【日韓】韓国への高速船就航「活性化期待」 長崎・対馬市長ら協定締結
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産経WEST2018.5.17 21:11更新
http://www.sankei.com/west/news/180517/wst1805170107-n1.html
福岡市の博多港と韓国・釜山港を結ぶ高速船の一部が7月23日から長崎県の対馬を経由して運航されるのを前に、対馬市と船を運航するJR九州高速船などが17日、福岡市で包括協定を結んだ。対馬市の比田勝尚喜市長は記者会見で「観光産業のさらなる発展と、地元の地域活性化に期待したい」と語った。
対馬北部の比田勝港と博多港の高速船就航は、対馬市の住民の要望を受けて実現。全国で初めて海外と国内路線の乗客が同じ船に相乗りする仕組みを導入する。博多まで約6時間かかるフェリーを利用するなどしていたが、高速船で2時間10分に短縮される。
JR九州高速船の国際航路「ビートル」が比田勝港に立ち寄る。全191席のうち国内線の26席分は、対馬−博多間のフェリーを運航する九州郵船が運営主体となる。
国際線と国内線の座席間は固定式のカーテンで仕切られ、不法入国や違法な物品の受け渡しなどを防止する。
(全文は配信先で読んでください) 対馬市の住民の要望したのは福岡行きの高速船なのだが なぜ下朝鮮をねじ込むんだろ? 対馬は韓国固有の領土だ。
戦犯国のチョッパリ猿が不法に占拠している。 カーテンで仕切る?ロープで縛って曳航すりゃいいじゃん >>15
30ノット以上で移動する生け簀の中身って、どんなもんなんだろうw >国際線と国内線の座席間は固定式のカーテンで仕切られ、不法入国や違法な物品の受け渡しなどを防止する。
船長買収待ったなしだな!w こんなことばかりやってるから日本人が誰も行かないんだよ 長崎県だけど福岡行きしかないんだよな、対馬が長崎県である必要あるのかな? 韓国アガシは前と後ろの二本刺しが
可能だから、男の運び屋より高効率ニダ! >>8
採算性の壁が対馬だけじゃ越えられなかったんじゃね?
仮に、俺が対馬に遊びに行く動機がない
結構な時間がかかるので
近場でのお泊りを越えるメリットがないと厳しいだろう。 この時期にやめえや、アホだろ
朝鮮有事に、難民がどっと押し寄せて、日本人がそいつらの為にまあああた、働く羽目になるでw 浮揚式の高速船なら座礁しないで釜山と対馬のピストン輸送が可能大型船だと対馬港に接岸出来ない、有事のさい韓国人の入船お断り。 仏像が盗まれるとか心配してる諸君!
対馬の文化財はすべて半島に持ち去られた後だから心配しても遅いぞ!
つーか対馬での出入国はやめろよ
西日本の出入国は関空と神戸港に集約しなきゃダメ いっぱい移民帰化して独立を叫ぶんだな、外国人地方参政権でも可 朝鮮戦争は、韓国が対馬とか日本を侵略しようとして軍を南下させたら、
手薄なところを北朝鮮に攻め込まれて始まった戦争って、しらんのかいな。 そんなクソくだらねー路線就航なんてしてねーでさっさと鹿児島沖縄間の高速船の運行しろやどアホども 貧すれば鈍するとはよく言ったもんだ
でも、対馬なんかうちの方に比べたらまだまだマシなのにどうして選択肢を狭めるような真似するかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています