【話題】BMW役員が暴言「韓国人の運転スタイルのせいで燃えてんじゃないの？」
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BMW役員「韓運転スタイルのための火」... 中言論インタビュー論議
ノーカットニュース 原文 記事転送2018-08-16 14:42
引き続い火災で議論が生じているBMWのドイツ本社の役員が最近韓国で集中BMW火災は韓国の道路事情や運転スタイルからだと言われて論議をかもしている。
BMW被害者の会と中国メディアの報道によると、BMW本社のヨヘンフレイスポークスマンは14日、中国新華社通信とのインタビューで、「韓国での事故が集中は、現地の交通状況と運転スタイル可能性がある」と主張した。
フレイのスポークスマンは、インタビューで、「火災が起こるにはいくつかの理由がある場合もある」とし、「韓国で集中は、現地の交通状況と運転スタイルのためであるようだ」と話した。
このような事実が知られている直後BMW被害者の会の訴訟を担当している法務法人正しいハジョンソン弁護士は、その役員に対して刑事告訴を行うと発表した。
し、弁護士は「BMW本社の傲慢な態度を見せた」とし「BMWの欠陥を韓国に回し隠蔽する形」と批判した。
続いて弁護士は翌日BMW本社ハラルトゥクリュて会長とヨヘンフライを刑事告訴すると発表した。
先にBMWディーゼル車を中心に、韓国で今年まで総40台のBMW車が火に乗った。
BMW側は現在のEGR（排気ガス再循環装置）部品の欠陥を火災の原因に挙げて合計10万6千台のリコール措置を打ち出した。 しかし、国土交通省などの政府当局は、すべての可能性を開いておいて、今回の火災の原因を調査するという立場だ。
今回の火災の事態の最大の被害者である借主も政府に火災の原因究明のための実験案を提示するなど、多角的で火災の原因を明らかにすると出た状態だ。
http://news.nate.com/view/20180816n23855 >>831
Kの法則だね。韓国特注の事故。OINK >>830
一時期日産が普及価格帯向けに採用してた >>816
あと多分現地の修理工が修理しやすいように
トヨタが絶大な人気があるのはパーツが安く手に入りやすいのと、修理できる人間が多いからって理由も大きい >>831
クーラント使ってないのか？
漏れてたら分かるよね？ あーあ言っちゃったよｗ
いくら本当のことでも、当事者が言ったらもう最期
永遠にタカられ続けるな >>825
AMGとかMパワーのデータ使ってたら笑うなw 韓国で抜きんでて燃えてるんだもん
そう考えるのは別に不思議じゃないだろ
俺もそう思う >>828
呪われ・・・林は生まれた事が間違いか。 >>818
ディーゼル車に灯油を入れて差額を稼いでた給油業者とバスの運転手が捕まったってニュースがあったけど…
まさかねぇ…ｗ >>837
そんなん朝鮮人が気にするわけ無いじゃない
警告灯？ケンチャナヨ！ ヒュンダイが日本で販売されているとは知らなかった・・・・ 在日も乗っていないのに？・・・・
三流観光バス会社のバスにあると聞いたが・・・ 絶滅危惧種並み・・・ 今日夕方ぐらいにニュースプラス板で韓国BMWのスレ立ってたよぉ。１スレで終わったけど。なんで燃えるんだぁっていう趣旨。 >>846
もう代理店無いからほぼほぼ買えない
よほど好きなら個人輸入とか >>835
ほう。
過渡期の製品なのかなぁ？
>>836
何気に恐ろしいな、トヨタパワー。 >>843
ホロンで生まれの呪いがないのはないでしょ。
血縁上殆ど欠陥品揃いで。 韓国の軽油だからなｗ
何が起こっても不思議は無い国 >>836
それそれ あとガソリンのオクタン価も低いので圧縮比も低いそうで ディーゼル燃料にもメチルアルコール混入してるんだろうｗ
ガソリンにメチルアルコールと水を混ぜて日本で販売していたガイアックスの実績もあるしね。 >>846
うちの県のブラック企業が観光バスに現代入れてたわ… >>850
インジェクションのモデルが出始めてから、少しして電子制御キャブと言うのが出た
しばらくしたら全部インジェクションになった
まさに過渡期なのだと思う >>859
水！
錆びるんだよなあ。それやられると。 >>851
ふそうは買い換え需要で離れた客が戻って来て手が回らないからなんかね？ >>858
国産メーカーでの調達が間に合わなかったかららしい 韓国製粗悪燃料
韓国製排ガス規制部品
これの複合が原因
結局韓国の責任
責任点火して、謝罪と賠償で乞食するつもりだったが、
ばれて失敗ニダ アイゴー >>862
日産を例に出すなら、マーチスーパーターボとか
１代限りの車とか有ったなぁ。
ま、このネタはこの位で。 >>861
ダミアン県にあるバス工場のよこにあるバス会社のバスが鮮バスニダｗ >>865
間に合わなかったのかー
燃えるなら皆降りた後にして欲しいものです 韓国人の運転下手はもはや伝説
先進国で運転免許習得したやつ以外の韓国国籍者に運転を任せてはいけない 火病もあるしねえ
せっかく高級車に生まれたのに韓国行きじゃ可哀想
不純物の混じった油なんて口に合うわけないしさ 2台を3台にしてるうちは良かったのにな。1台を2台にして日本でバレなかったのにな。
粗悪ガソリンだと炎上するのなw >>862
トヨタ車に「EFI」とか書いてあったよな >>1
燃料に問題ありとみた
ションベンかウンコが混ざってるに違いない ヒュンダイは、たまに都内の旅行バスで見かけるな。
近付きたくないがw 駐韓アメリカ軍にも混ぜ物ガソリン納品してたよな
軽油もそういうことでしょ >>872
インバウンドの急激な増加で一時期大型バスの注文が殺到したのよ チャイナボカンとコリアンエクスプロージョンか。
どっちもマイナスでしかないな。
>>867
ｗｗｗｗ >>878
でもそれだとBMWだけが燃える理由にはならんと思う >>877
それはインジェクションのモデルだぬ
キャブではなかった ＜｀∀´＞ゴキブリ兄さん、これもカンナムスタイルニダ。 >>865
一時期、国産メーカーからの調達が年単位の待ちになった時期がある。
安価なHyundaiバスがけっこう人気になった。
今は見かけないので、寿命も短かったんだろうねｗ >>846
よっぽど安かったのかな、運ちゃんたち反対しただろうに 日本でも煽りとか、馬鹿な運転するのは、
在日韓国・朝鮮人が殆んど
日本への妬み・僻みの
火病が煽り運転を招くようだ >>881
そもそも、今国産メーカーは、三菱ふそうとJバス（いすゞ+日野）の２社だけ
UDは撤退した >>717
>同じアジア人としてこれは許せないだろ
日本でBMWが燃えたというニュースがないだろ？
BMWの韓国法人の韓国人が新車の部品を粗悪品に取り替えるとか何か悪さをしているんじゃないのか？ EGR車に混ぜ物軽油はヤバイよ
韓国の規制に合わせた韓国製EGRパーツもヤバイから
複合だね （V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 化石燃料で発電してEVという愚行 >>865
そういやそんな話もあったな、売れすぎて供給が追い付かないって
でもそこでヒュンダイ選ぶか普通、中古とか他に手はあっただろうに ヘ´￣￣￣￣￣￣￣丶、
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／ し J _}i|{ し _ ＼
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富士重工もやめたんか・・（´・ω・｀） >>885
>でもそれだとBMWだけが燃える理由にはならんと思う
韓国車燃えても日常の事として話題にならんだけで、燃えてるんじゃねか？
単純に発火件数でも、日本の4倍とかいう話も。 >>893
ガミラスには負けない
こっちはヤマトを出すぞ 販売条件に朝鮮人じゃないことを付け加えるだけで解決だね。 893
売れ行きが今一つで、経営が苦しいって最近見たけどなwww >>31
不正軽油の方が精製しやすんだよｗ
灯油から作る。日本でも田舎でやってるくらい。 >>893
てすらのバッテリーはパナソニックに切り替えられたって知ってるか？
ＬＧが駄目過ぎてパナソニックに切り替えられたんだぜｗ >>403
そんなこと言うとドイツの設計思想ガーおじさんが怒り狂うぞ 運転スタイルのせいじゃないでしょ。
韓国人と言う人種のせいじゃないかな。 本心を隠さず云うとヘイトだーと騒ぐ民族がいることを学ばなきゃね >>908
自動運転車でやらかしたのがデカイんじゃ？ >>896
しかし国鉄の試算では。
蒸気機関車で石炭焚くより、石炭を火力発電所で燃やして電気機関車走らせる方が
効率よいと
…EVは効率悪かろうねｗ >>909
なんかそれっぽいな、不正軽油
それも精製が悪くていろんなものが混じっているやつ
それなら爆発しそうだな >>909
都市伝説だよ。
違法だし大手以外は月一のチェック入るし。 >>923
軽油が高かった時
ヤクザがシノギで作ってたみたいだけど
産廃は山の中に捨ててたらしいね。 日本はドイツを見習え！
「慰安婦問題は韓国人の生活スタイルのせいで起きた」 >>909
重油だお
>>906
スバルと一緒に身売りか・・・ 本社のIDひとつでもう1台偽物うってんだよ。3割引で。買う方も知ってる。てか朝鮮人の習慣だから韓国国民は全員知ってる。 >>923
不法投棄する
>>926
日本でも定期的に捕まってるよ。 >>914
ﾟ ｡ ∧_,,∧ﾟ。ｸﾞｽｸﾞｽ
ﾟ ・<；ﾟ｀Д⊂ヽ それはステラとカレン
（ ノ
ム＿）＿） レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
