【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間２２５３億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★３[07/05]

[0025 春うらら ◆G8Kknv1Es6 2018/07/06(金) 22:24:07.78 ID:C18MjsEZ]

>>16
不要でしょ
今はチルド、冷凍もよくなってるし、包装資材もよくなってるし
わざわざ九州経由する必要も無いし、急を要するにはエアーで十分