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【南北鉄道】北朝鮮で着工式 めどは立たず、実現に向けた強い意思示す狙い(朝日新聞)[12/26]
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0001右大臣・大ちゃん之弼 ★ 転載あかん
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2018/12/26(水) 15:47:57.08ID:CAP_USER
韓国と北朝鮮は26日、北朝鮮・開城の板門駅で、南北鉄道・道路の連結・近代化事業の着工式を開いた。ソウルから平壌、中朝国境へと向かう京義線と、東側を走ってロシアと結ぶ東海線を改修する南北協力の目玉事業。国際社会の対北朝鮮制裁が続く中、実際に工事に着手するめどは立っていないが、実現に向けた強い意思を示す狙いがある。

 事業は文在寅(ムンジェイン)大統領と金正恩(キムジョンウン)朝鮮労働党委員長が4月に署名した「板門店宣言」に盛り込まれ、南北がともに重視してきた。韓国側は金賢美・国土交通相ら約100人がソウルから列車で軍事境界線を越えた。北朝鮮側は李善権・祖国平和統一委員長らが出席。中国やロシア、モンゴルの鉄道関係者や、国連アジア太平洋経済社会委員会事務局長も参加した。

https://www.asahi.com/articles/ASLDV2VGPLDVUHBI004.html
朝日新聞デジタル 2018年12月26日12時45分
0002<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 15:48:47.23ID:QA74l+8f
頑張れ朝鮮人!
朝日新聞がついている!
0003<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 15:49:10.70ID:8MtXuUpD
一方北朝鮮は役立たずの韓国を、くそみそに罵っていた。
0005<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 15:53:32.18ID:8MtXuUpD
ていうか朝鮮とか韓国とか抜きにして言うが、
30q/h出るかどうかっていうオンボロ鉄道引いても、
ぶっちゃけ誰も嬉しくはないだろ。
0007<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 15:55:15.09ID:9tWWD9K5
これ本当にやるとしたら何兆円もかかるらしいな
間違いなく日本にたかることを計算にいれてそう
0008<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 15:56:35.67ID:PNa0rOft
単なるセレモニーだな
本当にやったらレッドチーム確定だし
0009<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 15:58:22.31ID:+0oJt5gt
国連アジア太平洋経済社会委員会事務局長
安保理と対立するのか?
0010<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 15:59:06.45ID:NeNenc4P
そういえば今月カリアゲくるんじゃなかったん?
0011<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:01:41.27ID:v3kwS1b3
アメリカの圧力に負けた支那が、北との取引を減らしてるから、その代わりとして整備しようとしてるらしいな。
0013<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:05:00.45ID:JhTHkm3S
>>10
壁画書いて待ってたのに、
留守番電話への折り返しもなかったの。
0014<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:05:31.96ID:pc2TIF31
日本の援助がないとなんにもできない 朝鮮人
0015<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:05:52.46ID:LEsnDmkG
ある程度遠くに行くなら飛行機の方がいいだろうに。
0019<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:11:19.95ID:hD8Kpt/S
>>15
平壌〜ソウルは直線で約200km。日本で言えば東京〜静岡ぐらい。
飛ばすならコミューター航空ぐらいだな。
それに、鉄道連結は旅客輸送じゃなくて物資輸送が目的。航空貨物よりはるかに安く大量に、北へ物資を運べる。
もちろん、安保理の制裁決議に違反するわけだが。
0020<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:11:35.51ID:5yILt/0N
さて、ここからどうやって日本に集るか?
0021<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:14:03.11ID:gtShhWXs
ロシアと北朝鮮の国際鉄道って運行してるのか
0023<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:14:48.76ID:kYdBKny6
なに躊躇してるのよ。
南北間の取り決めにアメリカがあれこれ口出しするんじゃねえニダ!って工事始めちゃえよ。
でも、多少の理性はあるんだなw
0024<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:16:27.78ID:DVL/FAec
なんでこっそりやるんだよもっとド派手に
0025<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:16:52.38ID:+0oJt5gt
続きで韓日トンネルで資金は日本と持っていくだろう
0026<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:21:08.64ID:jEEN68G7
蒸気機関車がいい
1800年の経済力と技術で維持できる
後の観光資源になるし人海戦術のレトロ技術を極めるとよろし
日帝様の作ったダムや建物は美しかろ
おっと嫌味じゃなくてマジレスだ
0027<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:21:22.28ID:hD8Kpt/S
>>21
朝ロ国境を通り、平壌〜モスクワを走る列車があるらしい。

(今年7月のNewsweekの記事)
北朝鮮がロシアへの国際列車ツアーを解禁した──平壌からモスクワへ
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/07/post-10540.php
0028<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:21:24.65ID:JLDG22va
米軍撤退が先やろうな
0029<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:23:55.12ID:lGl8NWcQ
一応ロシア中国モンゴルの鉄道関係者が参加してんのな
朝鮮人しかいないかと思ってたわ
0030<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:25:54.50ID:kVSVwveC
>>12
そして仲良く制裁へ
0034<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:36:06.93ID:LZKAffDy
北との瀬取り疑惑のある韓国に南北鉄道の許可が降りる訳ないだろ
韓国も一緒に制裁受けるなら話は別だが
0035<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:36:43.95ID:Xp+fVyZj
ウソつき朝日新聞のウソつき朝鮮土人ニュースは誇らしいニダ
0036名なし
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2018/12/26(水) 16:37:57.98ID:k0AzcSJo
今度は北に何を持って行ったのかね。
0037<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:42:27.69ID:jx2XjsEK
北の鉄道は30q/hか
日本人が100年前に残した水力発電、鉄道インフラの
維持もできないのか、
0038<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:43:47.90ID:dgaEfYs+
 


/ ̄ ̄ ̄Y ̄ ̄ \ 『朝日新聞』はなぜ沈黙してるのだ! 朝鮮民族称賛の捏造社説はまだなのか?!
   l            l
   ヽ,,,,,/  ̄ ̄ ̄ ̄ ヽノ  『日本死ね! 金正恩万歳!』 となぜ報道しないのだ? 田原総一郎も怒ってるぞ!
   |:::::          l
   |:::   __    _ | 『販売部数減少』はそんなに打撃なのか?
  (6   \●>  <●人
   !       )・・(   l『安倍晋三』の反撃はそんなに怖いのかw
   ヽ       (三)   ノ
    /\    二  ノ  『東大卒の学生採用が出来ない』のはそんなに恥ずかしいこいとなのか?!
   /⌒ヽ. `ー ─ 一' \
  l    |      ヽo ヽその点テレビ朝日の『玉川徹』は連日北朝鮮称賛のコメント出してるぞ! 
0039<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:45:41.29ID:BKBXcES1
>>27
おーありがと
鉄道が生きてるなら物資も相当流れてそうだな
0041<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 16:58:22.70ID:0t60G6Ws
>>20
AIIBで借りるから心配するな!
キンペーのシルクロードの邪魔したら南北朝鮮ともボコボコやで😳
0042<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 17:00:20.18ID:arilZSBI
非核化戦争でどうせ焼ける。
0043<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 17:02:04.98ID:BYE7QJzu
>>41
謎のAIIB管理国
「中華国営企業が入ってない、もとい収益性の悪い事業には金出さないアルよ。
 あ、属国はAIIBにまた資金出せアルね。」
0045<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 17:10:19.95ID:0t60G6Ws
シナからしたら何でも有りの属国や、利権を毟り取る為にAIIB で貸すよ。
カネを返せない方が鉄道利権を奪うのに好都合やで。
0046<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 17:11:38.17ID:zT/2Qljf
いやいや、我が皇國が朝鮮半島全域そして満州、ソ連邦シベリア鉄道へ繋がる鉄道を整備したがな。百年ほど前に。裏塩にも繋がっとったし。
そして帝都からこの鉄道網を走り東欧へ行く14日間の旅行が人気やったなあ、昭和初期には。
0051<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 17:27:07.62ID:3GsJ59wM
今から列車接続てー、100年前ならわかるが

チョンはチョンだねー
0052<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 17:29:13.10ID:0t60G6Ws
起工式は行なって良いけど、南朝鮮が人もカネも資源も出したらアウト
0054<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 17:31:17.55ID:o7r3OT6w
式だけなら
制裁違反じゃないニダ!とか寝言ぬかしてたがほんとにやったのか、バカじゃねw
0057<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 17:57:11.82ID:vjZIIwuT
90度傾く列車を走らせるのか?www
0058<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 17:59:19.61ID:hD8Kpt/S
>>49
ミスリードはやめとけ。
>>50のソースによると「着工式」(≠起工式)の開催許可が出ただけで、連結工事そのものはまだ制裁対象のままだろ。
「工事を始めることを決めましたよー」というだけで、具体的に連結工事が始まるわけじゃない。
しかも、アメさんからは「着工式にはなるべく何も持って行くな(=持って行ったら制裁違反だぞ)」と釘を刺されているし。
0062<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 18:25:52.52ID:jhzvORZh
徴用工の財団の金をあてにしてたんだろうなw
0063<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 18:30:47.13ID:+QORodMN
インドネシアの高速鉄道とどっちが先に完成するかな?w
0064<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 18:52:35.95ID:HcgGjfoJ
ニュース速報

刈り上げが姦酷訪問
勿論 そっくりさん
0066<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 19:07:45.64ID:hD8Kpt/S
>>60
それやったら制裁決議違反で、南にセカンダリー・ボイコットが発動する。
どうしても連結したければ、38度線ぎりぎりまで南北がそれぞれの国内の鉄路や道路を整備、38度線上の残り数mは南北が半分ずつ出して整備、しかない。
もちろん、その鉄道や道路を使って物資輸送をやっても制裁決議違反。往来できるのは観光客だけ、しかも厳格な荷物検査が実施されて制裁対象品は持ち込めない。
何のために苦労して連結するのか、まったくわからん。
0067<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 19:09:54.05ID:kbWBqCqU
>>27
それハサン⇔渾春の路線がつながって以来、一度も走った事ないダイヤ上の幻列車だけどなー。
妄想鉄の「湘南新宿ライン下関行き」みたいな…。
鉄橋のゲージは1520と1435mmの広軌・標準軌混在だから鉄オタ歓喜!
台車交換が必要だから、これからも走る見込みはなし。

>>37
ナメんなよ。
ここの40-50kgレールは官営八幡製鉄所だぞ。
うちの曾ジジイが建てた「日本製靴株式會社
REGAL Corporation. Ltd., 朝鮮開城工場」が未だに現役だからな。
今年で105周年だよ…。
0069<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 19:13:02.15ID:2VqfgteK
朝日新聞の朝は朝鮮の朝、日は日本の日ではありません。
金日成、金正日の日です。
0070<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 19:14:25.00ID:RxHan0oo
ソースがバカヒ新聞で草。
0071<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 19:18:54.68ID:BAC/mFv2
文大統領と金委員長の歴史的和解による両国優親善親善のシンボル的事業として両国市民の期待は大き。この事業を契機に交流が一気に加速するとの見方が多い
0072<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 19:19:12.39ID:hD8Kpt/S
>>67
記事読んだか?
「朝ロ両国の規格に対応する4線軌条に改修した。これによりロシアの軌間(1520ミリメートル)の車両が、不凍港である羅津港まで直接乗り入れることができるようなっている」
平壌〜羅津は知らんが、少なくとも「朝ロ国境を越えてロシア車両が北へ入る」ことはできてるよ。
0074<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 20:28:39.45ID:zw0sFiWJ
朝日珍聞が嬉しそうだね。
0076<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 20:56:52.79ID:kn8i1ltX
所詮アメリカ政府自体が怖くて着工できないだけだろ
大体アメリカ政府自体に散々南北鉄道に関する着工は北の非核化の妨げの国連合意違反と
トランプやペンスやボルトンに散々言われているだろ
全て自分達から巻いた種でアメリカ政府自体今や南北朝鮮自体と戦争まで発展しかねない状況で本当馬鹿丸出しでよく言える
然も中国は朝鮮のシベリア鉄道連絡は反対されロシアは朝鮮側でなく樺太から日本の北海道で
何故ならロシアは日本とつながってほしいわけで朝鮮側だと中国が管轄でいやがり対馬海峡では断層がありトンネル掘れず無理だから
今までのようにもう朝鮮都合では出来ないからw
もうアメリカ政府も日本政府も朝鮮自体とはとっくに切れてるから
0077<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 21:26:49.48ID:7uuQbhmy
「嘘の新聞」で検索
「朝日新聞」と出る
0079<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 21:29:29.15ID:XvRxWwy9
>>32

廬武鉉:『せやせや‼』

朴槿恵:『言ったれ、言ったれ‼』
0080<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 21:33:30.82ID:XvRxWwy9
>>40

ソレが事実なら、そもそも遭難船北の船では無かったコトになる。

つまり、韓国の自作自演。遭難船も韓国船になる。

自衛隊の哨戒機を撃墜するためダケに、今回の事件を起こしたコトなる…

シャレにならん事態だな… (´・ω・`)
0081<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 22:57:21.44ID:jhzvORZh
北朝鮮側の線路の老朽化が激しくて
兆単位の金がかかるんだってなw
0082<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 23:45:49.19ID:Lx+K7GpH
>>62
>徴用工の財団の金をあてにしてたんだろうなw


韓国政府が訴えられてますがな
0083<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/26(水) 23:49:51.91ID:Lx+K7GpH
>>81
>北朝鮮側の線路の老朽化が激しくて
>兆単位の金がかかるんだってなw



へー。

完全非核化、日本人拉致被害者帰国しないと
日本は無視無視
0084<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
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2018/12/27(木) 00:47:43.79ID:4Qb+gBnL
>>83
懸案が解決しても別に助ける義務はないだろ アフリカの途上国を何兆円も出して助けるか 助けないだろw 
アフリカの国と朝鮮と同じ扱いでも何ら問題は無い
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