【話題】BMW役員が暴言「韓国人の運転スタイルのせいで燃えてんじゃないの？」
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BMW役員「韓運転スタイルのための火」... 中言論インタビュー論議
ノーカットニュース 原文 記事転送2018-08-16 14:42
引き続い火災で議論が生じているBMWのドイツ本社の役員が最近韓国で集中BMW火災は韓国の道路事情や運転スタイルからだと言われて論議をかもしている。
BMW被害者の会と中国メディアの報道によると、BMW本社のヨヘンフレイスポークスマンは14日、中国新華社通信とのインタビューで、「韓国での事故が集中は、現地の交通状況と運転スタイル可能性がある」と主張した。
フレイのスポークスマンは、インタビューで、「火災が起こるにはいくつかの理由がある場合もある」とし、「韓国で集中は、現地の交通状況と運転スタイルのためであるようだ」と話した。
このような事実が知られている直後BMW被害者の会の訴訟を担当している法務法人正しいハジョンソン弁護士は、その役員に対して刑事告訴を行うと発表した。
し、弁護士は「BMW本社の傲慢な態度を見せた」とし「BMWの欠陥を韓国に回し隠蔽する形」と批判した。
続いて弁護士は翌日BMW本社ハラルトゥクリュて会長とヨヘンフライを刑事告訴すると発表した。
先にBMWディーゼル車を中心に、韓国で今年まで総40台のBMW車が火に乗った。
BMW側は現在のEGR（排気ガス再循環装置）部品の欠陥を火災の原因に挙げて合計10万6千台のリコール措置を打ち出した。 しかし、国土交通省などの政府当局は、すべての可能性を開いておいて、今回の火災の原因を調査するという立場だ。
今回の火災の事態の最大の被害者である借主も政府に火災の原因究明のための実験案を提示するなど、多角的で火災の原因を明らかにすると出た状態だ。
http://news.nate.com/view/20180816n23855 >>334
ぇ？
エンジンオイルに？
廃油がエンジンオイルのなのか、別の何かなのか判りませんが
冷却性能は落ちそうですね。 そもそもBMWじゃ無かったとか言うオチはないよな？ 韓国の粗悪燃料と、
精密なBMWのエンジンとの相性が悪い。
トヨタとかは粗悪燃料にも耐えられる技術で誤魔化している。 >>306
そういえばないねｗ
免許の取得も簡単だし
韓国の車社会ってもの凄く幼稚 >>296
ピョンピョン島でメクラ撃ちしたけど、北の畑耕しただけだったニダ まあ実際、粗悪な燃料使ってんだろうな
ゴキチョンのことだし >>323
水素作るのに必要な化石燃料は、ガソリンで車走らせるよりも多い件
再生可能エネルギーだけで、水素が作れれば意味あるんだろうけどな 良質な軽油は大統領の指示で北の同胞へ廻してしまったニダ。 >>341
米軍「レーダーに映らないだと？
仕方が無い、撤退だw」 >>334
つか、BMWはつい先日9日くらいに
欧州全土で32万3700台のリコールが発表されてる
ＢＭＷ側はこの会見で、
ディーゼル車両のＥＧＲクーラーから発生する冷却水の漏水現象が火災の原因だという立場を貫いてる
一部から提起されているソフトウェアの欠陥については事実でないと否定したが
結構今、辛い立場にあるんだな… で、燃えた車のドライバーが最後に見た『発火直前の水温、油温』はどうなってたんだろう？
最低限、ウォーニングは表示されてたと思うんだが >>354
朝鮮人は、生物として簡単にできてるからね >>354
一応導入検討したことあるけど
車財閥に潰されました 他とパーツは一緒なのにひたすら燃えるから韓国の要因と言いたかったのだろう
不良整備や不正燃料を疑うしかないな >>344
ディーゼルはガソリンじゃなくて軽油
で、日本でも不正軽油の問題があるんだ
韓国で不正がないはずがないよね >>344
輸入油を水増しした混ぜ物燃料しか流通してないか、壮大な保険金詐欺&企業恫喝か、アフターパーツが粗悪品ってのが東亜住人の見立てﾆﾀﾞ! 韓国の運転免許の実技試験って
数10メートル走って左折1回したら合格だっけ？ >>358
コストと取り扱いですかね。
取り扱いは、カートリッジ式でも良さそうな気が。
あ、冬対策。 >>354
ちょっと前まで真っ直ぐ走ってちょっと曲がれば免許取れたんだっけ >>355
攻め込まれるのはモチのロンソウルﾆﾀﾞ!ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ! 韓国て糞だね、自分に非が有るのに他人のせいにする。
ラオスのダム崩壊と同じだ、
自分の不備を他人の責任に
朝鮮人は極悪だ >>347
それディーラー以外で整備してたら
対象外とかいう噂もあるとかないとか。
複合的な要因として整備状況も影響あるのかもね。 機械が通常の使用を繰り返して壊れることが全部許せない。
これ飛行機だったら落ちてるんだぜ。 ちなみに、
昔な鉄道ディーゼルの燃費は悪かった。
リッター2km切る程度 これを根拠に日本が悪いということにするんだろうけど
低品質な軽油が給油されている日本ではなぜか燃えないんだよな
国産より低品質の日本産軽油の輸入が増加？＝韓国（２）
http://japanese.joins.com/article/132/196132.html?servcode=300&;sectcode=300 色んな可能性がテキトーに書かれているがどれかが当たっているだろう。 9 原因
感覚、例えば触ったら熱いと感覚すると
次には実際に触らなくても
すこし感覚から離れて
頭の中でこれは熱いのだと予測ができる
次に、熱いものに触れた感覚の積み重ね
つまり経験が増えると
こういった種類のものが熱いと分かる
そうして調査を進めるとさらに感覚から離れて
どのような原因で熱いのか、が見えてくる
火がつくと熱い、触れると熱い
さらに感覚から離れて
火はなぜ発生するのか？
触るとなぜ熱いのか？
これはどちらも原子、分子の働きである
もはや触って熱いという感覚からは遠く離れている
もっと突き詰めると
更に小さい素粒子の
あるいはエネルギーの
「移動」だということが分かる
もっともっと原因を追求すれば
移動とはすべて、
ある点からある点に動くことである
究極的に動くこととは一体なんなのか
私には分からないが
ともかく最初の感覚である
「熱い」の原理とはつまり
「動き」である
原因や原理を知ることは
例えば熱さを原因の段階で避けることができる
このような知識は指導的であり、王者的である
このような知恵あるものが命令すべきであり
ないものが命令すべきではない
究極的にはすべての感覚と原因を知るもの
それはとりあえず神という風に表現される
宗教とか居る居ないではなくそう呼ぶしかない
王や神に近づくとは以上のような事である
というわけで弱気にはなってはいけない。
ttps://jenkienjik.jimdofree.com
やめようホモセックス！ >>371
さすがに簡単すぎるんで改正されたよ
路上試験なく最大の難関が、制限時間内にバック駐車までやりきれるかって代物だけど >>142
納得
韓国だけ別部品→BMW側が否定（どうも2015年以降は全世界的に韓国製部品らしい）
燃料が粗悪→他の欧州車は燃えてない
とすると「韓国だけ別な制御」ってのはアリですわな ＞現地の交通状況と運転スタイル可能性がある
そんなものより、部品と燃料を疑ってみるのが合理的だがな。
まあ、この報道自体も疑わしいがｗ >>360
赤外線なら十分探知出来るﾆﾀﾞ!
