【韓国】水素産業の先頭を走る日本、補助金も出ない韓国=「日本の政策を学ぶことを望む」―韓国ネット[04/16]
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2018年4月15日、韓国・ニューシスは、神戸市外郭の人工島「ポートアイランド」に昨年12月、水素発電所が完成し、水素ガスタービンを使って生産された電気と熱が神戸市内の公共施設に供給されていることを伝えた。発電所で作られた水素エネルギーが電力網を介して、都心の複数の施設に供給されるのは世界初となる。
記事によると、世界水素産業で日本は先頭を走っており、14年に経済産業省が「水素・燃料電池戦略ロードマップ」(16年3月改訂)を発表した後、官民共に、水素産業推進に向け動いている。
業界・学界などによると、日本の水素産業は、強力な政府の政策に基づいて実施されており、政府のロードマップによると、東京オリンピックが開催される20年までに「家庭用・商業用燃料電池の普及拡大」「水素ステーションの普及拡大」「燃料電池車の普及拡大計画」などが目標として挙げられている。
また、25年には水素ステーション320カ所、水素自動車20万台を達成し、水素燃料電池車の価格をハイブリッド車より低くする方針だ。
さらに、30年には大規模な水素発電所を建設して、水素の海外調達網を確保、水素自動車80万台が日本全域を運行することを目指し、分散発電用燃料電池システムも530万台まで増やす計画となっている。40年には、炭素捕集装置(CCS)と再生可能エネルギーを利用して、水素生産の過程で、二酸化炭素の発生を防止する計画となっている。
ニューシスは「このような(日本の)ロードマップの原動力は、日本政府の積極的な予算編成と支援による」とし、「日本は昨年、水素・燃料電池関連予算に約4153億円を策定した」と紹介。一方、韓国の状況については「国土交通部が提示した水素複合充填所の建設予算50億ウォン(約5億円)さえ承認されておらず、環境部の水素電気自動車予算も185億ウォン(約18億6000万円)にすぎない韓国とは状況が大きく異なる」と指摘した。
この報道を受け、韓国のネットユーザーからは「環境汚染を減らすために日本の政策を学ぶことを望む」「水素自動車支援を支持する」など、水素産業活性化への期待の声が寄せられた。
(以下略、続きはソースでご確認下さい)
http://www.recordchina.co.jp/b592167-s0-c20.html 日韓が協力して水産業をもり立てよう
まず日本の漁場を開放して日本の美味しい魚を食べてもらおう >>1
水素燃料は無限だw
悔しいか?wwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwww ハイブリッドでトヨタをライバル視してたヒュンダイはどこいったんだ? チョンは火炎放射器で焼く尽くすべき
エクトプラズムも残すな 野郎共、おいクソバカ低能愛国ニッポン好き!ってか、死ね死ね死ね死ね!
ジャップジャップジャップジャップジャップジャップジャップ! 他人のものを何でも欲しがる。
お人好しの馬鹿な隣人は騙されても騙されても、
あげちゃったり、作り方を教えちゃったり、盗られちゃったりする。 水素は石油プラントで副生成物として産出される
再生可能エネルギーとはちょっと違う >>1
学んだだけでなんか出来るんなら大学だけで十分だ
企業が研究開発する必要もない いつもみたいに日本はガラパゴスで世界から孤立して失われた20年で衰退ニダつってればいいのにw >>15
CCSに触れてる通りで炭化水素を水蒸気改質で作るよ
その間に水素トラップできねえかなー?と てか、ウリナラで水素タンクあちこちに置いたらどうなるか、見当つくだろが 世界一の反日国家が日本から学ぶなよ
朝鮮人は矛盾感じる事ないの? >>22
東亜がドッカンドッカン大ウケするわけですねw 水素自動車って、ベースロード電源である原発の夜間使われない電気を使って、水素を作るってもんだろ?
今の日本じゃ、間違いなく失敗だわな。
失敗するところまで、まねをしなくても良いと思うんだけどね。 >>3
> 日韓が協力して水産業をもり立てよう
> まず日本の漁場を開放して日本の美味しい魚を食べてもらおう
>>お断りします! 水素自動車の量産化は韓国が世界初!この分野で世界最先端を走ると言って日本に対抗したロードマップを数年前に作ってたような。
まあ政権代わって無くなったか。 日本の水産業も利権まみれで大概ですけど、法律守らないし。 >「日本の政策を学ぶことを望む」
借金まみれになるから止めといた方がいい。 トヨタなんかが持ってる関連特許は無料で利用できるように公開されてるから
それを組み合わせることができればオリジナル謳ってもいいが、
コピー元になるリファレンス車がないと、あの国にはとっかかること自体が無理なのかもね 欧米で陰陽の「太極」の図柄を使う人は多いけど、韓国人はあれを見て欧米人がウリナラをレスペクトしているニダ!とか考えるのだろうか? 驚くのはね、ガチで水素って意味がわかってない朝鮮人がいる事さ
3 名前:(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2018/04/16(月) 19:36:03.42 ID:RpA77O0K
日韓が協力して水産業をもり立てよう
まず日本の漁場を開放して日本の美味しい魚を食べてもらおう
31 名前:(´・ω・`)(`ハ´ )さん[] 投稿日:2018/04/16(月) 20:00:01.55 ID:CPEKi8az
日本の水産業も利権まみれで大概ですけど、法律守らないし。 韓国がギャンブルを許可した結果、街一つが即座に崩壊!w
韓国人「国中にパチンコがある日本との差は一体何なんだ!」www
https://www.youtube.com/watch?v=8tMgSr4PvtQ 予算が下りないのは韓国内に扱える技術がないからでしょ?
それにいい加減な韓国人が水素を運用するのは危険。 水素使いたいなら使えば?
日本はもうノウハウはパクらせないから
宗主国様あたりにお願いするといいよ
オチだけパクれるような気もするがw こいつら本当基本日本のパクリしかせんからな。(笑) >>44
何その恥ずかしいIDチェンジハゲ
水素産業→水産業
これがハゲの能力 韓国はもう日本に学ばない方がいい
結局後世になって腹が立ち起源を主張するしかなくなるのだから
不完全でも全て自分たち独自でやった方がいい 今日もまた日韓融合を望む声が韓国から聞こえてきた
この声を無視してはならない
韓国は決して反日国家ではないのです
あくまでも安倍極右政権や日本保守勢力に対して、反論をしているだけなのです
それを反日姿勢と捉えるネトウヨの精神構造こそ問題なのです 出来てからパクる方が効率良いから
開発途中ならインフラ整備だって惜しむでしょうよ、韓国なら
いま資金出してるのは後々起源を主張するためでしょ 韓国って、対北で保守国家だって憲法で決まってるんですけどね>>50IDチェンジ&話そらしハゲ 早いもの勝ち獲ったもの勝ちの日本の漁業なんか真似しちゃダメだよ
漁業先進国ノルウェーをお手本にしなさい 何十年も日本を模倣してきて飽きないのかねえw
もう後進国じゃないんだろうから、とっととオリジナリティで勝負してみろよ、と言いたいもんだがね。 >>26
うんにゃ、製鉄所から副産物としてなんぼでも出る。
ほとんど捨てられてたけど、最近は燃料電池で自家発電とかやってる。
問題は貯蔵と運搬。
水素製造経費はタダだからw これは真似しない方がいい。
得するのはトヨタだけ。 まだ国力の差を理解してない、いや認めたくないwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています