【韓国】 日本の「あおり運転」より荒っぽい韓国の「報復運転」〜バスの運転手が腹を立てバイク引きずり１１台に衝突[11/20]
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繁華街の通路で路線バスが停留所に突き込み、11台が次々追突、10人が負傷した。バスの前部にオートバイが巻き込まれていた。先週の17日（2018年11月）、韓国ソウルの中心部で起きた事故だ。
目撃者や現地メディアによると、バスの運転手とオートバイの男性との間で、車線をめぐるトラブルがあった。バスは、バスの前に置かれたオートバイを押し倒すようにそのまま発進したらしい。オートバイの運転手が進路妨害のため置いたのか。ともあれ、バスはオートバイを巻き込みながら暴走した。
年間5000件、検挙者2000人もいるとか
韓国では、いま問題になっている「報復運転」ではないかとみられている。報復運転とは「車を運転中に割り込みや進路を妨害され、それに対抗し、報復的な運転をすること」だという。
韓国の社会問題に詳しいS-KOREA編集長の慎武宏さんは「韓国人の国民の特性として『パルリパルリ文化』という文化がある。『早く、早く』ということで、悪くいえば『せっかち』。そこから『報復運転』という荒っぽい運転につながっている」と話す。ネットでも「（今回の事故は）韓国の運転文化自体があるから仕方ない」という声もある。
野上慎平アナの説明によると、韓国での報復運転は「年間約5000件、1日平均13.6件、検挙者年間2168人（京郷新聞調べ）と、かなりの数になっています。ドライバーの約70％が報復運転をした、されたというアンケート結果（起亜自動車）もあります」
慎武宏さんは「韓国では学歴や収入が高い人ほど報復運転をしやすい。高歴学の人は思い通りにならないと怒る傾向がある。高い車を自分の価値だと考える」とみている。
野上アナは「日本のあおり運転と似たところがあるかもしれません」と語る
一ツ石
ソース：j-cast＜日本の「あおり運転」より荒っぽい韓国の「報復運転」 バスの運転手が腹を立てると...怖ッ！＞
https://www.j-cast.com/tv/2018/11/20344162.html
関連動画：YouTube＜バスがバイク引きずり…１１台に衝突 韓国（日本テレビ系（NNN）） Yahoo!ニュース＞
https://www.youtube.com/watch?v=YpweR17I6Y0 >>1
ひどいのは免許制度がくそだからだろ。
鮮人の国際免許で日本を走るのはやめてくれ。 日本国内でもアオリ運転するのは朝鮮系の血が入っているやつだけだからね >>6
しかし良い朝鮮人は1人も発生しなかった模様。 韓国って交通事故死はそれほどでもないのかね
キチガイ運転してるやつばかりなのに 韓国の交通事故死亡率 低下続くもＯＥＣＤでは高水準
記事一覧 2017.10.02 10:40
【世宗聯合ニュース】韓国人の死亡原因の１位はがんで変わりないが、先進国と比較するとがんによる死亡率は低いことが統計で分かった。
その一方で、交通事故による死亡率は減少傾向にあるものの、先進国に比べると依然として高い。 一方、韓国の交通事故による死亡率（人口１０万人当たり、ＯＥＣＤ基準）は１６年に１０．０人で、ＯＥＣＤ加盟国ではメキシコ（１４年、１５．７人）、チリ（１４年、１２．３人）、米国（１４年、１２．０人）、
ラトビア（１４年、１１．９人）、トルコ（１３年、１０．３人）に次いで高い。英国（１３年、２．８人）や日本（１４年、３．７人）を大きく上回った。 米国の研究者曰く、朝鮮民族に「理性」ってものは無いそうです。 調査分析により高学歴者の報復運転比率高いことが解明されたことは、韓国社会の世界有数の高学歴所有者数という韓国独特の社会構造なのだろうか >>34
朝鮮人は生まれながらにして基地外
日本の在日もさっさと返してあげようぜ 理性を司る前頭葉の遺伝性機能不全が原因です
１００％治りません 韓国では学歴や収入が高い人ほど報復運転をしやすい
だろうな とことん
劣等人種の
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫。
日本の
社悪の根源
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫。
こいつらが
いなけりゃ
日本の交通事故も
もっと事故件数を
低減できる。
朝鮮南北統一を
日本も支援し、
日本在住の
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫の
朝鮮半島への
帰還事業を立ち上げ
すみやかに
ゴキブリ朝鮮乞食くそ虫の
朝鮮半島への
送還を
実施しよう！！ チョウセンジン特有の火病ってすごい病気だな
これって危険な精神病だろ 怒りの矛先が無いときは人前をはばからずオナニーするのが韓国人だからな 日本でもあおり運転するのは朝鮮系だが
本場は更に凄いって事ね 韓国の自動車文化は米国由来だと思うが
米国ではこのような基地外運転は見られない
多分朝鮮人には次のような意識があるのだろう
・自動車持ち＝特権階級
・上の階級は下に何をしても許される パルリパルリ文化とかいって誤魔化してるけどすぐ感情に走るのは
遺伝子が異常だからなんだろうね。日本であおり運転してる奴も実際は
在日とか帰化人がほとんどだから。 日本のあおり運転も、擬態した半島人が多いからねーw 近親相姦で逝かれた人種・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ あおり運転の元は韓国ニダ。
日本の事象のほとんどは在日ニダ。
韓国は兄ニダ。 しかし何十年も前から報復運転関係無く運転が荒っぽいって
言われてんのにボカした伝え方やなぁ
https://www.recordchina.co.jp/b132919-s0-c30-d0065.html
＞彼女が挙げた具体的な問題の一つは、短過ぎる車間距離。
「日本では3台分（約10メートル）の車間を保つのが安全とされている」のに対し、
韓国ではせいぜい5メートル足らず。日本のように車間を10メートルも取ろうものなら、
後ろからクラクションを鳴らされる。狭い車間にも隣から割り込もうとする車が後を絶たないのだ。
＞また、急な車線変更では「タクシーが一番怖い」。歩道の客を乗せようと、数車線を一気に横切るタクシーも多いという。
まぁこれは運転の荒さというかﾌｧｯﾋﾞｮｰﾝで頭真っ白になったんだろうけど >>1
『パルリパルリ文化』
シコリアンは
『ペロリペロリ文化』 悪いチョーセンジンを退治してるだけだし
かまわないよ >>5
国際免許どころか日本の免許に切り替えられるんだぜ 日本で煽り運転するキチガイに在日が多いのは理由がある
チョーセンジンは勝ち負けにこだわるから
舐められたまま負けるのは屈辱的ﾆﾀﾞ
命より勝ち負けが優先ﾆﾀﾞよ 日本より50年は遅れている運転マナ-
何が儒教社会かだ-------
他人より大きい車が人格を表すといきり立って見栄を張る
性根がそれなんだからいつまでたっても治るもんか
大中小でも会社の社長になれば従業員は使用人として威張りまくる
このみっともない社会をいつまで続けて行けるかな
甘ったれ金くれ民族は日本に入って来るなよ
社会に迷惑をかけないと小さい時から教育されている日本に来てはだめだぞ 日本での煽り運転も
日本人によるものでは
ないのかも知れない
やっぱり通名は廃止すべきだ <丶｀∀´>コリアンがファビョンするとスーパーコリアンになるニダ、怒りで３倍暴走するニダ。
<丶｀∀´>コリアンがファビョンした時に溜まってるとシコリアンになるニダ、怒りで快楽が押さえられなくなり人前で３倍暴走するニダ。 日本であおり運転をしているのが朝鮮系と言うことなのか >>11
おれも運転してるとき、ついついカチンとくることがあるが、「うわー、チョーセンジンと思われるのは嫌だー！」と思って、心を落ち着けるようにしてる。 もはや朝鮮への旅行は現状が破綻の現状の朝鮮にもう絶対関わってはいけない
そして観光バス事故多発の朝鮮自体の実態を把握したら旅行は行くべきでない
本当日本のことを言う前に朝鮮の実態を知れば本当一番海外旅行で進められないのが朝鮮
朝鮮はいまだに水道水が飲めなく上下水道の整備が疎かに
水道水に下水が混ざって大腸菌でまずお腹を壊す
一番ダメたのが食事
今回朝鮮の法律で残飯を再利用して良くなり人の食べ残しが出てくる
そして何よりぼったくり
店ではメニューに値段無く日本人客にぼったくる
そして日本人客に対しての嫌がらせも多発で犯罪に巻き込まれることも
日本人旅行者にとって全てにおいて危険
そして逆に朝鮮人達は海外旅行を金がないからローンを組んで行く為
旅行はケチケチ旅行
ホテルでカップラーメンを食べオプションツアーはおまけサービスの金のかからないものだけ
こんなことをしているから家計負債がパンク
消費者金融の高い金利で不動産担保に金を借りる
だから破綻と同時にホームレス
今やそんな朝鮮人が多いから朝鮮へは行ってはいけない ウリの前を走るなニダだっけ
あのAAもこういうのだったような >>93
風土じゃなくてDNAや遺伝子
朝鮮人に犯されたやつらが日本でも暴れている >>96
でも韓国人が日本に来て煽り運転するからな
日本にいても危険に変わりはない 信じられない事件や事故が多くなっているのは外国人が多くなってからだな、国際結婚とかで他の血が混じるのもあるだろうし。
日本に馴染まない奴らはとっとと出て行って欲しい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