また釜山まで食料を根刮ぎ徴発しながら脱兎の如く敗走するﾆﾀﾞ! そりゃそう思うわな。
韓国人が悪いって。
実際は燃料の問題では？現代車も燃えているみたいだから。 火病は機械製品にも感染する重篤な疫病であるということでしょうか？
日本政府に隔離要請しなきゃｗ >>362
EGRねえ ガソリン車も燃えてなかったっけ？ BMWのせいに出来なかったら、今度は油のせいにしそうな勢いだな
劣悪な原油を提供した某国のせいにするとか
産油国が切れて禁輸ちらつかせたら、今度は精製した某国のせいにするとか
→精油したのは日本でした。と謎のスクープ。日本が悪い！謝罪と賠償を！というお決まりのパターンへ >>18
大昔 渋滞してたR２４６池尻大橋あたりで数台先の９１１の尻から突然発火したのを
目撃したことがある。
近くの店の店員が数人消火器持って来て、一発消化。そのまま路肩に手押しで
店に押し込んでった。ずいぶん手際良いから、？？て見たら、外車の販売店だた。
欧州車は、都内の渋滞をノロノロ走ってると、火を噴くのかと妙に納得したは。 差別だなんだで解雇だろうかこの人・・・今から胸糞悪い 溝油交じりの粗悪燃料が原因
なぜBMWだけか？
それだけ精密に作られていると言うこと
真面目過ぎともいえる
日本等は粗悪燃料の事も考慮した猿人仕様だ だから韓国人にＢＭＷは扱えないんだよｗ
韓国人には韓国車がお似合いだよ >>405
チョンに文句つけるとみんなネトウヨかよ >>405
いいんじゃない？
日本人拉致のチョンは問題だけど >>404
>>405
このこれｗｗｗｗｗ
ネトパヨの行動なんてわかりきってるからなぁ >>412
クレーマーはお客様でも神様でもなんでもねーよ？ >>408
日本車・・・安物
ドイツ車・・・中堅
韓国車・・・高級
日本人だけど悔しいわ >>241
韓国人はブレーキを引き摺る癖があって、道路にゴミがいっぱい落ちてるんで色々へばり付いてて、
熱くなったブレーキから発火する
よし繋がった ネットウヨの多くは在日朝鮮人
自国を罵倒して、
憧れの日本人に成ったつもり
悲しい >>396
トランプ「助けて欲しかったらドルな。」 >>417
ヒュンダイ車は車の形をした「何か」だなｗ >>415
ドイツ車と韓国車の立場入れ替わったんだ
前は「韓国車はコスパのいい中堅車だから金持ちの在日は買わないニダ！」って言って
日本で在日すら韓国車買わず撤退した言い訳してたよね 運転スタイルもだけど韓国の製造工場で働いている現場の人にも問題ないか調べとけよ
部品ちょろまかしてポッケナイナイする可能性もある >>413
帰れというのは法務省が禁止してるのにいうなよ >>403
昔の911は空冷というのも有るかな？
まぁ、エンジンオイルが不足してた可能性も。 >>415
レクサスのような高級ブランドすらないくせにどこが高級車なんだｗ 韓国でしか起こらないのは韓国の燃料が粗悪品だから。 >>415
輸出EVが一台も売れなかったらしいなｗ 朝鮮人の嫌がる発言はヘイト ってことですか。
BMWの役員の言う事は正解でしょうが。あんな荒い事やりゃ持ち主にて火病起こすわｗ >>402
…全面禁輸ニダ!!!って言い出せばいいのに ID:7LUoXlE5 はいはいイエロータクシーなのひまわ淋ｗｗｗNGNG >>406
w 銃で言えば
「命中率は高いがマメなメンテが欠かせないH&Kと、当たらないけどとにかく弾は出るAK」の違い的な？w 整備やガソリンの問題ではなく「 人 の 問 題 」とわかってるわけだねBMWはw 具体的にどういう運転スタイル想像してんのか知りたい？ >>384 壊れない機械ってのを一目見て見たい。
勿論メンテナンスフリーなんやろ。 >>427
弾圧するの？
日本人を弾圧するの？
だから拉致もしているの？ >>436
すぐ暴発する韓国製は何になるんですか？ 朝鮮嫌いの社員が、
欠陥車を韓国へ回す
BMWのネットウヨ社員が原因ニダ
ネットウヨは世界に広がる >>422
ジェレミー：安い白物家電で出来るって提案したでしょｗ >>427
え？
帰りたくないの？
理由は？www ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
