【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★４
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世界最大325km韓中海底トンネル、本当に開けるのか
「韓国西海岸の都市と中国威海を海底トンネルを通じて列車や船舶でつなげ、ユーラシア大陸への通路を開拓しなければならない。」
去る19日、忠清南道天安市庁で開かれた「韓中海底トンネル国際セミナー」に招待講演者として参加したリ・シグァン清華大学教授の発言だ。彼は「韓半島と中国の一帯一路政策で道路や鉄道で接続され、スーパー東北アジア経済圏の中心に立たなければならない」と述べた。李教授は、習近平中国国家主席の指導思想である「中国夢」と「一帯一路」を提案した中国文化ソフトパワーの発展戦略責任者だ。
しばらくの間、水面下に潜んでいた「韓中海底トンネル」プロジェクトについての議論が再燃している。今回は国内ではなく、中国でも関心を見せているという点で過去とは異なる。実際、「韓中海底トンネル」事業に中国高官が言及したことは非常にまれなことである。地方選挙を控えた忠清政界では、既に争点に浮上した。
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昨年完成したトルコのユーラシア海底トンネルを建設する際にSK建設が使用していた最大規模TBM（tunnel boring machine）装置。断面直径13.7m、全長120m、重さ3300t規模で、SK建設はこの装置を利用して一日に7mずつトンネルを掘った。 / SK建設提供
■忠清圏の核心問題として浮上した「韓中海底トンネル」
韓中海底トンネル構想は韓日海底トンネル構想とともに、すでに10年以上前から京畿道で先に開始されたが、現在は忠清圏がより積極的である。国家間の海底トンネル構想は天文学的な費用と技術的な問題で、初期には現実性のない不合理な主張という扱いを受けた。しかし、中国のグローバル経済への影響力がますます高まり、韓中海底トンネルの建設構想は次第に説得力を得ている。
忠清圏の地方選挙では、韓中海底トンネルがすでに重要な課題として登場した。ポク・キワン元峨山市長（共に民主党）は、今年の初め忠南知事出馬を宣言し、「韓中海底トンネルの公式推進」を公約に掲げた。最近、候補出馬を断念したが、パク・スヒョン前大統領府報道官も「韓中海底トンネルは、地方自治団体レベルではなく国家事業として推進しなければならない」と主張した。
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現在までに提示された韓中海底トンネル路線案。 /キム・サンファン湖西教授提供
忠清圏は韓中海底トンネルを開けるなら自動車や鉄道を利用して韓国と中国はもちろん、遠くヨーロッパまで行くことができると主張する。また、忠南西海岸地域が韓国側始発点になると確信している様子である。これまで韓中海底トンネルの韓国側始発点は、京畿道平沢や仁川甕津郡が検討された。
ユン・グォンジョン鮮文大学教授は「韓中海底トンネルが建設されると、韓国が新たなシルクロードの始発点であり、終着駅になることができる」と主張した。彼は韓中海底トンネルの最適路線として、韓国と中国の最短距離である忠清南道瑞山市大山港から、中国威海市区間325㎞を提案した。全体事業予算は122兆ウォンと推算された。現時点では構想段階に過ぎないが、事業が現実化すれば国内はもちろん、韓中間の物流地図が変わり、忠清西海岸地域は文字通り「天地開闢」の中心地になることができる。
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沈埋トンネル方式で建設した巨加大橋の海底トンネル区間。 /朝鮮DB
ソース：朝鮮日報 2018.03.21 06:31（韓国語）
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2018/03/20/2018032002388.html
前スレ
【韓国】「韓中海底トンネル」で韓国が新たなシルクロードの始発点になる。文字通り「天地開闢」の中心地になる[03/21]★３
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1521619861/
つづく ■「技術的には可能...韓国企業も技術力を保有」
«中略»
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韓中海底トンネル構想に登場した黄海人工島鳥瞰図。 /キム・サンファン湖西教授提供
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トルコのユーラシア海底トンネル内部で、車両を利用して建設機械を移している。 / SK建設提供
■経済性は依然として議論...対中貿易量が変数
中央政府は韓中海底トンネルについて中途半端な立場だ。経済性がないという理由からだ。 2011年当時、国土海洋部が交通研究院に依頼して、韓中海底トンネルと韓日海底トンネルの建設の妥当性の検討をしたが、経済性がないことが分かった。当時の調査では100兆ウォンに達する莫大な費用のせいで費用便益比（B / C）が妥当性レベルの0.8に大きく及ばないものと調査された。通常、費用便益比が1以下と出れば妥当性がないものとみなす。
しかし、韓中貿易量が急増した場合、経済性分析の結果はいつでも変わる可能性も十分にあるという分析だ。実際、英仏海底トンネル運営会社「ユーロトンネル」は、海底トンネル開通後数年間は財政難を経験したが、開通20周年の2014年に売上高が10億ユーロ（当時のレートで1兆4260億ウォン）、純利益が1億100万ユーロ（ 1440億ウォン）に完璧な黒字転換に成功した。
韓中海底トンネルの建設は地方自治体で関心が高いが、実際に推進すれば政府が取り組むものと思われる。ハンマンヒソウル市立大国際都市科学部大学院長は「アジアで中国の影響力が大きくなり、韓中貿易量が増えるほど経済的妥当性は当然高くなるだろう」、「長期政権システムを備えた習近平主席が一帯一路を強力に推し進めているという点も、韓中海底トンネル事業推進には有利な局面だ」とした。
おわる 青函トンネルのざっと9.5倍だろ。技術的に無理だろ。 北朝鮮との地下ルートなら、造った実績があるﾆﾀﾞ!! 日本が資金や技術面で関与さえしなけりゃどうでもいい >>1
全力で応援する
そのまま中共の属国になってしまえ
日本の事は忘れてくれ
ザイニチの回収だけはしろな とっとと赤化統一すればトンネルいらないよね
輸送するものもなくなるだろうけど >>4
それ以前に、作る必要性がないわな
明らかに、工事費回収できんし 韓国も技術的には火星に行くのだって可能だろう。
お金もノウハウもないだけで。 長編漫画の描けない人、安永航一郎。
最長７巻ってなんだよ！！ｗ
途中打ち切りだし！！ｗ 【 旧日本陸軍の朝鮮兵取り扱いマニュアル】（朝鮮軍司令部1904～1945）
一、いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。
一、絶対に頭、体を叩いてはいけない。怨みを持って復讐する気質があり、脱走の原因となる。
一、清潔な食事運搬用バケツと雑巾バケツの区別をよく教えること。
一、危険な状況下では銃を投げ捨てて哀号！と泣き出す習癖があるから、日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。
韓国では風呂とトイレは同じ部屋 トイレットペーパーは流せない ゴミ箱へ捨てる
画像 風呂とトイレ
http://i.imgur.com/mgEwtJd.jpg
2 トイレに紙を流せない ゴミ箱に捨てる
http://i.imgur.com/mKbyaw5.jpg
またお風呂なのですが、日本のように
風呂釜が付いている自宅はほとんどありません。
シャワーのみが主流となっており、
風呂釜が付いているのは一部の裕福層のみなのです。
そして韓国のトイレの多くは
トイレットペーパーをそのまま便器の中に 流してはいけないことが多いです。
実は日本のようにトイレットペーパーを 便器に流すことの出来る国というのは
世界でも珍しくあまりありません。 http://www.utahxtreme.com/02/002.html >>14
1 売春婦
2 クネ
3 ムン
4 在日 地図を見ると東京湾アクアラインみたいなもんか
シナに何のメリットがあるのかわからんけどｗ >>14
中央に位置してるから、みかじめ料や関税でウハウハ
とかホロン部が 韓国が直接大陸と繋がってないメリット殺すだけじゃね？ >>19
最長は県立宇宙防衛軍辺りか？
ＺＥＮＫＩの作者よりゃ、ましじゃね
毎回ジャンプで打ち切りしてたし もうじき赤化統一で陸続きになるだろw
本当に糞喰い馬鹿ｷﾑﾁ共は頭悪いな(´・ω・`) >>27
え？
アジアの中央とか、あいつら地図も見れないのか？ セオゥルは中国にやらせた
トンネルは日本に頼めば無償でやってくれるにだ
これは賠償金の一部にしてやるにだ >>12
大中華宗主国様が借金のカタに
南属国内に租借地を造るための
布石かもな なに？ この「軒を借りたら母屋も私が乗っ取ります」宣言は（笑） >>36
そういやＭＳＶであったな
ジャブロー攻略用のネタＭＳが >>37
韓国が真ん中にある地図を使っているんだよw >>19
7巻もいった奴があんのか。スゲェじゃんｗ ★ウリナラの建築技術は世界一（パラオ編）
轟音と共に突如中央部から真っ二つに折れて崩落し、2名が死亡、4名以上が負傷した。
橋はコロール島から空港へと向かう唯一の道路であり、またバベルダオブ島からコロールへ供給されていた
電気、水道、電話などのライフラインが通っていたため首都機能が麻痺し、クニオ・ナカムラ大統領は国家非常事態宣言を発令した。
「暗黒の9月事件（Black September）」とも呼ばれている。
朝鮮人と関わったばっかりに、死傷者まで出してしまったパラオの悲劇と、それを助けた日本の物語。
http://www.youtube.com/watch?v=XxWyulKJiJk
★マレーシアの競技場の屋根崩壊。
朝鮮人が建築に関わった、マレーシアの競技場の屋根が1年で崩壊！
http://www.youtube.com/watch?v=GFOvEJISJQI
朝鮮人と関わると必ず悪い事が起こる。
朝 鮮 人 と は 関 わ る な ！
et
思い出したがこんなものがあったな
＞
メキシコ湾原油流出、建設した韓国の現代重工業は「関係ない」と主張
【経済ニュース】 2010/05/18(火) 11:42
4月20日に米南部ルイジアナ州沖のメキシコ湾で発生した原油流出事故で、石油掘削施設を建設した韓国の現代重工業に責任が生じるか否かについて関心が集まっている。現代重工業は事故との関係性を否定しているが、
油田の掘削権を持つ英石油大手ＢＰ以外の企業にも責任が飛び火した場合には、大きな影響が生じるものとみられている。
関連写真：メキシコ湾原油流出（2010年）に関する写真 韓国メディアによると、オバマ大統領は12日、事故を起こしたＢＰに対してすべての関連費用を全額負担する責任があると発言した。今後、ＢＰには除去作業にかかった費用をはじめ、
各種訴訟などの費用や罰金など、天文学的な負担金が請求される見通しだ。 >>37
日韓トンネルも作らせて～と、妄想滾らせてたよ >>16
<丶｀∀´>「宗主国様も、ジングルベルをご存じだったニカ?」 10キロくらい韓国側から掘らせた所でドタキャンor全額韓国負担がいい >>48
ここはモーターヘッドでバスターランチャーで
半島ごとだな ホントにそんなトンネル掘れるのかって話は置いといて…
ビギニングオブコスモスとはまた大きく出たな、韓国のくせに >>19
あのひと7巻も続いた本あったっけ、県立地球防衛軍も海底人間も頑丈人間も4巻なのに…
とおもったら青空とおくに酒浸りが7巻まであるのね見たことないけど >>49
ついでに、ハゲbankの正義が
電線も通せとか言い出すんじゃね・・・ ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼ 【韓国】高速列車KTXが脱線事故 … 走行中に６両が脱線、乗客に負傷者 [02/11]
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「南朝鮮 宇宙独自開発せねばならない。」.......理屈はあってるよ、問題は資金と能力だ。それあるの？ちょっと見たんだけどKTXの借金大変だね。鉄道公社が6.7兆円、鉄道施設公社が6.6兆円合計 13兆3000億円の借金があるとか......。
利息だけでも大変だし２００６年にフランスの補償期限は終わってるし部品不足で他の車両から持ってくるいわゆる「共食い補修」をしてるそうだね。３０年たっても黒字経営にはならないようだし、
その間さまざまな雑費も生じよう、つい先ごろも１５万本の枕木が全部不良とかで追加資金が必要になったね。......その上、ロケット自力開発でっか？北にも援助せねばならずいったい国民にどれだけ負担をかければ気が済むんでしょうねぇ。
人事ながら国民が哀れに思えてくるよ。
> 訳注：「防水」「放水」「防守」「防銹」「傍受」などはハングル表記では同じ「バンス」。
さすが宇宙一優秀な言語だなwww ハングルを普及させた日帝のせいニダ！
日帝の愚民化政策のせいニダ！ 謝罪と賠償を請求するニダ！
【韓国】KTX欠陥枕木問題は、製造業者が設計図の「防水」を「水を減らすこと」だと誤解したのが原因 ★３ [09/2/17] 自分たちで資金を賄えるようになってから言いましょう 38度線押し返した連中は子孫が敵相手にこんな馬鹿な事業始めるとは思わなかっただろうな >>56
BETA誘致して朝鮮ハイブから穴掘ってもらってだな >>25
なるほど
統一後の中国への脱出用のトンネルってことか >>34
デビュー作の「砂漠の桃太郎侍」で、「なんで砂漠なんですか？」の問に、
「背景を描きたくなかったから」と答えたらしいな、安永航一郎氏w >>1のような理想を描いて建設されたドーバー海峡トンネルは
今移民が殺到し大変な事になっとるがな >>59
酒浸りも本人の思惑通りに可愛い方面にヒットしなくて放り投げた。
人気あったのに。 まず韓中通せば大義として日本にも繋げれるね
ネトウヨは邪魔しないように 【韓国】高速列車KTXが脱線事故１年間に車両障害１５件…「ＫＴＸ山川」は安全なのか
＞（ＫＴＸの）海外進出に赤信号が灯るかもしれない。．．．
「他人（フランス）のふんどし（ＴＧＶの技術）を借りて相撲を取る（ＫＴＸの輸出）」という韓国は、自力で高速鉄道が造れないからといって、何か八百長相撲を取っているみたいな感じがするなあ。
そもそも動力分散式じゃない韓国向けTGVの車両数の半分で、韓国製TGVが３０キロ早いって程度はむしろ劣化してるのではないか？TGVは居住性は最悪で有名だ。座席が回転するくらいしか能がない改良じゃ意味ねえだろ。
劣化コピーでトラブルばっかだしな。それと韓国版TGVの駅のホームに脚立みたいな台座があってワロタよ。背が低い人や身障者の事なんてなんも考えてねえだろお前ら？
ライセンス生産の分際で自主開発とかシナ並みに厚かましい糞どもだ。視ね >>3
戦前、戦中、戦後と、朝鮮人によるレイプ事件があちこちで起こってきた
今でも、在日朝鮮人による強姦犯罪の多さはかなり深刻な問題になっている。
汚らしいエラ張りブサイク整形レイプ民族チョン。
整形なしには人前に出られないほど醜悪なパンスト朝鮮顏をしてるくせに、
日本人のふりをして性犯罪を犯しまくりやがって。
朝鮮民族は、歴史的によそ様の国でも凶悪な性犯罪を繰り返してきたゴミクズ民族。
東南アジアの女性たちに最も忌み嫌われている。
ベトナムでは朝鮮人による強姦被害者が産んだライダイハンが大量発生し、重大な社会問題になっている。
日本人女性たちは戦中も戦後も、朝鮮人による性犯罪に苦しんできた。
日本人女性を汚しまくってるAV男優と撮影者もほとんどが在日朝鮮人だ。
●●● 深刻化する在日朝鮮人の性犯罪 ●●●
http://www.geocities.jp/tokua33/
. >>79
車を停止させて動くなって命令してから係員がパンイチで脱出 >>70
京都から西が壊滅するやん
このままタケルちゃんは、アニメ化とかねえのかな >>72
ダッカスショックから数年後、GTMのデザインがHMに寄ってきとるがね(´･ω･｀) >>81
リックディアスはクワトロ専用機が盗まれた。 >>78
かわ……いい？
（ミドリガメの餌を食べる少女とその父親と、ついでにカオスな工業科の女を見ながら） >>76
安倍はもうだめだね。ネトウヨの籠池に裏切られて
反安倍量産中。 >>91
それも日本の出資次第だろ？
額によっては将軍も認めるでしょ >>89
つか、歴代ガンダム主人公ってすぐ盗むじゃないか >>62 ＝ >>68 = >>74 = >>76 ＝ >>93
↑
ネットエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がすごい勢いで暴れまくってるな。
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら性犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
在日朝鮮人はスパイそのもの。
帰化人を含めて朝鮮人全員をいったん強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://karutosouka2.tripod.com/uyokusyoutai.htm
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