【追加関税は違憲だ】韓国鉄鋼一人負け！？ 米輸入制限適用除外も、譲歩あだに[07/09]
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韓国の鉄鋼メーカーは口惜しいにちがいない。韓国はトランプ米政権が発動した鉄鋼輸入制限の適用除外となったが、代わりに米国に対し一定の譲歩をしたことが大きな重荷となっている。米国との新通商協議で対日貿易赤字の縮小策を迫られかねない日本には教訓となりそうだ。
「追加関税は違憲だ」。鉄道や物流など鉄鋼を利用する企業で構成する米業界団体「ＡＩＩＳ」は６月２７日、トランプ政権が輸入鉄鋼に課した２５％の追加関税の差し止めを求め、米国際貿易裁判所に提訴した。
トランプ政権は３月２３日、通商拡大法２３２条に基づき、安価な製品の流入が「安全保障上の脅威」になるとして、鉄鋼に２５％、アルミニウムに１０％の関税を課す輸入制限を発動した。だが、ＡＩＩＳは、その根拠になっている通商拡大法２３２条は大統領の裁量に関して明確な指針がないと指摘。その上で、トランプ氏が議会の持つべき権限を侵害していると主張している。
背景には、輸入制限が、かえって米国内の鉄鋼ユーザーの負担を重くしている現状がある。ＡＩＩＳによると、米国では価格が５０％以上も上昇している鉄鋼製品があり、事業で必要とする鉄鋼を調達するのが難しくなっているという。
ロイター通信によると、ロス米商務長官は６月２０日、米国内の鉄鋼価格上昇をめぐり、追加関税に乗じた「不当利益」を得る行為がないか、商務省が調査に着手していることを明らかにした。ロス氏は上院財政委員会の公聴会で、鉄鋼価格が追加関税の影響だけでは説明できない水準に上昇していることについて、一部の市場仲介者が在庫を出し渋る中、「投機的な動き」が出ている可能性があるとの認識を示したという。
それでも、米国内の鉄鋼需要は堅調で、「ユーザーは輸入鉄鋼を使わざるを得ない」（業界関係者）との見方は強い。
実際、米国内では鉄鋼価格が急上昇しているにもかかわらず、欧州やロシアなど海外の鉄鋼メーカーは対米輸出を増やしている。そんな中で、割を食っているのが韓国の鉄鋼メーカーというのだ。
韓国経済新聞によると、韓国貿易協会国際貿易研究院は６月下旬、鉄鋼の一部品目で対米輸出が急減していると明らかにした。足かせとなっているのは、米韓自由貿易協定（ＦＴＡ）再交渉で、韓国がのまされた対米鉄鋼輸出のクォータ（割当量）だ。
韓国産業通商資源省は３月２６日、米国とのＦＴＡ再交渉が大筋合意したと発表した。
米国側が韓国製自動車の一部車種の関税撤廃時期を、従来の２０２１年から４１年に先送りし、米国の安全基準に基づいて製造された自動車をそのまま韓国に輸出・販造された自動車をそのまま韓国に輸出・販売できる台数は現行の１社当たり２万５０００台から５万台へ増やすとした。鉄鋼分野では、韓国から米国への輸出量の上限を１５～１７年の平均輸出量の７０％としており、同時に発表した米国による追加関税の適用除外と引き換えにした形だ。
米韓ＦＴＡの再交渉は依然署名には至っていないが、韓国の鉄鋼メーカーは輸出を増やしにくくなっているという。
※続きはソースをご覧ください。
産経ニュース
2018.7.9 01:00
http://www.sankei.com/premium/news/180709/prm1807090001-n1.html >>130
移民タクシーの定番じゃん。
キャンペーン中なら二台目タダとかやるから中古市場にも溢れてるぞ(笑) 70％だっけ？の量的な制限はあっても高需要で真っ先に買われるのは安い韓国鉄鋼だろ
決めた枠組み内で容易く最大限の利益確保が可能な状態なんだから嘆く事じゃないだろ >>53
よく解らないけど、何とかなる！
南朝鮮思考ってすばらしいよな 結局日本の加護下で陽炎の如く発展？してきた韓国経済に一番打撃が覆い被さるとのことか。
幻のような繁栄を勘違いして反日政策を過激化してきた韓国に、日本（人）が愛想を尽かして
且つ怒り心頭させてしまったことも大きいね。
もう昔のような日韓関係に戻ることも無いだろうから、再び発展は厳しいだろうね？
思えば李明博政権時（日本征服宣言？・竹島上陸・天皇侮辱等）から始まっていたんだよね。
これを強烈に後押ししてたのが、当時日本の民主党政権と親韓派議員じゃなかろうか？
異端な民主主義と多論を許さない全体主義と捻じ曲げられた歴史認識等を根本からシャッフル
しないと真の信用ある韓国繁栄のリスタートは難しいと思われる。
実践するのは韓国人等だからね。 頑張れ！ 全体の利益をあまりよく考えないで全部勝ちに行くとそうなる
安倍麻生なめんなってことだ >韓国鉄鋼一人負け！？
<丶｀∀´>「目立ってるニダ……ウリは人気者ニダよw」 こうやってジワジワ締めるのが一番効果的だよねー
逃げ出さないようにね。 これヤバイだろー
韓国企業内でダンピングしてまで輸出しようとして国内競争力が高まる
体力がないところは倒産、合併、吸収されそれでも血を流しながら輸出する羽目になる
なんでこんなの結んだの？
自分たちで焼き畑して最終的にそっぽ向かれたら全部死ぬことになるんだよ？ >>141
<丶｀∀´> ＜支配されるのが性に合ってるニダ 特殊鋼の関税は日本は除外された
何も言うことがなくなった
追加関税が発表された日に韓国は除外されて喜んだけどダンピング関税を次の日にかけられた
量そのものもFTA内で制限された
本当に世界で一人負けかも 関税を免れる為に30％輸出をすてたのは捨てたのは、韓国自体が申し出た事だし
セットのアメリカ車の輸入を認めたのも申し出た事で、アメリカが要求したのではない
つまり韓国の自業自得 >>75
アメリカ産の農作物・工業製品が安く買えるようになる ええと、鉄の値段が高騰してて
値段が上がってるアメ車を下チョンは買わなきゃいかんってことかww >>147
ドルで払えないのに雇えるワケなかろう・・・ アメリカ人は鉄食うニカ？
でもウリの鉄は食わないニカ？ 日・欧など ２５％の関税。対米輸出量に制限なし。除外品目あり。
韓国 ２５％関税除外。対米輸出量に上限(15-17年平均の70%)設定。
日本や欧州のは付加価値の高い鋼材やアルミだから高くても使わざるを得ないけど
韓国のは他国でいくらでも代替できるから２５％関税かけられたら売れなくなる。
上限設定されても関税かからないほうがいい。
だから文の対応は間違ってないよ。
ただ米国内で２５％は違憲だって流れでもし韓国以外の関税が引き下げになっても韓国の上限規制だけは残ってしまう。 価格競争力の優位性とある品質帯での安定的な市場独占みたいな立ち位置を得たんだから本来嘆くようなもんじゃ無いんだがね
他人が自分以上に利益を上げてるというのが我慢ならないんだろなあ >>147
トランプ殺っても意味無いぞ。
もう、決定しちゃったんだから。 要するに、｢安物の鉄はこれしかｲﾗﾈ｣ってことね
その結果、アメリカ国内で鉄高騰ってバカじゃね？ww
ちゆごく下チョンだけ関税ふっかければ良かったものをww >>120
好きな奴誰もいないだろ
キンペーですら一人飯を強要するくらいだ >>131
韓国車の中古は留学生に人気とか聞いたわ >>164
息止めてこの苦しみから早く解放してやるくらいしかできないなぁ 再交渉、再交渉っていってるけど、米国が再交渉するメリットがないよな。
こいつら本当に再交渉なんてものが可能だと思ってるのか？ 要は「ウリには特別扱いで売らせろニダ」だからなぁ
相手にされなくて当然なんだよね 実際に朝鮮半島は政治的にも不安定だから
半島で有事が突発すれば韓国ルートの貿易は全面ストップになる
安物の韓国製鉄鋼が軍用製品に関わってるとなれば
米国軍事戦略に致命的な支障が出てしまうから仕方がない 先月 新日鐵の株主総会に行ってきたが
同社の日本から米国への輸出は、同社の世界中への輸出全体の５％しかないらしい。
もう米国市場への集中豪雨的な輸出の段階は とっくに過ぎてて、日本企業の稼ぎ方は凄く高度化 多様化してる。 >>66
天才は言い過ぎかなあ。でも天才と紙一重ってところだね。 この話出た時に速攻で予測されていたと思うんだけど。
後から予測を補強する材料が出てきてやっぱりとしか思わんかったけどなぁ。
予測通りに落ち着いてるだろ。 経済的にも自由が手に入りたいなら「立木のボボトイテテレ」で検索すればいいと思う
QIA >>69
メスは股を開き、オスは尻を広げて稼げば良いじゃん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
