【韓国】韓国製造業が危機…今は崖っぷちに ★2
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韓経：「韓国製造業が危機…今は崖っぷちに」
2018年09月14日09時44分
[?韓国経済新聞／中央日報日本語版]
「造船が崩れ、鉄鋼は競争力を失い、自動車は列強の保護主義に苦しんでいる。生き残っている産業世代は第４次産業革命の時代的変化要求に業が根本的に変わる状況に傷心している」。
エンジニア出身の創業者、崔平奎（チェ・ビョンギュ）Ｓ＆Ｔグループ会長（６６）が１３日、グループ創立３９周年記念演説でこのように吐露した。１９９７年の通貨危機と２００８年のグローバル金融危機の当時も危機を機会にして会社を成長させたが、今回は容易でないという心配が込められている。グループ主力の自動車部品と防衛事業が同時に不振となり、崔会長は１週間に３、４日間はＳ＆Ｔ重工業（昌原）とＳ＆Ｔモーティブ（釜山）工場に出勤し、危機を乗り越えるための対策に苦心している。
崔会長は記念演説で「鉄鋼と海外建設、プラントは競争力を失いつつあり、自動車部品産業は深刻な赤字と倒産の崖っぷちに立っている」と診断した。さらに大きな心配は製造業時代が終わりつつあるという点だ。崔会長は「機械工業中心の製造業が脚光を浴びた時期があった」とし「創業を尊重し、成長して尊敬を受けた時代だった」と振り返った。
内外の困難が増え、変化を要求する圧力が強まっているが、崔会長はここであきらめることはできないと述べた。生き残るためには時代的な流れに合わせる必要があると役職員に強調した。
崔会長は「２０代の青年時代から油が染みついた作業服を着て毎日、機械と向き合いながら前に進んできた」とし「（変化に）これ以上遅れてはいけない」と語った。続いて「さらに存続するためには今から古い考え、古い方式、古い固定観念を完全に変える根源的な変化に力を集中しなければいけない」と力説した。
１３日の崔平奎Ｓ＆Ｔグループ会長のグループ創立３９周年記念演説は悲壮感が感じられた。崔会長は「企業はいつかは滅びる」とし「どれくらい存続するのかが重要だ」と強調した。グループが困難に直面している点を勘案し、工場がある釜山（プサン）・昌原（チャンウォン）一帯の休養地に役職員と家族まで招待して開いていた創立記念式も今年はキャンセルした。記念行事は崔会長の記念演説に変わり、事務室と工場は閉鎖した。
造船・自動車産業の不振で７月の国内設備投資指数は１０．４％減少し、１８年ぶりに５カ月連続で下落した。先月も機械類の輸入額が減少し、８月の設備投資も不振が予想される。造船・自動車などの産業が競争力を失い、部品産業が根本から揺らいでいるというのが、崔会長の心配だ。
国内第１世代の精密機械工業創業者としての心境も表した。崔会長は「創業を尊重し、成長して尊敬を受けた時代があったし、機械工業が大韓民国の経済を支えて拍手も受けた。奇跡の韓国経済はそのように築かれた」とし「油断せず、ぜいたくもせず、ただ事業一筋に進んできたが、いつのまにか３９年の歳月が流れた」と回顧した。創業３９年を振り返りながら役職員と焼酎を交わしたいとか話した。
崔会長は内外の困難にもかかわらず役職員に「一歩後退しても絶対に倒れないでおこう。一生懸命に働いて堂々と挑戦しよう」と呼びかけた。韓国の技術と努力を疑う周囲の状況に失望して委縮すれば未来はないと強調した。崔会長は「成功の秘訣は勤勉にある」とし「Ｓ＆Ｔ１００年史に向かってよりいっそう力強く走ろう」と強調した。
崔会長はエンジニア出身の一代目オーナー経営者だ。慶煕大機械工学科を卒業し、２７歳だった１９７９年に職員７人でサムヨン機械工業（現Ｓ＆ＴＣ）を立ち上げた。全財産が５９平方メートルのマンションだけだった崔会長は父や姉など家族の家まで担保にして創業資金を準備した。
崔会長はＳ＆ＴＣを２００１年に証券取引所（現韓国取引所）上場企業のうち営業利益率１位の企業に育てた。当時、売上高９７３億ウォン、営業利益２９４億ウォンで、営業利益率は３０．２％だった。２００３年に統一重工業（現Ｓ＆Ｔ重工業）、２００６年に大宇精密（現Ｓ＆Ｔモーティブ）などをＭ＆Ａ（企業の合併・買収）し、Ｓ＆Ｔを２０余りの系列会社を率いる資産２兆ウォン（約２０００億円）、売上高１兆５０００億ウォン規模の中堅グループに成長させた。すべて経営不振の企業だったが、崔会長が引き受けてから「優良黒字企業」に変わった。
https://japanese.joins.com/article/147/245147.html?servcode=300&;sectcode=300
※前スレ
【韓国】韓国製造業が危機…今は崖っぷちに
