韓経：韓国、建設契約額２年連続で減少…海外受注不振
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昨年建設契約金額が海外受注不振などの影響で２年連続減少したことがわかった。
２８日に統計庁が発表した「２０１７年基準建設業調査暫定結果（工事実績部門）」を見ると、昨年の建設業界総契約額は２６７兆ウォンで２０１６年の２７４兆ウォンより２．５％減った。総契約額は２０１５年に２８６兆ウォンを記録してから２年連続で減少した。
契約額減少は海外で目立った。昨年の海外建設契約額は２６兆ウォンで前年より５兆ウォン（１６％）減った。２０１３年から昨年まで５年連続で減少している。
※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。
ソース
2018年08月29日09時36分
[?韓国経済新聞／中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/518/244518.html?servcode=300&;sectcode=300 なんで減少したのかモルゲッソヨ
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｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ｜ iﾉ ,'. ;;;ul ;;'i, ｌ´,,;| ラオス国民とカンボジア国民とタイ国民に謝れよ！
クズ民族！
単なる水車を500年かけても開発出来なかった土人の血統に
高度な技術が要求されるダム建設なんて1000年早かったね ラオスの呪い。
ちゃんと保証してあげないと酷くなるばかりだぞ。 まだ仕事取れると思ってるの？
というかまだ韓国に仕事頼もうという奴いるの？ みんな勘違いするなよ
この減額はラオスのダム崩壊前の数字だからな
来年の減額がどれくらいになるか楽しみだ ラオスへの補償をガッツリすれば今後の改善見込めるぞ
「韓国企業に発注すれば大儲けできる！」
って大評判になるかもしれない
受注増で儲かるかは別の話だがな 危なくなったら住民に知らせず、いち早く逃げる韓国業者
になんか任せられんw ケンチャナヨ工法が世界に知れ渡ってしまったし、もう無理やろなw 日本の建設業界も他国の業界団体と相談して「コリア・コンストラクション・ペイパーズ」
ぐらいの第三者的な報告文書造って世界各国にばらまくといいよ。
韓国建設会社は営業と技術が乖離していてどうにもならないようだな。 ノ ‐─┬ /
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知的能力は父ではなく母から受け継がれる。これは、ある遺伝子の働きは、母からか受け継がれるか父からかという、遺伝子を送った親の性別に依存するメカニズムのためだ。このような結論に至ったのは米専門家だ。グローバルニュースが報じた。
人のIQはX染色体と関係する遺伝子がつかさどる。さらに、心理学者のジェニファー・デルガド氏によると、いくつかの遺伝子は、母から子に受け継がれたときにのみ機能するという。もし遺伝子の持ち主が父ならば、遺伝子は「オフに」なる。
研究結果によると、父親の遺伝子を持つ細胞が蓄積されるのは、気分や本能をつかさどり、飢え、攻撃性や性的衝動を制御する大脳辺縁系。
母親の遺伝子を持つ細胞が蓄積されるのは、記憶、思考、音声そして知覚といった認知機能をつかさどる大脳皮質だ。
一方、脳の働きは完全に遺伝子によって規定されるわけではない。米ミネソタ大学の専門家は、幼いときに母と強い感情的繋がりを持っている子どもは、2歳ですでに抽象的な思考を要する記号やシンボルといった理解が必要なゲームで遊ぶことができると説明する。
http://jp.sputniknews.com/science/20160922/2802655.html ,,-''ヽ､
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/＼ 韓国建物 ＼
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外見はほぼ同じデザインの２塔が連なるペトロナスタワーが完成した。
世界でも目を引く高層タワーである、すぐに日本側のタワーには
各階・各室ともテナントが入り満室に近い状態になったのだが…。
しかし、韓国側のタワーにだけはあまり借り手がつかずテナントが
ほとんど埋まらない寂しい状況が続いている。
それはなぜか。
「韓国のビルは傾いていた」のである。
国立マレーシア大学建築研究チームの調べで、
『韓国側のタワーに倒壊の危険性』が指摘されたのである。
要するに土台工事の手抜きなどで韓国側のタワーが徐々に傾いているのだ。
そんな危険なビルに好き好んで入る会社はいない。見た目のデザインは
ほぼ同じ２つのタワーなのだが、夜になって外から２つのタワーを見れば
一目瞭然。灯りが少なく、人の気配がない暗いタワーが韓国製である。
韓国は、マレーシア政府に土下座して謝れ！！ >>1
ラオスダムがとどめをさす(*´･ω･｀)b
ラオスへの謝罪と【賠償】はちゃんとしてね ／￣|
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,― ＼<ヽ｀∀´>＜世界初のギジュチュニダ
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2016年6月14日、韓国・オートタイムズによると、韓国の自動車最大手の現代（ヒュンダイ）自動車と傘下の起亜（キア）自動車が、販売中の車種で「走行中にボンネットが開く可能性が見つかった」として2車種のリコールを決めた。
米運輸省道路交通安全局によると、現代車のSUV「Tucson（ツーソン）」でボンネットフードのラッチ部分に欠陥が見つかった。フードが開かないように押さえる役目の1次ラッチが外れた状態で走行すると、2次ラッチが正常に働かず
、走行中に突然フードが開く可能性がある。リコール対象は昨年5月?今年3月の生産分で、米国で8万1000台、韓国6万2000台に上る。また、同車種は欧州にも輸出されているため、今後リコール台数はさらに増えるとみられる。 ヒュンダイＳＵＶなんと「雨漏り」・・・前代未聞の欠陥に韓国人の怒り爆発 「新車と交換しろ！」
韓国の自動車大手、現代自動車の新型車に雨漏りという前代未聞の欠陥が発覚し、業界関係者をあきれかえらせている。
あまりにもお粗末なクルマに怒りの収まらない一部の購入者がソウル中央地裁に提訴する事態に発展。
自動車メーカーとして製造の基本姿勢が問われるだけに、企業イメージを著しく低下させるのは間違いない。
「欠陥車というよりも“欠陥企業”なのでは…」。業界内からはそんな厳しい声も聞こえてくる。
「オープンカーの布に穴が空いていたんじゃあるまいし…。昭和３０〜４０年代の日本車でも雨漏りなんて考えられません」
日本の自動車メーカーの広報担当者は、半ばあきれながら皮肉まじりに、韓国・現代自動車の雨漏り問題に対してこう話した。
現代自の新型ＳＵＶ「サンタフェ」でトランクや後部座席に雨漏りが発覚
＼,, ドゴォォォォン！！ ／
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ﾌｧﾋﾞｮ━━ (（⌒;;::人 ；ﾉ;;;;;从 ヽ⌒｀;;)━━━ﾝ!!!!!
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現代自動車が、インドネシア･ベトナムで輸出実績を水増しし現地販売店を脅迫現代自動車がイ
ンドネシアに続き、ベトナムでも偽の税金計算書を発行して輸出実績を膨らませたことが分かった。
これによって現代車輸出チームが海外の多数の地域で常習的に虚偽の業績を報告した疑惑が高まっている。
ベトナムで現代車商用車を販売したA社のオ社長は7日、 現代車がベトナム現地パートナーの輸出量を超え
たかのように書類を飾り、虚偽の請求書まで発行した とし、 この過程で現代車は 協力しなければ契約を
解除する と脅迫した と暴露した。
オ社長は、同じことをされたパートナーの代表者と一緒に現代車の特定経済犯罪加重処罰法（トゥクギョンガ法）違反と 脅迫などの疑いで検察に民事・刑事訴訟を提起する方針だと明らかにした。
韓国人の出す数字を鵜呑みにしては行けません。
水増しが当たり前の世界ですから。。。 韓国は今何政権？ はい、強力な左翼政権です。何はともあれ
北の白豚が大のお友達です。それで支持率抜群です。
結果こうです。 海外でも大人気の韓流で韓国の間違ったイメージを刷新する必要があるな >>19
丸焼け地下鉄、セウォル号とか韓国のお家芸 公共工事として学校建設とかに
ＷＴＯとやらで、ＪＶにロッテ建設が入り込んでいる。 発展途上国からしたら、これほど迷惑な自称先進国もいないからなーw >>1
ラオスのダム事件でさらに減少 来年の数字はもっとひどい >>1
ラオスで詐欺ダムやったからこれからどんどん減るな 来年あたりから、一件も取れなくなる。
韓国が国際的に信用が無くなれば、誰もキムチと付き合うヤツなんて居ない。
おまけにもう日本は韓国の保護者ではないからねぇｗ 今まではケツ持ちを日本に丸投げしてたので、
最悪日本が何とかしてくれるって腹積もりが各国であったと思うけど、
もうそれ無いからね。 今後の韓国の輸出産業で残るのはキーセンだけ。
外国の警察やマフィアの目を逃れて、姑息にキムチ女に股を開かせるのが目一杯でしょうなぁ。 UAEも契約守らないから、原発だけでなくかなりの受注契約が飛びかけてるし
このままだと新規受注は不可能
しかも、文在寅政権は全責任を李明博に押し付けてしらばっくれようとしてる
国際関係がそれで通用すると思っているところがすごい 事故ばかり起こしてるのにまだそれだけ受注があるだけでも奇跡だよ。
しかしいつまでも世界を騙し通せないぞ。
手抜きしないで真面目に工事しろ。 徴兵したﾆﾀﾞを傭兵としてデリバリー、使い方は自由、ぼろ雑巾の様にも可ｗ 「約束を守る」「責任を取る」半島種族はこの２つを概念として理解できない
何故か？やつらが正常な人類種とは異なるＤＮＡを有しているから
やつらのＤＮＡは長年にわたる近親交配によって人類種とは言えないレベルまで棄損している >>24
いくら股が緩いからって朝鮮人女と結婚したら悲惨だな
馬鹿で性欲が強いやつが生まれてくるわけだ 韓国の経済崩壊も、なかなか本格的になってきたようだ。
文大統領の目論見通りなんだろうね。おめでとうございます。 >>15
ＯＤＡ案件なら可能
国が相手国に資金供与して自国企業に受注させる
馬鹿な日本は資金供与するときに日本企業縛り入れ忘れて韓国に受注されたエジプトの地下鉄みたいな例もあるけど >>56
それ入れ忘れじゃなくて政治家が韓国に回すためにわざとやったんじゃねーの？ 日本の国内に韓国系のゼネコンが建てた物件て
有るのか？ 建設受注が毎年減り続けているのに、GDPは3%近く毎年上がってる不思議 手抜き工事実例
・1996年パラオのＫＢブリッジ完成後18日で崩壊
・1997年マレーシアのペトロナスタワー２ 完成直後より傾斜
・2009年マレーシアのサルタン・ミザン・ジャイナル・アビジン・スタジアム屋根が完成後１年で崩壊
・2016年クウェートに建設中の海上橋ジャベル橋梁で工事中に床版が崩落
・2018年インドネシアの証券取引所で、中2階の一部が崩壊
・2018年ラオスのアッタプーダム、建設後の試運転で決壊 ＞昨年の建設業界総契約額は２６７兆ウォンで
手抜き工事先はどこだよｗ 2010年以降は、キャピタルフライト対策で必死でGDP統計を捏造してたのにバラすなよw ラオスのダム決壊でマシな対応しておけばまだチャンスはあったのにね〜 韓国に発注すると完成まで毎日チェック入れて管理しないと、何が起きても
全て発注側の責任にされるんだろ？
そりゃあ、発注できねえよな。 ( ・ω・)
キチンと賠償しなければ、今後韓国企業なんか使わないだろ。 それでダメ押しのラオスでのダム決壊だもんな
もう国内だけでいいんじゃない？ >>66
あれもSK建設なんだよねえ。ラオスの事故を見て後悔してるかもね。
けどトルコが金がないようで、韓国はその支払いを心配してる。
どっちもアホかなあと。 至る所にUAEみたいな地雷が埋まっているんだろうな
流石「ウリは言うだけ利益だけ、あとの面倒など知ったことじゃないニダ 賢過ぎるニカ？」なんだよなぁ 国内産業の空洞化でまともな企業は全部海外に出て行きましたw Kの法則 ラオスの呪い ダム決壊の惨状に対して無自覚、無責任に どこの国でもドン引きだろう
御免被るのが正常な神経さ 自業自得で勝手に自爆やん UAEの件だけど、文は本当に政権変わったからこの約束はチャラにしろとUAEに言ったんだってな。
ある意味でスゲーよ、あのバカ、そしてあのクズっぷり。その結果UAEが激怒して断交扱いにされそうになった。
その後またご機嫌取りしたようだが、その時にも適当なことを言うからどんどん信用を失う。 ラオスへの対応が今後の指針になるけど
どうやら韓国はもう受注する気はないようだなｗ >>60
ロッテ建設がビル建設に噛んでることがあんね 今後更に世界中が異常気象でプレハブ需要が増大するだろうにそれでもダメなのか？
カラオケ付き韓国式体育館の方がいいかもね。
でも永久機関になっちゃうか 大丈夫。気にするな。
たとえ南朝鮮から世界が孤立しようとも反日さえあれば幸せじゃないか。 統一朝鮮「チョソバブエ」になるんだから、もうアキラめろんw ラオスでやらかしたからこれからも減る一方だな韓国人よ ムンムン
「UAEの原発もラオスのダムも前政権の責任だ！見猿、言わ猿、聞か猿ニダ。補償金なんて知らないニダニダ」
だそうだw 日本人に成りすます韓国人に建設関係の公共事業を任せてはならない。
韓国人は在日を含めて手抜きをする怠け者なのである。
嘘つきで怠け者の韓国人に任せてはならないのだ
慰安婦のような嘘をつき、ゆすりたかりを行う韓国・朝鮮人は、在日を含めて信じてはいけないのだ。
恩知らずの嘘つき民族を徹底的に追及せよ >>3
それ以前からという記事だが
去年も少なかったと
ダム決壊は追い打ちになるな 韓国はやればできる子。
橋を作らせても、ビルを建てさせても、原発を作らせてもダムを作らせてもみんなの期待を裏切らない。
ある意味、エンターテイナー そりゃあんだけ倒れたり崩したり落としたりしてたら仕事なくなるわ。アホか そりぁ海外であんだけやらかしゃ、どこの国もチョンには頼まなくなるさ
信頼取り戻すのって物凄く大変で、時間がかかるんだよ？ってチョンにはわかるはずもないか 品質＝ 品物の質。仕事の質。技術の質。人間の質。国家の質。民族の質。
何が足りないのか、よく考えるといいよ。
築き上げるのは困難だが、失うのは一瞬。＝信用
地に落ちたと知るべし。 >>88
多数の人命を奪ったり生活基盤をぶち壊したり(ラオス)、国家を存亡の危機に陥れたり(パラオ)するのを「エンターテイナー」とは、ちと不謹慎ではないかな?
南鮮国内でやらかしてヒトモドキ種が何万頭も消える分にはどうでもいいが、人類に被害を及ぼすのは笑えない。 「これ安いな。買おう」
「もう壊れちゃった」
「二度と買わねえ！」 ←今ココ >>97
ラオスのダムの件で「おいおい、南鮮に頼んで大丈夫か?」で過去実績を調べて、>>62みたいなのが全部掘り起こされて「これはダメだ。南鮮は入札から排除だ」となるだろうねぇ。
たとえ失敗してもその後のフォロー(謝罪・賠償・補償)をきちんとやっていたのならまだしも、「ケツまくって逃げるニダ」だから。 >>86
手抜きもそうだが根本的に設計の段階から成立してないと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
