【Record China】韓国では日本車が大人気、なのに日本で売れた韓国車は「たった5台」=韓国ネットは…[12/20]
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2018年12月19日、韓国メディア・アジア経済は「韓国では今年、日本車が4万台以上売れたのに対し、日本で販売された韓国車はわずか5台だった」と報じた。 韓国輸入車協会の資料によると、日本の完成車メーカー・ブランド(トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ)が今年韓国内で販売した自動車は4万663台(11月末ベース)に達した。韓国の輸入車市場における日本メーカーのシェアは16.9%で、年末までに過去最高の業績を達成することが確実視されているという。 一方、日本で販売された韓国車は現代(ヒュンダイ)自動車の5台のみだといい、記事は「韓国ブランドの日本での販売実績は恥ずかしいレベルだ」「市場歪曲が甚だしいとの指摘が出ている」などと伝えている。 現代自は2000年に日本販売法人を設立し、2001年から現地での販売を開始したが、2009年に撤退した。現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。 また記事は、日本車の人気モデル「レクサスES300h」(5700万ウォン、約568万円)で単純換算(4万663台)し、「韓国内の日本車販売額は2兆3178億ウォンに達する。乗用車部門の対日本貿易赤字だけで2兆ウォン以上になるということだ」とも指摘している。 韓国の完成車業界関係者は「日本に派遣されている公共機関でさえ、韓国車を購入しない」とし、「日本車のブランド・モデルは韓国よりも多彩なため、韓国車が市場に割って入る隙がない」と話している。また輸入車業界関係者は「最近はドイツブランドに問題が相次ぎ、日本車人気が高まっている。エコのイメージや、欧米車よりも親しみやすいイメージがあることも人気の秘訣だ」と話しているという。 この記事に、韓国のネットユーザーからは「日本車が韓国車より何倍もいいことは小学生でも知ってるよ」「日本人の日本車に対する自負心は強い。韓国人の韓国車に対する不信感も強い」「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」「日本でもドイツ車はよく売れている。つまり、日本人も品質や性能が良ければ、値段は高くても外車を買うということだ」「じゃあ韓国人はどうして中国車を買わないんだ?韓国車を中国にたくさん輸出しているのに」「日本で日本車がよく売れる理由は3つ。1、価格が海外輸出車よりも安い。2、品質が海外輸出車とほぼ同じ。3、長い時間をかけて築いた信頼度の高さ。つまり現代・起亜自とは正反対だと思えばいいさ」などの声が上がっている。(翻訳・編集/麻江) https://www.recordchina.co.jp/newsinfo.php?id=668347& ;ph=0&d=d0144 Record China 2018年12月20日 22時50分 前スレ 【Record China】韓国では日本車が大人気、なのに日本で売れた韓国車は「たった5台」=韓国ネットは…[12/20] https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1545315939/ >>67 韓国は地味に高速バスの需要が多くて乗用車より完成度は良いらしい。 でもやはりというか、運転手には評判良くない。 在日に半強制的に買わせたら? 母国の為だし積極的に応援するはずなんだが。 >>64 ディーラーで新車買って未登録で手元に置いとけば?w >>69 >現在は商用車部門だけが残りバスを販売しているものの、ここでも今年の販売数は12台と「開店休業状態」だという。 今年は12台しか売れてないらしいです。 タダでくれると言われたら… やっぱりいらない 故障したらディーラーないし部品も手に入らない >>65 沖縄のタクシー会社が大量導入した時だっけ。 >>74 俺の話、レス元にもある数年前の事だよ。 日本人より中国、韓国の人用のツアー用途の方で使われてるって話も聞いた。 日本でわざわざ韓国車に乗るメリットなんて一つもないだろ デメリットならたくさんあるが あんなホンダのパチモンみたいなロゴの車 恥ずかしくて乗れるかい >>75 維持するだけで結構な金のかかる粗大ごみなんて貰う奴なんているか >>7 真っ直ぐ走らない ブレーキが突然効かなくなる らしいですよ >>77 成る程 数年前は 3年オチ中古バスが納車2年先の新車バスより高い とか言われてましたからね。 >>78 メリット@…とりあえず人目を惹くことができる メリットA…「なんで乗ってんの?」「どこで買ったの?」等、見知らぬ人から訊かれて会話が生まれ話がはずむ 20年くらい前代車で現代の車に乗った人がそんなに悪くないって言ってたな 今ならもっと良くなってるだろ 5台? 自動車メーカーが買って、特許侵害とかないか調べるんじゃね? トヨタ、日産、三菱、マツダ、ホンダ各1台お買い上げで >>83 それすら払拭してしまう 「あの人もしかして…」 のデメリット 新車で日本車だと200万するのが 韓国製中国製なら30万なら買う 買ってやるから作って見せろ つか、マジ話。 韓国車なんか大抵[動く物置]って扱いだぞ? >>90 動く物置なら 中古の軽かワンボックスでいいんでね… 田舎だと ナンバー切った 軽やワンボックスを物置代わりに使われてたりするけど… 日本人「韓国人だと思われたくないから買わない」 特永韓国人「韓国人だと思われたくないから買わない」 特永にプライドはないんか テスラのバッテリー燃えてるのは? かれらのバッテリーやろ? アメリカのレンタカーでヒュンダイのサンタフェっての借りたけど、なんか全体的に 作りが安っぽかった。バックドアっていうかトランクを開けようとしてキーのボタンを 押しても3回に2回くらいは引っかかってうまく開かない >>65 違う違う、甘ちゃんの親父が個人タクシーのドライバーで、 そのタクシーが現代車。つまり甘ちゃんは日韓のハーフって設定。 >>1 これ、よくわからんのだが、 韓国が輸入している日本車は、基本、FTAを結んでいるアメリカからじゃないのか? >>99 そんな設定じゃねーよ バカ 単に無理矢理差し込んだだけ ここに、レクサスとジェネシスの新車があります。両方同じ値段だとしたらあなたはどちらを選びますか? 日本には外車=高級車ってイメージが昔からあるから 韓国車を買うという選択肢がそもそもない >>7 ・走っててエンジンが燃える ・ピストンが飛び出す ・車体からサスが飛び出す ・タイヤが勝手に飛び出す ・雨漏りする ・冬にヒーター付けるとダッシュボードが溶ける ・ハンドルが外れる ・走行中に椅子が壊れて倒れる ・雪の日に漏電し感電する ・高速の飛び石でフロントガラス粉砕多発 ・車体の発電機が壊れて停電し、パワーハンドル、ブレーキが利かなくなる など。 これ、全て2000年以降、あの現代・起亜(リコール隠し、ごまかしが普通の会社)がアメリカでリコールした内容です! 小室君が買えば、韓国製も見直されるんじゃないかい? ヒュンダイも同胞のよしみで1台寄付したらどう? 宣伝になるぞ。 売りたいなら日本全国に3万店以上の販売店を作り、 年間1兆円の広告費を使ってから言ってくれ >>92 走行中にハンドルが取れるってのもあるニダ 日本の自動車会社は、韓国車を分解して研究するために、年に50台くらい買ってるだろ つか販売店の無いヒュンダイ買うってどんなマゾなんだ…? >>115 <丶`皿´> スピードスターよりインパルのほうが旭日旗柄にだ! 在日しっかり買い支えろよ おまエラ祖国愛ゼロだな どこいってもダメだわ >>15 ある意味希少価値だなw。 友人が嫁さんと九州に旅行行った際、 レンタカー会社が韓国車しかなくて怒ったらしい。 もちろん日本車もあるのだが、先客は全員日本車選んだようだよ。 >>83 まず周りの意表を突くことができる ・・・後は無いな むしろ誰が5台も買ったのか知りたいw NHKの小道具? >>1 >日本の完成車メーカー・ブランド(トヨタ、レクサス、ホンダ、日産、インフィニティ)が今年韓国内で販売した自動車 今 話題の日産の、インフィニティって 日本でも見たことないが、韓国では売れてるんだ 民主党政権時代は、HYUNDAIだけじゃなくDAEWOOの観光バスも 時々見たけど 交換パーツが全然手に入らず、皆 使わなくなったみたいね KPOPや韓流ドラマが日本で人気あると言うなら在日コリアンや韓流ファンにはもっと売れるだろうになんでこんなに嫌われてるんだ >>124 沖縄のレンタカー説 すぐに潮で錆びるから格安ヒュンダイ >>127 冬ソナブームの時に「ソナタ」ってあからさまな車名つけたけどサパーリ こういう話になると 「日本人は保守的すぎて国産車しか買わないからだ」ってトランプとかまで言うけど 世界一フェラーリが売れている国、日本 軽自動車、スポーツワゴン、高級スポーツカー ってあたりしか買わない極端な嗜好が見えるので 韓国の売りたいセダン、トランプの売りたいパワー型アメ車は売れないのです 欧州「日本人に車売りたいなら軽自動車かスポーツカー作れよ」 まぁ同じカテゴリーなら日本車選ぶわな 壊れにくいし おおたにさ〜んの車はヒュンダイの200万円ほどのセダン 通訳の水原さんが運転してるぞ どんだけ閉鎖的なんたよジャップは だからトランプにも目をつけられる そういえば フォードフェスティバの5ドアは 韓国製だったような >>136 世界一フェラーリが売れている国、日本 高級スポーツカーか軽自動車作ればいいじゃん。ヒュンダイもGMも 作れれば >>136 黙れ!地球の害虫くそバカチョン。早く帰れよ。寄生虫。 5台ってバスじゃね? 海外からの観光客の急増でバスが足りないらしいぞ >>134 あれは球団が用意したもの しかもシールズ中に別のに変えてる >>139 燃費、パワー、スピード辺りで競って負けてんなら まだ分かるが雨漏りまでするんだっけ? 勝負どころか売っていいのか疑うレベル >>138 普通のサラリーマンでも 頭金800万も用意すれば ローンで新車のフェラーリが買える稀有な国だからな〜 >「日本政府が国民に『買うな』と指示しているわけでもないし、消費者が品質に満足できないから買わないだけ」 いや、そもそも、韓国車の品質を知らないから。 だから、5台も売れたんじゃないの? >>138 GMはまだしも現代はウリジナルなエンジンを設計出来ない致命的な足枷があるからハイ・ローエンドエンジンの内製は無理ニダ! >>145 ケータハムやらコペンやらエンツォが並んで普通に信号待ちしてる光景が見られるのは東京じゃ日常なんだよねぇw 日本車に乗る奴は親日罪!チョンにはチョンカーがお似合いだよ 韓国車は背伸びしすぎなんじゃないの? 日本車に追い付け追い越せは、それはそれでいいんだけど、 日本の軽自動車、ドイツのフォルクスワーゲンのような国民車を作って、 激安で、いろいろな税金もなしにして、そんな車を作ればいいじゃん。 NHkが韓国車を頑張って宣伝すべきだろ 韓国人様にタイスル忠誠心が足らんぞ 韓国大使館が買った5台だな。民団は公用車で使わないんか 配下の構成員も買ってやれよ。 5台も売れたなら大したもんだろ。 ここで現代絶賛してる馬鹿チョン も乗ってないとか、プライドの 欠片も無い口だけの愛国心のゴミ というのは伺い知れるな。 年5台ってタイヤメーカーが車種専用タイヤ開発用に輸入か? デザインは良いから、一度乗ってみたい。 車の不備で事故死したら、たんまり賠償めらえるし、あとは他人に迷惑かけないように死ねばよいだけ。 どうせ未来は暗いしね。 在日が買ってやれよ こんな時に愛国心見せなくていつ見せるんだよ? 年5台って トヨタ、日産、三菱、ホンダ、スズキがそれぞれ一台買って分解して 「相変わらず進化してねーな。未だにGDI使ってんのかよw」 てPGRするためのものじゃね? >>152 テスタロッサだけで何台日本にあるんだろ? リリカルなのは恐るべし >>163 The Galaxy Explosion 9cm Work take you on a japan A never-ending apology A japan to the swarm 売れた5台って、自動車メーカが韓国車を調べる為にダミーを介して買った物だろう。自社の知財を侵害されていないかの確認と、商品戦略の為に韓国メーカーの技術力を知る必要があるから。 >>164 テスタロッサの痛車のテスタロッサ 秋葉原で見た事が有ります… >>167 世界のテスタロッサの何割が日本にあって 日本のテスタロッサの何割がテスタロッサのテスタロッサなのか 怖いぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる