【韓国】韓国製造業が危機…今は崖っぷちに ★2
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韓経:「韓国製造業が危機…今は崖っぷちに」
2018年09月14日09時44分
[?韓国経済新聞/中央日報日本語版]
「造船が崩れ、鉄鋼は競争力を失い、自動車は列強の保護主義に苦しんでいる。生き残っている産業世代は第4次産業革命の時代的変化要求に業が根本的に変わる状況に傷心している」。
エンジニア出身の創業者、崔平奎(チェ・ビョンギュ)S&Tグループ会長(66)が13日、グループ創立39周年記念演説でこのように吐露した。1997年の通貨危機と2008年のグローバル金融危機の当時も危機を機会にして会社を成長させたが、今回は容易でないという心配が込められている。グループ主力の自動車部品と防衛事業が同時に不振となり、崔会長は1週間に3、4日間はS&T重工業(昌原)とS&Tモーティブ(釜山)工場に出勤し、危機を乗り越えるための対策に苦心している。
崔会長は記念演説で「鉄鋼と海外建設、プラントは競争力を失いつつあり、自動車部品産業は深刻な赤字と倒産の崖っぷちに立っている」と診断した。さらに大きな心配は製造業時代が終わりつつあるという点だ。崔会長は「機械工業中心の製造業が脚光を浴びた時期があった」とし「創業を尊重し、成長して尊敬を受けた時代だった」と振り返った。
内外の困難が増え、変化を要求する圧力が強まっているが、崔会長はここであきらめることはできないと述べた。生き残るためには時代的な流れに合わせる必要があると役職員に強調した。
崔会長は「20代の青年時代から油が染みついた作業服を着て毎日、機械と向き合いながら前に進んできた」とし「(変化に)これ以上遅れてはいけない」と語った。続いて「さらに存続するためには今から古い考え、古い方式、古い固定観念を完全に変える根源的な変化に力を集中しなければいけない」と力説した。
13日の崔平奎S&Tグループ会長のグループ創立39周年記念演説は悲壮感が感じられた。崔会長は「企業はいつかは滅びる」とし「どれくらい存続するのかが重要だ」と強調した。グループが困難に直面している点を勘案し、工場がある釜山(プサン)・昌原(チャンウォン)一帯の休養地に役職員と家族まで招待して開いていた創立記念式も今年はキャンセルした。記念行事は崔会長の記念演説に変わり、事務室と工場は閉鎖した。
造船・自動車産業の不振で7月の国内設備投資指数は10.4%減少し、18年ぶりに5カ月連続で下落した。先月も機械類の輸入額が減少し、8月の設備投資も不振が予想される。造船・自動車などの産業が競争力を失い、部品産業が根本から揺らいでいるというのが、崔会長の心配だ。
国内第1世代の精密機械工業創業者としての心境も表した。崔会長は「創業を尊重し、成長して尊敬を受けた時代があったし、機械工業が大韓民国の経済を支えて拍手も受けた。奇跡の韓国経済はそのように築かれた」とし「油断せず、ぜいたくもせず、ただ事業一筋に進んできたが、いつのまにか39年の歳月が流れた」と回顧した。創業39年を振り返りながら役職員と焼酎を交わしたいとか話した。
崔会長は内外の困難にもかかわらず役職員に「一歩後退しても絶対に倒れないでおこう。一生懸命に働いて堂々と挑戦しよう」と呼びかけた。韓国の技術と努力を疑う周囲の状況に失望して委縮すれば未来はないと強調した。崔会長は「成功の秘訣は勤勉にある」とし「S&T100年史に向かってよりいっそう力強く走ろう」と強調した。
崔会長はエンジニア出身の一代目オーナー経営者だ。慶煕大機械工学科を卒業し、27歳だった1979年に職員7人でサムヨン機械工業(現S&TC)を立ち上げた。全財産が59平方メートルのマンションだけだった崔会長は父や姉など家族の家まで担保にして創業資金を準備した。
崔会長はS&TCを2001年に証券取引所(現韓国取引所)上場企業のうち営業利益率1位の企業に育てた。当時、売上高973億ウォン、営業利益294億ウォンで、営業利益率は30.2%だった。2003年に統一重工業(現S&T重工業)、2006年に大宇精密(現S&Tモーティブ)などをM&A(企業の合併・買収)し、S&Tを20余りの系列会社を率いる資産2兆ウォン(約2000億円)、売上高1兆5000億ウォン規模の中堅グループに成長させた。すべて経営不振の企業だったが、崔会長が引き受けてから「優良黒字企業」に変わった。
https://japanese.joins.com/article/147/245147.html?servcode=300&sectcode=300
※前スレ
【韓国】韓国製造業が危機…今は崖っぷちに
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1536922210/ 乳の垂れを防ぐ乳パンツは沢山売ってるのに、
太鼓腹の垂れを防ぐ腹帯はあんまり売ってないね?デザインも妊婦向けばっかだし。 >>458
既製品でさえ上下で35,000〜50,000とかするのに凄く高そう >>459
何その活っぺ菌の晩飯。
>>460
そういや、シンガポール会談の前に、麻生が皮肉飛ばしてたな。
「あのポンコツが墜落したら、爆笑だな(意訳」って。 >>458
採寸だけの問題だから自分で測るかフィギュア持っていくかだけでしょ。 鶏肉卸しが儲かるやろな
代金踏み倒しで飛ぶ奴多いだろうからそこだけ注意 >>470
空軍が、MiG21使ってるって話もある北朝鮮だしな。 >>473
動態保存されてる博物館だからな北朝鮮は
t34とかあるし 〉韓国の技術と努力を疑う周囲の状況に失望して委縮すれば未来はないと強調した
橋は崩壊、ダムは決壊、車はリコールだらけ、
造船受注ゼロ、鉄工所は爆発
疑うってか、確信してると思うが。 部品ごとの細かな寿命見直しで未だにF-4ファントムII運用する航空自衛隊… よく聞くような気がするけどそれでも破綻しないから大丈夫じゃないの? >>475
自作できなきゃ歴史的遺物は残せないだろ >>472
マルコじゃあるまいしw
一度サイズ登録しちゃえば確か通販で別デザインも買えるよ
勇者が一人いれば人形の下着も通販で買い放題w >空軍が、MiG21使ってるって話もある北朝鮮だしな。
MiG21なら主力ですよ。
もっと古いMiG17やMiG19もあります。 ネット上で崩壊とか日本人に書かれていたから
認められなくなっちゃったな
これ以上不景気になる事はないだろう、事実上 >>478
大丈夫大丈夫。サムスンあるし。
韓国経済は崩壊しないよ。韓国は崩壊しないよ。
っていうか周辺各国も外資も韓国の崩壊を決して許さない。
死んだほうがマシな地獄が未来永劫続く。唯一の救済は統一朝鮮になり社会主義国家になることだ。 >>481
MiG15を使ってる国があれば真のMiGマニアだな。
F86Fも併用してれば完璧! >>477
韓国空軍は、ハンガーアラートにF-5タイガーを使ってる。
双発で軽いんで、上昇能力が高いから、らしい。 >>479
精度が微妙に狂った部品と交換してそう。
>>481
スホーイ買えよと。 >>480
勇者っていうほどかなぁ?
キャンディフルーツのメイド服普通に注文して着せてるが。まぁ、カスタマイズ無しSサイズだけど。 >>483
なんだかワカランが
崩壊するんじゃなくてムンが崩壊させてる
統一するかどうかもギモンw >>488
そんなに精度必要ないっしょ大量生産だし >>490
今の北朝鮮には、韓国と統一する気なんてないっしょ。 >>490
鳩山に好き放題やらせた場合のシミュレーションになるかも >韓国空軍は、ハンガーアラートにF-5タイガーを使ってる。
>双発で軽いんで、上昇能力が高いから、らしい。
あと、整備が容易であるからな。
F16がほぼ2年に1機づつ墜落してるし、韓国軍の整備能力は低い。 >>491
部品によっては0.1mm単位ぐらいの精度は要求されるが。
まぁ、東側の戦闘機はそこら辺緩いのかもしれん。 >>495
ファルコンの稼働率が、最大で6割って恐ろしい数字を
叩き出した事もある、韓国空軍。 >>498
F-16の予備エンジンの98%が使えませんでしたってのが恐怖だが。 >>496
東側は技術者ばら撒いたし 継承されてるんじゃね >>497
お兄ちゃん、日の丸付けたフランカーが見たいよ。 >>499
あの数字って、空軍が保有してる全ての航空戦力機の
予備エンジンの数字じゃなかったっけ。 >>499
何をどうしたらそこまでになるのか逆に不思議だ。
野外に野積みでもしてたんかね。 ちなみん、F-15Kと言う機体は、ボーイングと米国にぼったくられた結果。 >>490
統一部ってのが未だに存在するけど、
ムンムンが推し進めてるのは北の延命と体制保証なんよね。
体制保証したら統一ってか、北による併合しかないんだけどね。 >>506
製造してたのが、サムスンテックって韓国のメーカーだったから。
その結果、タービンブレードを吐き出す、素敵仕様なエンジンが作られた。 >スホーイ買えよと。
1 買うカネがないから、10年ぐらい前にMiG21を中央アジアの国から購入してます。
2 ソビエト防空軍の思考が受け継がれているのでMiG系列になるんです。 すべてパクリ
>>512
破断して吐き出すってどーしたらそーなる >>510
北朝鮮からしたら、思想矯正されてない韓国民を
国民にするなんて、冗談じゃないって感じだろうな。 >>518
西側じゃDC10とかでやらかしたくらいだぞむ40年くらい前に >>507
そもそものローテーション部品が無い。
日本が持ってるニダ!ウリも買うニダ!
で、
予算目一杯本体だからね。 >>512
自らを犠牲に打ち出す奥の手の兵器かな? >北朝鮮からしたら、思想矯正されてない韓国民を
>国民にするなんて、冗談じゃないって感じだろうな。
国民じゃなくて人民ですよ。権利なんか無い人民。
従わなければ屠殺するだけ。 >>522
【韓国】 4機導入した早期警報統制機「ピースアイ」、部品が無くて3機は地上で遊んでいる状態[10/14]
https://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1381848810/
統制機ってなんだろ?管制機のことかね。 >>517
そもそも韓国人が規則になど従うはずもなく。 でもよ、サムスンの利益は
日本の大手電機全部足しても勝てないぞ
サムスン、ソフトバンク、ヤフー
はい、これで勝てるわ日本のメーカーで勝てるとこある?? >>523
乗ってた准将を吐き出すことで、墜落から逃れたキムチイーグルってのがあったな。
>>526
まぁ、そうするんだろうけどねぇ。 一方、中国は…
中国株式市場、時価総額で世界2位から陥落 日本が抜く
http://www.afpbb.com/articles/-/3184827
株式市場の時価総額で、中国が世界第2位の座を日本に明け渡した。 >>528
従わなかったなら、頭上に化け猫を落とすと言えばいいのさ。 >>1、
パラオの橋
インドネシアの高炉
クウェートの橋
ウクライナの鉄道
フィリピンの鉄道整備
UAEの原発
イラクのガス田
ボリビアのリチウム鉱山
カメルーンのダイヤモンド開発
カザフスタン油田投資
カスピ海の石油プラットフォーム火災
メキシコ湾海底油田の海上プラットフォーム爆発
マレーシアのスタジアム屋根崩落
マレーシアのペトロナスタワー
シンガポールのマリーナベイサンズ
トルコの戦車
トルコの地下鉄車両
トルコの大陸間横断鉄道車両
インドネシアの造林事業
インドネシアの訓練機・戦闘機事業
インドネシアの証券取引所床抜
マダガスカルの農地賃借
台湾の鉄道車両
各国空港での韓国旅客機
各国港湾での韓進残骸
サムスンのスマホ
ラオスのダム ←New
これじゃ海外での仕事なんてねえよ。
ODAって、成功すれば効果大だなw >>528
北みたく背いたら死刑ぐらいでオッケイ
おんなじ民族だし
今までがヌルすぎた >>535
車以外なら、なんでも作ってるグループ。
今の韓国って、異種企業が統合しまくってるんで
これ作ってるって分け方ができなくなってる。 >でもよ、サムスンの利益は
>日本の大手電機全部足しても勝てないぞ
せいぜい頑張れ。踊れなくなったら死ぬけど。 >>536
でもよ、重工なんて営利で12BYだろ?
雑魚じゃんwwww >>529
それもそろそろオワコンだ。
中国が半導体セルの工場作ったし、日本もアメリカの半導体工場買収。 >>539
そんなこと言ったらソニーなんてすでに金融機関だろwww >>542
サムスン本社へタングステンを人工衛星から落とせばいいんだよ。 >>1
大丈夫だってSSDとmicroSDカードだけ作ってればいいよー うんそうだねSAMSUNGさえあれば朝鮮は平気だね >>517
ある意味簡単だろうね。
反日を掲げれば南北とも団結古し。 >>542
今調べたらソフトバンクでもその10倍の営利出してたwww
三菱御三家でもこんなもんかwwww
オワコンやなw >>546
コモディティーにしがみついてたら、それこそ日本の二の舞いにしかならんよ >>551
成功、ラムダ・ドライバの駆動により、攻撃を無力化。
>>552
ただ、体制に対する不満と批判は出るだろうからなぁ。 >>553
なんでそんなオワコンな国にいつまでも住んでるの? >>553
サムスンの営利はなななんと
5兆円w
日本勝てる相手じゃねえよw 先行者な日本が居るのに何故土壺に填まって逝くのか朝鮮は ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています