【今日頭条】つ、ついに! 中国車も「パクられる側」になったと誇らしげ[02/13]
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パクリ大国と言われた中国だが、最近では独自の技術やデザインなど、オリジナル性を強調することが増えてきたようだ。これは自動車分野でも見られることで、かつては日本など海外ブランドと酷似したデザインのモデルが多かったが、最近では随分と変わってきたようだ。中国メディアの今日頭条は9日、「中国車もとうとう真似されるようになった」とする記事を掲載し、具体的な例を挙げて紹介した。
記事が指摘しているのは、韓国メーカーのSUV車だ。個性的なフロントデザインだが、中国人にとって「既視感」があるという。なぜなら、上汽通用五菱汽車の宝駿(バオジュン)510にそっくりだからだ。
写真も掲載しているが、確かにフロントデザインが非常に似ている。記事は、わずかに真ん中の網状のデザインが異なっているが、「兄弟」といってよいほどそっくりだと指摘。外観のみならず内装も似ており、中央のクーラーの吹き出し部分などほとんど同じだとしている。
韓国メーカーが中国車を模倣したのかどうかは不明だが、中国の自動車市場では最近、韓国車が不振に直面しているのは事実だ。記事によると、これまで韓国車はデザイン性を売りにしていたものの、デザイン性、品質ともに向上した、しかも、価格が手ごろな中国車がより選ばれるようになったと論じた。
つまりは、「中国車の台頭」ということになるようだが、本来は憤慨して然るべき「模倣された」ことを、記事が嬉々として報告しているのが印象的だ。中国メーカーの進歩に伴い、外国の企業でさえ中国車を模倣するようになったのは当然であると、なぜか誇らしげに伝えた。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://news.searchina.net/id/1653435?page=1 目クソ鼻クソ同士の争いwwwwwwwwwwwwwwwwww / ブサヨ \ 嘘・・・だろ・・・
i' \ / u i チョンくん・・・・チョンくぅーーーん
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|/  ̄ヽ○ノ ヽ○ノ ̄ .`| ミミミミ
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( ̄.\ \ l いつになってもパクルことしかできない朴民族
みじめw 韓国人がもっとも重視するのは「簡単に儲けること」 それが韓国人にとって「賢い」こと
自分がよいデザインと思ってなくても中国でウケて売れてる車なら、自分が中国で儲ける為にパクる 五菱ってのは三菱より二つ多いのを自慢したいのか?
爆発シリーズで五菱のワゴン車が入ってたぞ、走行中に変なにおいがして爆発したんだったなw 待って!そもそもその中国車はオリジナリティ溢れるものなの?中韓が同じものを真似たってことはない? >>1
リンク先、イメージ写真て……
サーチナは比較写真か件の韓国車の車名か元記事ヘのリンクかどれか載せてくれよ BCにパクられたくらいで喜ぶなよ。BCがパクったのは紂国だというぞ。 日本車をパクったら中国の模造品に似てしまった
これが真相だろw これは韓国の逆転の発想かもね 後は吉と出るか凶とでるかだな 中国車● 韓国車× ベンチマーク元○
○ー●ー×の関係だから誇らしく思ってるのか?
○ー●
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×
の関係と言うだけじゃないのか? 大事なのは性能をパクれるかだけど
外観どーのはもうラインに流れる段階までに
本物納める部品屋がコピーで副業やってるから
封じるのは無理だろね
ところで記事の2台はデザインは似てるけど型抜きのコピーじゃないわ ウンコ味のカレーを発売したら
隣の店がカレー味のウンコを発売したアル
当店が元祖!誇らしいアル! 中国で売りたいから中国製をパクって中国製に擬態した韓国製ニダ パクリ大国と言われた中国だが、最近では独自の技術やデザインなど、オリジナル性を >>15
日産ジュークだな。
支那車は、ボディの形状がアメ車。あんまり似てない。 三代目アクセラから続くマツダの顔の延長だよな。
他のメーカーでも似たような顔は沢山出ているし。 両方ともパクリ元が、レンジローバー ってだけだろ これ >>15
アルミホイールのデザインも既視感がwww 宝駿は上汽通用五菱の中ではシボレー系列のブランド
ただし510についてはプラットフォームは不明
1500cc 幅1750クラスで1250kg〜と昨今の自動車事情からすると
すごく軽い。
アメ車ベースではちょっと考えにくく
非常にHONDAくさい。
価格も120万程度と非常に安い。 パクさんとリーさんがやってる常習的な行動ですよ
朴李大国萬世 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています