【経済同友会】「日韓に負の効果、1円も払うな」…小林喜光氏[11/2]
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経済同友会の小林喜光代表幹事は1日の記者会見で、韓国大法院(最高裁)が新日鉄住金に韓国人元徴用工への賠償を命じる判決を確定させたことについて、「筋が通らないことには一円も払ってはならない。他(の被告企業など)にも迷惑をかける」と指摘した。
小林氏は「今のままでは日韓関係、特に経済で負の効果を間違いなくもたらすと思う」とし、「韓国は分かりづらい(国)ということではないか」と批判した。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20181102-OYT1T50015.html
読売 2018年11月02日 12時03分 >>211
自分でもショボくなったと思わん?
前は無理筋でもなんでも「じゃあ、じゃあ!」って食い下がってたのにな >>212
TPPは加盟国全部の合意がないと新規参入できないのよ
日本が一国でもNOといえば韓国は参入できない >>211
次の駅に間に合わないからスピードを上げようとしたらATPがちゃんと動作してスピードを止めようとした
運転手がそれじゃ無理だから手動でATPを切って速度を上げた
ですよ? うちの会社に出入りしていた韓国の会社の営業は
昨日から出入り禁止にしておいたわ
別に取引何も無いけどな >>211
日本車両(だっけか?)が設計したのはそのATPを切った時に通知する機能だってさw >>193
ATPの据え付けは車輌メーカーの仕事だろう、ソレが間違えてれば当然誤動作する
それに日車の作ったインバータのノイズがATPの動作に影響を及ぼしてた可能性もある それは当たり前だけど、こうなるのは何年も前から分かってたんじゃないの? せやな。息を吐くように嘘をつくくそバカチョンとは徹底的に戦うべきだな。 >>232
可能性というなら
そうでない可能性もある >>232
>>ATPの据え付けは車輌メーカーの仕事だろう、ソレが間違えてれば当然誤動作する
誤動作じゃなくちゃんと動作してたって何度指摘したら理解できます?
ちゃんと動作してたから速度を上げようとする度にATPが動作してたんですよ 台湾側は列車に事故原因はなさそうだと言っているし
日車はJR東海だから台湾とはうまくやるだろ
台湾のは全額もっても大した金額ではない
西日本の福知山線は100人以上死んだが >>232
今のレス乞食するだけの書き込み楽しい? >>22
何も無いよな
同情で付き合ってやってた感じ
それももう終わりだけどw
赤化待ったなし >>232
どんな高性能な電制システムでも スイッチ切って
制限速度の倍で突っ込みゃ〜 頭文字T でも脱線すんだろww むしろ1ウォンだけ、お前を愛してる、のメッセージ付きで送金してみては? 払わないのは当たり前なんだけど・・・
なんか言い方がバカみたいwwww
悪いけどwwww
もうちょっとカーブやシンカーやスライダーを投げろよwww 分かりづらいとか優しいな。でも頭おかしいってちゃんと言わないと分からんぞアイツら。いや頭おかしいならそもそも分からないのか >>232
他で事故が起きてないならATPもメンテミスだろ。
他の人も指摘してるが、それを切ってオーバースピードさせたのが事故原因だぞ? >>232
いや、だから誤検知と判断して切った結果事故を起こしたんだろう
ではATPはまともに動いていた、正常に、異常を検知したということだろう >>ネトウヨの顔面に振り下ろす
その振り下ろす拳の形が決められなくて韓国政府や韓国の外交部があわあわしてるんでしょうに 北の工作員が大統領になっちゃったからねえ
今後誰が大統領になっても日米の関係改善などあり得ないくらい敵対化させるよ >>225
速度発電機との断線による速度検出不能、他装置との通信不能、地上子空振り、機器内部故障など 日本に強制労働させられた被害者の救済を日本がするのはむしろ筋が通ってるんじゃないの >>232
鶴橋の山本くん、今日は元気ないけど何かあった? 他のスレで構ってもらえなかったもんで戻ってくるレス乞食糞ナウリ >>233
賠償請求が敗訴された場合と、勝訴した場合を想定しておくのは、
責任者なら当然だと思う。 >>247
車両内で線が繋がってなかった製造ミス
あちゃあ〜やっちゃったな >>217
三菱は中国で、払うなと日本政府が言うのに払って済ませた前科持ちだからな
今回は払ったほうが損だと勘定したんだね >>187
引き渡し前のダムの決壊をラオス側に押しつけようとしているキチガイ民族に言ってやれ。 >>249
バールのようなもの的な形状でいいじゃん >>速度発電機との断線による速度検出不能
速度は運転手が知覚してました
>>他装置との通信不能
普通に通信してました
>>機器内部故障
それがあればまず運行する前に線路上で止めるのが一般常識です >>220
イギリスがやると思う
TPPで日越懐柔のため >>245
「我々は韓国政府に騙された」くらい言ってもバチは当たらんと思うわw >>251
だから、異常を検知をしていたから警告を発していたんだが
それを誤検知と判断して切ったのが悪い
やっぱり運転手の人為的ミスじゃないか 結局、何もしないという事。
韓国に対しては、それではダメ。 >>211
「考えられる」
根拠は無いと言う事だなw >>バールのようなもの的な形状でいいじゃん
その形状を韓国政府や外交部が決められないから前途したところがあわあわしてるんだが?
下手な形で振り下ろすと日本の機嫌を損ねるから ちょっと朝鮮語覚えて
あっちのサイトで徴用の損害賠償請求を煽ってみるか
まさか釣られないよな?
優秀な韓国人様が >>220
在日ベトナム人の増加率と犯罪率を知っておくべき >>272
ATPが動作してなかったというなら、運転手が動作チェックさぼったんだろ? 賠償金お代り!
! ̄ ̄ ̄ ,!
ゝ__川ノ
. ∧_∧ / /
< *`∀´>/
/ | >>272
ATPが故障せず、普通に動作していた
だから速度を何度も上げようとする度にATPが動作していた >>262
俺は新幹線のデジタルATCの開発責任者だ
スペシャリストだぞ >>285
あれ?
前に造船関係って言っていただろw >>285
スペシャリストなら、誤検知と異常操作による検知の差くらいわかるよね。 >>282
開放派が鶴橋らしい。
昨日かな?金王が言ってたw >>285
嘘付けwwww
SH2のIO一切説明出来なかったハゲがww >>273
車輌が欠陥品で異常を誤検知したんだよ
この業界では良くあることさ >>278
この判決に意外なことにチョンは批判的なんだって 日韓のスレなのに、台湾の列車事故の話がメインになってて草不可避。www お、少しは骨のある発言をする日本人の経済人っているんだね。見直したわ。
キンタマの無いヘタレた事なかれ主義の根性の無い馬鹿ばっかりか、と思っていた。 >>292
以前は修士出のメインフレーマだったってw >>285
それで渡田付近に住んでるのか?
鶴見川の河川敷んにあるサムスンで使いっ走りやってんだろw >>車輌が欠陥品で異常を誤検知したんだよ
車輌が欠陥品であるなら誤検知するのでなはく速度そのものが以上な数値を示しますね >>294
PWM制御の説明出来ない馬鹿だったよなwww >>272
ATP切ることでオーバースピードできたんだから、スピードに制限かける機能は正常じゃん。
本来運転士はATPに異常を感じたんなら、切るんじゃなくて停車させなきゃならんかった。 >>288
お前は日車の言い分を全面的に信じてるみたいだな 酒はヌル目のトンスルがいい
肴は炙ったホンタクでいい
女は朝鮮アガシでいい
灯りはキャンドル燈りゃいい
尻、尻、揉めば〜尻、尻と〜
火病だけが行き過ぎる〜
チョゴリからポロリとこぼれたら〜
遂には出すのさ、9cm〜 >>お前は日車の言い分を全面的に信じてるみたいだな
日車の言い分も何も
日本側は何も声明出してないはずだが
それも当然、日本側には何の不備も無かったからな >>308
6:50から赤いスイートピー歌ってるからな。 条約云々で切り捨てる事ができる問題かなぁ?
過酷な地獄のような労働環境で搾取して
ボロ雑巾のようい扱われ捨てられ殺された人々の土台の上に
今の日本の戦犯企業と呼ばれる会社があって
そいつらは責任取ってないから今になんって問題になってる。 >>308
お前はムンたんと黒電話をひたすら信じればいいと思うw >>308
それなら告発しろよ
スペシャリストなんだろ?
>>300
必ず排除できるシステムでもないと >>308
白色LEDでバカ掻いてたお前が書込からなwwww
何時になったら白色LED発光材料でるのかなwww 慰安婦合意のときみたいにサクッと話し合えばいい
10億くらいで解決になるよ
10億で解決するなら安いと思わないか? >>26
>>39
そういえば、昔の民話に出てくる「隣に住んでる意地悪なじいさん/ばあさん」って、
何気にトンスル民の言動に似てる場合が結構あると思った まあ待て。
しばらくの間様子見するのも悪くないんじゃないか?
んでアサピーかどっかから「和解金の支払いに同意」みたいなフェイク流させて、
頃合いを見計らって「1円も払わねーわヴォケが」とやらかしたらファビョるやつ続出で、
そいつを実況中継したらワールドカップより面白い見世物になること請け合いだな。 台湾の事故ってやっぱり車体に問題あったのか
セウォル号でも重大事故を起こしたし日本製恐すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています