【TPP11】 加入すべきか否か、韓国政府のジレンマ [01/11]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
環太平洋パートナーシップに関する包括的および先進的な協定（CPTPP、いわゆるTPP11）加入に関する、韓国政府の態度表明が遅れている（2018年12月26日記事参照https://www.jetro.go.jp/biznews/2018/12/562a1bc25d658f84.html）。加入促進論の半面で慎重論も根強く、韓国政府は容易に意思決定できないジレンマに陥っている。
加入のメリットとしては、（1）TPP11のうち、自由貿易協定（FTA）未締結の日本、メキシコ向け輸出拡大や、（2）TPP11加入による既存FTAのグレードアップ、が期待できることが挙げられる。さらに、（3）TPP11が21世紀型の新たなルールを構築している点も重要だ。
「聯合ニュース」（2018年12月30日）は、「（韓国が加入しない場合）今後、TPP11を中心に新しい分野のデジタル貿易などの国際ルールの議論が進むと、韓国が議論から除外される危険がある」と警鐘を鳴らしている。
■世論の動向がポイントに
輸出立国の韓国としてはTPP加入が必須のようでもあるが、一方で慎重論も根強い。特に、（1）対日輸入増加による国内製造業への影響、（2）農産品市場の追加開放による国内農業への影響、が危惧されている。
前者について、「韓国経済新聞」（電子版2018年12月30日）は「日本は相当数の工業製品の関税が既に無税で、TPP11に加入すると、韓国が一方的に市場開放することになる。特に、自動車産業では、現在8％の完成車の関税を引き下げると、日本車による国内市場浸食が進展し得る」と報じている。
しかし、韓国の製造業の競争力が大幅に向上した現在、日本製品の流入をそこまで警戒する必要があるのだろうか。2018年12月下旬に韓国の複数の通商専門家に聞いたところ、
「実際にそれほど流入するとは思わない。しかし、ポイントは実際どうなるかよりも、世論の動向だ」
「文政権は、朴前大統領を弾劾に追い詰めた『ろうそくデモ』で生まれただけに、世論に敏感にならざるを得ない」
「日本から各種部品が流入し、弱者である中小企業を圧迫しかねない、と世論が反発する恐れがある」
「現在、韓国の自動車産業は苦境にあるため、TPP11加入のタイミングとしては難しい」
などといった指摘が聞かれた。
日本貿易振興機構（ジェトロ）2019年01月11日
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/01/72bcd39389ac36c8.html 得するか損するか以前に日本が反対したら入れないんだが 入れるか入れないかは加盟国が決めることなのに、バカなの？ 長年、韓国を弄っていただきまして
誠にありがとうございます。
さて、突然でございますが、
韓国は本年度をもちまして
終了させていただくことになりました。
長年のご愛顧をいただいておりましたが、
諸事情により国家の継続が難しい 状況となりました。
急な決定となりましたことをお詫びし、
合わせて皆様のご理解をお願い申し上げます。 なぜか加入できるという前提の時点で他の国から見たら笑い話にしか見えんだろ 日本が断固拒否するから心配しなくても入れません
あしからずｗ >>1
残念ですが、前提条件を満たしておりませんのでお引き取り願います。 >>1
✕加入すべきか否か
○加入できるか否か
大目に見てもこれだろwww >>6
たまにいるじゃん
自分がモテると信じて疑わないデブス
あれと同じ そもそも入りたくても入れないだろう？
なんで入れると思ってんだ？ 条約も国際法も守らない国が何を言ってるのかｗ
もうすぐ国交さえ無くなるというのに 日本が加盟を認めないので無理ですｗｗｗ
国際間の約束を守れないのだから普通に無理でしょうｗｗｗ 入れないから大丈夫
そもそも加入申請するかしないかですら決定できないくせに 杞憂だ。心配するな。
最初からお前らは門前払いと決まっている。悩むことはない。 >>10
次週より北朝鮮先生との合作「統一朝鮮！！」の連載が始まります！！
おたのしみに！！ まず入れてもらえないってのはおいておいて
韓国はインチキ多すぎて入るのも入らないのも国内の反対意見を納得させられないだろう 韓国に決定権があると思ってるの？
色んな意味で入れないから 前に韓国も加入してやろうか、みたいなことほざいてたよな
トーンダウンしたってことは何処かにどこかに相談して断られたか？ >>1
入るか入らないかで悩むより
先ずは入れるか入れないかを検証する癖をつけて欲しいね >>10
本年度って３月いっぱいじゃん。
でもこれが意外とありえそうなのが恐い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
