【フィリピン】やっぱり韓国はダメ！ 日本の鉄道保守・復活契約に安堵の期待「マニラMRT3」★２[02/12]
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2018年2月12日、読売新聞(朝刊)が、MRT-3号線の保守・安全運行のために、日本政府が300億円の円借款を行う方針と伝えたことで、利用者から安堵の声が広がっている。
マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障がほぼ毎日発生している。
この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。
ヨーロッパ系の会社が保守を行っていた期間もあったが、2016年1月8日から韓国の企業連合がメンテナンスをスタートさせ、電車の運行に大きな支障が出る最悪の事態に。価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しが検討されていた。
MRT-3号線は、ピーク時に運行本数を減らし、速度制限(時速40〜60→20kmへ)を行い長蛇の列ができ、代替バス80台を用意し、朝夕のピーク時(7時〜8時、17時〜19時)の利用を呼びかけた。電車の車両、線路両方に劣化があり、通常の速度で運行した場合、脱線の重大事故に繋がる恐れがある。利用者からは、メンテナンスを行う韓国の企業連合への非難の声が大きくなっていた。
韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性はありません。韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。
MRT-3号線の不安定な運行で、道路渋滞をより深刻化させており、今回の円借款で、三菱重工や住友商事系の保守・安全運行が再び実現することになる。
2018年2月12日 8時30分
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4924&;&country=12&&p=2
★１の立った時間 2018/02/12(月) 08:54:32.02
★１
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1518393272/ >>482
> 例えば今も福島は死亡するほどの放射能出てるんだよ？
何処に出ているんだ？
まさかF1じゃ無いよなｗ >>492
どう関係あるのか説明してから抜かせハゲ >>482
お前、悪魔の証明を他人に要求するのか？ >>492
トラブルあったから無くそう、って記事だけど何か問題あるの？ 品質よりも賄賂優先の国だから、何回でも同じ失敗を繰り返す
フィリピンに同情は禁物 >>486
誰かが、そうくるだろうと思った＾＾
では、マレーの虎は？
さらに、二匹目の虎は？ いやーソウルは強敵でしたね
確か福島以上の放射線量でしたっけね ちょい前のNHKニュースじゃ南鮮製品は世界で大人気とうれしそうに連日流してたけどな？ バカウヨが無職のくせにホルホルしててワロタ
おまえが直接、事業に関わってからホルホルしろよ クソニート >代替バス80台
急な調達だと、
「早い！安い！」現代一択か？
日本製は、バックオーター抱え過ぎて、
緊急調達はできないからな。 >>482
だから脱線事例はオープンにされてるってのw まあ、ここで幾らホロンが叫んでも
失った信用は戻ってこない >>514
> >>505
> F1も日本開催で死者が出た
F1のようなモータースポーツで死者なんて至極当たり前だが >>510
なにが世直しだ
毎日毎日毎日毎日ワンパターンに煽ってるだけだろ 韓国企業連合を選んだ責任者は賄賂をもらってとっくに高飛びしてるだろ土人国家だし >>491
｜∀´〉地下鉄で運転手が車内の安全確認をせずドアロックして降車するくらい安全ﾆﾀﾞ!w >>514
朝鮮で大会やったら
不正しかでないよなハゲｗｗｗ
まだ来ないの野々市にｗｗｗｗｗ >>510
日本の世直ししたかったらまずお前が帰国しろよw
そのほうが日本のためになる >>522
当たり前ではありません
韓国での開催では死者など出ていない 自称優秀な在日キムチは
国籍元に帰って活躍してくださいｗ Southbound MRT 3 train catches fire（ＭＲＴ３、燃える）
http://newsinfo.inquirer.net/963895/southbound-mrt-3-train-catches-fire
メトロ鉄道3号線（MRT 3）の運転は、列車の中で火災が発生した後、
金曜日の午後に混乱し、ケソン市のGMA-Kamuning駅とAraneta Center-Cubao駅の間で停止した。
交通省（DOTr）-MRT 3メディア関係者Aly Narvaezは、午後1時42分ごろ、電車の客車の近くの助手席の下に
煙が出ていると報じた。
ナルバエスは、MRT 3コントロールセンターを引用して、煙はおそらく "席の下の電子部品から来た"と語った。
パニックに乗った乗客
列車は止まった。 コーチ内の乗客はパニックを起こし、
ドアを開くために緊急スイッチを使いました。
対応した警備員は、500人から600人の乗客を避難させた。
乗客はCubao駅に向かう軌道を歩いた。
消防車が火災を起こした列車の部分に応答して襲いかかった。
この列車は後で診断のためにMRTデポに持ち込まれた。
MRT 3の以前のメンテナンス提供者は、
そのような悲しい事件は避けられたと言います >>510
フィリピンで韓国の鉄道保守がずさんであることを紹介してる記事なのに、関係ない日本ディスるのが世直しなんか、ハゲw >>515
隣国が核実験してるのどう思ってんだろうなぁ 商売中華と大韓民国にとられて、メンテだけやらせてもらってる。高くて勝負にならない。
自己満足のジャップオワタ。 >>513
右の耳ならオカマだが、左の耳なら勇者の印 >>529
F１終了後は、各選手が如何に朝鮮から早く脱出出来るかを競うレースと化した。 そういえばウクライナの鉄道はどうなったんだろう
営業停止したとこまでは覚えてるけど・・・ これはジャップマネーによる陰謀
嫉妬に狂った倭猿ども
汚い金で他人の足を引っ張る事ばかり考えず、たまには実力で仕事を取ったらどうか ネトウヨが福島が安全とか言い出したw
山本太郎さんが反論なんて全部論破してるよ >>532
> >>522
> 当たり前ではありません
> 韓国での開催では死者など出ていない
何回開催したんだよｗ >>532
教習所かな？
F1安全運転なら怖くないってか？ >>540
違約金がどーのこーのってどうなったんかな？ >>543
優勝者のタイムが確か2時間切ってたふうに記憶してる 元に戻すだけでも大変。
因みに韓国にはF16と言う戦闘機があってだな.... >>537
「最終的にウリ達のものになるからサッサと開発終了するニダ！日本に向けて有利な交渉をするニダ！」
冗談抜きでこれ >>532
出せるほどのナニかあったのかｗｗ
ああ、駄目になったものは沢山あったよなハゲｗｗ
１５時までに長谷川美容院前なｗｗ
長谷川美容院って無いけどなｗｗ >>532
・日本で死者が出たのは70年代の富士だけ
・韓国GPがあったのはセナが事故死して、F1の安全性が大幅に向上した後
・そもそもそのGPも3回開催して中止
・その間日本GPは1987年から30年以上連続開催、死者ナシ
で？ >>544
日本海グランプリまでカウントするなよw >>559
は？
2014年鈴鹿でドライバーに死者出てるが 目先の金に惑わされて、シナやら半島に鞍替えしたんだろ？
それがうまくいかなかったからって日本頼るな。調子良すぎ。
つか日本の企業も日本政府も甘すぎなんだよ。 造ったのは日本！
2012年迄保守もしてきた。
限界を超えたので手を引いた。 >>553
プライベートジェットを保有していたチートが居たな。 >>547
論破ｗｗ
パンパースでも履かせて貰えたのか馬鹿山本ってｗｗ フィリピンの半日姿勢？
どこの仮想半島情報ですか？もるげっとぉ >>546
ダンピングでしか勝負できないのはどうなの？ >>544
｜∀´〉テレビのない部屋で軟禁生活してるﾆｶ?www >>564
あーそうか、ビアンキがいたか・・・
あれは不幸なアクシデントだったな、これは訂正する >>546
(=ﾟωﾟ) コリアンマネーで何とか汁 >>552
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/韓国グランプリ
韓国グランプリ（かんこくグランプリ、韓国GP、英: Korean Grand Prix、韓: 코리아 그랑프리）は韓国の全羅南道・霊岩郡に建設された韓国インターナショナルサーキットにおいて、
2010年から2013年まで開催されていたF1世界選手権シリーズの1戦である。
勝者
2010 アロンソ
2011 ベッテル
2012 ベッテル
2013 ベッテル >>567
それ差し引いてもタイムとしては凄かった
まさに一目散じゃないと出来ない芸当 上のほうで「メンテだけやらせて貰っている日本哀れ」と書いている奴が居るが…
メンテ業務は永続的にゼニ取れるのだがなぁ… 日本も無関係じゃないので・・・
300億の円借款
そう言う事だろ。 >>564
2014年の鈴鹿における事故は折からの雨によるハイドロプレーニング現象だと事故報告が出ている
レース場由来では無いが？ 社会インフラを外国企業に丸投げする国も
どうかと思う。 >>580
昔ITベンダーが役所のシステムで1円入札とかやってたの、多分理解できないと思うｗ つーか線路がボロボロならかなりの時間と費用かかるんじゃね？
どうなんだろ。 >>579
レース前から出国の準備を整えていたとしか思えないw >>578
ベッセルのドライバでケツの穴掘って貰え余ハゲ 当時日本人のコースが英雄セナを殺したって叩かれてたね
反省してます >>431
なるほど
>>432
その蛮勇はフィリピン人にはなかったろうな w
>>433
本来は米国がやれや ﾀﾞﾛ
米国植民地支配の尻拭きになった形だな
日韓条約以前でも、南韓国人自身で鉄道運行は出来ていたろうしな。
トラブル続きだったとは思うが。
ところで米国は支配、影響力の強い他国で鉄道を敷かないねぇ。
沖縄もそうだ。自動車で十分って発想？いや戦前はフィリピンでも。 日本人はトラブルや都合の悪いデータを隠蔽するが、韓国人は正直にオープンにしてるってことじゃないのか？ >>570
｜∀´〉クオリティを低下させるｷﾞｼﾞｭﾁｭは日本に負けないﾆﾀﾞ!w >>578
もっとやってるの定義から考え直したら？ハゲ >>579
まるで撤収作戦。
有事の邦人退避もこうありたいね。 >>579
日本GPがバックトゥーバックで開催されるから
そうなっただけ
今年のマレーシアなんかもそんな感じ
レース中に日本に向けて出発したドライバーもいる >>595
ケツの穴を開くのがお前のオープンなのかｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
