【研究】「日韓トンネル」 物流利益は年間２２５３億円 対馬・壱岐経由で利用・収支予測 日帰り圏拡大 新たな観光需要★３[07/05]

[0520 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん 2018/07/07(土) 00:07:27.22 ID:HEn/vgyw]

>>61
　稚内〜樺太のシベリア鉄道で繋がる

　って話もあったけどデメリットしかねぇ