【緬甸】「ミャンマー・韓国友好の橋」〜12月1日に起工式を開催[10/16]
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（写真）
https://myanmarjapon.com/wp-content/uploads/2018/10/dara.jpg
遅延していた韓国により建設されるヤンゴン〜ダラ友好橋の起工式が、12月1日にダラ市側で行われることがわかった。建設省の発表をThe Voice紙が10月4日に伝えた。発表によると、起工式は12月1日の午前中に行われ、地元住民に対してモヒンガーがふるまわれるという。
ミャンマー・韓国友好橋は全長6,144フィート、高さ49メートルで、当初2本の橋脚の間隔を320メートルとしていたが、370メートルに変更された。橋の建設のため、韓国政府が1億3,783万ドルを融資し、ミャンマー政府が3,034万米ドルを国庫から拠出するが、設計変更のため建設予算が2千万米ドル追加された。橋が完成すれば、ダラ、トゥンテー、コムー、クンジャンゴンの周辺都市のほか、エーヤワディ管区の各都市との交通の便が飛躍的に向上する。
ソース：MYANMAR JAPON
https://myanmarjapon.com/newsdigest/2018/10/15-13627.php >>281
普通に女と鼻薬で官僚や政府高官を籠絡してるだけだろ 50メートル延伸したのに鉄骨の総量が変わらないコリアンマジックの予感しかしない 落ちた所は、ウエノムが工事したニダ
チョッパリは、謝罪と賠償汁 ジャップはスカイツリーの心配をしたらどうだい？ｗ
免震・制振装置、検査データ改ざん スカイツリー使用か
国土交通省は１６日、自動車や建設向けの油圧機器で大手のＫＹＢ（本社・東京、中島康輔社長）と子会社のカヤバシステムマシナリー（同、広門茂喜社長）が、
共同住宅などの建物で地震の揺れを抑える免震や制振装置の検査データを改ざんしていた、と発表した。
改ざんの疑いがあるものを含めると、全国の共同住宅や事務所、病院、庁舎など９８６件で使われているという。ＫＹＢの中島社長らが１６日夕に都内で会見して問題について説明する。
ＫＹＢは自動車向けショックアブソーバーで世界シェア２位の大手メーカーで、
今回不正を起こした建物用の免震や制振ダンパーでは国内シェアトップ。
同社のホームページによると、東京スカイツリーの制振装置にも使われているという。
鉄道や航空機向けなどの油圧機器も幅広く製造している。
２０１８年３月期の売上高は３９２３億円、グループ従業員数は約１・５万人。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLBJ51W3LBJULFA014.html あ〜あ・・・・・、ミャンマーも酷い目にあわないと目が覚めないタイプだな
後から、日本に泣きつかないように！ まず、関係した朝鮮人を国内に確保しておいて、渡り初めにはそいつらを先に渡らせるべきだ >>25
FACTだよ！ FACTｗｗｗ
チヨンは、半島にお帰り >>36
形だけ出来ても、基本設計・鋼材の質・ワイヤーの本数などに、さまざまな問題がでることが
十分予想できる。 >>293
そりゃKBブリッジ・聖水大橋・チルサン大橋(通称シーソー)・ヒラマサへの道路橋や鉄道橋ほか「実績多数」だからなぁ。
しかも、着工前からどう見ても崩壊フラグな変更やってるし。
建設中か完成後かは知らんが、崩壊する確率はかなり高い。みんな「やっぱりやらかした」「ほら逃げた」「ミャンマーさんご愁傷様」を予想してるんだよ。
ダム受注はラオスで終わったし、橋受注はこれで終わる。ダムも橋もダメという話が世界の共通認識になれば、トンネルも終わるし造船も終わり。その他の南鮮製品にも波及し、スマホやディスプレイまで忌避されるようになる。
そして、外需依存の南鮮経済は完全に終わる。w そういやKBブリッジと聖水大橋を崩壊させたのって同じ会社らしいな。 パラオ マレーシア インドネシア ラオスを良く見ろ
すぐ崩落するから 橋が完成すると韓国のゼネコンは倒産して、タイミング良く直ぐに橋が崩落する、いつものパターンでは？ >>40
この前のダムもダムを作ったことがない会社だったんだぜw ミャンマーって旧ビルマだよな・・・皇軍生き残りが何で独立させたんだか
トルコで海峡大橋を２つも建設した実績のあるSK建設に任せたまえｗ >>304
特に斜張橋は、高度な架橋技術が要る。径間300m超を架けるには、径間150〜200mの規模の架橋実績が複数ないと無理。
斜張橋と似た「やじろべえ式」の技術が要る橋で「シーソー」をやらかした民辱に、いきなり長スパンの斜張橋は絶対無理。建設中に「シーソー再び」になる。www まず基礎からして設計通りの強度がないのに、その上に構造物が立つはずがない 間隔を伸ばしてのかよ
無茶しやがって(´・ω・｀) チョンが造った橋はぶっ壊れ後で「ミャンマー・日本友好の橋」が建設されるのだなｗ >>317
スマトラの件を見るに
日本が尻拭いで作った橋「韓国が作ったニダ」
って看板を勝手に建てるぞ >>317
冗談じゃねえ知らんよw
クラカタウポスコのも日本がなんて話も聞こえてきたが結局なんもないようだし、もう手は出さないんじゃないの？ そして「崩壊したニダ！」と腹立ち紛れにヲナニーする。 笑う準備は大丈夫ですか
腹筋鍛えてますか？
ワクワクしますね >>327
韓国はこの手の期待は絶対に裏切らないからネー >>328
国籍国が地獄だから他国も地獄にするからネー 韓国側の都合で着工できなくなって、違約金請求されればいいのに。 >>317
KBブリッジには電気・水道・電話のライフラインが通り、国際空港と当時の首都コロールを結ぶ唯一の道路という“パラオの生命線”だった。それが一瞬でちぎれたから、国家非常事態宣言が出るほどの「国家存亡の危機」に陥った。
「このままでは国が潰れる事態だが、自力ではどうしようもない」「超が100ぐらい付くハイパー親日国」だから、日本は手を差し伸べてパラオの危機を救った。
しかし、ASEAN各国はそこまでベタベタの親日でも、国力が弱いわけでもない。
日本にヘルプを求めて来ても「いや、あんたら自力で何とかできるでしょ?」か「自力で何とかならない分は、有償円借款なら出すよ。後でちゃんと利子つけて返してね」となるだけ。 この工事代金が
そのままラオスとカンボジアの補償に回されるんだろう 【東京】ミスター慶応コンテストに出場の慶応大学生(22)、準強制性交容疑で再逮捕 酔った女子学生にビルの踊り場で乱暴
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1539685871/ フィートだったりメートルだったり、崩落するわけだよ >>1
何年もつか、イギリスのブックメーカーが動き出すんじゃねのか？
一番オッズが高いのは1年以下だったら大笑いWww >>339
>>174で書いたように「建設中に崩壊(で完成しない)」が一番だと思う。www >>1
答えは簡単100％崩落する
なぜなら改ざんしてるからだｗ >>342
ラオスのアレがあったから検査とかするだろうな何が出るかな？ ミャンマーが自分ちの金で不良品買うのは自由
韓流見積もりに鮮人設計
そして毎度のケンチャナヨ工法だもの
しかもどうせ施工管理はパリパリだろ
マトモな品であるはずがないわな
ハナからバッタもんOKの安物買うならともかく
こんな高価な買い物に韓国製はないわ
後で日本に泣きつくなよ なんで橋桁の間隔が伸びてるのかな？
これ完全にフラグ立ったよねw 設計変更って、韓国企業の場合は大体、もう少し儲かるいい方法見つけたニダなんだよな。
致命傷なことが多いけど。 ミャンマーも馬鹿だな
法則をまだ知らないなんてどれだけ情弱なんだ 崩落させるのは自国内で作った橋だけにしてくれよコリアン >>354
あいつらは何でも「上限いっぱい(あわよくば上限オーバー)」がデフォだからな。
「あるだけ獲るニダ」(漁業→資源枯渇)
「積めるだけ積むニダ」(セウォル→ご存じの通り沈没)
「上限枠いっぱい使うニダ」(通貨スワップ、クレジットカード、カードローン→お察しの自縄自縛)
「取れるだけ取ってやるニダ」(ボッタクリ→リピーター皆無)
「ケツ穴に入るだけ入れるニダ」(金塊密輸)
「儲かるだけ儲けるニダ」(ダム手抜き→大惨事)
……もはや、手の施しようがない。www KB橋の前例があるのになんで韓国に？
本当に馬鹿なの？死ぬの？ってミャンマーに言いたい ミャンマーもチョンコを人間と認識してるのか、まあ人間の形してるから騙されるわな。 韓国はとんでもないものを壊していきました。
あなたの腹筋です 友好の橋が信用がなくなるとともに
崩れ去るのですね >>367
韓国人はすべての分野で
才能は豊かだ
万才 >>173
普通に考えると、２割り増しだと１．７倍の強度が必要だが
２倍程度にしないと壊れると思う
実はこの辺、光学系やってる人間だと直感で理解できるレベルなんだが
土建屋さんでも普通に感じると思うよ
橋脚そのままで、スパン伸ばすとか狂気から >>371
崩落したら、先進国からの援助受けやすい。 壊れるなら建設中にな。
現地の人が死ぬのは見たくないし。
まあ、その前に南朝鮮が無くなると思うけどな。 風で落ちるか、雨で流れるか…
まあ、なんのないのに崩れてしまうというのが一番ありそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
