【自動車】 海外メディアが絶賛の韓国車、なぜ売れない? [12/06]
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※中央日報の元記事(韓国語)
https://news.joins.com/article/23179633
2018年12月4日、韓国・中央日報は、現代(ヒュンダイ)・起亜自動車が海外メディアから絶賛されているにもかかわらず販売が芳しくないとして、これを「業績ミステリー」と報じた。
記事によると、現代自動車は英BBCの人気自動車番組が母体の雑誌「トップギアマガジン」に掲載された「2018トップギア・アワード」で、「今年の自動車メーカー」に選ばれた。「現代自は最も多彩なモデルを披露したブランド」「自動車業界からの嫉妬を一身に集めている」と評価されたという。
ドイツの自動車専門誌「Auto Zeitung」の「オート・トロフィー賞2018」では、「最も革新的なブランド」に選ばれた。「現代自はセダンだけでなく、プラグインハイブリッド車(PHEV)、電気自動車、水素自動車まで全てのパワートレインを生産する、まれなメーカーだ」との評価だった。
またイギリス「Green Fleet Awards」の「今年の電気自動車メーカー」にも選ばれているという。
さらに「ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー」の最終候補7車種に起亜自の「シード」が入っているほか、「北米カー・オブ・ザ・イヤー」では乗用車部門で現代自「ジェネシスG70」が、ユーティリティー部門で現代自「コナ」が、それぞれ最終候補となっているという。
このほか、米自動車メディア「モータートレンド」が選ぶ「カー・オブ・ザ・イヤー」にも「ジェネシスG70」が選ばれている。
だが、記事は「好評が相次いでいるが、販売台数はその名声に及ばない」と伝えている。11月の販売台数は現代自が40万3381台、起亜自が24万7115台で、前年同月より4.2%と3.8%減少したという。
また、これまでは国内販売が海外での不振を支えてきたが、起亜自の11月の国内販売台数は4万8700台で、前年同月より0.7%減少したという。「輸出の不振も相変わらず」で、現代自(33万9250台)は前年同月比5.0%減少、起亜自(19万8415台)は4.6%減少している。ただ米国市場が「せめてもの救い」で、現代自は3.0%、起亜自は1.8%増加したという。
この記事に、韓国のネットユーザーからは
「よく売れたら、その方がミステリー」
「カネで買った賛辞。もう消費者もだまされない」
「最近やたらと現代・起亜を褒める記事が多い。製品で勝負せず、メディアに広告を出して危機を克服しようっていうのか」
「現代自は輸出用には安くて品質の優れた車を造ってる」
など、手厳しい意見が多く寄せられている。 このほか、
「どんなにいい車でも、労組が嫌いだ」
「労組を追い出し、そのカネで値段を安くすれば、売り上げが2倍になる」
など、強過ぎる労組への批判も上がっている。
2018年12月6日(木) 6時40分
https://www.recordchina.co.jp/b668012-s0-c20-d0144.html 庶民が100万以上の買い物をするなら当然慎重になる
実績のあるメーカーかこだわりのあるメーカーの二択
車は金払って絶賛させても「じゃ買おうか」とはならんよ
ポンコツに乗ると事故ってしんじゃうしね >>328
その言葉を使え!と指示があったのかもしれん 本田と違うってアメリカ人も理解しただろうし騙されて頭に来ていると思うから、現代以外も韓国車は売れないんじゃないかな >>66
あれはスロットルが戻らなくなったのが原因だと思うよ
市販車はエンジンで発生する負圧でブレーキの力をアシストしている
負圧はスロットルを閉じないと発生しない
スロットルが閉まらないと車は加速し負圧のアシストがないのでブレーキの効きは悪くなるので止まらなくなる
フェイルセーフで機械的に閉じるはずなんだけど 安売りや広告で韓国車を買ったユーザーが実際使った結果
次はもう買わないってなったんやろな 嘘でも何でもバリバリに宣伝すればそれなりに効果あるってことでもある
>>345
それなら試しに1回乗ってみるかって思うよなwww 〇〇で大人気!とか〇〇が絶賛!系のヤツは流行ってほしいという願望ありきの広告だからねえ
韓流と全く同じ >>215
人件費が6割で宣伝費が3割
製造コストが1割だからいくら売れようが儲からない >>297
TAYOTOは東南アジアのパーツであった覚えがあるし今さら使えんし中国にあったSQNYみたいにTOYQTAにするとか >>1
チョンが買わないのを外人が買うわけねえだろ。バカじゃね。 ((⌒⌒))
ファビョ━ l|l l|l ━ン!
(⌒;;.. ∧_,,∧ こんなに高評価なのに
(⌒.⊂,ヽ#`Д´> なじぇみんな買わない!
(⌒)人ヽ ヽ、从
从ノ.:(,,フ .ノゝ⊃ ∧_∧ ∧_∧
人从;;;;... レ' ノ;;;从人 (∀` ) ( ´∀`) おまえもだろ
( つ日ヽ (つ日⊂)
ム__)) (⌒)(⌒)
∧_,,∧
. ⊂,ヽ# `Д>
ヽ ヽ、
(,,フ .ノゝ⊃ ∧_∧ ∧_∧
レ' ノ (∀` ) ( ´∀`)
( つ日ヽ (つ日⊂)
ム__)) (⌒)(⌒)
∧_,,∧
. ⊂,ヽ `д´ >
ヽ ヽ、
(,,フ .ノゝ⊃ ∧_∧ ∧_∧
レ' ノ ( ゚д゚ ) ( ゚д゚ )
( つ日ヽ (つ日⊂)
ム__)) (⌒)(⌒) 日本の自動車専門誌も酷いものだぞ
筆者のミニクーパー押しに騙された奴はクーラーも付けられぬ車に乗って熱中症に倒れたよ 他の会社はコスト削減のためにシャシーの種類減らしたり努力してるのに車種が多い自慢てコストが高くなるだけじゃねーの? >>3
これ
もう何かホントか分からなくなってんだろうねヤツラ >>345
値段が安くないんじゃますます現代を選ぶ理由が無いな >>368
車好きな奴ほど買ってないからなあの手の雑誌は
特定車種の専門誌以外は 坂道をあがらない3気筒ディーゼルターボとか言われてたし、
売れたって、押し付けただけでしょ? 運転席に座ったら、キアはハンドルのど真ん中に『戦死』マークがあるし、ヒュンダイは男女が向かい合って、男が倒れかかるマークだし 所詮 自作自演だから Kポップ大人気というフェイクと同じ」 金が貰えるから絶賛記事を書いてるだけだろ
アホなのか? 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
egc メディアが絶賛してる記事の片隅をよく見ろ。【広告】と書かれてるだろ アメリカでは、韓国車なんて激安レンタカーショップにはあるけど(国の補助金で激ダンピング)、個人では貧乏人が乗る車だからなー
普通の一般人は乗らない
何が悲しくて貧乏臭い車に乗るんだ? >>377
大人気だってのを自分たちで信じちゃって、
ちょっと大きめの箱でライブやったら、
空席凄かった人気グループでしたっけ。 奥様方に聞いた、夫に乗ってほしい車
20代 色々行きたい、スポーティタイプ
30代 子供が出来て節約志向、ファミリーカー
40代 子供とお出かけバンタイプ
50代 子供の独立、ゆったりセダン
60代 ヒュンダイ、起亜
70代 霊柩車 >>1
ミステリーでもなんでもない
韓国ネット工作員が、いくら人気を偽装したって
実際には売れねぇよw
日産も韓国から撤退するしざまぁw 「良い車は、世界中毒でも売れる」 パクリ・捏造性能車など・・・・ >>395
故障率酷くて品質高い韓国以外の部品使ったら価格も高騰したんだっけ? チョンクオリティーの牛車 在日さえ見向きもしない 強欲労働貴族と共倒れでいいさ >>28
フェラーリよりもレアだから、見かただけでもラッキーじゃない。 一回は騙されて買う奴がいてもリピーターにはならない、2回目はねーんだよ
今の時代瞬時にネットで情報流れんだから不評も瞬時に広がる、後の理由は南朝鮮国内と在日に聞け パトラッシュ!キチガイ猿を殺すチャンス!米軍機体墜落!株暴落 >>28
この前環八で横浜ナンバーの白いハッチバック初めて見た >>345
来るね
車をゴルフのロストボール感覚で乗り回す、新たな時代の到来だな!
ぶつけても捨てるから無問題 Kポップもチャート順位とか専門家の評価高いけど、もう一つ売れてないみたいだが・・・ 良い車と売れる車は違うだろう
あと、なにが絶賛されているのかが全くわからん 万が一製品がよくても、アフターサービスとか、100年後のこととか考えると関わりたくないと思われてるから!
に、一票 >>368
海外試乗会はビジネスクラスでホテルから食事までメーカーが出すからいい事しか書けんだろw >>93
世界のあちこちに、「この近くに韓国人経営の売春宿があります」っていう看板が出てるもんな
慰安婦像ともいうが 先週ハワイ旅行行ってきたけど走ってる車の大半はヒュンダイかキアだった kpopと同じ販売戦略じゃん
広告だけは大層だよな どうせ
あの韓国車がアメリカに上陸!
とか言ってるんだろ? 海外で大人気なんて沢田研二とピンクレディくらいしか聞いたこと無い >「最近やたらと現代・起亜を褒める記事が多い。
> 製品で勝負せず、メディアに広告を出して危機を克服しようっていうのか」
よくわかってるじゃん
でも外国から指摘されると納得しないんだよなw 外車も含めた車購入で候補にすら挙がらないだろうなチョンダイとかw
ってか日本で売ってるの?ディーラーとか見掛けた事もないが… >>426
いや違う
先進国に批判されるとシオシオになる
日本に批判されると逆ギレして怒る
白人国家に文句言われると自虐もすごいぞ その『絶賛』が嘘っぱちだからですw
消費者は紛い物なんかに、お金を払いたくないんだよ
走る棺桶なんか、選択肢に入りません 自動車雑誌は広告さえ出せば何でも誉めて書いて呉れるからwwwしかしそれをしても売れないってのは致命的だなw 提灯記事書かせて持ち上げる
技術革新についていけていないと嘆く朝鮮記事を昨日見たばかり 車は良いが、助手席に洋公主のゴーストが乗っかっているから。 広告費が支出の割合の何%なのか気になる(´・ω・`) 実にらしくない。
名声が得られたのならそれで満足しなきゃ韓国人ではない。
裏工作などに使った投資分程度は回収したんだろ?
ロケット飛ばすぞや新型戦車、新型練習機造るぞで捨てた税金より効率いいじゃんか ビーエムやベンツ、アウディの値段なのに中身はビッツ以下 半島車に乗るくらいなら死んだほうがマシってレベルだしな いつも中国産や韓国産の食材を食べて、
中国製や韓国製の製品を積極的に使っている立憲民主党党員や共産党党員が買っていない時点で察しないと。(*´・ω・)(・ω・`*)ネー さすがforza3で無料なのに全DLC中最低のDL数を誇った現代車は別格だねw
豪華景品()(ジェネスス実車とかサムスンのTVとか)がもらえるフォトコンテストまでやったのに
現代車DLCは最低のDL数だったらしいw ロビー活動のおかげじゃねーの?
どこでロビー活動をやってんのかは知らないがw 自動車雑誌なんて本当はフリーペーパーでも良い位だったりする。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています