【韓国産業通商資源部】尋常ではない韓国輸出…６月、再びマイナスの可能性[06/12]
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韓国産業通商資源部は１１日、ソウル鍾路区瑞麟洞（チョンノグ・ソリンドン）の韓国貿易保険公社会議室で主要業種関係者らが参加する中で「緊急輸出点検会議」を開いた。
今年４月に続き、今月も輸出増加率がマイナスに転じる可能性が高いと産業通商資源部は見通した。産業通商資源部は１１日、輸出保険限度を最大２倍に拡大する緊急処方を出した。
この日、関税庁によると、６月１〜１０日の輸出額は１２４億ドル（約１億３６９０億円）で、昨年同期に比べて２．０％増にとどまった。半導体（２８．９％）や石油製品（４３．５％）などは増えたが、無線通信機器（−１４．７％）や船舶（−８４．５％）などは減少した。
現在の推移だと、６月の輸出は前年同期に比べて減少する可能性があるというのが産業通商資源部の見通しだ。昨年６月末、大規模海洋プラント（７３億７０００万ドル）を輸出したことに伴う基底効果で、操業日数も１．５日（土曜日は０．５日で計算）少ないためだ。産業通商資源部のキム・ソンミン貿易政策官は「米国や中国など主要国の貿易保護が進み、米国の利上げを控えて国際金融市場も動揺している」とし「６月の輸出をプラスで維持するのは容易ではない」と診断した。
輸出は昨年月平均１５．８％という高成長を示していたが、今年２〜３月に一桁台に大きく落ち込み、４月には１８カ月ぶりにマイナス（−１．５％）を記録した。
韓国経済新聞／中央日報日本語版
2018年06月12日14時10分
http://japanese.joins.com/article/217/242217.html?servcode=300&;sectcode=300&cloc=jp >>331
なら在日帰国しても働く場所に困らないね。
男は兵役に、女はサムスンに。 >>336
強姦しても小銭置いておけば売春になるシステム。 >>330
中国の金融引締めの余波の話ね。
かの国は地下銀行撲滅のために相当な労力をつぎ込んでたはずだけど、元の木阿弥かあ。 >>336
トンスル他、究極の超エコ永久リサイクル機関。
食べる→出す→それ食べる→出す→以後繰り返し。
ただし、人類には不可能。可能なのは半島ヒトモドキ種だけ。残念ッ!! >>336
冗談抜きでトンスル
排泄性愛者は日本含め世界中にいるけどその根元はあくまで「性」だもん
純粋に食を目的にクソを加工したのは朝鮮人が初じゃねーか？ >>344
国家企業なので上がらなければ本来おかしい
そして国家企業だったらこの伸び率は低すぎる >>350
過去韓国がIMF送りになっても別に日本はなんら潰れてないわけだが。 薬の代わりにションベン飲んで死にかけたらウンコを食べる世界初の韓国の治療法 >>350
在日引き取りか、あり得ない関税か位はしても良いかもね(笑) たしか伝統のトンスルって中国辺りがオリジナルって書き込みがあったような…ｗ >>336
チキン店を出店する権利で社会保障を代替しようとする試み、とか。 >>350
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼
東南アジアの各国のほうが大事。 >>352
（ ｀ハ´）「我は糖尿病を作って尿を飲んでたニダ。」 韓国は日本の友人なのだ
自動車会社はクムホタイヤを使え サムスンは外資比率６０％ほどだからなあ
利益も還元されないしむしろ自国民からぼったくってるからなあ >>359
チキン店はとうに下火。
今はドライブインやアミューズメント施設にあるような無人販売機が流行の最先端ﾆﾀﾞｗ >>360
ASEAN圏のケアは成長市場なだけに相当重要だね。 >>364
友人が在日みたいなクズ引き取らないとかありえないし。 韓国は日本の恩人なのだ
日本の自動車メーカーはアトラスバッテリーを
標準装備しなさい >>364
あのさぁ 支那のタイヤ業者をどうしろと？釣り？まさかガチじゃねぇよね？ >>367
現地で作る製品の品質も高いし、市場としても魅力的。
観光地としても良いし、どっかの茎にと比べるのは失礼に値するレベルですね。 >>359
国がチキンを定期的に買い上げるシステムに汁！ >>373
韓国のバッテリーはすぐにバッテリー上がりするから二度と使わない >>374
元々は韓国メーカー
韓国人がたくさん働いているのだ
嫌ならハンコックタイヤでもいいぞ >>379
俺はアイドリングストップ車で3年使ってるが
パナソニックの半額で遜色ない性能だ >>382
あー、あのスペアにも使いたくない奴やな >>382
普通の曲がり角で勝手にドリフトするタイヤｗｗ >>382
あぁ しもちょんGMみたいなもんかｗ次は支那から輸入で飛びますってことですよね >>336
使い捨て酋長制とろうそくデモのコラボによる
政権リセットシステムｗ
未来派思考とか言ったところで
短期間でリセットされるから
全然、進歩ってもんが無いとか思ってたら
案の定、北に併呑されて消滅する方に向かってるｗｗｗ そんな優秀なタイヤやバッテリーな設定なら、それ輸出すりゃ良いだろw 韓国のタイヤって、しょっちゅうバーストしてるような気がするｗ >>366
こういうのは最初に出店して成功したやつしか儲からないのに
何で全員「右へ習え」でやりだすのかねぇ。
日本もコインランドリーで副業ってのが数年前に話題になったが、
コンビニが参入し出したからもう終わり。 >>405
マンホールの上なんかでよく滑るんや
滑走性能はええで 我々も韓国の行動にburst（into laughter)してる >>408
ブリジストンタイヤとか買えないと思いますｗ >>405
俺の印象としては雨の日にスベる印象がある >>409
グリップが甘いから曲がれない、止まれない、加速しないｗ タイヤは命を乗せています
で、支那チョンタイヤ履きますか？ クムホのスタッドレス使ってる人いたけど1シーズンで捨ててたわ
こんなタイヤに命預けられないって
貧乏臭すぎて誰も買わねえわな >>408
鳩山でなくても棄ててるだろ
中国の後ろ盾とアメリカの体制保証を得た北朝鮮を相手に
韓国が生き延びる道は無いからな >>413
うまれて初めてドリフトができたんや(震え) >>406
流行ったら、すぐにフランチャイズとかパッケージにして売り出すんだよ。
それも日本のコンビニなんかと違ってひと桁ふた桁少ない金額でスタートできる商売をね。
バカチョンは自己を客観視できないので、セールスマンからおだてられるとホイホイ乗っちゃう。 >>416
んなこたぁ無い
安くて簡単にドリフト出来るんで
ドリフト族御用達のタイヤだしｗ >>421
その結果、世界中のマクドナルドの店舗数とほぼ同数のチキン店が韓国国内に存在していたとｗ ヨコハマタイヤとかファルケン、ダンロップ、東洋ゴム工業はだめなんですか >>426
いっそ開き直ってそっちだけに特化すれば。 >>419
その調子でイナーシャルドリフトやっていけ >>423
雪道で特亜スタッドレスは滑るぜｗｗｗ
豪雪地帯じゃ夏タイヤ未満だぞｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
