【韓国】 日本の戦犯企業・三菱、政府主催行事になぜ参加できたのか?〜政府関係者「民間のイベントなので関与できなかった」[04/01]
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【ソウル=ニューシス】 中小ベンチャー企業部と産業通商資源部が主催した行事に戦犯企業である韓国三菱電機オートメーションの代表が参加して物議をかもしている。特に同代表は長官など内外の賓客と共に開幕式などの日程を全部消化したことが分かった。
日本3大財閥に選ばれる三菱グループは代表的な日本戦犯企業で、昨年封切られた日本強制占領期間徴用朝鮮人の強制労働を扱った映画「軍艦島」の実際のモデルだ。
30日、中小ベンチャー企業部によれば去る28日開幕した「スマート工場・自動化産業展2018「開幕式には民間要人としてキム・ヒョンムク韓国三菱電機オートメーション代表が参加した。この日、キム代表はホン・ジョンハク中企部長官、ペク・ウンギュ産業部長官、与党議員らと授賞式、テープカット式、展示場ツアーなどの日程を全部一緒に消化した。
長官および与党政治家たちが戦犯企業代表とともに政府が主催した行事の開幕を祝ったのだ。
韓国三菱電機オートメーションは戦犯企業・日本三菱グループの三菱電気が100パーセント出資した子会社だ。同社は国内で電力機器、産業メカトロニクス機器などの商品販売および貿易仲介A/S営業などをしている。売上額は昨年基準で4000億ウォンほどで中堅企業に分類される。
三菱は日帝強制支配期の朝鮮人強制労働、第二次大戦軍需品調達の先鋒にあった企業だ。1870年に設立された三菱は船舶運送業から出発して19世紀後半、炭鉱事業にも手をつけて大きな収益を上げた。「軍艦島」とも呼ばれる端島は三菱が炭鉱事業のために買い入れた土地だ。
民族問題研究所が企画した「軍艦島、終わらなかった戦争」によれば1943〜1945年500〜800人の朝鮮人が端島炭鉱で強制労働に苦しめられた。すぐそばの島の三菱所有高島炭鉱まで合わせれば1945年に約1300人の朝鮮人がこの地域にいたという記録もある。特に1986年、日本市民団体「在日朝鮮人の人権を守る会」が提示した火葬埋葬許可証によれば1925〜1945年、端島炭鉱で合計1295人が亡くなり、このうち朝鮮人は122人に達する。
韓日間の過去の歴史がきれいに整理されていないだけに、解放後も三菱と関連した論議は現在進行形だ。強制労働にあった一部生存者らは三菱側と損害賠償訴訟を進行中だ。国内裁判所では一部勝訴の判決を勝ち取ったりもしたが、大法院の最終判決はまだ下されていない。2008年、国内に進出した三菱自動車は2011年、不買運動および退出運動に直面して撤収した。その後、2012年に再進出したが販売実績が低調でまた国内市場から退場した。
政府関係者は韓国三菱電機オートメーションの行事参加可否など行事全体の進行と関連しては開催した韓国スマート製造産業協会で決めたものと説明した。韓国三菱電機オートメーションはこの協会の会員会社だ。合わせて政府資金投入がない民間推進行事では企業褒賞をするために表面的に主催者を政府部署で表記すると説明した。
政府関係者は「民間協会ですることなので、私たちは行事進行できなかった」とし、「ただし、懇談会のようなものからは(韓国三菱電機オートメーションが)みな抜けた」と伝えた。引き続き「韓国スマート製造産業協会では何の考えもないようだったが、戦犯企業の一つなので(展示場ツアーでも韓国三菱電機オートメーション側が)デモの様なことをすると言ったが、それは抜く様に(展示場巡回)スケジュールを定めて動いた」と付け加えた。
チェ・ヒョンホ記者
ソース:中央日報(韓国語) 日戦犯企業三菱、政府主催行事になぜ参加したか?
http://news.joins.com/article/22495708 >>86
まず、在日不逞鮮人という存在価値の無い馬鹿げた半端人種であることを自覚せよ
先祖が朝鮮戦争から逃げて日本に不法侵入した卑怯者であることも認識せよ
ゴキブリらしく、おてんとう様の下に出てくるな
カスが それほど憎んでいる戦犯企業グループの
韓国現地法人があることは問題ないんだ?w >>86
在日ゴキブリに生まれたことを悲観して自殺するのは歓迎だが、電車に飛び込むとか日本人に迷惑の掛かるやり方は止めろよ >>68
あれもシャーシの規格とボディが不釣り合いの事大カーでしたな 戦犯馬鹿
慰安婦馬鹿
旭日旗馬鹿
スワップ馬鹿
ソメイヨシノ起源馬鹿
ノーベル賞馬鹿
独島馬鹿
茶道馬鹿 etc
馬鹿だらけ 三菱に車の作り方教えてもらったヒュンダイはスルーか コリアンに憎悪される企業や人間は日本にとっては英雄、恩人。 そもそも戦犯企業ってなんなんだろうね?
旧日本軍に納品したり技術提供した企業って事なら、
日本だけでなく欧米の古い企業はかなり当てはまるんだけど。 落ち目の現代自動車
主力車のエンジンは三菱 ダイムラー 現代の共同開発。
開発に関わったのは三菱 ダイムラーのみ 三菱のおかげで車作れるようになったのにか?アホな国民は知らんだろうが。 ロシアに金だけ払って馬鹿扱いされて失敗続きのチョンロケットw
そして?やっぱり?三菱に土下座して一発成功したのは内緒w
更に国内放送では国産って謳ってるから、映像は三菱ロゴをCGで消して韓国国旗を張り付けたのも内緒だからなw ジェネシス対GTRの動画リンク貼るなよ?絶対だからなw この記事を載せている中央日報は日経新聞社と友好関係にあり相互に協力しあっている
日経はもとをたどると三井物産の一部門だった
そして三井グループの商船三井、三井化学、三井住友建設など有力企業群は韓国の言う戦犯企業リストに
先般企業リストに載っており、三井物産は三井グループの中核企業なのである
いかにこの記者がのーたりんか、よくわかるというものである 散々ヒュンダイに協力した三菱を
本田宗一郎の話は本当なんだな スレタイしか読んでないけど
政府主催の民間イベントって何それ その戦犯企業にへばりついて、懸命に技術を盗んでいた姑息な民族が
いたよなあww
三菱だけじゃないぞ。
テメエラ朝鮮人は、日本のあらゆる企業に忍び込んで技術を盗んで、その技術で
やっとまともな企業を作れたわけだ。情けない民族だよなあwww トンスルランドは日本と三菱にどれだけ助けてもらっているのか知らないのか? 資金力も技術力もない小さな町工場だった三菱が大企業になったのは韓国人を奴隷労働させたからだよ >>100
南朝鮮は、国民全員が国粋主義という超絶な極右国家
あらゆる歴史を自己都合で捏造し、地名まで捏造を繰り返す
南北朝鮮はまともに付き合う相手ではない。断交あるのみ。日本に密入国して性犯罪を犯しまくり治安を悪化させてる在日朝鮮人も全員を強制送還で。
在日朝鮮人が日本人になりすましてチョンポップの人気偽装、半島からも大量の朝鮮人を動員してコンサートのサクラやネット工作を繰り返している。
LINEやYahoo!Japan(ソフトバンク)などの朝鮮メディアによるステマも相当ひどい。
それと、
歴史をねじ曲げて日本をおとしめ続ける朝日新聞と中国共産党だけは絶対に、絶対に許すな!
今後は日本からどんどん真実を発信していくべき。シナチョンからの接待漬けで遊びほうけている外務省は解体したうえで。
毛沢東による人民大虐殺をしっかり伝えていこう。
文化大革命、大躍進、自分が権力を握りたいがためにおびただしい数の人命を奪った毛沢東の真実を広めて
中国共産党による人民大虐殺、天安門事件もしっかり伝えていくべき。
戦前から日本では朝鮮人による強姦被害が頻発し、大勢の日本人女性が苦しんできた。
東南アジア諸国でも朝鮮人によるレイプ事件が頻発しており、朝鮮人は東南アジアの女性にも忌み嫌われている。
ベトナムでは、強姦民族である朝鮮人のレイプ児・ライダイハンが大量発生して社会問題になっている。
朝鮮人は自分たちがやってきたことを「日本人もやっているはずだ」と思い込んでいるだけ。
ずっと昔から大勢の朝鮮人売春婦が世界各地で体を売っていた。
いまも、日本人女性を汚しまくってるAV男優とAV撮影者のほとんどが在日朝鮮人だ。
つうか、
朝鮮人って男も女もみんな整形しまくってて不気味な顔をしてるんだよな。
朝鮮人は整形のしすぎで親子の顔が違いすぎてかなり不気味。
朝鮮人はみんな金太郎飴のように同じ整形顔だけど、
もとの顔はパンストを被ったみたいな醜悪なエラ張り朝鮮顔なんだよな
あと、朝鮮人はご飯を食べるときにクチャクチャと口を結ばず、まさに犬のようにして食べて本当に下品で汚らしい。
パンスト被ったような醜悪な朝鮮顔をいくらメッタメタに整形したところで、朝鮮人の存在そのものが極めて卑しく、あまりにも汚らわしい
南朝鮮は、国際社会の汚物。 >>114
いまでも奴隷やんか、カッコつけんなクズチョン公www 韓国人は反日じゃないって?w
反日じゃなければキチガイだなw >>114
岩崎弥太郎がいつ三菱を創業したかくらい確かめろw おう、戦犯国でもなんでもいいから
日本への渡航者に親日税で重税課したらどうだ Samsungとか財閥は戦犯企業なんだが、知らないのか? 何時の時代に生きてるか知らないけど、あっち(本土人)は別としても
こっち(日本)に生きる在日が何にでも同調するのは何故なんだ。
在日部落内で村八分にでもなって差別されるのだろうか?
どっちにしても日本にとっての存在意義は単純労働力でしかないわけだが。 >>1
でもその「戦犯企業の三菱」のエンジンとトランスミッションを使って
売り出したのがおまエラ御自慢の現在自動車だろ?
朝鮮では賢いと言われるやり方かもしれないケド、
世界的にはこんな矛盾した国家姿勢が評価されるハズねえだろ。
そんなコトもワカんないほど馬鹿なのか? なんで韓国人が嫌ってるのに
わざわざ来るのかな三菱は(´・ω・`)
鬱陶しいわ(´・ω・`)
すり寄ってくるなよ(´・ω・`) 韓国の言わば 外資三菱を戦犯企業扱いか
そろそろ退け時じゃないか
貸し剥がしの上でw 朝鮮は恩という言葉が存在しない代わりに怨という言葉だけがある。
見かけ上すり寄って来ても本心はずる賢いから近寄ったら火傷する。
韓国に進出するなら助けるんじゃなくて金だけ巻き上げてくる気持ちが大切。 >>114
バカチョン学校ではそのように教えているようだが、バカチョン学校の先生も祖国を捨てて自分だけ生き残ろうと日本に密入国してきたカスの末裔なんだよ
ヘタレ朝鮮の歴史など自分たちの都合の良いようにしか適当に教えている事くらい理解しろ >>1
お前らのご自慢のサムチョンとやらはその使いっぱしりやってたわけだが? >>114
言っとくが
こういったバカチョン学校での教育を拡散させて潰す気運を高めるのに利用しているが効果覿面である
自業自得だ >日本の戦犯企業・三菱
三菱自動車のGDIエンジンを未だにまんま生産し続けて
商売してるくせに何ほざいてやがるの? 日本軍と共に戦った戦犯民族、朝鮮人が何言ってるんだか 三菱の出れないWRCにヒュンダイは参戦している
どちらが優れているかは明白ですね ベトナムで婦女子を100万人も殺した朝鮮人が何言ってんだ チョン死ねはここ日本ではヘイトに当たらないと思います >>9
韓国ではそれらの事件は全て日本がやったことと捏造されている。
今の韓国人は漢字も読めない文盲ばかりだから当時の文章も読めず
それらの捏造を全面的に信じている。 (V)_ _(V)
.ミ( ∀ )ミ しれっと日本郵船が混じっていたりしてな。 なんだ戦犯企業って?
韓国人って本当にクソだな
しねよ >>146
アメリカ産現代だったら、韓国産より少しは安心出来るかも。エアバッグの出来は知らんw 三菱が戦犯植民地なら、お前ら戦犯植民地だよな
戦犯植民地w 間違えた
三菱が戦犯企業なら、お前ら戦犯植民地だよな
戦犯植民地w 経済的に三菱グループに喧嘩売ったら最後だからじゃないの? 撤退されて困るのは韓国側だぞ。
まぁ、日本の一般人には関係無いから、追い出せばいいじゃないの。 >>155
中国車にはなぜ三菱製のエンジンが搭載されているの? =中国報道
http://news.searchina.net/id/1636120?page=1
日本の自動車メーカーでエンジンだけ輸出しているのは三菱だけ。 てか韓国の工業化に尽力したのが三菱グループなのは紛れもない事実なんだよねぇ
親切にしてやるほど恨まれる、それがチョーセン式礼儀w しかしなんでこんな言われ方するのに会社作るんだ?つくるにしても名前変えればいいのに 日本企業が韓国で活動するのは、韓国に迷惑だから、
韓国から日本に関わるものは人も会社も全部撤退でいいじゃん。 戦犯=韓国人が自分を安全地帯に置くために作った架空の価値観です >>1
【政府関係者は「民間協会ですることなので、私たちは行事進行できなかった」】???
【政府主催行事になぜ参加したか? 】
凄い矛盾、政府主催?民間主催?
チェ・ヒョンホ記者 ソース:中央日報(韓国語) お前言ってることが最初、中間、最後 全然違いますよ。 その三菱がなぜ現代自動車には技術協力できたのか?
都合のいい話だな 戦犯民族朝鮮 万歳!!
戦犯民族朝鮮 万歳!!
戦犯民族朝鮮 万歳!!
戦犯民族朝鮮 万歳!! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>1
スマート工場・自動化産業展
http://automationworld.co.kr
挺隊協と民主労総は、
いつんなったらCOEXんとこに
慰安婦像と強制徴用工像を建てんの?
世界中からカンファレンスや展示会で人が来んだから
最適じゃん!
http://www.coex.co.kr/ その戦犯企業、三菱グループの三菱自動車から自動車づくりの
ノウハウを一から十まで教えてもらったのはどこのどいつだ。
三菱の国内工場は戦前からの古い設備だったが韓国工場は
日本にもない最新の機械設備を揃えてもらったはずだ。
当時の最高級車で大統領が乗っていたのはデボネアだ。
現在のヒュンダイは三菱に足を向けて眠れないはずだ。
「恩を仇で返す」正に韓国人がそれだ・・・。 日本人はサムスングループの中に入って工作とかしないし、普通にできない
しかし韓国人は三菱グループの中に入って工作し放題
この差はでかい 自分達の認識が間違ってるとは少しも疑わずに不思議がってる底辺韓国人は哀れよのう 現代自動車の現在の主力車種のエンジンだって三菱と共同開発したもんだぞ
(共同開発といってもほぼ三菱の設計だが) まだ戦犯企業とか言って政治介入しようとしてんのかよ
こいつらとの経済活動すら考えてはいけないレベルだろ 日本と戦争してない韓国が、日本に対し戦犯だと叫ぶ
戦勝国気取りか? CJ エンターテインメント の フェイスブック
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1693855687334098&id=310865092299838&__tn__=%2As%2AsH-R
「軍艦島」の本当の主人「三菱」グループ
日本最大の企業に成長した背景には
地獄島の「軍艦島」があった。
いやぁ、サムスングループの兄弟会社が
いくら映画の宣伝だからってここまで言ってもいいわけ? >>18
あぁ、そうだね。
大日本帝国の国民だったし、
軍隊の将校どころか議員もいたそうだし。 世界の老舗企業の殆どは戦犯企業なんすけど
フォードやシャネルの創業者は名誉ナチ党員
IBMはナチスへカードリーダーシステムを大量納品してユダヤ人差別に貢献した
特にカードはナチスから追加注文まで受けた
ドイツの自動車メーカーは全てナチス協力企業
ポルシェ博士なんて戦車や自走砲を開発主導
ヒトラーのお気に入りだった
韓国風に言わせればワーグナーは戦犯作曲家になっちゃうね >>1
なぜ、衛星打ち上げを日本に依頼するときに
話題にならないのか。 >>1
日本では森友追及ネタに飢えてるパヨクが、5ch嫌儲と「元しばき隊,菅野」の新ネタにすがる模様・・・
菅野が、「8億値下げのキーマンは酒井弁護士だ」と主張する立花区議との電話内容の一部を切り取って
「 安倍昭恵が「森友事件は同和利権だ」と公言してる 」とツイート
https://twitter.com/officeSugano/status/980450312384229376
▼立花と菅野電話の音源テープ ↓3分30秒過ぎから7分あたり
https://www.dropbox.com/s/wwpzym3hm6eosj0/%E7%AB%8B%E8%8A%B1%E3%81%A8%E3%81%AE%E4%BC%9A%E8%A9%B12018%E5%B9%B44%E6%9C%881%E6%97%A5.m4a
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菅野 「なぜ立花さんは森友問題に同和利権とか持ち出してくるの?」
立花 「同和利権で使ってきた差別の交渉システムを、
(豊中の国有地では)昭恵夫人に置き換えてやったんではと推測してるんですよ」
菅野 「なぜ推測で人権問題マターに踏み込むのか?根拠は何なの?きっかけは昭恵夫人が『同和やから』と言ったからか?」
立花 「そうそうそう・・同和やからじゃないですよ!私は昭恵夫人ともやり取りしてるからね」
立花 「詳しい事は不明だけど、同和が関係してるからおかしい事になってるのかもと言うレベルの話しを僕も昭恵夫人とやってる」
菅野 「森友の業者が交渉で『うちは同和やから』と言った痕跡はあるのか?」
立花 「それは無い。ただ、今まで大阪は同和利権があったから”差別”というのを今回は昭恵夫人に置き換えてやったんでは?」
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こんな感じの電話やり取りを立花がyoutubeに上げたけど、パヨク陣営の動向に気付いて削除。今はこっちの動画しか見れない。 ↓
【森友事件】菅野完さんの悪口を言います(孝志立花)
https://www.youtube.com/watch?v=7XkNCly2Ghw >>147
> NISSAN GTR(3.8L) vs MITSUBISI EVO(2.0L)
> https://www.youtube.com/watch?v=R3Jtl-pPLtQ ジムカーナは勝ったけどサーキットは……
それ、3.8リッターターボのGT-Rと2リッターターボのEVOで比較する事自体に無理が有るんじゃね?
4クラス以上の差が有るがなw
大人GT-Rと小学生EVOが戦っても何の参考にもならないわな 韓国三菱オートメーション
http://kr.mitsubishielectric.com/fa/ko/mobile.do?act=mobile_index
ちゃんと大韓民国の法律にのっとって設立された
現地法人なんじゃないの?
そんなに日本企業が嫌なら断交すりゃぁいいでしょうに。
現地企業と合弁っていうところが多いだろうから
旨い汁吸ってきた現地人多いはずだけど。 >>47
よくわかってない西欧諸国で「あのMITSUBISHI?」と誤認させるためだけの三星(MITSUBOSHI)って社名ってことをきれいさっぱり忘れているもんな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています