【韓国】 「日韓海底トンネルができたら韓国の港が滅びる」と韓国人作家が主張、ネットにも否定的な意見多数 [07/21]
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2018年7月19日、韓国・国民日報によると、韓国人作家のユ・シミンさんが「日韓海底トンネルができたら、釜山港は滅びるだろう」と主張した。
ユさんは同日、済州市内で開かれた大韓商工会議所のフォーラムで講演し、「朝鮮半島とユーラシア大陸が鉄道でつながれば、大陸間の物流に大きな変化がある。ロシアから陸路で天然ガスを運べば、鉄鉱石物流の費用が削減できる上、大気汚染問題も解決できる」と主張した。
しかし、最近再浮上している日韓海底トンネルについては否定的な反応を示し、「日本まで道をつなげば、経済地理学的な利点がなくなり、釜山港は滅びるだろう」と指摘した。
この報道を見た韓国のネットユーザーからも、日韓海底トンネルについて
「韓国に利点は1つもない。トンネルの建設費や維持費を日本が全額負担すると言っても、絶対に承諾すべきでない」
「必要性も経済性もない」
「仮にトンネルができても、日本は地震が多いから不安で使用できない」
「日本に欧州に行く道を提供してあげるだけ。韓国より日本が得る利益の方がはるかに大きい」
など否定的なコメントが多く寄せられている。
2018年7月21日(土) 8時20分
https://www.recordchina.co.jp/b626970-s0-c30-d0058.html >>360
指示したのは電通やで。朝日らは所詮電通やで。いいなりになっただけ。
だが、朝日らも罪。 ちなみにどうしても人手が必要な生産工場はもうアフリカ目指しているし
けどね個人的にそれらほとんどは日本に回帰すると思っている。
AIとロボットに競合可能な人権無視の社会システムなら話しは別だが。 >>242
「いくつか」
都合の悪いことは見えませんよねー、油ハゲには。
恥知らずだから、こんなレス乞食やれるんだよな。
こんなんしかいないなら、韓国人って嫌われて当然だわ。 >>365
通勤に何時間掛かるかが問題だね。
まあ、ソレ以前に費用対効果がどうなのか
検討してもらわんと。 >>365
日本から韓国に通勤するような仕事ってあるのか? >>370
音楽で繋がり
トンネルで繋がり
男女が繋がる韓日関係 >>344
日本:『TPPしてるんで、韓国とは遠慮します』 信用が出来ない国の人とは、繋がりたくないな
文化財毀損、金がなくなったので日本に来て窃盗行脚
その他の犯罪の数々
現在でも不法在留は一番多い
その北の国と、まだ北の国と
自称難民もやって来たら
被害者はいつも日本国民でしかない >>371
喧伝した連中も同罪やで
電通の馬鹿共を擁護するツモらは毛頭あらへんが >>369
ホロンはみんな禿じゃないですか?
彡 ⌒ ミ
<丶`∀´> >>365
その距離を通勤とか、コスト計算できない馬鹿って言うw >>371
教唆と実行
罪が重いのはどちらですか?
まーコト売国に関しては同罪とすべきでしょうね。 日韓トンネルて専ら韓国人が進めたがっている案件じゃん。
この国民全員きちがい障害児民族は、もう少し相手国がどう思っているのか考えられないのか? 出来ることはないから安心しろ。韓国にそんな技術はまずないし、万が一出来たところで維持メンテナンスできるわけがない。 >>348
なら、おまエラが擁護すれば良かっただろ(笑) >>384
は?戦後賠償だぞ?
戦後に迷惑をかけた賠償だ >>385
ドラム缶に入れられて運ばれた慰安婦・・・ >>376
お前同胞のコリアンとケツでしか繋がってないだろ >>355
借金も含まれるからなーw
で、「いくつか」
理解できないんだよな。自分の発言を。
本物のバカだな、油ハゲは。 てか誰が作りたがってんの?
(´・ω・`)笑えない冗談を抜かす連中は皆殺しで構わんだろ むしろ日本にまともな紙面の方が少なくね?
あとは新潮、文春、東スポ、サンスポ、現代
うわw >>387
韓国に住みながら日本で働きたい人って結構多いと思うぞ >>405
昔からずっと韓国人の中だけで話が進められている案件 >>398
ナニやっとその気になったのか?
早急に請求書を送るから振込みよろ〜
ああ、目玉飛び出しても自己責任だからな。 >>408
日本が払うんだぞ
安倍総理は早く韓国にお詫びに来い 逆張りして日本人を誘ったけど、
誰もその手に引っかからなかったでござる
の巻 トンネル作っても海底地震でひびが入って使われなくなるだけじゃないか
結果大赤字 >>411
日本で働く許可が無い者は来たらあかんのw >>412
栗東美浦トレセンから札幌、函館まで
みんな空便使うんだよな…
おかげで疲労度は軽減されるようになってる 日本人は韓国人と関わると狂気に走るから関わるべきではない また同じ過ちを繰り返す >>398
だから、終わってるだろ(笑)
文在寅が、何も言ってないんだから。
不満なら文在寅に言え (´・ω・`) >>428
存在理由が
他局なんか知らんだからねw >>431
そんな危ないの手出したくねーよwしかもチョンがらみとかw >>438
スワンボートで足漕ぎだから片道2ヶ月あれば。 恵那山トンネルですら年間数千万円の維持費が必要になるちゅーのに >>423
お詫びに行け!じゃないの?
お前がお詫びに来い!と言えるのは韓国人だけやぞ? >>423
「戦後に迷惑をかけた」なんだろ?
だったら日本に韓国が払うのが当たり前。
日本語読めないなら、使わない方がいいぞ。 韓国人みたいな危ない民族性の国とは地続きになっちゃいかんよ。 >>423
韓国国民の代表『文在寅』は、何も言ってないぞ。
つまり、終わったコトなんだよ。 (´・ω・`) >>444
国内インフラのテコ入れの方が緊急性高いしな >>374
ちと前に調べたけど
探査ノウハウ貯めてるだけで本格的に調べる気なさそうだね(金が掛かるから)
根本的な問題としてトンネルに使えそうな岩盤が海底500m
100mそこらだとスッカスッカの砂見たいなもんでトンネルに使えそうじゃないし
なによりも、対馬ルートにするなら対馬の地下水脈と高熱の岩盤?問題があって技術的な問題が多数あるそうだ 読売 中立
朝日 リベラル
毎日 リベラル
日経 リベラル
産経 右翼
うおっネトウヨの戦闘力低すぎわろたww >>454
じゃ中京記念の押し馬はオデン復活でいいの? >>466
民間でも出来ることあるだろ
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