【韓国】機内食協力会社代表が自殺か アシアナ航空２日連続「ノーミール」[07/03]
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韓国アシアナ、２日連続「ノーミール」…機内食協力会社代表が遺体で発見
アシアナ航空に機内食を供給していたフライトケータリング会社の協力会社代表が自殺をした。
警察は航空機に機内食を正常に供給することができずに一部航空便が遅れて社会的問題になったことで自ら命を絶ったとみている。
２日、警察によると、この日午前９時３０分ごろ、仁川市西区青羅国際都市（インチョンシ・ソグ・チョンラクッチェドシ）のアパートで、シャープ・ドゥアンドコ（Ｓｈａｒｐ ＤＯ＆ＣＯ）の協力会社代表Ａさんが首を吊って亡くなった状態で見つかった。
Ａさんの家族が発見し、警察に届出た。遺書は見つからなかったという。
遺族は警察の事情聴取で「前日、機内食納品問題で非常に大変だと話していた」と述べたという。
警察は遺族や会社関係者などに対して正確な死因を調査中だと明らかにした。
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
中央日報 2018年7月3日 7時20分
http://news.livedoor.com/article/detail/14954387/ 責任を取っての自殺というよりも
責任から逃れたくっての自殺だろうな >>41
切られた元のケータリング会社も騒いでる。選定過程がおかしいって。
なんというヘル朝鮮w てーか、何かと財閥の内輪で独占するウリナラなんだから、
韓進グループの系列だったんじゃないのかね
まさか、逮捕された親分と何か関係が？ 社長が死んだからって業務が全部止まるって
組織としてはおかしくない？
社長の指示が無いとごはん作れないの？？ >>45
大韓が韓進グループ
アシアナはクムホグループ。タイヤとか売ってる。 本業じゃなくて投資とかで失敗して破産、借金から逃れるにはってのかもしれんよ
会社も資金繰りがつかなきゃ材料の仕入れも出来んし納品も無理ってね 弁当屋にオーダー出せば、翌日には間に合いそうなんだけどなあ >>53
機内食は機内食でいろいろルールがあるし大変。なにせ食中毒出して
集団腹痛とかになったら地上とは比べ物にならないくらい致命的だし。
しばらく前に「探検バクモン」で機内食の工場特集してたけど 一日３万人分の機内食は、従来はLSGというフライトケータリング会社から利用していたが、
アシアナ航空はゲートグルメコリア（Gate Gourmet Korea）という会社に変更した。
ところがゲートグルメコリアが建設中だった機内食製造工場で今年３月に火事が起こり、
アシアナ航空に機内食を供給することが難しくなった。このためにアシアナ航空は２〜３カ月間、
臨時でLSGとの契約を延長する方向で調整を進めていたが交渉が決裂し、
小規模のシャープ・ドゥアンドコ（Sharp DO＆CO）から機内食の供給を受ける方向で決まった。
だが同社の機内食生産量は一日3000人分ほどなので、
業界では供給に支障を出るのではないかとの懸念があった。
LSG → Gate Gourmet Korea → Sharp DO＆CO → 下請け協力会社
首吊りせずに「自分のせいじゃないXXXが悪い」と思うのが、普通の朝鮮人 >>57
エコノミーはともかくビジネスやファーストでそれは…
ちなみに食中毒防止のため機内食で生魚は出せないので寿司を食べる
ことができないとか（ステーキはあるけどあくまで地上で調理して、機内
では温め直して出してる） >>57
ハイカリックでも飲ませとけばいいと思う(´・ω・｀) 無理して納入してまたゴキブリでる恐れあったんかな
日本だと食品工場は労働者居つかないほど厳しいルールの現場なんだよね
爪にしろ髪の毛にしろ
私生活でも 二枚貝食ってはいけない会社まである
韓国は衛生基準管理、真似できないだろ >>32
トラブル発生してパニックになるのは日本人もあるけど
だからこそ
そうならないよう普段から苦労と努力して信用積むもんな、、、 >>47
給料貰えなさそうで逃亡したんでは
日本だと倒産しても、
せめて顧客にできるだけのことはする
ってんで無給確実で出社対応しちゃうとこだけど >>56
おいおい
3000食生産工場じゃ
10倍なんて無理だろ
3300とか3600とかなら
残業や派遣集めて無理も出来るが
そもそも材料からして置き場ない
常温野ざらしのような不衛生管理起こしてしまう >>6-7
ナッツ姫みたいな奴に無茶な契約を結ばされていた可能性 もう各自で飛行機に乗り込む前に空港のコンビニで買えばいいじゃない >>68
一応出国審査通過後の店だと買えますけどね…ただそれでも食べ物とかは
機内では食うなって言われるケースも カップラーメンの機内販売でいいだろ
うどんですかいは気圧の関係で低い温度のお湯でもふやけるようになってるらしいが
普通のインスタント麺で水でも10分位放置すれば食えるからへーきへーき
>>67
それやっちゃうと
自作弁当がなぜ持ち込めないニダーってなるのと
弁当型爆弾とか、弁当に仕込んで密輸とか厄介なことになる >>72
機内でキムチとか完全にテロだろ
韓国国内線なら構わんが 日本から仕入れた弁当の容器に旭日旗のデザインがあった二ダ、、、 日本の朝食弁当
https://www.anafesta.com/products/471
;∧＿∧: グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
:<;l|l;｀田´>;
;(６ ９:
:ム＿_〉__〉 航空機向けケータリング会社って、コンビニ向けのお弁当お総菜ベンダより納期が厳しいからな。
配送の指示とかも細かいし。
人海戦術で対応することが多いから、人手が集まらなかったとか？ >>78
そもそも韓国系の航空会社に乗る気にならない >>56
「自分のせいじゃないXXXが悪い」
といっていいやつに限って首吊るのな 一瞬 例の旭日旗食器の件かと思ったら 死んだのは犬食いさんか
◇世界とアジアの話題
http://ultiman2006.web.fc2.com/index.html
◇大阪地震 中国に溢れる反日祝電 野放しの反日書き込み
◇外国人タダ乗り患者激増中 中国に食い潰される健康保険
◇中国産麻薬が世界を冒す 合成麻薬フェンタニル襲来! >>75
ジンエアーか？
大韓航空の子会社だね。
今母体の韓進グループに火がついて燃え上がってるからそれどころじゃないのだろうw クムホタイヤは、既に中国のダブルスターに売却済みかと。 最初から無謀な仕事を引き受けて
案の定出来ずに自殺って訳が分からん >>52
>>64
なるほど、どっちもありそうな話しだね。 >>6
借金で弁当の材料も仕入れられなかったんだろ、 >>2
まあ、それに関しては色々あって難しいんだよね。
機内で食べて美味しいように、味を濃い目に作ったのとか
空弁で出して食べられれば嬉しいんだけどね。 社長もこんな商売やめて、チキン店やればよかったのにな。 >>97
場合によっちゃ１２時間以上は絶食になりますが？ 韓国人の性格から言ってだいたい想像つくが過剰なくらい攻め立てたんだろ 日本路線もクローズしてもらいたいくらいなんですけどね >>56
しかも切ったLSG はもともとアシアナの機内食部門でルフトハンザに切り売りしてんだよなw
新しい契約先はシャープなんちゃらは中国との合弁会社でこっちに切り替えようとして工場が火事でつなぎに中小企業に頼んでこの始末w
ケンチャナヨ、コリアクオリティって笑えるわ 指定のゴキブリが調達できなかったとか、悩みがあったに違いない 遺書 「もうこれ以上大便はひねり出せないニダ・・・・」 Sharp Do & Coって、デメルの親会社との合弁じゃないか。
んな高級指向のとこに飛び込みで頼むなよ、それで頼まれてもキャパオーバーで受けるなっての。
不自然すぎて、裏があるだろうね。 国内線使う時はサンドイッチとかおにぎりとかスナック持ち込むよ。
アジアなら軽食いらない。不味いし。 >>37
秋田「続けるに決まってんだろww朝鮮大好きwwww」 >>114
福岡発の大韓航空便の機内食は小さなサンドイッチだったけど
ロイヤル製だから普通に美味しかったよ >>113
１０倍のキャパを引き受けてるんだから、どうみても何か圧力があったとしか 韓国には脱サラしたチキン屋がごまんといるんだから、
そいつらにニョムニョムチキンと海苔巻き弁当でも作らせて
搭乗前の乗客に売ればええや 仕入れ担当が業者に責任を負わせようとしたんだろうな >>115
今となっては県庁と一部お馬鹿さんだけになっただろうが
韓国へ修学旅行へ行かせたくない父母会からも大反対で
ま、こういうことは路線復活させてからほざきな 【ゴキブリ】大韓航空の機内で、ゴキブリが相次いで出没
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1526359736/
768 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん New! 2018/07/02(月) 11:08:34.02 ID:S0xYliVv
チョン航空ではゴキブリがシートベルト締めてる。 ＞アシアナ航空側は機内食のない飛行機に搭乗した乗客に
＞３０〜５０ドルの商品券を支給することで対応している
こういう飛行機のトラブルで換金できないバウチャーとかもらっても、
さっぱりありがたくないよな これ自殺じゃなくて消されただけでしょスケープゴートとして
韓国人は基本的に自殺するような民族性ではない ３０００食の契約書にかってにゼロを増やされたんだな エアプサンってLCCの癖に機内食は出るはビールまで出るはシートピッチは広いは手荷物は無料で預かるはLCCらしい工夫は何もしてないんだよね
親会社のアシアナのコードシェアしてるからだろうけど
もしかして全てのコストダウンは機体と整備で？？ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>1
朝鮮人らしいいじめかただな。
そして朝鮮人らしい死に方だ。
アシアナ航空に乗るならご飯はなしと
いうのは常識だよ。
朝鮮人の航空会社なんか誰がのるの？
本当にあぶない。
飯から機体から全て危ない。 >>133
Lao airlines に乗ってからどこが危ないとか気にならなくなったな
運が悪けりゃ落ちる 機内にいたゴキブリを捕まえて急遽ゴキブリスナックを作れなかったのか。
あっ、チョンだから共食いになっちまう。 >>1
社長が1人で作ってたわけでもあるまいに、なんで2日も納品が止まるかね
100歩譲って初日は仕方ないにしてもだ、次の日は別の業者に頼むとかさ、やりようはあるだろうに >>41
そんなタイミングで火事って、
国技発動？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
