【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間２２５３億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★２[07/05]

[0988 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2018/07/06(金) 21:08:19.62 ID:JfLLGYWn]

まー　北海道新幹線を旭川まで伸ばすのが先だろうねー
それで利益が出るくらいじゃないと日韓トンネルなんて運営できないでしょｗ