【韓国】 国民の62％「日韓海底トンネル必要」、専門家からも肯定的な声 ネットは否定的[12/18]
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※元記事（韓国語）
国民62％ "韓日海底トンネルの建設共感
http://segyelocalnews.com/news/newsview.php?ncode=1065625174651436
2018年12月18日、韓国・世界日報によると、日韓海底トンネルの建設について、韓国国民の6割以上が必要性を感じていることが分かった。
韓国・釜山大学のチョン・ホンヨン教授は17日、「日韓海底トンネルに対する国民意識調査の結果分析」をテーマに行われたラウンドテーブルで「全国民の62％、釜山市民の63％が『日韓トンネルは必要』と回答した」と発表した。
同調査は昨年11月時点での住民登録人口を基準に、今年1月に釜山以外の全国民1000人、釜山市民1000人の標本を地域別人口比率に基づき抽出した後、専門調査機関によるWEBアンケート方式で行われた。
日韓トンネルが必要な理由としては「日韓の活発な交流のため（全国35％、釜山33％）」との回答が最も多かった。必要でない理由としては、全国では「経済的効果が特にないため」、釜山では「日本との歴史・文文化的問題が複雑なため」が最も多かったという。
日韓海底トンネルが釜山に及ぼす効果については、全国・釜山共に79％が「非常に肯定的」「多少肯定的」の立場を示した。日韓海底トンネルの利用意志については、全国で70．6％、釜山では78％が「ある」と回答したという。
同会合に参加した釜山外国語大のキム・ムンギル名誉教授は「最近、南北交流が現実化しているが、その中で日韓海底トンネルが建設されれば、日韓交流だけでなく北朝鮮を経て中国、モンゴル、モスクワ、欧州へ、また極東ロシア、ベーリング海峡、カナダ、米国へとつながる大きな鉄道網を築くことができ、恒久的な朝鮮半島の平和を構築するきっかけにもなる」とした。
キム・ドンハ釜山市議員は「ユーロトンネルなど世界的に見ても、大陸と島をつなぐトンネルができると国境地域に大規模なプラットフォームが形成され、人と物流が集中して経済復興が起こる効果がある。そのためトンネルの建設費負担問題などを調整し、国レベルの議論の早期開催に向けて尽力すべき」と主張したという。
これを見た韓国のネットユーザーからは
「大陸の終着駅を日本に渡す理由は？」
「半島の利点をなぜ放棄する？」
「得するのは日本だけ」
「韓国のお金で日本の“足”を用意するようなもの」
「島国の願いは大陸とつながること。日本が過去の歴史を反省しているならまだしも、堂々と竹島の領有権を主張しているのになぜ賛成できる？」
「日本が建設費を全額負担すると言っても駄目だ」
など、トンネルの建設に否定的な声が多く寄せられている。 一方で
「大統領も肯定的に捉えていた。両国にとっていいことなのでは？」
「日本が建設費と維持費を負担するならいいんじゃない？」
との意見も見られた。
2018年12月18日(火) 12時20分
https://www.recordchina.co.jp/b672184-s0-c30-d0058.html 大陸とつながれば世界最大の経済圏である日欧EPA圏がさらに強力になる
しかし最も低コストなのはシベリア鉄道延伸
何であの半島とつながらねばならんのか 仮にトンネルを掘るとして、韓国側、日本側、お互いの側から掘り進めると、予定の場所に来ても連結せず、
韓国、ちゃんと掘れよ、斜めに掘ってるぞと世界に笑いを提供することに。
巨額な工事費をかけて、ほのぼのとした笑いを提供する気持ちにはなれないなあ。 韓日トンネルができれば、日本の悲願達成だからなあ。
すぐに作れ。早く作れ。費用は全額日本持ちでいいから。 韓国人の異様な察しの悪さって何なんだろうな？
日本人の反応見ればそういうのを受け入れる空気では最早ないと分かるだろうに。
全ての問題は、韓国人の恐るべき察しの悪さが起因していると思う。
やっぱ大声で怒鳴らなきゃ理解出来ないのか？ ほらほら、経済ピンチになってきたからすり寄ってきたぞーｗ
どうせ、「ウリたちの為に海底トンネル作るニダ」とかの用日だろ
ホント断交してください >>263
詐欺師の間違いだろ
地位協定、止まってるからさっさと帰れ 韓国 性犯罪率 Google検索
殺人、交通事故、詐欺、強姦、盗撮
韓国は犯罪先進国 とりあえず韓国は韓国の領海までトンネル作ってそこから泳げば良いんじゃね >>204
日本国内ですら、トラックから船便に切り替える動きがあるらしいｗ
モーダルシフト
ライバル共同輸送 トラック→船、鉄道でまとめて 清涼飲料２社、ビール４社、食品５社
https://mainichi.jp/articles/20180904/ddm/008/020/077000c
人手不足や燃料費の高騰で物流費が上がる中、ライバル会社が輸送面で手を結ぶ例が増えている。
積載量の少ないトラックから、一度に大量に運べる船舶や貨物列車に切り替える「モーダルシフト」で
、コストの削減や温室効果ガスの削減を目指している。 てか何故技術的に出来る前提で
勝手に話進めてんだろうな
仮に可能だとしても採算採れんぞ ジャップがトンネルから毒ガス流し出してきたり、
先頭に核爆弾付けた旭日旗新幹線で特攻してくるぞ！
とか言っとけば反対派増えて中止じゃね？馬鹿だから。
どうせ世論で決めるんだろ そんなに掘りたきゃまずは済州島まで自力で掘ってみろ >>285
手で掘れw
反日パワーで岩も食えるだろｗ >>280
韓国ではそれ文化だそうです
日本の価値観とは真逆なのです
故に共存はあり得ません
日本が正義なら韓国は悪を体現した国なのです
いえ民族です >>285
なら勝手にアメリカとつながればいいじゃん
当然日本の地下の通過は禁止な 日本側がＯｋ出す訳ないだろ！ 国民からは断交が叫ばれてる現状を知れよ
韓国は自分たちの都合の良い事だけは日本に押し付けて友好とか抜かすけど
実際に行ってることは断交どころか 戦争を誘発させるような事ばっかだぞ？ 日韓関係がめでたく終了中なのに、余計なこと考えるな。
日韓間にはマリアナ海溝より深い断絶があるんだよ。
こっち向くな。 ＞「島国の願いは大陸とつながること。日本が過去の歴史を反省しているならまだしも、堂々と竹島の領有権を主張しているのになぜ賛成できる？」
なんでバカチョン歴史を受け入れてまで、汚い半島とトンネルで繋がなきゃならんのだ。 >>284
不要って言ってるのはネトウヨだけだろｗ
大陸とつながるのは日本の悲願。 いらないです
なんで韓国人は日本が大陸と繋がり持ちたいと思ってると勘違いしてんの >>290
正義というか悪徳というかなあ
あの国は小中華思想という悪徳に頭まで浸かってるから救いようがないね ケンチャナヨ工法で死者多数出たら
日本政府に賠償請求できるニカ？ 売春婦像のある釜山にトンネルってナに考えてるんだか！
浅知恵韓国人（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
人 §
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| i|/ '' '' ∨ | ＜ ｳﾘは親に女衒に売られた売春婦が待ってるﾆﾀﾞ
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反日教育やめて70年経ってから出直せバカチョン >>285
ラオスを地獄にしてたよな
UAEも地獄になるそうな >>299
それならシベリア鉄道延伸でいいよ
なんで工費も工期も倍以上で朝鮮とつながらねばならんのか >>269
悲願が何かを書かないと釣り針に餌が付いてないのと同じだよ。
書き直し。 >>299
不要だよ
だって、統一教会が福岡からやろうとして頓挫してるだろう?
そんな基本的なことも知らないで、悲願とか言ってるのな 船か飛行機で行けばいいだけの土地に、わざわざ国家予算規模の金を注ぎ込まなくてもな
要するに土建ゼネコンが仕事欲しいってことだろ
トンネルなんか要らないからADB主導で軌道エレベーターさっさと作れよ
そっちのほうが圧倒的に支持取れるだろ >>308
というか
全区間のほとんどが日本の領土領海内だから
工費も管理費もほとんど日本もち
だから半島民が必死になってこんな記事を書いたりする >>296
カリスマ経営者さんの経営セミナーだよ
本当に成功したい人だけが聞いてほしいっていう事で招待制にしてるけど中身濃いんだよ
韓日関係にも詳しいしみんな儲けたと言っている 大量の爆弾を積んだ高速列車が海峡をくぐって来る未来しか想像出来ない >>322
酷いことにない
チョンは日本人は命令を聞くもんだと思ってる屑 >>4
ほんとにね〜
只でさえ金無いのにどうしようってんだか
おまけに信用も無いw ∧＿∧
< ｀∀´>
＿(__つ/￣￣￣/＜国民の62％「韓日海底トンネル必要」
＼/ /
∧＿∧
< ｀∀´ >
＿(__つ/￣￣￣/＿
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< ｀∀´ > 韓日トンネル
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⊂< ｀∀´ > それは韓日友好の架け橋
ヽ ⊂ ）
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三 `Ｊ >>323
国際空港ですらスルーしたからねぇ
テロリストンネルにしかならん… >>301
思想みたいな高度な思考や信条があるとは思えません
せいぜい欲求を満たすための行動に色々後付けの理屈を付けているようにしか見えないのです
言ってしまえば人として相互理解ができない唯一の民族が朝鮮民族であり韓国人です >>299
日本海は有難いんだ。ばい菌を海に沈めてくれる。 反日教育し過ぎて
朝鮮戦争は韓国と日本の戦いと思い込んでる国と繋がりたいわけないだろ 定期的にこの話題上がってくるのな。
なんらメリットを感じないんだが、誰がそんな物を欲しがってんだ？
文鮮明の野望だったっけ？これって。 こいつらーあぶねーからな
ないをやらすかわかあねー見張ってけよ
特にセメント屋のあの方
せやなーいいかもよ
コリア儲からー
なんてよ
対馬を中継点で繋ぐ案な >>1
まだ海底トンネル諦めてないの？爆破する奴ぜってーいるだろ
日本人側はおことわりなんですけど 短時間での移動なら飛行機、大量輸送なら船舶が良い
陸路で繋がることのメリットは個人や少人数で大がかりな手段なしに移動できる、その一点
鮮人がそれを求める理由は………分かるよな？ >>321
儲けたお人達でおやりなさい
儲けた金を持って帰れよ 大陸と言ってもその先は北朝鮮中国語それにロシア
いつ使えなくなるか分からん物は無理だわ 手段が増えるんだからメリットあるに決まってるじゃん 日本人には興味ないどころか
お断りだよ
チョンとチンに繋がるなんて 怖くて通れねー((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 中国、朝鮮反騰は標準軌道。ロシアは広軌、日本は狭軌。フリーゲージもうまくいかず。
中国は航空機が毎年１００機以上増えるんだな。
積みかえる鉄道輸送はないわ。
朝鮮半島走る列車の速度、歩いている速度やナイケ。バカも休み休み言ってね。 へえ、韓国って金あるんやなぁ
え？日本が出すんですか？ >>350
日本人覚醒剤浸けにすれば愛国者なんだっけ… >>356
たかがトンネル一つで侵略されるとかそんなに弱いのかよ
欲しがっているのはならず者だけ
麻薬にゴールド、偽物ブランド品、犯罪者
挙げればキリがない
>>354
不要(害悪)だし不可能だし採算が採れん 性犯罪は日本の8倍以上、殺人、詐欺、盗撮、
交通事故、も日本よりも数倍上 必要ないだろう
費用対効果を考えれば
こんなこと言ってる（企画）してる奴って準詐欺師だけだろう W ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
