【中央日報】高評価でも売れない…現代・起亜車実績ミステリー[12/5]

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/12(水) 11:21:55.92

若者が夢を持てないヘル朝鮮問題の捌け口としてBTSや車の評価上げてすらす作戦
また政府から銭が出ている

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/15(土) 18:10:25.96

米国で現代・起亜自動車相手の集団訴訟
　米国で毎日1件ずつ現代・起亜自動車から火災報告
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544863160/

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/15(土) 18:22:37.95

評価するのは金を貰ったジャーナリストで、買うのは消費者だからだろ。なんの不思議もない。ネットがあるので批評家は要りません

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/15(土) 18:30:11.20

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**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/15(土) 18:50:43.75

原爆小便団と同じ
工作員の工作活動の結果ですね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/15(土) 18:53:24.28

いや、日本のモノマネの高級価格帯にシフトが早すぎただけでモノは良いんだよ
海外のレンタカーはヒュンダイやキアのミドルクラスは安いし、
昔の日本のミドルクラスと質感も走りも同等。
韓国車が2000年代中盤に一気に高級感と高品質の代名詞になったのは
日本メーカーに納品してる日本の内装メーカーのおかげだしw
あれで内装の質感は日本車と同格になったんだからw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/15(土) 18:54:09.37

高評価の記事を書いたモータージャーナリスト達に
「で、お前は韓国車をマイカーとして買うのか？」
と聞いてみたいw

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/16(日) 07:22:42.39

ノミネートされないBTSとカラクリが同じ

韓国はいつまで上辺だけ取り繕う無駄な事やり続けるんだろうか

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/16(日) 07:46:54.80

>>492
「サムスン/ファーウェイのスマホサイコー」とツイートしながら
iPhoneでツイートしていたのがばれるくらい恥ずかしい行為だな

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/16(日) 14:49:20.81

チョンに名を捨て実をとるという発想はない
地道に愚直に努力する人間は劣っていて成果と名声だけを掠め取るのが優秀って価値観だから

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/16(日) 18:17:34.24

表面さえ取り繕えば評価される歪な社会構造だから

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/16(日) 18:45:42.63

>>495
まあその結果実際は名も実も捨ててるんだけどね

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/16(日) 19:06:20.53

紙面や発信情報としての評判は割りと簡単にカネで買える
但し、評判と実力におおきな開きがあった場合は危険だ
情報が嘘であるという認識が広まったら挽回は難しいだろう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/16(日) 20:01:07.40

誰かが言ってたけど
韓国人は工業製品のランキングとか
売れてます的なことを
カネを使って押し売りするけど
このやり方を文化とかエンタメとか
相手国のデリケートな部分にも
ものを売るように平気でカネを使って
土足で入って行くから嫌われると

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/16(日) 20:52:20.42

日本人は「良いものは良い」と素直に思うから、もし本当に韓国の車が優れているなら乗るけど
「誰も乗らない」というのが暗黙の答えだと思うけどね
作ったものにもその「民族性」が自ずと反映してるんじゃない？

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/16(日) 21:09:21.74

日本人は、韓車じゃなくて棺車だと思ってるからでしょう

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/17(月) 01:17:09.64

>>491
部品はサプライヤー頼みで何とかなっても、
それで、半額で販売してたら、利益は出ないよな。
>>495
朝鮮人には、内在的価値という概念が無いから。
外部の評価を細工すれば、商品に価値があるかどうかは意味を持たない。

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/17(月) 02:43:54.01

>>499
子供と同じで一つの成功体験を全部に適用して、やっていいことと悪いことの区別がついてないからな
ただ子供は何度か失敗すれば学習するが、チョンは一切学習せず自分の欲望しかない

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/17(月) 02:44:33.46

米連邦地検、現代・起亜のリコールを調査＝関係筋
https://jp.reuters.com/article/hyundai-motor-probe-idJPKCN1NQ0SU

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/17(月) 03:02:31.49

私たちに言論の自由があるんだと？

　電車を作る現代ロテムと現代商事におめでたいことが起こりました。
UEFA欧州選手権の開催を控えて鉄道を現代化しようとするウクライナに約150両の車両を売り付けるなど、高額の供給契約を締結できたのです。
企業の慶事は企業国家大韓民国のすべての構成員たちの慶事なので、「契約を勝ち取った」という朗報はあちこちに載せられました

　「ヒュンダイ」(ウクライナ語式の『現代(Hyundai)』の発音)は住民の間では最悪の悪口になってしまいました。
車両の故障によって何日も暖房の入らない電車に閉じこめられ、様々な病気に苛まれなければならなかった人々の心情は当然理解されるべきでしょう。
このことがウクライナの最悪の政治的スキャンダルに発展すると、とうとう大統領が現代ロテムの車両を買ったことは「誤りだった」と自己批判しました

　それでは, このことに関して韓国のメディアにのみ接する人々は果して知りえるでしょうか？そうですね。私は一生懸命検索してみたのですが、少なくとも主要なメディアにはいかなる記事もないようです。
報道指針がなくなって既に25年以上も経っているにもかかわらず、現代ロテムと現代商事に不利な記事が出ない理由は？
とても簡単なことです。

　『ハンギョレ』や『京郷新聞』のような左派自由主義的なメディアでさえほとんどを企業の広告に頼っているし、その企業の中で現代ロテムなどといった現代系列の企業は相当な比重を占めています。
ということで、ウクライナの住民たちが「ヒュンダイ」につくづく嫌気が差しても、大韓民国の人々にはそんなことを知る権利などありはしません。
企業の評判に問題が起これば、株価に繋がるため、メディアの自由とは、まさにここまでです。
資本主義世界のいかなる「言論の自由」も株式保有者たちの「お金」には勝手に手を触れることはできないのです。
h●ttp:/●/ja●pan.han●i.co.k●r/arti/op●inion/1396●5.html

**<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん** · 2018/12/17(月) 06:21:18.81

「自然発火」