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1536922210/ >>405
クネパパから今まで、毎年危機だったような気がしないでもない。 >>414
フライト前の飲酒を許可しろって、韓国人パイロットが
会社に要求してた事があったっけな。 >>419
ごめんなさい。間違えました。
失礼しまーす。 >>422
ゲームの難易度を上げていくため、自軍がどんどん苦境に追い込まれていく
某ガングリフォンと言うゲームを思い出した。
90式はブリキ缶だぜ >>427
ゆっくりして行きなよ
俺、そろそろ落ちるから >>○○○
STAP細胞は γ⌒ ヽ ありまぁすて… ＿＿ 彡⌒ ミ
iPS !? ＼ 無かった ( ´･ω･)⌒`ﾐ l||l. ／ ／ ,／| (・ω・`) 彡⌒ミ ~ξ
彡⌒ ミ ＼ んだよ…/⌒ ,つ⌒ヽ ) ／.￣|￣￣|／|＿⊂、⊂ヽ (･ω･；)
(`・ω・) ＼ (___ ( __) ／|￣￣|￣￣|／ ／| 彡⌒ ミ⊂、⊂ヽ≡=-
i´r Ｙ i ｶﾞﾀｯ! ＼ ∧∧∧∧∧ ／三三三三三三三]／ (・ω・`)≡ Ｏ-､_) ≡=-
＿U＿_/￣￣￣/＿ ＜ 生 今 ＞ ／|リアップ | | | ⊂、⊂ヽ ≡=‐
＼/ / ＜ え 度 ＞／＿|.100円 !!| |／ Ｏ-､_)≡=‐
―――――――――＜ 予 る こ ＞―――――――――――――
コレも効かない ＜ 感 そ ＞ 最新の研究です
＿＿体質の問題か…＜ ！ ＞＼G13型ｺﾗｰｹﾞﾝが…
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||/ (´・ω・)( )／ :::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ﾋﾟｯ 彡⌒ ミ ｵｯ!?
|| U (i ／:彡⌒ミ 5年も10年も:::::::＼ ━⊂(・ω・｀)
￣￣￣￣￣.L／::: (/ﾖﾐヽ)::待ってられねぇ…＼ ======== ＼
／――(,ﾉ─ヽﾉ―――――― ＼／※※※※ゞﾉ,_） 技術がないから、競争で負けそうってだけだろ。
何が列強の保護主義だよ。 >>424
NTSB(イラン航空に行ってしばかれて来いや)
747とかが現存する
高麗航空並みにやばい会社 >>421
日本の若い子のサイズは上がってるんじゃないの？
Ａカップは絶滅危惧種とか聞いたが >>424
英語の試験が大変だから、英語の試験もっと易しくしろという要求もしてた。 >>432
高麗空港って、他国の空港への乗り入れが許可されてなかったようなｗ
>>434
大卒じゃないと就職出来ないからってんで、
大学の数を増やした、盧武鉉と言う馬鹿大統領。 >>433
その昔、伊集院光が言ってたんですが、なにごとにも始まりはあるということで
「細川ふみえも最初はAカップ」 >>441
アレは耐空証明切れてるから寄れない
イランは部品が買えない >>442
今時はジュニアブラのＢとかＣからスタートでは？ >>438
改正されて、難易度上がってなかったっけ。 >>442
姉さんも生まれたときは3kg台ですもんねえ
大きく成長しましたね >>443
多分、土方も出来ないｗ
>>444
F-14 「なんか、エリア８８基地なみの運用されてるんですが」 >>445
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以前よりは難しくなった、らしい。
日本人から見ると、簡単らしいけど。 不景気どん底お先真っ暗な日本に比べたらまだまだ全然余裕でしょー
そのまま信じた道を突き進めよ 手元の等身大フィギュアのバストは公式にはA60だが、そのサイズのブラは市販されていないので
A65を買ってこいという先達のアドバイスがある。
>一応、当時公式に発表していたピュアボディの公称サイズは、
>身長:140cm
>Ｂ：68cm アンダーバスト57cm ブラサイズ：60A
>（サイズ的に入手性が悪いと言う事で、現実的なサイズとしてA65）
>Ｗ：51cm
>Ｈ：76cm
>靴のサイズ 22.5cm
上下で買ってくるとぜったい合わない体型… >>450
タダ働き確定じゃないですか、ヤーダーｗ >>452
その内に日本の免許も簡単にしろとか騒ぎそう >>452
ぶっちゃけ、常識問題みたいなもんですし。
数字とかは暗記しないといけませんが。 >>454
人形相手に売ってくれるかどうか知らんけど
ワコールにはセミオーダーがあるらしい >>455
唐揚げ弁当、唐揚げ抜き
塩トッピングは貰えるニダ… >>448
90年代のロシア機がある高麗航空よりイラン航空はマシ >>456
帰化の手続きを、もっと簡単にしろ、なら喚いてたような。
>>457
あそこで常識持ってるの、何匹いるんだろ。 乳の垂れを防ぐ乳パンツは沢山売ってるのに、
太鼓腹の垂れを防ぐ腹帯はあんまり売ってないね？デザインも妊婦向けばっかだし。 >>458
既製品でさえ上下で35,000～50,000とかするのに凄く高そう >>459
何その活っぺ菌の晩飯。
>>460
そういや、シンガポール会談の前に、麻生が皮肉飛ばしてたな。
「あのポンコツが墜落したら、爆笑だな（意訳」って。 >>458
採寸だけの問題だから自分で測るかフィギュア持っていくかだけでしょ。 鶏肉卸しが儲かるやろな
代金踏み倒しで飛ぶ奴多いだろうからそこだけ注意 >>470
空軍が、MiG21使ってるって話もある北朝鮮だしな。 >>473
動態保存されてる博物館だからな北朝鮮は
t34とかあるし 〉韓国の技術と努力を疑う周囲の状況に失望して委縮すれば未来はないと強調した
橋は崩壊、ダムは決壊、車はリコールだらけ、
造船受注ゼロ、鉄工所は爆発
疑うってか、確信してると思うが。 部品ごとの細かな寿命見直しで未だにF-4ファントムII運用する航空自衛隊… よく聞くような気がするけどそれでも破綻しないから大丈夫じゃないの？ >>475
自作できなきゃ歴史的遺物は残せないだろ >>472
マルコじゃあるまいしｗ
一度サイズ登録しちゃえば確か通販で別デザインも買えるよ
勇者が一人いれば人形の下着も通販で買い放題ｗ ＞空軍が、MiG21使ってるって話もある北朝鮮だしな。
ＭｉＧ２１なら主力ですよ。
もっと古いＭｉＧ１７やＭｉＧ１９もあります。 ネット上で崩壊とか日本人に書かれていたから
認められなくなっちゃったな
これ以上不景気になる事はないだろう、事実上 >>478
大丈夫大丈夫。サムスンあるし。
韓国経済は崩壊しないよ。韓国は崩壊しないよ。
っていうか周辺各国も外資も韓国の崩壊を決して許さない。
死んだほうがマシな地獄が未来永劫続く。唯一の救済は統一朝鮮になり社会主義国家になることだ。 >>481
MiG15を使ってる国があれば真のMiGマニアだな。
F86Fも併用してれば完璧！ >>477
韓国空軍は、ハンガーアラートにF-5タイガーを使ってる。
双発で軽いんで、上昇能力が高いから、らしい。 >>479
精度が微妙に狂った部品と交換してそう。
>>481
スホーイ買えよと。 >>480
勇者っていうほどかなぁ？
キャンディフルーツのメイド服普通に注文して着せてるが。まぁ、カスタマイズ無しSサイズだけど。 >>483
なんだかワカランが
崩壊するんじゃなくてムンが崩壊させてる
統一するかどうかもギモンw >>488
そんなに精度必要ないっしょ大量生産だし >>490
今の北朝鮮には、韓国と統一する気なんてないっしょ。 >>490
鳩山に好き放題やらせた場合のシミュレーションになるかも ＞韓国空軍は、ハンガーアラートにF-5タイガーを使ってる。
＞双発で軽いんで、上昇能力が高いから、らしい。
あと、整備が容易であるからな。
Ｆ１６がほぼ２年に１機づつ墜落してるし、韓国軍の整備能力は低い。 >>491
部品によっては0.1mm単位ぐらいの精度は要求されるが。
まぁ、東側の戦闘機はそこら辺緩いのかもしれん。 >>495
ファルコンの稼働率が、最大で6割って恐ろしい数字を
叩き出した事もある、韓国空軍。 >>498
F-16の予備エンジンの98%が使えませんでしたってのが恐怖だが。 >>496
東側は技術者ばら撒いたし 継承されてるんじゃね >>497
お兄ちゃん、日の丸付けたフランカーが見たいよ。 >>499
あの数字って、空軍が保有してる全ての航空戦力機の
予備エンジンの数字じゃなかったっけ。 >>499
何をどうしたらそこまでになるのか逆に不思議だ。
野外に野積みでもしてたんかね。 ちなみん、F-15Kと言う機体は、ボーイングと米国にぼったくられた結果。 >>490
統一部ってのが未だに存在するけど、
ムンムンが推し進めてるのは北の延命と体制保証なんよね。
体制保証したら統一ってか、北による併合しかないんだけどね。 >>506
製造してたのが、サムスンテックって韓国のメーカーだったから。
その結果、タービンブレードを吐き出す、素敵仕様なエンジンが作られた。 ＞スホーイ買えよと。
１ 買うカネがないから、１０年ぐらい前にＭｉＧ２１を中央アジアの国から購入してます。
２ ソビエト防空軍の思考が受け継がれているのでＭｉＧ系列になるんです。 すべてパクリ
>>512
破断して吐き出すってどーしたらそーなる >>510
北朝鮮からしたら、思想矯正されてない韓国民を
国民にするなんて、冗談じゃないって感じだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
