【フィリピン】やっぱり韓国はダメ! 日本の鉄道保守・復活契約に安堵の期待「マニラMRT3」★2[02/12]
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2018年2月12日、読売新聞(朝刊)が、MRT-3号線の保守・安全運行のために、日本政府が300億円の円借款を行う方針と伝えたことで、利用者から安堵の声が広がっている。
マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障がほぼ毎日発生している。
この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。
ヨーロッパ系の会社が保守を行っていた期間もあったが、2016年1月8日から韓国の企業連合がメンテナンスをスタートさせ、電車の運行に大きな支障が出る最悪の事態に。価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しが検討されていた。
MRT-3号線は、ピーク時に運行本数を減らし、速度制限(時速40〜60→20kmへ)を行い長蛇の列ができ、代替バス80台を用意し、朝夕のピーク時(7時〜8時、17時〜19時)の利用を呼びかけた。電車の車両、線路両方に劣化があり、通常の速度で運行した場合、脱線の重大事故に繋がる恐れがある。利用者からは、メンテナンスを行う韓国の企業連合への非難の声が大きくなっていた。
韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性はありません。韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。
MRT-3号線の不安定な運行で、道路渋滞をより深刻化させており、今回の円借款で、三菱重工や住友商事系の保守・安全運行が再び実現することになる。
2018年2月12日 8時30分
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4924&&country=12&&p=2
★1の立った時間 2018/02/12(月) 08:54:32.02
★1
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1518393272/ >>433
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ガンガンガンガン! >>417
日勤教育してマンション突っ込むような人達を何でそこまで信じてるの?
高速鉄道以外の事故は結構あるからね 韓国人のメンテ
・ガムテープ
・ニコイチ
・モンキーレンチ
・ケンチャナヨ >>1
費用のかかる部品の交換を先延ばしにしてるって聞いたな
どうせ来年契約しないんだから今のうちに儲けるニダって考えだろう でも、これ、車両はチェコ製だけど、その他は
トータルとして三菱・住友の日本が造ってる。
あんまり口撃しない方が・・・。 >>435
お前それは中国を侮辱しすぎ
利害が一致すればあいつらは話が通じる分韓国よりマシ 通名による生活保護費受給の在日多数おり!
日常生活では偽名を使って仕事をして収入を得ているやつもいる!
月額15,000円以上の収入があれば、福祉課に報告せねばならない義務がある
なのに、200,000円以上稼いでも黙っているやつもいる
こうなると、生活保護費詐取となるので、地方警察権を持つ役所(福祉課)並びに警察の出番である
自分がマークしているやつの罪状がほぼ確定せり!
あの多いとされる「通名情報」が役に立つ >>439
お前の妄想ならそれも隠蔽されてるはずだわな >>439
シナチクじゃあるまいし、今の世界、情報統制なんて不可能だから。
誰でも個人が情報源となり得る時代に戒厳令なんて不可能なんだよ。 >>415
どうせ何もやることがないネトウヨどもだしな
うんこ製造機としてしか価値はない
しょうがないから雪の元をキンタマに塗る >>439
ま、根拠もなくシンカンセンガーやってるお前よりは信用できるわなw 日本が併合時代に朝鮮にしてしまったこと
・人口を倍にした。
・文盲率を90%から40%に下げた。
・5000校以上の学校を建てた。
・5億本以上の植林をした。
・6000キロにわたる鉄道網を敷設した。
・当時世界最大級のダムをつくった。
・耕作面積を倍にした。
・平均寿命を24歳から42歳に伸ばした。
・当時世界一の窒素工場を作った。
・工業に至っては農業以上に発展させてしまった。 >>434
>>436
※カモシカ、猿、猪を轢きに掛かったことはあるw
※タヌキ、狢辺りは良くあります
※鳥もありますw
※供養しましたl。 >>439
何も無くてもバスが頭上にあるソウルってナニ MRT3は、2018年に入ってから、ほぼ毎日の故障に苦しんでいる
https://www.rappler.com/nation/195594-mrt3-daily-breakdowns-january-february-2018
>交通省は、今年の最初の40日間に合計33のMRT3不具合を記録しました。
>2月の最初の9日間で、MRT3は6つの列車障害を被り、4,750人の乗客に影響を与えた
>平均して、2月には1日にわずか8〜9台の列車しか運行していませんでした。
>MRT3は、今月平均で1日あたり約27万人の乗客を務め、過去1年間の乗客数50万人よりも低かった。
>1月には、電車のシステムで27件の故障事故が発生しました。
>電気事故による15件の事故、信号エラーによる6件、ドア故障3件、
>電車の速度計の誤動作による事故、煙の事故がありました。 >>452
ねえねえ在日
雪の元を塗るってどういうこと? >>442
車両の連結器が壊れたままとか
韓国人のケンチャナヨ精神って凄いよなw
走行中に分離しちゃうんだぜ?w >>437
|∀´〉パンチョッパリを見掛けたら大使館付きの兵務庁担当者にお電話するニダ! >>447
インドネシアはその体質が怖いから中国にしたんじゃない? 日本以外に鉄道事業やらせるとか正気の沙汰じゃないな。ふっかけたりもしないだろうし、適正価格だろ。インフラに税金かけなくてどーすんだよ。途上国。 >>456
浪速の地ではタヌキを見る機会は無いが、「猫せんべい」はよく見るな… >>455
確かに許されないなそれは。もとに戻すべき。 >>452
いいこというじゃないか
ぬるいネトウヨの妄言なんざ無視だ
もっと韓国にはいいところがたくさんある
すてきな韓国
き
飽きた >>459
在日韓国人使うから
そういうことになる 新幹線の脱線例はちゃんと公開されて公知だぞw
大地震の時に脱線したけど乗客無事でよかったねって奴だけどw >>26
それ以外の膨大な産業が全部アウトで景気も就業率も悪化しまくって税収ヤバいんで赤字国債連発してるドン詰まりまっしぐらな連中に言われたかねーわな >>459
日本関係ないやんハゲw
しかも韓国は外国に迷惑掛けてるしw 実際、フィリピンじゃ日本は頼りがいのある優れた兄貴分、
朝鮮は迷惑しかかけないくせに兄貴面したがる劣等民族って印象は定着してる >>474
なんでまず隠したという考えがでてこないの?
例えば今も福島は死亡するほどの放射能出てるんだよ? >>475
あれで十分
というか、北海道はバスで十分 >>469
156線の飛越境辺りで黒いものもたら熊だったってのは10数回あるw
新聞配達員かとおもったら熊だったw >>469
猫って、わざわざ走ってる車に突進して轢かれるんだよな…何考えてるんだか。 あれ?恵がワイドショーで
韓国の鉄道や地下鉄は凄いと言っていたが >>471
|∀´〉ナマポにタカるパンチョッパリみたく頑張れニダ!w >>471
おっとそこまでは言いすぎだ
つまらないと思っても彼らにも言い分はあるかもよ。一寸の虫にも五分の魂というじゃないか
カマドウマなみの魂かもしれないがなw
レイシストは所詮その程度よ
おれも飽きた >>482
また陰謀論でも始めんの?
根拠がないから飽きるんだけど >>482
何でもかんでも規制かける中国の感覚で語るやな
先進国は面倒臭いんだよ >>482
新幹線の一編成に何人乗ってるか知ってるか?
沿線どんだけの長さがあると?
もし大事故隠したとして、何千何万の口をどうやってふさぐ?中国じゃないんだぞ? >>486
モンティ「もうちょっとでエジプト奪われる所だった」 >>482
放射能が関係あるの?
それを論点のすり替えって言うんだよ >>491
あれ観光大使だし
がっつり袖の下と女充てがわれてるでしょう しかしなー
韓国人って、情けない生き物だな
哀れ韓国人 >>482
> 例えば今も福島は死亡するほどの放射能出てるんだよ?
何処に出ているんだ?
まさかF1じゃ無いよなw >>492
どう関係あるのか説明してから抜かせハゲ >>482
お前、悪魔の証明を他人に要求するのか? >>492
トラブルあったから無くそう、って記事だけど何か問題あるの? 品質よりも賄賂優先の国だから、何回でも同じ失敗を繰り返す
フィリピンに同情は禁物 >>486
誰かが、そうくるだろうと思った^^
では、マレーの虎は?
さらに、二匹目の虎は? いやーソウルは強敵でしたね
確か福島以上の放射線量でしたっけね ちょい前のNHKニュースじゃ南鮮製品は世界で大人気とうれしそうに連日流してたけどな? バカウヨが無職のくせにホルホルしててワロタ
おまえが直接、事業に関わってからホルホルしろよ クソニート >代替バス80台
急な調達だと、
「早い!安い!」現代一択か?
日本製は、バックオーター抱え過ぎて、
緊急調達はできないからな。 >>482
だから脱線事例はオープンにされてるってのw まあ、ここで幾らホロンが叫んでも
失った信用は戻ってこない >>514
> >>505
> F1も日本開催で死者が出た
F1のようなモータースポーツで死者なんて至極当たり前だが >>510
なにが世直しだ
毎日毎日毎日毎日ワンパターンに煽ってるだけだろ 韓国企業連合を選んだ責任者は賄賂をもらってとっくに高飛びしてるだろ土人国家だし >>491
|∀´〉地下鉄で運転手が車内の安全確認をせずドアロックして降車するくらい安全ニダ!w >>514
朝鮮で大会やったら
不正しかでないよなハゲwww
まだ来ないの野々市にwwwww >>510
日本の世直ししたかったらまずお前が帰国しろよw
そのほうが日本のためになる >>522
当たり前ではありません
韓国での開催では死者など出ていない 自称優秀な在日キムチは
国籍元に帰って活躍してくださいw Southbound MRT 3 train catches fire(MRT3、燃える)
http://newsinfo.inquirer.net/963895/southbound-mrt-3-train-catches-fire
メトロ鉄道3号線(MRT 3)の運転は、列車の中で火災が発生した後、
金曜日の午後に混乱し、ケソン市のGMA-Kamuning駅とAraneta Center-Cubao駅の間で停止した。
交通省(DOTr)-MRT 3メディア関係者Aly Narvaezは、午後1時42分ごろ、電車の客車の近くの助手席の下に
煙が出ていると報じた。
ナルバエスは、MRT 3コントロールセンターを引用して、煙はおそらく "席の下の電子部品から来た"と語った。
パニックに乗った乗客
列車は止まった。 コーチ内の乗客はパニックを起こし、
ドアを開くために緊急スイッチを使いました。
対応した警備員は、500人から600人の乗客を避難させた。
乗客はCubao駅に向かう軌道を歩いた。
消防車が火災を起こした列車の部分に応答して襲いかかった。
この列車は後で診断のためにMRTデポに持ち込まれた。
MRT 3の以前のメンテナンス提供者は、
そのような悲しい事件は避けられたと言います >>510
フィリピンで韓国の鉄道保守がずさんであることを紹介してる記事なのに、関係ない日本ディスるのが世直しなんか、ハゲw >>515
隣国が核実験してるのどう思ってんだろうなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています