【TPP11】 加入すべきか否か、韓国政府のジレンマ★2 [01/11]
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環太平洋パートナーシップに関する包括的および先進的な協定(CPTPP、いわゆるTPP11)加入に関する、韓国政府の態度表明が遅れている(2018年12月26日記事参照https://www.jetro.go.jp/biznews/2018/12/562a1bc25d658f84.html)。加入促進論の半面で慎重論も根強く、韓国政府は容易に意思決定できないジレンマに陥っている。
加入のメリットとしては、(1)TPP11のうち、自由貿易協定(FTA)未締結の日本、メキシコ向け輸出拡大や、(2)TPP11加入による既存FTAのグレードアップ、が期待できることが挙げられる。さらに、(3)TPP11が21世紀型の新たなルールを構築している点も重要だ。
「聯合ニュース」(2018年12月30日)は、「(韓国が加入しない場合)今後、TPP11を中心に新しい分野のデジタル貿易などの国際ルールの議論が進むと、韓国が議論から除外される危険がある」と警鐘を鳴らしている。
■世論の動向がポイントに
輸出立国の韓国としてはTPP加入が必須のようでもあるが、一方で慎重論も根強い。特に、(1)対日輸入増加による国内製造業への影響、(2)農産品市場の追加開放による国内農業への影響、が危惧されている。
前者について、「韓国経済新聞」(電子版2018年12月30日)は「日本は相当数の工業製品の関税が既に無税で、TPP11に加入すると、韓国が一方的に市場開放することになる。特に、自動車産業では、現在8%の完成車の関税を引き下げると、日本車による国内市場浸食が進展し得る」と報じている。
しかし、韓国の製造業の競争力が大幅に向上した現在、日本製品の流入をそこまで警戒する必要があるのだろうか。2018年12月下旬に韓国の複数の通商専門家に聞いたところ、
「実際にそれほど流入するとは思わない。しかし、ポイントは実際どうなるかよりも、世論の動向だ」
「文政権は、朴前大統領を弾劾に追い詰めた『ろうそくデモ』で生まれただけに、世論に敏感にならざるを得ない」
「日本から各種部品が流入し、弱者である中小企業を圧迫しかねない、と世論が反発する恐れがある」
「現在、韓国の自動車産業は苦境にあるため、TPP11加入のタイミングとしては難しい」
などといった指摘が聞かれた。
日本貿易振興機構(ジェトロ)2019年01月11日
https://www.jetro.go.jp/biznews/2019/01/72bcd39389ac36c8.html
★1の立った時間 2019/01/11(金) 11:00:48.56
★1
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1547172048/ >>968
英連邦所属国をイギリスの属国か何かと勘違いしてないか?
女王の元に団結している連邦であってイギリスの手足じゃねえよどアホ
それより利益の提示はよ
はよ! >>969
そういえばオーストラリアの鉄鉱石を採掘する重機は、ほとんど日本産の重機を使ってるらしいな
今は関税が凄いから大変だけど、TPPが発効したら故障部品も安く手に入るからwin-winだよな >>977
戦前から冷凍睡眠していてたった今目覚めた奴じゃなきゃ無理だわな 韓国は入れると勘違いしてるけど
TPPは
11か国すべての許可が必要。日本があるから無理だよ そもそも韓国は太平洋に面してないから関係ないでしょ。 >>981
お、そうなのか?
やっぱ利益ってのは相互に無いと後々面倒になるから相互利益ってのは重要だと思うわ
>>983
何いきなり勝利宣言してんの?
どこに勝った要素あんの?馬鹿なの?死ぬの?
ほれ利益だせよ
出してみろよ 韓国(笑)
入れてもらえないのを、加入しなかった、にすり替えるための布石かw
惨めなカス共だw >>991
社会学ジジイが就職できたけどしなかったのと同じくらい無意味な台詞だな >>992
果たしてそれは弁当なのか?
ボブは訝しんだ >>985
まぁ日本が反対しなくても、
南米諸国はブラジルに対して韓国がやった仕打ちを忘れないし
東南アジア諸国は韓国による条約破りで散々痛い目に遭ってるからな
OGは韓国人の移民による害が国民レベルで知れ渡ってるし
どう考えても、TPPに韓国を歓迎する国は居なさそうだよな 条約を守らない締結国なんざねぇよ。劣等キチガイミンゾク。 死ね、チョーセンジンよwww
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