【韓国】韓国と北朝鮮が鉄道でつながる？南北首脳会談の主要議題に＝韓国ネット「今からわくわくする」[04/05]
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http://www.recordchina.co.jp/b589471-s0-c10.html
2018年4月4日、韓国・ノーカットニュースは、南北関係が急速に改善に向かっていることを受け、今月27日に開かれる南北首脳会談の主要議題に「南北鉄道問題」が含まれる見通しだと伝えた。
記事によると、外交問題に詳しい韓国与党関係者は3日、取材に対し「（南北首脳会談では）南北鉄道問題が議論される予定」とし、「南北関係だけでなく、北東アジア情勢において非常に重要なイシュー」と述べた。また大統領府関係者も「南北鉄道問題は今回の首脳会談の議題の一つ」とし、「2人の首脳が鉄道問題について深く議論するというより、政治的な大きな枠組みで合意に達すれば、後は南北高官級会談などで議論されるものとみられる」と述べたという。
現在、韓国と北朝鮮を結ぶ線路は京義線（ソウル〜新義州）、東海線（ソウル〜元山）、金剛山線（鉄原〜内金剛）の3路線。これらは全て李明博（イ・ミョンバク）政権時代に南北関係が悪化し、北朝鮮の「12．1措置」により閉鎖されたという。
また記事は、南北鉄道問題について「中国やロシアなど北東アジア周辺国の共通の関心事でもある」とし、「南北関係の改善と陸路の輸出ルートの確保を願う韓国政府と『一帯一路（内陸と海上のシルクロード経済ベルト）』を構想する中国、『新東方政策』を進めるロシアの積集合に含まれる問題であるため」と説明している。
これについて、韓国のネットユーザーからは「南北鉄道ができたら列車でロシアを経てフランスまで旅したい」「列車で欧州に行こう！」「今からわくわくする」など期待の声が上がっている。
一方で「まだ非核化も実現していないのに？」「核の放棄が最優先。これが本当なら深刻な問題だ」「浮かれ過ぎ。急がず慎重に進めよう」と懸念の声も数多く寄せられている。（翻訳・編集/堂本） 良かったね
日本に来ないでね
観光は北へね
中国でも、全く問題ないからね >>42
今度の米韓演習は防御と反撃に重点を置くんだって
つまり5月の米朝会談が破談したら北爆が始まるのは確定済だな
北の息の根が止まるのが早いか、赤化統一が先か
南侵してソウルの北半分でも占領できたら北朝鮮の勝ち、その後は人質交渉になる >>50
それはないw
南はお花畑、周辺国がある程度を許容するなら北朝鮮にやる理由は無い。
そもそも北に戦争する能力は無いだろう。
中国がやる気を出さない限り朝鮮戦争再開は無い。
アメリカがまた騙されるかどうか >>56
正確にどころか アメにとって上チョンって支那を煽る手段だからなぁ
制裁で縛っておきゃ十分ってことなんじゃね？今回も金豚に泣きつかれて色々あったみたいだからねぇ ベルリンの壁同様に38度線崩壊は世界が注目してるだろうな
第二次大戦の遺跡のような象徴だしな
さっさと戦争でもいいからケリ付けろよと思うけど
世界が期待してるのは国民自身による崩壊なんだよな
朝鮮人はどうしてそれが出来ないんだ 列車で北朝鮮の兵士を輸送して、韓国軍と一緒に日本と戦おうニダ。 >>62
ザイコ様を洗いざらいでいいんじゃね？おまけで中ぶらりん帰化もつけようね お前ら鉄道でモスクワまで
イクラ掛かると思ってるんだ
５０万円は掛かると思うぞ 何れにしろ先に行われる
南北会談の結果次第
韓国が米国欺けば 米朝会談は疎か すべてはご和算
南北で図った時間稼ぎ 制裁だけで済むとは思えないけど
ムン韓国は南北会談がんばるか 日米を切り捨てるか どちらかだなｗ ケソン工業団地見てりゃ北との共同事業がどうなるかなんてわかるだろ
北の都合で運休しまくるぞ >>1
なんだろう？「トロイの木馬」という言葉が頭に浮かんだｗ >>62のように、ぜひ出したいと思う人が出せばいいんじゃない？
あとはやっぱり在日さんが祖国に戻って資産全てを差し出すとかかなぁ >>69
いや 支那の方針は現状維持でチョン半島の段階的干乾しだろ？
しかも アメとの経済戦でのメンツ維持やらこれ以上の混乱複雑化阻止ってのもあるしｗ 南北朝鮮が統一されたら難民扱いの在日朝鮮韓国人は強制送還で宜しく >>1
まずは戦争終結宣言が先だろ
なんて呑気なんだ
お前らは現在進行形で殺し合いしてるんだぞ？ 開城工業団地でさんざんやられてるのに
まーた騙されるのかよ 海底トンネルを作れば
ジャップランドもつながるぞｗｗｗ たぶん線路は
北朝鮮全土に網の目のように張り巡らせるが
変電設備は韓国側において
電気代は韓国が支払うのでしょう
北朝鮮のためならマゾになる韓国人らしいですな これは危ういな・・・日本政府は距離を置いて内政に専念すべき ９条改正とか軍拡とか・・・ 前に繋がったって話が有ったから、運行を言ってるんだろ。
太陽政策の焼き直しだが、
実現したら北韓国外交の人質になるだろうね。 >>74
共に日本を攻めよう！っていって下朝についたらソウルを火の海にそう 南北統一朝鮮も 核付ならばいや応なしに 初代統領は 現北の将軍様 北の体制
南北でどんな話になってるか知らんけど お互いが二枚 三枚舌国家
検証できる非核化以降の統一では 呑みこまれる恐れと 損だけの北の将軍様
韓国 民族の夢なのか ムンの思惑なのか
韓国 民族は何がしたいのやらｗ >>83
その場合、受益を受ける支那露から欧州までの
全ての国の無償投資を日本は主張できる。
トンネルの安全保障上でもね。 >>8
ミサイル無しで鉄道に核弾頭だけ乗っけてくりゃいいんだもんな。 >>91
それについて南朝鮮人は何も思わないでわくわくしてるのかな >>55
要は、アメちゃんはソウル放棄したってことっすね これで安泰。
北難民を全て南挑戦が面倒をみると言うこと >>1
これで、北の機甲部隊を釜山へ運んで、釜山から揚陸艦「独島」で対馬に乗り込めるな。
旧式の北の戦車で自衛隊の弾薬を消費させた後に、韓国軍の精鋭機甲部隊を上陸！
完璧だ。 ほう、統一後は韓国人は全て白丁になるのにわくわくするのか 馬鹿だろ朝鮮万年属国土人が
中ロに侵入され、またまた、半島が蹂躙されるだろうがｗ じゃあ朝鮮籍の在日は送還されたら釜山から列車で北朝鮮に帰ることになるんだな そのまま統一されて、さらに中国に吸収されて全世界の敵になるのが目に見えている。 もう最近の韓国は化けの皮剥がれちゃったまま気づいてない感じ 韓国のいつもの事です。
暫くしたらこの政権も終わり恒例の大統領は逮捕されることでしょうね。
朝鮮戦争の悲惨さが忘れられている怖さ なのに慰安婦まつりは未だに左翼が
騒いでいる これも日本の左翼が一番の悪人で自分が住んでいる日本国を貶めて
いる。
韓国朝鮮人は自分の国が地上から無くなることを望んでいるのでしょうね。 北との核付統一朝鮮ならば 日米 金何処ろか国交も結ぶ事はない
他は如何あれ マシて金など何処からも湧いて来ないし
日米 諸外国の制裁対象になるだけ
韓国の何処に 得があるんだか その南北を食い散らかしたい国はあってもｗ 実験的国家作って共産主義がいい人は北へ自由主義がいい人は南へ自由に移動できるようにすれば
それぞれ自分の意志での移動なら極めて平等な平和社会が実現できるかもしれん まあ、酷いめにあうのは韓国人だからいいけどさ
在日は早く帰ること 極めて平等な平和社会が実現できるかもしれん
南北 食っていけるかな
核付ならば 米国は許さないし ガチで国際的制裁の持って行く
核廃棄なら 其れなりに統一も韓国の責任で何とかするだろうけどｗ 一路一帯の為とか中国に入れ知恵させられたんだな。
これで、AIIBから金借りて、最後は権利を中国に奪われるんだろうね。
やっぱり、こき使われる民族なんだ。 ムンさん 国家 民族より自己のイデオロギーの為だけに
突っ走っているだけの様な
民族も何時もの様に流されていくだけだし
もう直ぐ結果が出るｗ 刈り上げ豚将軍様の笑い声
ワッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハッハ
このごろ豚将軍様は機嫌がよろしいようで 半島の赤化統一後にはじまる旧韓国人への大粛清
公開銃殺どころか
大量虐殺あるかも
日本への韓国人難民は数百万人 昔ロシアが釜山まで路線引こうして許可出してたよね
複数の国と交渉して一度結んだ交渉を一方的に破棄して戦争にもなってたよね
ロシアの属国として対応するべきでしょ
ウラジオストクが釜山になるだけでしょ 南満州鉄道の時には、汽車がバンバン走っていた。
とこrで、運賃は北と南でどうなる。 カリアゲの気分次第ですぐ止められてしまう鉄道なんか使えんだろ。 >>109
彼らに一番あってるのは独裁者による恐怖政治だよ
何も考えず、何も決めなくていいからね 開戦の瀬戸際で米の思惑が読めないせいで、どこの国もピリピリしてるっつーのに、何故か当事国の韓国はお花畑に行ってるようで >>126
ロシアの公使館で一年も国政を行った国だから
馬鹿の発想を予測するのなんてムリよ
青瓦台で政治が出来なくなったらロシア大使館で国政をやっても納得するよ 早く統一して在日を引き取ってくれるといいね
韓国人は統一後の現実が良く分かってないようだし
在日は日本の恩恵を受けて暮らす有難みがわかってないようだからさっさと国に帰ればいい 韓国と北朝鮮が鉄道でつながる?
？ 現在も繋がって居るんだろう？ ホロン男子諸君！
誇るべき新しい祖国が誕生する！
諸君らは
その高麗連邦の正規軍
連邦人民軍の兵士になるのである！
来る日に備え
日々身体を鍛えておくように！ >>122
今の状態で限定的な南北縦断鉄道が実現した場合
北は、国・労働党の許可がでた一部の人間しか南に行けないから、
利用するのは、ほぼ韓国の人間が殆どになる
北の区間を利用するは南の物価水準元にした費用＆利益に、
更に通行税のようなもの上乗せして、南での同距離の１．５〜２倍程度になるでしょう
また、北区間を利用できても、北の駅で下車できるのは、
事前に申請＆許可が必要で数も３駅ぐらいに限定かと
そして、北区間走行中は押し売りに近い車内販売もやるのでは
窓は外が見えないように外側から居たで封鎖かもね 北主導での統一のほうが分かりやすい
中国の一地方になるだけだからな >>1
なんつーか、デジャヴー。
金大中の頃の千里馬構想だな。
学習能力ないんかね。 完全装備で腹ペコ兵士が
列車で堂々侵略だな
そうなると三日間で制圧
米軍も間に合わず終戦
トンネルや鉄道を敷くってのは
そういう意味だ
ムンが黒電に膝を折る放送が
流れる日も近い |＼
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／￣ /|/| /ﾚ、ヽ＿
￣＼ Yヘ |／ヘ幺 ／
＜_|(･) (･) 6）フ
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（ﾐ)ﾆ只ニ(ﾐ_／
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ウリなんだかすっげーワクワクしてきたニダ うむ！
ならば日韓トンネルも同時に実現すれば、
日本〜北朝鮮、いや、日本〜中国まで鉄道で繋がる。
我々日本国民はそれを望んでる。 >>144
採算が取れないから無理
そもそも中国までなら飛行機のが早いだろうに 北朝鮮側の鉄道は相当ガタがきているそうだ。
勿論、韓国側の持ち出しになるだろうけど、失業者が沢山いるならちょうど良いんじゃないか？
ロウソク持って徘徊するより生産的だな。 >>145
知らないよ、お前の意見なんざ。
俺は俺の持論だよ。
俺の俺の思想言論の自由だ。
弾圧も強制も一切受けない。
いちいち話しかけてくんなよ。
気持ち悪い。 >>147
｢お前｣の｢持論｣で｢我々｣｢国民｣かよ・・・ にっていざんし って読むのか
恥ずかしながら知らなかったわ
日帝残滓（にっていざんし、일제잔재) 太古から朝鮮半島は半島奥の大陸から羽交締めにされきたので、
自力で国造りをしたことがないんだろ？
良い機会だ、出来るかやってみな！
但し、喧嘩（内戦）すんなよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
