【車】 打倒レクサスを目指すも全く売れず…韓国ジェネシスが世界で不振の理由 [12/20]
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※朝鮮ビズの元記事（韓国語）
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/18/2018121802184.html
2018年12月19日、韓国・朝鮮ビズによると、韓国・現代自動車グループの高級ブランド「ジェネシス」の販売不振が長期化している。
記事によると、現代自動車は15年末、「世界市場でトヨタのレクサスと競える高級車を作る」との思いでジェネシスを発足させた。しかしジェネシスの主力モデルの今年の売上は国内外ともに昨年よりも大きく減少。
特に米国市場の状況は深刻といい、今年11月までのジェネシスのモデル3種の販売量は昨年同期比53．2％減の9698台だった。6月以降の販売量は毎月1000台にも満たず、11月は417台で昨年同月の4分の1にとどまったという。
自動車業界はジェネシス販売不振の理由として「モデルラインナップの不足」を挙げている。世界市場ではセダンの需要が減っているが、ジェネシスはセダン3種のみを販売している。そのため「消費者から相手にされていない」との指摘が出ているという。
ただジェネシスは、来年に初のSUVモデルとなる「GV80」の発売を予定しており、これを機に「事業を立て直す基盤ができる」と期待を寄せている。
さらにチョン・ウィソン現代自動車グループ総括首席副会長は先月、「昨年までは米国でジェネシスのディーラー許可を受けた州が30を下回っていたが、来年は50全域で許可を受けた」と明らかにし、「来年は積極的なマーケティングや営業をして販売量が増加するだろう」との考えを示している。
しかしそれでも、ジェネシスは「来年に当初の目標（世界的な高級ブランドに成長する）を達成するのは難しい」とみられている。その理由は「世界の自動車市場で最近、高級車の需要が減っている」ためで、「エコカーなど新たな販売・運営戦略が必要」と指摘されているという。
さらに記事は「現代・起亜車が販売しているモデルとの差別化も課題」と指摘し、「昔に比べて現代・起亜車のデザインや性能が良くなったため、ジェネシスに向かうべきはずの需要が相対的に価格の低い現代・起亜車の主力モデルに向かっている」と説明している。
自動車業界関係者は「ジェネシスをレクサスに匹敵するブランドに育てるには、プレミアム電気自動車や高性能車を発売し、車種を細分化して長期的な販売戦略を立てなければならない」と述べたという。
これに、韓国のネットユーザーからは
「ジェネシスをあの素晴らしいレクサスと比較するなんて」
「レクサスはライバル視されて気分悪いだろうな」
「新車の購入を考えているけど、現代・起亜車は候補から省いている。貴族労組を助ける理由はないから」
「結局、最後は品質が大事。ジェネシスは雑音、故障が多いから嫌」
など厳しい声が上がっている。 価格に不満を示す声も多く、
「価格だけはレクサス級だけどね」
「レクサスの地位は昨日今日で築いたものじゃない。まずは価格から見直して」
「顧客のための戦略が抜けている。ジェネシスはあまりに高過ぎる」
などが見られた。
2018年12月20日(木) 10時10分
https://www.recordchina.co.jp/b672720-s0-c20-d0058.html そもそも高級車は各社で出してるのに
なんでレクサスだけに対抗しようと？
その辺りから異常なんだよ >>198
お前らの言う連携ってただ技術よこせってだけじゃんね >>198
ガラクターを売るためにサムスンのロゴを消す戦略ねえｗ >>198
連携しなくても日本は欧米で車を売っている
韓国は売れていない
マーケティングの優劣が現れただけｗ >>198
> 日韓連携の道を模索する事になる。
> ライバルでもあるが、欧米で商売するには
> 連携が必須
連携？
ああ、無理だな。先の徴用工問題における違法判決で日本の経済界の信頼を韓国は失った
韓国と連携を組んだらまたぞろ徴用工問題で後ろから打たれかねない >>187
そもそも三星がシェアを高めたのは技術力と言うより価格訴求力だったからなぁ。そりゃ一回りすりゃ
支那の激安スマホとやらに負けていきますわ。企画力？なにそれ美味しいの？ >>201
班長が民潭の宴会に呼ばわれる意味わかるわｗ >>198
だからこっち見るなよ
馬鹿はスマホ持ってオナニーしてろよw
いきなりすり寄ってくるなよ、気持ち悪い
連携しても日本側に何のメリットもないだろ、知恵遅れw 韓国車が高級になることに嫉妬して買わないなんて情けないな 韓国の車に乗って、高級ホテルにいったら、ドアマンに、バカにされるでｗｗｗｗｗ >>215
高級だから買えないんだよ、もうそれでいいだろ？ｗ 得意分野は国によって様々だけど
下鮮技術舐めるなは無い アメリカの富裕層はレクサスもジェネシスも買わないからなぁ
ベントレーやベンツやBMWを買えない連中が買うんだよ >>224
韓国人「氷見ゴキブリでご相伴にあずかるニダ」 >>215
お前が言うなｗ
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217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか >>222
高級だって事実は認めるんだな
だったらばかに擦るんじゃねえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>215
世の中、ゴミに大金はたくほどセレブじゃねーんだよｗｗｗ >>5
ジェネシスが売れない原因。
韓国人が買わないから悪い。
在日が買わないのも悪い。
在外同胞が買わないのも悪い。 >>229
売れない高級ほど情けないものはないがな！ｗ 肝心要のエンジンがバ韓国製なら危なくて乗れんだろうな。 >>224
昼間から酒飲んで版画作れるのか、アーティスト（笑） トヨタ日産ホンダもマツダもスズキもダイハツも
三菱やいすゞなんかも全部ブランドだと思うけどね
キャノンニコンオリンパスソニールミックスみんなブランド
ヒュンダイ？なにそれ クルマのブランド力って突き詰めればその生産国のブランド力と比例すると思う。
日本もドイツも経済力の強さや世界外交に与える影響は大きいが、韓国のイメージ
なんて何時もニンニク臭いキムチばかり喰って、些細な事で怒り狂って世界中に嫌
らわれてる途上国程度だろうし、そんな国の自称高級車なんて一体誰が大枚はたい
て買うんだよと。www. いつから韓国製品って高くなったの？
スマホもそうだけど、高い韓国製品って
どれも受け入れられてないじゃん。 ＞トヨタのレクサスと競える高級車を作る
＞ジェネシス販売不振の理由として「モデルラインナップの不足
＞来年に初のSUVモデルとなる「GV80」の発売
＞高級車の需要が減っている」ためで、「エコカーなど新たな販売
＞現代・起亜車が販売しているモデルとの差別化も課題
＞プレミアム電気自動車や高性能車を発売し、車種を細分化
チョッパリの真似をするニダ というポリシーしかないからブレブレだなｗ
そして最後ｗｗｗ 高性能車を発売し って、ジェネシスは高いだけで低性能って自分で言っちゃってるしｗ 売れないんじゃない
製造工程が伝統工芸並みに高度で熟練の技を要する希少価値の高い車だから納車が間に合わないんだよ
まいったか 現代は低価格がウリなのに高級志向、高価格では売れないのは明らか。
けれど労組が強くて人件費が下げられないから、シェア回復は無理。 創世記 - ユダヤ教・キリスト教の最初の聖典。
天地創造から始まる。
その他の「ジェネシス」の語源となっている。
憧れることはない 聖書に朝鮮人の記述がある
「もっとも卑劣な」と説明がある >>244
生産ラインをストライキで止める余裕があるのにかｗ >>234
寒ブリで一杯やってる
>>235
パソコンで宛名と裏面作って
プリントアウトすれば楽だが
親しい友人とか世話になった人には
手書きで書いた方がいいぞ。
版画も作って暖かみのある年賀状にしろ >>5
そもそもチョンはエンジンが作れない。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>244
それ、レクサスな。
ジェネシス？なにそれｗ >>244
売れ筋なら
納車待ちなんて、ざらだぞ。 >>244
車が爆発するレベルの希少価値ですねｗｗｗ
流石韓国ｗｗｗ >>249
企画力で敗北した韓国車、と言うのは認めたかw >>244
買わないお前が言うのか？ｗ
【国内】６月の自動車登録台数 現代27台キア1台、大宇1台、双竜はゼロ［07/07]
217 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2009/07/07(火) 12:18:27 ID:LoTCVfjU
何故在日は買わない？
220 名前：エキセントリック・コリア ◆Loli1tuTDk [sage] 投稿日：2009/07/07(火) 12:18:56 ID:3eE0Bkkz
>>217
恥ずかしいからに決まってるじゃねえか >>248
いちいち屁理屈つけてんじゃねえ
そういう一般大衆車とは製造ラインが違うんだよ じぇね死酢は >自動車業界はジェネシス販売不振の理由として「モデルラインナップの不足」を挙げている。
ラインナップ増やしたら傷が増えるだけだろ
面白いからやって欲しいがw 現代の韓国製エンジンの欠陥で数百万台のリーコールがそろそろ発表
される頃だが、遅いな・・・・・いじいじしてくるな なんちゃらパワーとやらで評価”は”高かったんだろ？それで満足しろよww 在日すら韓国車買わないんだからここでチョンがいくら韓国車の擁護したって虚しいだけだよな >>183
ヒュンダイって昔は米国のCMで富士山使ってた屑だからな
どうしようもない恥知らずのなりすまし民族 ほとんどの消費者は韓国車を買うくらいなら日本車の10年落ちの中古を選ぶだろう。そっちの方が故障しない（爆笑） >>244
入手困難なら中古車市場でものすごく高騰してるはず。
そういう話は聞かないな。 ジェネシスな ジェネシス
やっぱダメだな デリのPCは 学習能力なし >>31
だよね
日本は外資絡みでもルノーのように切れるなら切りたいぐらいだけど、あちらは頼むから捨てないで！だもの笑う >>249
おまえさ、親しんだらどーすんの？人形遊びして現実逃避するだけか？ そもそもＣＭから技術から日本の車や伝統のパクリ車が売れ続けた米国って
おかしな国だな。 >>267
班長、耳糞がPC玄人だって言い張ってるから、相談してみそｗ
ID:0RQtFVRm ←こいつだ >>271
下賀茂神社とか俺じゃないぞ 誰と勘違いしているんだ？ まあ、高級時計を作ろうとしてガワのデザインだけ変えて価格をがっつり上げた腕時計を発売する国だからな。
それを買う国民がいるってとこも微笑ましいよな、この国は。 NAVERで見たけど今年は日本で現代5台しか売れてないんだってなｗ
主要の日本車は半島で40万台超えだってな
チョンコが買ってやれや いやしかしジェネシスが発表された時はレクサスやべえってマジで思ったがな。
現物発売されたらガッカリな安物感でずっこけた思い出
プリウス対抗の車も同じだったわ。安物感半端ないのよ >>277
だったら反応すんなよｗ
民団京都本部ｗ >>276
マジで言うならかなり減ったな
今はＥｍａｉｌで済ます事が多くなったしな
昔は全部業者に依頼してたが
今はやはり親しい人には手書きに変えた 宣伝が弱いんじゃね、TV・ネット・車専門誌工作が足りないと思うぞ
人気北米ランキング1位とらないと チョン牛車 エンジンさえまともに作れん 大金はたいてまで世界の誰が買うんやｗ メディアやネットで「韓国しゃいこ〜www」とか言って他人にチョン流を強要する奴に限って
裏では朝鮮由来を避けまくってるよなw
最高に卑怯でダブスタ >>283
発表だけ見て予約入れた人は
韓国の会社ってもんをわかってないな 昔 ステラという高級車あったっけ？今は自動車と言えばテスラだよね。フィルコリンズはジェネシスに乗っていない。 時計でもセイコーやシチズンやカシオや名ブランド沢山あるな
ヒュンダイ？なにそれ？ クルマどころか免許も持ってないネトウヨが何ナマ言ってるんだか >>283
＞いやしかしジェネシスが発表された時はレクサスやべえってマジで思ったがな。
私はあなたの頭の方がマジやべえって思いましたよ。
何故にそう思ったｗ >>287
ゼロなのに見栄はんなよ。ムキになる時点で丸わかりだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
