【台湾鉄路管理局】現代ロテム、日本企業など抑えて台湾の歴代最大鉄道車両事業を受注[06/04]
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現代ロテムは台湾鉄路管理局（ＴＲＡ）が発注した９０９８億ウォン規模の郊外線鉄道５２０両納品事業を受注したと４日、明らかにした。現代ロテムは５２０両すべてを昌原（チャンウォン）工場で生産し、２０２４年までに納品を終える予定だ。現代ロテムが台湾で鉄道車両事業を受注したのは１９９９年のＴＲＡの５６両受注以来。
これまで台湾市場はフランスやイタリアなど欧州と日本の企業に対する信頼度が高く、現代ロテムの受注が非常に難しかったところだ。現代ロテムは車両内の座席の背もたれが低くて不便だという乗客の意見を反映して座席の上部にヘッドレスト設置を提案し、ブレーキ装置など主な核心部品に対する品質保証期間も従来の３年から５年に延長するなど、乗客と担当省庁の要求事項にすべて応じたという評価を受けた。
現代ロテムの関係者は「今回の事業は台湾市場で発注された鉄道車両事業のうち過去最大の規模」とし「高品質の車両を納品して追加の事業も受注できるよう最善の努力をする」と述べた。
中央日報日本語版
2018年06月04日 11時02分
http://s.japanese.joins.com/article/968/241968.html >>89
まあ、台湾は上が腐っているらしいからな。
この前の地震の時も台湾の知人に、地震の募金って赤十字でいいんかな？と
聞いたら、台湾の赤十字は絶対にやめた方がいいと言われたわ。 回る～回る～よ、歴史は回る
1995年現代精工(現代ロテム)等とE1000系車両の契約
1996年E1000系が納入され始める
ドーーン
1997年韓国がIMF管理となる
ナイス！チャレンジ精神！韓国人 シケた餌しかなくて、食いつく気も起きませんわ
まだ月曜だし、仕方ないか >>100
何処だかの板で潰す為に暴れているらしいよ。
次はここだとさｗ >>109
そりゃいるだろ
総ての人が親日か反日なわけがない >>4
二度あることは三度ある
恥の上塗り
三つ子の魂百までも >>112
そもそも親日＝韓国嫌いって誰が言ったんだ？ｗ >>108
過疎板でしかイキれない雑魚なんか放っとけ
一瞬雑談スレが勢いあったけど、精々その程度だろ 台湾はフィリピンやウクライナを参照しなかったんだね。 川崎重工の車軸の折れた新幹線車両よりはマシだろうぜ 新幹線工事で韓国にやらかされたのに、まだ信用するの？
あの件、韓国側は業者倒産させて逃げただろ >>52
インドネシアの鉄道事業は、計画が遅延して巻き戻してなかったか？ >>122
これｗｗ
あと、ジャップは嘘つき総理大臣のせいで何もかもが信用されないｗｗｗ >>109
民主主義国家だから台湾は一枚板じゃねーんだぞ
お前みたいな馬鹿がイアンフガーとか叫んで交流協会の前でデモやってても、普通の台湾人はフレンドリーなのが台湾
朝鮮とか中共とは違うんだよねー、外出れば？ >>119
WTOの政府調達協定によって韓国企業を排除できなかったらしい >>125
>嘘つき総理大臣のせいで何もかもが信用されない
物証は？ ファッキンWTOって奴だな
「公正な競争」の為に応札を拒否出来ない
で、見た目整ってて安ければ取られる
拒否るには相当の理論武装が必要だ
日本の鉄道業界も保護が外れたから数年でこうなるぞ
他人事ではない >>122
車軸が折れたと言う事実は無いのだが
嘘でネガキャン、かこわるい 一体どこの平行世界なんだろう、車軸が折れた新幹線とかｗ
言っている奴、脳みそ腐ってるんじゃね？ >>1
惨めで哀れなチョ～センジン♪w
色々と期待してるよwww >>2
保障範囲拡大は現代の得意技
1台買うともう1台もらえるとかもありそう >>134
>何もかもが信用されない
世界中の国が日本は首相のせいで何もかも信用できないと
宣言してる証拠のことだが
誤魔化すことしかできないのか・・・・
哀れ >>134
去年、モリカケを争点に選挙をやって民意が問われたばかりだろｗ
秋には消費税アップ中止を争点として選挙をやるようだから、モリカケがそんなに重要なら
安倍自民党はそこで負けるから、それでいいんじゃね？
この件で騒げば騒ぐほど変な一団が浮き彫りになって行くから結構なことだ >>88
インドネシア行ってるのは205系
JR東日本から西日本行ったのは四国行き113系と九州行き415系以外にあったっけ？ 現代ロテムってウクライナの鉄道事業でやらかした企業だろ？
台湾ご愁傷様 ダンピングとかするから
経団連は
韓国なんかと協力しないでほしいわ
他の企業が協力した結果
どうなったんかわからんのかね >>146
で？世界から日本が信用されてないってソースはまだ？ >>146
字が読めないのか
>>141を再読せよ >>146
週刊誌のアオリ文が何の証拠になるんですかねぇ >>146
そんな週刊誌のゴシップ、なんの証拠にもならん >>151
信用問題とは全く関係ない発言だけど？
それがなんの証拠になるって言いたいの？
日本語理解できる？ >>151
これがどうかしたか？
日本は何もかも信頼できないといつ誰が言ってるんだ？ >>151
それがなに？
アメリカの赤字の最大は中国だろ KTXって2004年から殆ど進化してないんでしょ。
フランスのをそのまま流用しただけって話。 >>110
ああ、いかにも頭の悪そうなパヨクも一緒に来てたね。
一気に見なくなったがｗ 入札方式変えればよい
予算は、こんだけ確保した
この金額で最高品質の物を
価値観を変えればよい
しょっちゅう故障したり
修理修繕保守に金がかかるのは本末転倒 全ての元凶は日本がお情けでロクな国内市場もない韓国にフルセットの産業を持たせたことだぞ… >主な核心部品に対する品質保証期間も従来の３年から５年に延長するなど
きちんと保証するとしてもトラブルたくさんありそうだな
安かろう悪かろうになると思うが
買い物で失敗するのもその後の良い教訓になるな というか韓国の「○○年保証（笑い）」は原発と同じく履行されないからそのつもりで >>143
15年くらい前かな。
福知山線に懐かしい車両が走っていたよん。
詳しい型番は分からん。 台湾は青幇 （チンパン）黒パン、紅パンなどの犯罪組織が
金と女と脅迫で政権を牛耳っている。まともな国ではない。
日本はこんな犯罪組織に支配された国とは縁を切った方が良い。 台湾も地震が多い。
その場合、走行している電車は一斉に停車。
点検安全確認、運行。
もしくは、停車して、乗客を降ろして、帰宅させるまでのノウハウ。
考えると、安物買いの銭失いだと思うよ。
韓国の高速鉄道、欧州が面倒見切れない。
日本が、教える羽目に。
日本の劣化版だよ。 >>168
まあ受注先が中国系とかだとザマアなんだがｗ >>156
黒煙を異常に吐く上に、掃除もしないから外装がきったねぇ奴か。 >>171
カリフォルニアで受注した、支那の鉄道は結局はポシャってたな。 >>107
フィリピンはチョン鉄道保守会社におこですわ >>2
契約反故は当たり前の夜逃げ商売やってんのに
保証期間なんて意味ないだろ。 台湾は懲りないねえ。フィリピン、ウクライナでやらかしてるのに。 >>4
「大佐、ガンダムMk-Ⅱを使わせていただけるのならば、自分が汚名挽回をしたく…」 >>170
韓国なんか滅多に地震が起きないからなぁ。 ネトウヨが言うには台湾は親日国家なんじゃなかったっけ？
南朝鮮は世界中から嫌われているはずでは？
一体どうなってんだネトウヨ？ 最後までキチンと完成出来るように皆さん祈りましょう。 納品しなかった前科
ワランティーを反故にした前科
重大事故で逃亡の前科 あーあ、台湾は懲りないのか、賄賂に釣られたアホが居るのか
契約守らんのに、保証延長とかねぇ 南米辺りの国（ブラジルだっけ？）は中韓が絡むと入札を延期したり中止したりしてなかった？ というかニダーさんたちはUAEの原発とかこの鉄道とか
例の傾いてるツインタワーとか、億ドル単位で赤字垂れ流しながら受注して何がしたいん?
どうみてもシェア奪う前に死ぬと思うのだが >>120
バビル二世「何でロデムは、でっかい猫になっちゃうかな、、、」
「あんなことやこんなこと、、、」 >>190
既に発動済み
新幹線建設の時に、韓国企業受け持ち部分の欠陥と遅延で相当な損害が出ている >>3
怪鳥ロプロス上手かった
ポセイドンは出稼ぎで
ロデム変身金になれ >>187
シンガポールの会談をするホテルも韓国製だけど、屋上の展望デッキが
凹み始めて入場規制かけてんだよね。
Fｰ1のシンガポールGPが始まった当初は、めっちゃ人が観戦していたけど
ここ数年は、全然人が居ない。 韓国内でさえまともに動いていないんじゃないの？
こんなところに発注するなんて台湾も狂ったんだな。
保証期間を長くしたって故障が多ければ何にもならないんだけどな。 台湾がそんなに馬鹿だとは思わなかった。
日本の教育を受けた世代は死んでしまったんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
