【フィリピン】やっぱり韓国はダメ！ 日本の鉄道保守・復活契約に安堵の期待「マニラMRT3」★２[02/12]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2018年2月12日、読売新聞(朝刊)が、MRT-3号線の保守・安全運行のために、日本政府が300億円の円借款を行う方針と伝えたことで、利用者から安堵の声が広がっている。
マニラのケソンシティとパサイシティを結ぶ鉄道、MRT-3の故障が多く、乗客を降ろす重大な故障がほぼ毎日発生している。
この路線は、三菱重工や住友商事が建設に携わり、2012年10月までは、三菱重工交通機器エンジニアリングのフィリピン法人がメンテナンスを行っており、正常に運行されていた。
ヨーロッパ系の会社が保守を行っていた期間もあったが、2016年1月8日から韓国の企業連合がメンテナンスをスタートさせ、電車の運行に大きな支障が出る最悪の事態に。価格の安さで韓国の企業連合を選択したことのミスが指摘され、契約の見直しが検討されていた。
MRT-3号線は、ピーク時に運行本数を減らし、速度制限(時速40〜60→20kmへ)を行い長蛇の列ができ、代替バス80台を用意し、朝夕のピーク時(7時〜8時、17時〜19時)の利用を呼びかけた。電車の車両、線路両方に劣化があり、通常の速度で運行した場合、脱線の重大事故に繋がる恐れがある。利用者からは、メンテナンスを行う韓国の企業連合への非難の声が大きくなっていた。
韓国の鉄道事情に詳しい専門家は「韓国の鉄道技術は、世界的に評価が低く、信頼性はありません。韓国国内でも空港とソウルを結ぶ新線で、故障が相次ぎました。韓国系企業に入札を許可すること自体が、間違いです」と話す。
MRT-3号線の不安定な運行で、道路渋滞をより深刻化させており、今回の円借款で、三菱重工や住友商事系の保守・安全運行が再び実現することになる。
2018年2月12日 8時30分
http://www.globalnewsasia.com/article.php?id=4924&;&country=12&&p=2
★１の立った時間 2018/02/12(月) 08:54:32.02
★１
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1518393272/ そういえばウクライナの鉄道はどうなったんだろう
営業停止したとこまでは覚えてるけど・・・ これはジャップマネーによる陰謀
嫉妬に狂った倭猿ども
汚い金で他人の足を引っ張る事ばかり考えず、たまには実力で仕事を取ったらどうか ネトウヨが福島が安全とか言い出したw
山本太郎さんが反論なんて全部論破してるよ >>532
> >>522
> 当たり前ではありません
> 韓国での開催では死者など出ていない
何回開催したんだよｗ >>532
教習所かな？
F1安全運転なら怖くないってか？ >>540
違約金がどーのこーのってどうなったんかな？ >>543
優勝者のタイムが確か2時間切ってたふうに記憶してる 元に戻すだけでも大変。
因みに韓国にはF16と言う戦闘機があってだな.... >>537
「最終的にウリ達のものになるからサッサと開発終了するニダ！日本に向けて有利な交渉をするニダ！」
冗談抜きでこれ >>532
出せるほどのナニかあったのかｗｗ
ああ、駄目になったものは沢山あったよなハゲｗｗ
１５時までに長谷川美容院前なｗｗ
長谷川美容院って無いけどなｗｗ >>532
・日本で死者が出たのは70年代の富士だけ
・韓国GPがあったのはセナが事故死して、F1の安全性が大幅に向上した後
・そもそもそのGPも3回開催して中止
・その間日本GPは1987年から30年以上連続開催、死者ナシ
で？ >>544
日本海グランプリまでカウントするなよw >>559
は？
2014年鈴鹿でドライバーに死者出てるが 目先の金に惑わされて、シナやら半島に鞍替えしたんだろ？
それがうまくいかなかったからって日本頼るな。調子良すぎ。
つか日本の企業も日本政府も甘すぎなんだよ。 造ったのは日本！
2012年迄保守もしてきた。
限界を超えたので手を引いた。 >>553
プライベートジェットを保有していたチートが居たな。 >>547
論破ｗｗ
パンパースでも履かせて貰えたのか馬鹿山本ってｗｗ フィリピンの半日姿勢？
どこの仮想半島情報ですか？もるげっとぉ >>546
ダンピングでしか勝負できないのはどうなの？ >>544
｜∀´〉テレビのない部屋で軟禁生活してるﾆｶ?www >>564
あーそうか、ビアンキがいたか・・・
あれは不幸なアクシデントだったな、これは訂正する >>546
(=ﾟωﾟ) コリアンマネーで何とか汁 >>552
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/韓国グランプリ
韓国グランプリ（かんこくグランプリ、韓国GP、英: Korean Grand Prix、韓: 코리아 그랑프리）は韓国の全羅南道・霊岩郡に建設された韓国インターナショナルサーキットにおいて、
2010年から2013年まで開催されていたF1世界選手権シリーズの1戦である。
勝者
2010 アロンソ
2011 ベッテル
2012 ベッテル
2013 ベッテル >>567
それ差し引いてもタイムとしては凄かった
まさに一目散じゃないと出来ない芸当 上のほうで「メンテだけやらせて貰っている日本哀れ」と書いている奴が居るが…
メンテ業務は永続的にゼニ取れるのだがなぁ… 日本も無関係じゃないので・・・
300億の円借款
そう言う事だろ。 >>564
2014年の鈴鹿における事故は折からの雨によるハイドロプレーニング現象だと事故報告が出ている
レース場由来では無いが？ 社会インフラを外国企業に丸投げする国も
どうかと思う。 >>580
昔ITベンダーが役所のシステムで1円入札とかやってたの、多分理解できないと思うｗ つーか線路がボロボロならかなりの時間と費用かかるんじゃね？
どうなんだろ。 >>579
レース前から出国の準備を整えていたとしか思えないw >>578
ベッセルのドライバでケツの穴掘って貰え余ハゲ 当時日本人のコースが英雄セナを殺したって叩かれてたね
反省してます >>431
なるほど
>>432
その蛮勇はフィリピン人にはなかったろうな w
>>433
本来は米国がやれや ﾀﾞﾛ
米国植民地支配の尻拭きになった形だな
日韓条約以前でも、南韓国人自身で鉄道運行は出来ていたろうしな。
トラブル続きだったとは思うが。
ところで米国は支配、影響力の強い他国で鉄道を敷かないねぇ。
沖縄もそうだ。自動車で十分って発想？いや戦前はフィリピンでも。 日本人はトラブルや都合の悪いデータを隠蔽するが、韓国人は正直にオープンにしてるってことじゃないのか？ >>570
｜∀´〉クオリティを低下させるｷﾞｼﾞｭﾁｭは日本に負けないﾆﾀﾞ!w >>578
もっとやってるの定義から考え直したら？ハゲ >>579
まるで撤収作戦。
有事の邦人退避もこうありたいね。 >>579
日本GPがバックトゥーバックで開催されるから
そうなっただけ
今年のマレーシアなんかもそんな感じ
レース中に日本に向けて出発したドライバーもいる >>595
ケツの穴を開くのがお前のオープンなのかｗｗｗｗ >>592
> 当時日本人のコースが英雄セナを殺したって叩かれてたね
> 反省してます
ソースは？
そんな話聞いたことがないが >>583
あとあれは旗の見落としというか、見て見ぬふりもあったと思うんだわ
レースだからリスク取るのは当然だが、結局自己責任だからな >>588
表彰台のシャンパンファイヤーからして執拗に中身出すことを優先してただのｗ >>580
作るより簡単だけどな
サーバー監視のバイトとか安いぞw >>595
隠蔽ヘタでバレてるだけなんだなぁこれが・・・ >>43
日本には縁の下の力持ちと言う良い言葉がある
下請けはこの言葉が一番ふさわしい 韓国人の上司:「おう、フィリピンの鉄道のメンテの仕事を受注してきたぞ！」
韓国人の部下:「メンテって、何をやるんですか？」
韓国人の上司:「メンテって言ったらメンテだよ！知ってんだろ？」
韓国人の部下:(日本人は鉄道を作っていったけど、メンテの仕方なんて
聞いてないし。そうすればいいのかー)
韓国人の上司:「じゃあ、そういうわけだから、メンテやっとけよ！」
韓国人の部下:(儒教なんて糞食らえ！でも、言えないから、メンテしたことにしておこう。) 昔ならともかく今の三菱で大丈夫なん
韓国よりはマシとしても
なんか心配だのう （´・ω・｀） >>601
> >>579
> 日本GPがバックトゥーバックで開催されるから
レース日程は相当余裕があったんだが？ >>609
その簡単なことを韓国はまるでできてなかったってのが>>1な MRT3 最悪の列車、２０１７年の失敗
https://www.rappler.com/newsbreak/iq/192392-surviving-mrt-worst-train-incidents-yearend-2017
＞2017年には1月1日から12月31日まで、鉄道システムは516回の不具合を抱え、週に平均10回の故障が発生した。
＞1週間で31の故障
＞9月11日〜16日はMRT3に乗る最悪の週でした。
＞そのラインはその週内に31の故障を記録した。
＞座席は火に包まれた
＞9月18日、MRT3に乗る最悪の週に続いて、電車内の助手席がSantolan駅で
＞午前6時頃に火が付いた。
＞当局によると、コーチ66内の座席の下にある規制当局のボードは発火した。
＞ 列車の運転手が消火器で火を消した。
＞おむつ如きで停車する電車
＞10月23日に、アヤラ駅に沿ったMRT3の電力線の捕らえられた使用済みの大人のおむつが、
＞ラッシュアワーを停滞させた。
＞交通部のセザール・チャベス副大臣は、おむつが電力線に
＞どのように着陸したかについては全く知らないと述べた。
＞乗客の腕が切断
＞おそらく2017年に発生した最も衝撃的なMRT3の事件は、11月14日のアヤラ駅での
＞事故で乗客の右腕が切断されたときでした。
＞犠牲者は、列車から降りてMRT3の第1列車と第2列車の間に挟まれていたので、
＞控え目に感じました。 彼女の腕は切断された。
（機械翻訳、一部あまりに変な所意訳） >>580
吠えてるﾊﾟﾝﾁｮｯﾊﾟﾘが労働意欲の無い輩だからねぇwww >>595
>>1を読んでそう考えたなら、普通に頭がおかしいｗ >>528
そう来たか…
マレーの虎はみんな知っている
二匹目の虎は、西村琢磨中将（濠・マヌス裁判にて死刑）
英濠のマレー連合軍は、戦後の戦争裁判にて山下奉文大将を縛り首にしようと目論んだ
が、米陸軍に奪われて結果、マニラ裁判にて絞首刑！
そこで、濠軍はマレー攻略の近衛師団の師団長・西村琢磨中将に目を付けて、マヌス裁判にて死刑に処した >>611
> >>590
> ごめんなさいは？
たった4回で｢死者を出していない｣って威張るなよｗｗｗｗｗ >>611
４回でお終いのグックランプリｗｗｗ
ぶざまだよなハゲ
１５時まで着けるのかハゲ 順調に上手く鉄道運行がいったら。
安い韓国へ戻しマースｗ
おつかれちゃんジャップｗ
ってことにまたなりそう
それが、土人の東南アジア気質 韓国の大会で日本がいい成績取れるわけないやん
八百長マンセーの韓国だぞ？ そもそもこれフィリピンは一銭も負担してなくて日本の負担じゃんwww
なんでお前らが喜んでるんだw
また日本の税金がよその国で使われる >>609
UAEの原発メンテはそんな低コストで済めば良いね。 >>588
スタッフ全員着替えもせずに空港にまっしぐらだったって話も聞いたことあるけど・・・ >>588
そして顔本に満面の笑みで日本観光の写真アップw >>609
だから、デメキンアジここは逃げたのかｗｗ >>611
2回ぐらいしか話題に上らなかったから
わからなかったわ。ごめんなwwwwwww >>610
許す。
↓汁ビルヌーブが飛び込んで来る。 >>631
円借款の意味もわからないボンクラは黙ってろ >>547
確かこいつの取り巻きが、
福島言って「我々はあなたたちの味方です」
とほざきながら、
福島の人が県外で商品を販売しようとしたら、
「放射能を持ってくるな！」
と、騒いで、営業妨害してた記憶があるんだが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
