【強制徴用判決】 「韓日請求権協定認めた上で解決策を」＝韓国外交院長[12/7] ★２
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【ソウル聯合ニュース】韓国外交部傘下・国立外交院の趙世暎（チョ・セヨン）院長は７日、日本による植民地時代に強制徴用された被害者らへの賠償を日本企業に命じた大法院（最高裁）の判決などで韓日関係が冷え込んでいる問題について、１９６５年の韓日請求権協定の枠組みは認めるものの、協定で解決できない問題に対する解決策について考える必要があるとの立場を明らかにした。
https://i.imgur.com/36g9n95.jpg
１１月２９日、日本による植民地時代だった戦時中に三菱重工業で働かされた韓国人被害者が同社を相手取り起こした損害賠償請求訴訟の上告審で、同社に賠償を命じる判決が出たことを受けて喜ぶ原告と家族ら＝（聯合ニュース）
趙氏は旧日本軍の慰安婦問題を巡る２０１５年の韓日合意の検証などにも加わった韓国を代表する対日外交の専門家の一人。この日行われた記者懇談会で同問題について問われ、「（立場上）意見を明らかにするのは適切ではなく、解決に役立たない」と前置きした上で、一般論としてこのように述べた。
趙氏は１９６５年の韓日請求権協定について、「外交というのは妥協の結果だから完璧ではない」とし、「早急に国家建設をしなければならない状況だったため、完璧ではないがそのようにして（韓日）国交正常化をした。光と陰がある」と評価した。
また「ところが、請求権協定では全てカバーされない、解決できない問題が出てきた」とし、「（協定締結から５０年余りで）人権の概念も変わり、国家と個人の関係も変わり、国際法も変わった」と指摘した。
趙氏は「植民地支配が違法という大前提で論理的に結論を下せば（強制徴用に対し）損害賠償をしなければならないという結論が出る」と話した。
また「それでは現実との乖離（かいり）はどのように克服するか。リセットすれば一番良いが、リセットは簡単な問題ではなく、一人でできることでもないため、実際に可能だろうかという問題がある」と述べた。
その上で、「完璧ではない枠組みでも、枠組みが存在するという現実は認め、その土台の上に立ち、それでカバーされない問題をどのように克服するか考えるのが正道」と強調した。
趙氏は「現在は、国務総理室を中心に関係官庁や民間の専門家の意見を聞き、解決策を模索しようという段階であり、もう少し待たなければならない」と話した。
https://m-jp.yna.co.kr/view/AJP20181207004200882?section=news
聯合ニュース 2018.12.07 20:28
★１が立った日時 2018/12/07(金) 21:32:14.22
※前スレ
【強制徴用判決】 「韓日請求権協定認めた上で解決策を」＝韓国外交院長[12/7]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1544185934/ 自動運転のタクシー、映画トータルリコールでありましたね
実現の日は近づいているのね >>417
「路線バスの旅」でも県境は歩くのが基本。 >>418
そうなんですけどね
土日祝関係ないって言ったら辞退されるんですよ(´・ω・｀) >>398
法律の世界には「実質的な」要件が重要視される
こんなの基本中の基本だろ
独立した企業とはいえ
当時は国家総動員法が施行されていて
企業といえども国の下請け機関でしかなかった
であるならば、個人への請求権は無効だし
国家として話し合うのは当然のこと
韓国みたいに政権がかわるたびに
次々いうことかわる国には死んでもわからんだろ >>439
そしてバスの代わりにワゴン車が回ってる我が地元。 >>439
まぁ県境またぐ大移動なんて、普通は高速バスか鉄道使うしね。 >>422
＞我ら優等民族
＞我ら優等民族
＞我ら優等民族
wwwww
348 （´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 2018/12/08(土) 00:03:07.90 ID:GRCQkV42
ジャップは戦犯なのだから無条件に我ら優等民族の言うことを聞かなければならない
戦犯ジャップには世界に居場所はない
国連の敵国なんだから黙ってうつ向いて犬の様にしてろサルどもが >>430
冫(ﾟДﾟ) 社長が株でインサイダーやらかしたら
株主に対する「背任」が普通につくよね・・・
冫(ﾟДﾟ) バカなのか？ >>436
前も韓国政府は金配ってるからもう一回かなぁ 往生際が悪いなチョン猿
てめえらで何とかしろやボケ ドイツは日韓基本条約的なモノでおカネは払った上で
さらに追加で払っているの？違うでしょｗ 普遍的価値すら共有して無いのだから、国交無理だろ
ストーキングしてくるだろうが、戦略的無視で北朝鮮並みの
関係だなこれからは >>446
平社員でさえ自社株の売買については制限があるのにね ＞三菱重工業で働かされた韓国人
今回は募集工じゃないのけ？
当時は、「募集に応募して働いた日本人」だな
嘘をつく朝鮮人は殺すしかない >>443
バスもワゴン車も走るカオスな横浜(笑) >>420
日本が支払いの責任から逃げたと擦り付けて、韓国政府も払わないと思うｗ
というかそんな巨額の金はどこにもないんじゃない。 >>440
学生時代土日祝休みが当たり前になってるから、土曜勤務有りの時点で募集に影響が出るからねぇ。 >>446
バカとしか言いようがないがな
辻堂でナマポかじってるだけのカスやで >>389
三権分立って
司法が間違ってれば国会が正すし
国会が間違ってれば司法が正すみたいな
権力の暴走を防ぐために
チェックするために独立させる思想だからね
介入して当然でしょ
朝鮮人には、使いこなせないだろうけど 自動運転が普及すると、タクシー運転手・路線バス運転手・トラックルート配送運転手は絶滅すると思う アメリカ フィリピンで60万人虐殺 謝罪補償なし
イギリス インドで数十万人虐殺 謝罪補償なし
フランス アルジェリアで150万人虐殺 謝罪補償なし
ドイツ ナミビア8万人弱殺害 謝罪補償なし
日本 虐殺なし 無償5憶ドル 借款3憶ドル 韓国内資産53憶ドル放棄 無限謝罪要求されるｗｗ >>446
お金あるのはわかりましたが胸はあるのですか？ >>440
完全週休2日だったら文句無いと思うんだがねぇ。 >>455
まぁ一律1000万ウォン位で誤魔化すかもねぇ >>456
富士市の製造業は、今でも土日休みの方が少ない会社ばかり。 >>447
大法院が決めた内容だしね
おかわりされるのは政府
日本は払わない方法があるけど、政府は逃げることが出来ない ところでチョンの外交部がナニを言いたいのか良くわからないので誰か通訳して下さい。 >>444
ところが鉄道も県境を跨ぐととたんに列車の本数が激減する。
大垣〜米原とか、相生〜三石とか。 被害者の高齢だとか色々言うなら
韓国政府がまずは個人補償したら？
請求権協定認めているなら真っ先に義務を果たせよ >>443
ワゴン巡回とは珍しいな？
まるで、〇〇クリニックの定時運送だ(田舎独特 >>463
最近は旗日を稼働日にして
ムリヤリ土日を休みにするところもありまして >>436
金の使い方が間違ってる
コイツら単なる詐欺師なんだから、こういう連中を射殺して処分すればいいだけなんだよ
卑屈でヘタレな朝鮮人はそれが出来ないｗ >>469
条約は認める
後の協定も有効だ
だがカネをくれ >>454
前乗り均一運賃先払い中降りだけかと思いきや、
（V）_ _（V）
.ミ（ ∀ ）ミ 大船までロングランする神奈中がｗｗｗ >>446
本当のカリスマは自分の事カリスマなんて思ってないよ
コテ名乗ってるヤツが頭いい訳ないよねw >>440
別の日にちゃんと休みが取れるなら別に良いと思うんだが、それも違う職種？ 韓国は憲法で、特別法かなんか作って過去の法的判断を覆せる
仕組みになってるらしいじゃん。要するに近代法の「不遡及原則」
もヘッタクリもないトンデモ国家なんだよ。
要するに今後もその時々の韓国の国内事情で日本との二国間協定
や合意などは覆しますよ、ってことだよ。
こんなキチ外国家と付き合ってゆくなど正気の沙汰か？もう断交断交
それしかない！ >>470
確かに鈍行で神戸方面から岡山に向かうと
えらい時間かかる >>473
利用者が少なくなったんで、一回は路線バスが廃止された事もあった。 >>470
新幹線を使えと言うことなんでしょう…
というか地方の県境越えに比べりゃそこらはまだマシな方かと。 >>476
どうもです。
やっぱりカネカネキンコ強盗ですね。 >>486
うん、ワゴン車。
ちょっと前の丸っこいハイエース、だったかな。 >>486
マイクロバスは、コスト的に微妙だからグランドハイエースが多いぞ >>408
上
今の免許制度がとどめさしてるね
準中型や中型免許なんて中途半端なもの自腹切ってまで誰が取りに行くのかと >>477
青天井で1280円(笑)
そして料金均一だけど無駄に運転が荒っぽい市営バス。 >>487
JR九州日豊本線、大分宮崎県境を普通列車で カリスマってのは自称じゃなくて周りが言うから仕方なくつけてるだけなんだよな
自分ではいくら事実とは言え恥ずかしいと思ってるよww 449 名前：カリスマ経営者[] 投稿日：2018/12/08(土) 00:15:15.04 ID:7EO6nTff [3/3]
役員報酬を全て自社株にしてるだけなんだよな
冫(ﾟДﾟ) 言質取ってるので、これは通報物ですね。 韓国が請求権協定を反故にするんだったら、こっちも法的地位協定を破棄してやればいい。
そうすれば日本国内もスッキリだ。 >>463
>>480
勿論週二回の休みと祝日分の休みはあります
ただ、大体平日なのが駄目なのでしょうね
当然基本的には連休なのです こいつらの言う事何やっても永遠にカバーされないって言うんだろうな。 ま、条約を反故にしたってことは、日本から条約時に受け取った金に意味を持たせないってことに繋がり、それによって国民の権利を隠蔽したってことに繋がるのだから、政府の故意を正当化することは不可能だろう
今は政府から金を貰えるボーナスタイムだよ！
しかも時効がない！ >>493
一日三本（だっけ？）しかない宗太郎越えですか… >>398
さらに国際法上、国内企業や個人が
他国と生じたトラブルは
国が前面に立って解決するのが筋だろ >>470
最近は豊橋あたりから特別快速米原行きがあって便利になりました
朝晩のみですが >>491
最近は大型トラックの運転手も減ってるらしい。
特に、小さい会社だとスケジュールが過酷過ぎて。
運転しながら、カップ焼きそば食ってるドライバー見た時には唖然としたわ。
飯食う時間もねーのか？って。 >>500
一番いいのはICJに行く事だと思うんだけどね >>478
あれはただのマスカキだからなw
>>498
子供が中学生以下の人とか、友達と遊びたいとかの若い人が多いのかな >>496
国税庁か金融庁か・・・
>>501
１８キッパー殺し >>494
新大阪⇔岡山
たった５０分なんだよな
相生過ぎたあたりから突然
藪の中を鉄道が進む まぁ情緒があっていいがね
しかし、日本の地方も地方なりの特色がどんどん無くなっていくよね
情緒がない どこ行ってもイオンあるし >>461
欧州各国はもっと多いね。
アフリカで背の低い民族とか絶滅させているし。
中共なんか何千万人粛正したのか見当もつかん。 >>506
ねーぞ？
運ちゃんのスケジュールなんてブラックオブブラックやぞ >>506
賃金上げればええのに
「外国人なら」だし >>493
ソニック乗ろうよ。今も「白いソニック」はあるのだろうか…？ でも地方に行くとどんんど駅間の距離が大きくなる様な。 >>497
いやだー
併合時に韓国領土におとした金返してほしー >>510
きっぱーにとっての難所は長野と北陸だと思う、なんせ主要路線が悉く三セク化されたもんだから切符自体が使えない… >>514
見た時に、「容器持ったまま器用に運転するな」と思ったっけ。 ああ？こっちもチョンに特別永住許可とか、
超法規的な処置してんだけど
いいぞ、こっちは在日チョンの全てを人道的に帰国させる
拉致はしてねえからな
密入国者と帰れと言っても帰らない糞チョンだ >>449
お前が言いたいのはストックオプションのことか？ >>1
＞ また「ところが、請求権協定では全てカバーされない、解決できない問題が出てきた」とし、「（協定締結から５０年余りで）人権の概念も変わり、国家と個人の関係も変わり、国際法も変わった」と指摘した。
法の不遡及という原則を全く理解していない・・・頭おかしいのか >>522
ウリがやったら確実に中身ぶちまけそう。 >>515
ドライバーって外国人が出来るようになるまで
結構な時間が掛かりそう。 本当に気に入らない
戦前韓国本土に出張して
統治した手数料も返せや >>522
ながら運転に格闘家生命を殺された俺としては微妙。 日本がやってきた行為は韓国人の気持ちを何度もスパイク靴で踏みにじるようなもの >>516
赤いみどりなら、ずいぶん昔に無くなったが
>>520
北海道みたいにオプション券を作ればいいのに
>>521
遺族への手紙は俺が書く カリスマ経営者
冫(ﾟДﾟ) アホが消えたよｗｗｗｗ
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,..:':´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀ヽ、
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l ヽ !:.:::::l ゞ‐ ´ , -- 、 〃 ヽ:l
ヽ !:..:::lヽ | l ノ|:.. __ .:ﾉ:ﾍ ＜ 東亜民・・・
ヽ ヽ..::｢::｀ヽ... ＿ー,'ィ' -.､:／⌒ﾄ:ヽ なんて恐ろしい子ッ！
|:ヽ::!:::l,へく_l ノ／ゝ-､ l__,.. {:ヽ:ヽ
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j:.!:rﾍ:V j ハ Y ７´￣ ｀ｰ::..ヽ:ﾍ＼ヽ
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ヽj l | | | ! ,.く
/ﾆヽ __ト!＿＿j- L､-_' 二ﾍ
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￣￣ ￣￣ >>528
日本に帰化した中国系が
高速バスで日本人を虐殺した事件は
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