【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間２２５３億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★３[07/05]

[0102 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2018/07/06(金) 22:44:21.16 ID:7n9vJaEs]

>>87
田中角栄が日本列島改造論を出した時に
費用対効果なんて考えたか？
まずドンと大きな話を掲示する