【車】 打倒レクサスを目指すも全く売れず…韓国ジェネシスが世界で不振の理由 [12/20]
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※朝鮮ビズの元記事(韓国語)
http://biz.chosun.com/site/data/html_dir/2018/12/18/2018121802184.html
2018年12月19日、韓国・朝鮮ビズによると、韓国・現代自動車グループの高級ブランド「ジェネシス」の販売不振が長期化している。
記事によると、現代自動車は15年末、「世界市場でトヨタのレクサスと競える高級車を作る」との思いでジェネシスを発足させた。しかしジェネシスの主力モデルの今年の売上は国内外ともに昨年よりも大きく減少。
特に米国市場の状況は深刻といい、今年11月までのジェネシスのモデル3種の販売量は昨年同期比53.2%減の9698台だった。6月以降の販売量は毎月1000台にも満たず、11月は417台で昨年同月の4分の1にとどまったという。
自動車業界はジェネシス販売不振の理由として「モデルラインナップの不足」を挙げている。世界市場ではセダンの需要が減っているが、ジェネシスはセダン3種のみを販売している。そのため「消費者から相手にされていない」との指摘が出ているという。
ただジェネシスは、来年に初のSUVモデルとなる「GV80」の発売を予定しており、これを機に「事業を立て直す基盤ができる」と期待を寄せている。
さらにチョン・ウィソン現代自動車グループ総括首席副会長は先月、「昨年までは米国でジェネシスのディーラー許可を受けた州が30を下回っていたが、来年は50全域で許可を受けた」と明らかにし、「来年は積極的なマーケティングや営業をして販売量が増加するだろう」との考えを示している。
しかしそれでも、ジェネシスは「来年に当初の目標(世界的な高級ブランドに成長する)を達成するのは難しい」とみられている。その理由は「世界の自動車市場で最近、高級車の需要が減っている」ためで、「エコカーなど新たな販売・運営戦略が必要」と指摘されているという。
さらに記事は「現代・起亜車が販売しているモデルとの差別化も課題」と指摘し、「昔に比べて現代・起亜車のデザインや性能が良くなったため、ジェネシスに向かうべきはずの需要が相対的に価格の低い現代・起亜車の主力モデルに向かっている」と説明している。
自動車業界関係者は「ジェネシスをレクサスに匹敵するブランドに育てるには、プレミアム電気自動車や高性能車を発売し、車種を細分化して長期的な販売戦略を立てなければならない」と述べたという。
これに、韓国のネットユーザーからは
「ジェネシスをあの素晴らしいレクサスと比較するなんて」
「レクサスはライバル視されて気分悪いだろうな」
「新車の購入を考えているけど、現代・起亜車は候補から省いている。貴族労組を助ける理由はないから」
「結局、最後は品質が大事。ジェネシスは雑音、故障が多いから嫌」
など厳しい声が上がっている。 価格に不満を示す声も多く、
「価格だけはレクサス級だけどね」
「レクサスの地位は昨日今日で築いたものじゃない。まずは価格から見直して」
「顧客のための戦略が抜けている。ジェネシスはあまりに高過ぎる」
などが見られた。
2018年12月20日(木) 10時10分
https://www.recordchina.co.jp/b672720-s0-c20-d0058.html >>733
その定義なら李氏朝鮮に工業製品など存在しなかったぞww まあ、言えば9割9分達成した気になる連中だから目標なんて掲げるもので
達成するもんじゃなんだろ。 >>702
キックペダルの代わりにチャージペタルが付いてて
チゴチゴと踏んでバネをチャージ
ハンドルのレバーをリリースすると
バネでエンジンが掛かる仕組みや ママさん御用達 >>753
ないないw
お前が、世界動かせたら大恐慌になるわw >>753
お前みたいな卑しい愚図は何の影響も与えず死んでいく
試しにお前自殺してみろよ 誰も気づかないから
ゲラゲラゲラwww
追記 そりゃお前にそんなもん買う余裕ないもんな雑種 >>753
大当たりやな
337 ドゲザー ◆2rjOTW2Q1. sage 2018/12/19(水) 20:42:03.17 ID:f9edXpAc
>>328
ドヘタレ用語「どうなんだろうね」
訳:旗色が悪く反論しようがないが誤魔化したい。
ドヘタレ用語「まあいい」
訳:反論しようもなく、同じ話題を続けるのも苦しい、話を無理矢理そらしたい。
だろ?ドヘタレ >>753
言葉の意味は知ってるがお前の惨めな生活と何の関係があるんだ?
お前は死んでいないってだけで生きてもいない >>753
> 小さな作業[仕事]が、国家や世界を
> 動かす事もあるかもしれない。
ただの妄想だが
っていうか、人かr高値を貰わないと「仕事」じゃないぞw
知ったか振り自称アーティスト(笑) >>753
どうでもいいからお前は帰国の心配してろ
耳糞 >>759
では、なぜ21世紀の今に
日本の和箪笥や桐ダンスや和紙などが
スルーされ李朝家具や韓紙が世界で
注目を浴びる? >>730
職人集めて何とか似たようなのをつくってしまったという案件だなw まずはアキュラとかインフィニティを目指してはどうかと思う >>761
なるほど。
押し掛け?耕耘機みたいに紐を引っ張るタイプ!?
と思ったw >>771
スルーされてるソース持って来い、チンカス >>771
生まれつき出来損ないで卑しい愚図の朝鮮劣悪種特有の妄想はいらんて
お前らが捏造の人物を作り出して西洋美術に影響を与えたと思い込みたいのは知ってるがwミジメだぞ雑種。 >>756
某スレでバタフライエフェクトみて使ってみたかったんだろうなぁ。
最近耳糞のネタそんなんばっかり。
>>763
風呂場でやるんじゃね?
>>766
「じゃかましい」も説明付けてほしいw その存在意義が「レクサスの模造品」しか無い時点で売れる訳がないだろ。
レクサスが欲しい奴はレクサス買うし、レクサスが買えない奴は身の丈にあった車を買うだけだ。
”レクサスのパチモノ”を欲しがる層なんて地球上にチョンしかいねぇだろ。 サブプライムの頃にやった1台買ったらもう1台プレゼントをまたやればいいよw ネトウヨのような貧乏人はジェネシスの良さが分からないんだよね。可哀想な人達だ なにこのド派手なキラキラネームつけられた残念な子みたいなの >>781
ホロンさえ乗ってない車になんの価値があるか言ってみろ >>5
トンスル飲み過ぎておかしくなったか?
レクサス意識してるのが朝鮮人って事はわかるよな? >>781
君はレクサスかジェネシス、片方好きな方を貰える、となったらどっちを選ぶ? >>779
日本企業の製品のパクりで今まで何とかなってきた成功経験がダメなんだな
パチンコとか競馬とかで一発当てたヤツが陥るヤツだわ >>753下
現代でも衣服など人の手を必要とするものは高級。
機械ですむ物は量産が効くから安くなります。
中学あたりの社会科で習わないの?基礎学力が致命的。 >>771
> スルーされ李朝家具や韓紙が世界で
> 注目を浴びる?
注目なんか浴びていませんが >>790
そいつ中卒ですら怪しいぞ、「人種のツルボ」だもんよ >>788
うちのメガドライブはマージャンCOP竜のために現役だw >>793
こんなパチモノに乗って毎年バカ高い税金払うのは願い下げだけどねぇ。 欧州高級車メーカーからデザイナーを招聘してるらしいけど
エンジニアは招聘しないのか? >>794
なんかおかしな人だと思いました。もう手を出しません。ありがとう。 >>787
タイヤとエンジンが付いてて、走って止まる。
これはレクサスと一緒だって考えてんだろうな。
高級自動車って元々が馬車文化な訳だよ。日本車だってヨーロッパの高級車にはまだまだ勝てない部分がある。
こいつらはさらにそれのパチモノで勝負しようとしてる。
空からばらまくぐらいして、やっと乗ってもらえるレベルの話だな。 こいつらって本当に商売のセンスねーな
むしろどの日本車よりも安く作って
まあこの値段ならこんなもんか
ってところを目指せよ
お前ら技術も信頼もねーんだから ジェネシス、そんなに悪くないやん。
【ガチンコ勝負】フルチューン韓国最速 ヒュンダイジェネシスがノーマル日産GT-Rに勝負を挑む
https://www.youtube.com/watch?v=_QFfSZc4xvI >>781
在日も買わないよ。
もちろん韓国人も買わないし、在外同胞も買ってくれない。
それにお前も買ってないんだろう? >>799
ミニ四駆ならそれもありだったかもしれんw >>771
だいたいな、『北欧産の木目調黒檀材高級デスク』がウリだろおめーはよ
雑種が ルノーが売れてないのにヒュンダイが売れるわけがない 全ての分野で日本に勝つのは難しいけど韓国ブランドを守って高品質なものを売り続ければいずれ勝てる >>803
ヒュンダイ・ジェネシスを擁護するホロンの誰一人として、自分はジェネシスどころか韓国車のオーナーだと言わない件について。 >>811
「代打逆転満塁ホームランのサイン」
みたいな話だな。 >>1
レクサスを打倒したいなら一家に一台ジェネシスを買ってあげたらいいじゃない >>807
確かに…
>>808
昨日に引き続き、おでんです… >>804
おめぇだよそれは 穢れた低能雑種が
最低限の知能もない雑種ごときが絡んでくんな、潰すぞ ろくに甚振ってないのにレスから逃げて何陰口叩いてんだろあいつ。
悔しいんならきちんと反論してくればいいものを。
まあ無理か。 >>786
男は黙ってジェネシスだろが。レクサスみたいなもんは成金バカが、これ見よがしと乗るような下品な車
ジェネシスは優雅にスタイリッシュに走る先進的な車だね >>69
これ、ホイールが旭日旗に似てる・・・
だから売れないんだよw >>819
そうか
で、君はジェネシス買わないのか? ジェネシスを頻繁に見るようになったのは この理由か >>819
ザイニチさえ買わない車に、なにをイキってんだ?お前 >>819
そういうお前が現代車買ってないんじゃ説得力のカケラも無いぞ。 >>819
お前をはじめとしてヒュンダイ・ジェネシスを擁護するホロンの誰一人として、自分は韓国車のオーナーだと言わないこと。
何故誇りを持って自分はヒュンダイ・ジェネシスのオーナーだとは宣言しないのか? >>69
線目w
下部の左右のダクトはなんなんだ…?
>>820
洗車大変だろうね… >>771
李朝家具とか聞いたこともない。
そもそも李氏朝鮮時代に家具を作るだけの技術があったのかすら疑わしい。 あはっはは
発想が 陳腐 チョウセン人 そのものだ
韓国製の高級車って童貞のヤリチンくらい矛盾してると思うわ >>815
鮭(サーモン)のお刺身だクマ。
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<_ _,..- {_ _ / EUが排ガス規制を、大幅に強化するらしい。
ヒュンダイのGDIでは、厳しいだろうな。 >>771
和紙は世界中相手にしてる。韓紙ってのはやっとイタリアに買ってくれる客を見つけた程度じゃん。和紙の類似品として。
韓国の家具なんて知らん。
日本の漆製品も人気ある。 >>831
「韓国」と「高級」という言葉はなんかs極とn極のように反発しあうね >>809
北欧産の黒檀…是非ともお目にかかりたいものだなww >>801
日本は初の大衆車のフォードの真似から始まって、独自開発になったのは戦車開発からだからな
cargoって発想自体外国の受け入りで、日本が力を入れてたのは駆動部分だったからね
だからどうしても外装や名前が外国のモノになってしまってるんだよな
ちなみに日本車の車体がペラペラなのも、戦車開発の名残
まぁ日本は山がちで道路も整備されてなかったから、車重が重いと使えなかったからな
初期の日本車の性能テストを箱根越えでやってたぐらいだし 酒呑んで寝るも言えないほど悔しかったようだな 耳恥垢 廻るお寿司。目の前の母ちゃんの手が
電光石火の一撃を呼ぶ。
着席した瞬間に3皿ぐらい既に取ってる。 >>771
同じ大きさの車輪が作れなくて、一輪車の猫車しか作れなかった朝鮮で李朝家具? >>819
輸入して乗ればいいじゃん。
日本では見かけないから、目立つんじゃない?
知っている人間は、親指を隠したり大幅に距離を置いたりするだろうけど。 >>836
あれ、絵画の修復用じゃなくてただの梱包材らしいぞ >>823
ネトウヨ、5チャンネルの記事に騙されるな!
【ヒュンダイ ジェネシス】米国で人気!クーペモデルの価格から中古車選びの注意点まで
https://car-moby.jp/315731 >>828
支那、朝鮮特有の
どこかで見た型
複数ブランド、メーカーの合体型
ベースは丸パクリで、製品に影響出ない部位一点だけカスタムしてパクリじゃないと言い訳
本体はカイエン、ワーゲン
グリルはアメ車
をパクリました!でもヘッドライトは違うニダ >>54
テョン土人は祖国へ帰れ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ >>831
腹落ち感ハンパない
伝統もなきゃレースで馬鹿みたいに勝った記録もないのに、どうやってブランドが最重要な高級車売ろうと思ってんだろ
レクサスが売れたのは、高級車でも壊れるのが当たり前だった時代に、ウルトラハイクオリティなセルシオを出したって理由がちゃんとあるのにな >>839
北欧産の熱帯性常緑高木とな。
確かにお目にかかりたいものだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています