating-transit-587336
マニラメトロ鉄道交通システム(MRT)-3を利用している通勤者の、まさに悪夢的な闘争から
一体何を学ぶのだろうか。
日本の住友商事が運営していた時は日に55万人の乗車だった。
ところが、今や29万人にまで稼働率が落ちている。
地方自治体は、この問題について
「世界のすべての政府は、ある程度の腐敗に苦しんでいる」とコメントし、中央政府の無能さを皮肉った。
最近、下院議員の叱咤によって、MRTの総裁が辞任する自体にまで至っている。
MRT3に乗ったことがあれば分かるあの恐ろしさにも関わらず、毎日30万人の人々が利用せざるを得ない状態である。
一刻も早く、MRTの関係者は「手を洗い」悪いものから縁を切るべきである。
(機械翻訳に、一部表記変な部分は意訳を加味しました) 世界的にみて
韓国人って要らないよな
人間として低能すぎる
なんか、普通の人間より2ランク落ちる存在が韓国人
こんなこともできないとはとはとは >>409
農道で轢かれるタヌキがお前の明日だよなww >>1
火事、事故、売春、殺人、強姦
こいつらの代名詞だなwwww
チョンは世界の汚点
民族同士殺しあいがお似合い >>409
> >>399
> いや流石に不自然だよ
> アメリカ、フランス、イギリスなどの先進国もたまに事故は起きてる
> 日本やり過ぎたか
で、日本で新幹線に由来をする死者が出るような重大事故は >>409
事故が起きなさすぎるくらい安全でゴメンね >>409
そう思いたいのは知ってるけどネット社会でそれはあまりにも非現実的
乗ってる客がツイートでもするわな おまえらは知らんと思うけど、鉄道保守よりも
駅そのものの構造や、利用者の需要予想、運営計画が
ムチャクチャなんだよ。まずは、駅そのものからだ。 修理にガムテープを使う連中にメンテナンスを任せてたって凄い話だな。 コウモリ外交ばかりで中国レベルの信用しかないわ
フィリピンもそろそろ見限る頃合だろ 在日とかいう存在が不快だし
ヨソモノなんだから小さくしてればいいのに態度はでかいわこっちのやることに口を出すわ嘘八百を大声で言いまくるわでもう我慢の限界
さっさと帰国事業開始しろ >>433
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:::::::::: / ヽ 自国でやれや
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ガンガンガンガン! >>417
日勤教育してマンション突っ込むような人達を何でそこまで信じてるの?
高速鉄道以外の事故は結構あるからね 韓国人のメンテ
・ガムテープ
・ニコイチ
・モンキーレンチ
・ケンチャナヨ >>1
費用のかかる部品の交換を先延ばしにしてるって聞いたな
どうせ来年契約しないんだから今のうちに儲けるニダって考えだろう でも、これ、車両はチェコ製だけど、その他は
トータルとして三菱・住友の日本が造ってる。
あんまり口撃しない方が・・・。 >>435
お前それは中国を侮辱しすぎ
利害が一致すればあいつらは話が通じる分韓国よりマシ 通名による生活保護費受給の在日多数おり!
日常生活では偽名を使って仕事をして収入を得ているやつもいる!
月額15,000円以上の収入があれば、福祉課に報告せねばならない義務がある
なのに、200,000円以上稼いでも黙っているやつもいる
こうなると、生活保護費詐取となるので、地方警察権を持つ役所(福祉課)並びに警察の出番である
自分がマークしているやつの罪状がほぼ確定せり!
あの多いとされる「通名情報」が役に立つ >>439
お前の妄想ならそれも隠蔽されてるはずだわな >>439
シナチクじゃあるまいし、今の世界、情報統制なんて不可能だから。
誰でも個人が情報源となり得る時代に戒厳令なんて不可能なんだよ。 >>415
どうせ何もやることがないネトウヨどもだしな
うんこ製造機としてしか価値はない
しょうがないから雪の元をキンタマに塗る >>439
ま、根拠もなくシンカンセンガーやってるお前よりは信用できるわなw 日本が併合時代に朝鮮にしてしまったこと
・人口を倍にした。
・文盲率を90%から40%に下げた。
・5000校以上の学校を建てた。
・5億本以上の植林をした。
・6000キロにわたる鉄道網を敷設した。
・当時世界最大級のダムをつくった。
・耕作面積を倍にした。
・平均寿命を24歳から42歳に伸ばした。
・当時世界一の窒素工場を作った。
・工業に至っては農業以上に発展させてしまった。 >>434
>>436
※カモシカ、猿、猪を轢きに掛かったことはあるw
※タヌキ、狢辺りは良くあります
※鳥もありますw
※供養しましたl。 >>439
何も無くてもバスが頭上にあるソウルってナニ MRT3は、2018年に入ってから、ほぼ毎日の故障に苦しんでいる
https://www.rappler.com/nation/195594-mrt3-daily-breakdowns-january-february-2018
>交通省は、今年の最初の40日間に合計33のMRT3不具合を記録しました。
>2月の最初の9日間で、MRT3は6つの列車障害を被り、4,750人の乗客に影響を与えた
>平均して、2月には1日にわずか8〜9台の列車しか運行していませんでした。
>MRT3は、今月平均で1日あたり約27万人の乗客を務め、過去1年間の乗客数50万人よりも低かった。
>1月には、電車のシステムで27件の故障事故が発生しました。
>電気事故による15件の事故、信号エラーによる6件、ドア故障3件、
>電車の速度計の誤動作による事故、煙の事故がありました。 >>452
ねえねえ在日
雪の元を塗るってどういうこと? >>442
車両の連結器が壊れたままとか
韓国人のケンチャナヨ精神って凄いよなw
走行中に分離しちゃうんだぜ?w >>437
|∀´〉パンチョッパリを見掛けたら大使館付きの兵務庁担当者にお電話するニダ! >>447
インドネシアはその体質が怖いから中国にしたんじゃない? 日本以外に鉄道事業やらせるとか正気の沙汰じゃないな。ふっかけたりもしないだろうし、適正価格だろ。インフラに税金かけなくてどーすんだよ。途上国。 >>456
浪速の地ではタヌキを見る機会は無いが、「猫せんべい」はよく見るな… >>455
確かに許されないなそれは。もとに戻すべき。 >>452
いいこというじゃないか
ぬるいネトウヨの妄言なんざ無視だ
もっと韓国にはいいところがたくさんある
すてきな韓国
き
飽きた >>459
在日韓国人使うから
そういうことになる 新幹線の脱線例はちゃんと公開されて公知だぞw
大地震の時に脱線したけど乗客無事でよかったねって奴だけどw >>26
それ以外の膨大な産業が全部アウトで景気も就業率も悪化しまくって税収ヤバいんで赤字国債連発してるドン詰まりまっしぐらな連中に言われたかねーわな >>459
日本関係ないやんハゲw
しかも韓国は外国に迷惑掛けてるしw 実際、フィリピンじゃ日本は頼りがいのある優れた兄貴分、
朝鮮は迷惑しかかけないくせに兄貴面したがる劣等民族って印象は定着してる >>474
なんでまず隠したという考えがでてこないの?
例えば今も福島は死亡するほどの放射能出てるんだよ? >>475
あれで十分
というか、北海道はバスで十分 >>469
156線の飛越境辺りで黒いものもたら熊だったってのは10数回あるw
新聞配達員かとおもったら熊だったw >>469
猫って、わざわざ走ってる車に突進して轢かれるんだよな…何考えてるんだか。 あれ?恵がワイドショーで
韓国の鉄道や地下鉄は凄いと言っていたが >>471
|∀´〉ナマポにタカるパンチョッパリみたく頑張れニダ!w >>471
おっとそこまでは言いすぎだ
つまらないと思っても彼らにも言い分はあるかもよ。一寸の虫にも五分の魂というじゃないか
カマドウマなみの魂かもしれないがなw
レイシストは所詮その程度よ
おれも飽きた >>482
また陰謀論でも始めんの?
根拠がないから飽きるんだけど >>482
何でもかんでも規制かける中国の感覚で語るやな
先進国は面倒臭いんだよ >>482
新幹線の一編成に何人乗ってるか知ってるか?
沿線どんだけの長さがあると?
もし大事故隠したとして、何千何万の口をどうやってふさぐ?中国じゃないんだぞ? >>486
モンティ「もうちょっとでエジプト奪われる所だった」 >>482
放射能が関係あるの?
それを論点のすり替えって言うんだよ >>491
あれ観光大使だし
がっつり袖の下と女充てがわれてるでしょう しかしなー
韓国人って、情けない生き物だな
哀れ韓国人 >>482
> 例えば今も福島は死亡するほどの放射能出てるんだよ?
何処に出ているんだ?
まさかF1じゃ無いよなw >>492
どう関係あるのか説明してから抜かせハゲ >>482
お前、悪魔の証明を他人に要求するのか? >>492
トラブルあったから無くそう、って記事だけど何か問題あるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています