【トルコ】イスタンブール空港でアシアナ航空機が滑走路移動中に他の航空機と接触→火災発生[05/14]
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（写真）
http://imgnews.naver.net/image/001/2018/05/14/AKR20180514002600108_01_i_20180514041403927.jpg
（関連動画=YouTube）
https://www.youtube.com/watch?v=B2fGi6XtUa8
アシアナ航空機がトルコのイスタンブール空港で、他の航空機に衝突して火災が発生した。
今のところ人命被害は報告されていないが、航空便の欠航によって乗客が不便を強いられた。
13日の午後5時30分（現地時間）、イスタンブール・アタテュルク国際空港を出発してソウル（仁川）に向かう予定だったアシアナ航空OZ552便・エアバスA330が滑走路を移動する際、主翼でトルコ航空のエアバスA321の尾翼に接触して通過した。
この事故でトルコ航空機の尾翼のスタビライザー（均衡を取る垂直の翼）が、完全に曲がって折れて火災が発生した。
火災は空港の消防当局によって鎮火した。
アシアナ航空航空機も破損したとハベルトルコ（Haber Turk）など、トルコのメディアが報道した。
トルコのメディアが公開した事故映像を見ると、アシアナ航空機が移動中に停止状態と見られるトルコ航空機の尾翼に接触して通過したように見える。
事故に遭ったトルコ航空機は、並んで停まっている他の航空機よりも移動経路側に突き出ているような様子である。
今回の事故による人命被害は分からないが、航空便取り消しで航空便の欠航によって乗客が不便を強いられた。
イスタンブール旅行業界のある関係者は、「トルコに住む韓人（コリアン）の一部は一旦帰った」と話した。
ソース：NAVER/イスタンブール＝聯合ニュース（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&;mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0010082970 >>358
路線は共同運行じゃないの？
ANAは共同だった >>379
＞「トルコに住む韓人（コリアン）の一部は一旦帰った」と話した。
パイロット含む、だったりして。 >>1
何というはた迷惑
朝鮮人ってヘタなのに押し切ろうとする
譲ることを知らん
全部がこれよ そろそろ事故をまとめて他の航空会社と比較してほしい
どこかデータ取ってないかな パーフェクト敗北者のID:lj8eGwjE
無職なのか？ >>386
鶴橋の人のナウリ経済制裁の一声でほとんどレスもらえず、コテ消してID変更して潜伏中のようだｗ >>165
プッシュバックレーンでスピード出しすぎたろ。 前も見れねーのかよ・・・ 朝鮮人の国際免許の類は全部無効にしろ
こいつらの基準は世界に達してないんだから また韓国の航空会社かよ
なんでこんなに多いんだボケ ちなみにチョンは殆どオートパイロット飛ばしている。
コレを飛行時間に加えてドヤ顔するのはチョンだけ。 >>396
乗客として同乗したときも飛行時間に加えろなんて言う連中だもの。 >>44
ＪＡＬのマークが旭日旗に見えるほどの重篤な精神障害があれば、
エアバスA330のコックピットに並ぶ計器の放射状に盛られた目盛のほうが
旭日旗に見えても不思議はないな。
それまでまったく気にして無かったのにある日突然発症するのも韓国人らしいしｗ アシアナ機は離陸する所だったなら主翼のタンクに燃料満載。
大事故寸前だった。今回ばかりは運が良かった。 >>396
英語の試験の禁止と機長によるCAのチェンジ権も言ってたっけ。 どんな航空事故でも人名損失がなければ上出来だよ。
特に火災ともなれば悲惨な事にもなりかねない。
こんな感じで飛んでる間にウィングレットで切り裂かれた事故があったな。
動画は笑うわ。
アシアナパイロットはもう少し幅の感覚をだな。
アシアナとか大韓航空とか、確か一時期の事故多発後は世界でもかなり安全な航空会社だったと聞くが、ちょくちょく問題起こしてるな。
事故もまた起きるのでは？ マジで日本は入港禁止にしろよ。
事故ばっかり起こしてるだろ。
あいつらが本当に整備してるわけがない。 >>392
いや、翼は後ろだし(笑)
このパイロットがコックピットの窓壊してパンツ一丁で逃げれば神だったのに トルコ機の不正駐機が原因らしい
アシアナ機のパイロットは被害を最小限に食い止めた英雄
もうじき会見あるよ >>392
なにを言う、逆なんだよ。
進歩的・先進的過ぎるんだローソクデモと一緒でw >>358
これマジ？
大韓航空のチャーター機じゃないのか。
いつ来ていつ帰ったのか分からなかったし、そもそも何しに来たんだか。 アシアナ航空ってトルコまで飛んでるんだ
世界中飛び回って便数も多いから、その分事故件数も多くなるのは納得だよなあ >>412
亡命申請したけど却下されて国外退去だとしても不思議じゃない そろそろ真面目に出禁になる空港とか出て来そうだよね。
これなんか保険会社だか空港だか相手飛行機会社だかに与えた損害ものすごいでしょ？ 外国人には変に映るかもしれませんが韓国では何でもないことでスミダ アシアナって韓国の航空会社だったのか
二度と使わない またこいつらやらかすとパイロット逃がすんだよな
特に日本だと広島とか消息不明になってたろ ナウリよナウリ、ナウリさん
どうしてあなたはあえうなの？ >>420
不明ってか速攻で帰国してたよね。
船で帰ったんだっけ？ >>396
2013年のアシアナ航空214便着陸失敗事故の事故原因の一つはそれだね。
対策はしたそうだが今でも残っていてもおかしくない。 アシアナってよく耳にするから日本の飛行機じゃないのか 不思議なのはこれなら韓国でもっと似たようなことやらかしてもおかしくないのにそうでもないこと。もちろん言葉が同じって部分はあるが。
韓国人同士だから序列がはっきりしてトラブルになりにくいのかな？ >>427
よく聞くとすると、自分の人間関係や生い立ちを疑った方がいいのかもしれない。 >>425
触るとすぐにレス返してきて次のレス引き出そうとするし、文体もそのままだから、あれじゃすぐバレるよなぁ
後輩の一般ホロンにバカにされる日も近そうだわ >>428
韓国の航空会社は重大インシデントでも公表してないようなので、単に知らされてないだけかも。
レコチャイ
https://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20171012/Recordchina_20171012060.html
> 2017年10月11日、韓国・SBSによると、韓国の航空会社が公に発表していない
> 旅客機の危険な衝突危機が今年だけでも7回あったことが明らかとなった。 >>431
単に外国だと隠せないって可能性が高いのか… またアシアナかよ
そのうちもっと酷いのやらかすぞコイツ等 広島のときは大騒ぎになったけどね
やっぱ日本だとマスコミが同じだから伝わっちゃう >>378
じゃ半島から出て来んな
散らばっているチョンも、さっさと帰れ >>442
ここまで、馬鹿な事故を起すのは
朝鮮人くらいでしょうねー >>1
>トルコに住む韓人（コリアン）の一部は一旦帰った
トルコ風呂で働く韓国人！？ >>442
海だけど日本の港のクレーンにもぶつけてくれやがりましたな。 >>31
最近日本も結構やらかしてるけどな
死亡事故は少ないが >>443
勝手に"兄弟国"とか名乗って、
エルトゥールル号事件を自国の手柄と言い張ってるのに
これで拗れたらちょっとだけ面白い
いや事故自体は面白くもなんともないんだが ・・・承認無しに飛び出した、バン・ザンテンが悪い。 >>389
マジか
ナウリさんかわいそう プークスクス >>449
韓国企業がトルコの橋を受注したでしょ。
無茶苦茶な条件で受注したから、どうせ手抜き工事連発でトラブルが続出すると思う。
その時に韓国が責任を取るかと言えば・・・
これは見ものじゃないかなと思ってる。 またかよ フシアナ
身元がばれないだけましなのかｗ 冫(ﾟДﾟ) チョン機を受け入れてる空港が悪いな。 >>349
管制塔はギリギリ抜けていくところ
ぶつけちゃいけない 韓国の航空会社って、最近良く事故を起こしてる気がする。 尾翼おるときに機体全体が動くほどかw
しかもはみ出てるって、最初の機体にぶつけたのに？ >>3
お前の言ってる意味が理解できたらかなりの池沼 レーダーに接触してぶっ壊したのは、韓国の航空会社じゃなかったっけ？ ウオー
コテ隠してる子はイネガー
コロコロしているやつはイネガー >>124
> 移動中ならアシアナ機の速度が速すぎだし前方不注意だろ
> トルコ機もなんでそこに止まってたのか判らんけどさ
建物、駐車場、駐機場と並んでて駐機場に止まってる飛行機にぶつけたんだよ。
機体が吹っ飛んでるから中にメンテ要員居たらむち打ちだな。 まーた英会話能力皆無の空軍上がりか？
管制官との会話が出来ないパイロットが飛行機を動かしているって狂気の沙汰だよ >>468
広島の？
>>469
そう言った問題ではない、ルールを守らないのが
常習化してもいいのか？ >>476
トルコン機が通常よりはみ出して止まっていたらしいし >>165
うわ〜、
垂直尾翼にモロ
飛行機もずり動いている >>467
慣れちゃダメだ慣れちゃダメだ慣れちゃダメだ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
