【韓国海軍】新型護衛艦「大邱」、実戦投入5カ月で故障[2/21]
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軍「先月、推進システムに欠陥…プロペラモーター過熱で焼ける」
専門家「艦艇の中核部に異常、再運用には1年かかることも」
韓国海軍の新型護衛艦「大邱」（2800トン）が電力化から5カ月が経過した今年1月、推進システムの異常で運用できなくなったことが20日、分かった。「大邱」は韓国海軍の次期護衛艦のうち、初めて電力化された先導艦だ。軍は2013年から合計3400億ウォン（約335億円）をかけて「大邱」を建造した。
軍関係者は同日、「今年1月末、『大邱』の推進システムに欠陥が生じて運用を中断し、原因を究明しているところだ。プロペラを回すモーター付近の部品が過熱して駆動を中止した」と明らかにした。軍のある幹部は「プロペラを動かすモーターが過熱して焼けてしまった」と言った。推進システムの欠陥でプロペラを動かす動力源が破損し、艦艇が動かなくなったということだ。
「大邱」は電力化前からエンジンなどの推進システムの問題を指摘され続けていた。韓国海軍は新型護衛艦事業を推進する際、ガスタービンと電気モーターを組み合わせた「ハイブリッド方式」の推進システムを導入した。普段は電気エネルギーを利用したモーターで巡航するが、緊急時は瞬間速度が出るガスタービンを利用する仕組みだ。しかし、試験運用の過程で電気を利用して艦艇を駆動してからガスタービンに転換する時間が過度に長引き、「戦時に不適切な艦艇」という声もあった。
問題は、軍や艦艇製造企業が「大邱」の故障の根本的な原因を見つけられていないことにある。軍関係者は「モーター付近の付属貧であるベアリングの問題だと思われる。しかし、なぜ推進システムのベアリングに過熱という問題が生じたのかは、まだ究明されていない」と話した。
このため、複数の専門家が「大邱」の復帰に最長1年かかる可能性があると見ている。ある防衛産業関係者は「推進システムは艦艇の最も重要な部分なので、内部に固定されている。このシステムを直すには、新しい艦艇の鋼板をはがして船体の一部を切断しなければならない状況だ」と言った。だが、海軍関係者は「故障の一次的な原因が見つかっただけに、修理期間は長くはならない可能性もある」と語った。
梁昇植（ヤン・スンシク）記者
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/02/21/2019022180005.html
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版 2019/02/21 08:34
https://i.imgur.com/I3dwmIz.jpg 冫(ﾟДﾟ) 誰かも言ってるけど、芯出しできてないんでしょうねぇ。 >>242
民生用船舶のベアリング使ってんの？（困惑 >>243
予算を使い切ることに意義があるのよ。（噂 ♪ そして、原因も特定できないのに二番艦、三番艦と建造しちゃうのがチョウセンヒトモドキw >>244
芯が出ないんじゃなくて、加工が悪すぎて芯が無いんじゃない？ 地名とは珍しいな
対日限定テロリストじゃなくて、「抗日義士様」はネタ切れかな？ >>34
<丶｀∀´>「セウォルに限らず、艦船のトップヘビーはウリナラの得意技ニダ。おかげでウリナラ海軍は波高3mで出港不可ニダ。ホルホルホルホル……」
>>97
「戦力と電力」は、まだマシな方。致命的なのが「防火と放火」。w
消防署「日頃の防火が重要です」
市民「なるほど、日頃の放火が重要なのか」
シュボボボボッ
www >>62
④軸も根性もねじ曲がってて修正不可
がない、やり直し >>245
痛みが速い奴は敢えて規格使って購入しやすくする場合結構有るぞ >>239
世界的に今じゃ『駆逐艦』すら保有出来ない国が増えてるんだよ。
ドイツ海軍も最新艦は大型フリゲートだし、イスラエルはフリゲートより小さいコルベット使ってる。 護衛艦「ケンチャナヨ」と潜水艦「モルゲッソヨ」を作れやw >>256
スカトロール油でも 塗れば良いと思う。
↓朝まで全開 アクセル オン >>207
はやぶさ2のタッチダウンは22日じゃなかった??
あぁ。ダウンシーケンスが動いたのか >>226
>>つーか、韓国製潜水艦って既にインドネシアに居るんだな
>>ガパーシャ 級209型1400 403Nagapasa2017 >>404Ardadedali 405Alugoro
>>韓国初の輸出潜水艦、インドネシア現地に到着
404notfound にならない事を祈ろう 結局、船を切断して、普通のガスタービンに交換して修理完了。
2年ぐらいかかるやろね！ 「ホンダジェット」が世界首位 18年引き渡し、2年連続
★ 本田技研工業の米国子会社ホンダ エアクラフト カンパニーは、2月20日、
小型ビジネスジェット機ホンダジェット2017年通期の引き渡しが37機となり、
小型ジェット機カテゴリーで世界最多納入になったと発表した。
ホンダジェットが世界最多納入を記録したのは、2年連続となった。
★ ホンダジェットは2015年に引き渡しを開始し、これまでに100機以上を納入している。
型式証明は米国や日本など、9カ国で取得。現在は北米と欧州、中南米、東南アジア、
中国、中東、インド、日本で販売している。
★ 2018年は、改良型「ホンダジェット エリート」を発表。このほか、従来モデルの性能を
向上オプション「パフォーマンスパッケージ」を発売した。 ＞試験運用の過程で電気を利用して艦艇を駆動してからガスタービンに転換する時間が過度に長引き、「戦時に不適切な艦艇」という声もあった。
半日くらいかかるの？ >>264
です。
予定時間を過ぎても動き出さないってニュースに
それはもう嬉しそうに失敗したと小躍りして喜んでました。
見てて哀れなほどに。 実戦投入ゆーてるけど就役しただけで戦力化はまだ完了してないでしょ、まだ傷は浅い
今なら棄ててCODOGで新造したほうがいい ベアリングって高品質なもの作るのって大変なんだよね >>232
お前んとこの船、潜水艦含めて何隻目だ？？
（ ﾟ∀ﾟ ） >>229
現代技術でよみがえらせたが危うく沈みかけたそうな。
http://www.newsgn.com/sub_read.html?uid=35247
▲ 巨済市が 7億ヨワンを入れて作った ‘海上展示用亀船’が全南麗水音島沖合で高い派茶炉浸
水されてお腹が半分ほど沈んでいる. c イ・サンギュ記者
巨済市が展示・教育用で作って巨済に芸能人した 122t級無動力 ‘亀船’が麗水沖合で浸水された.
旅愁海警は去る 14日 0時 40分頃麗水市南面音も東 3マイル海上で巨済市海上展示用 ‘壬乱
亀船’が浸水されたがお腹にあった船員 2人は救助したと明らかにした.
この滲む忠南西天港で 7億余ウォンをかかって作って木浦を経って巨済に行くために動力船が芸能
人した中だった. 海警は高い波で選手出入口に水が入って来ながら浸水中という連絡を受けて現
場に出動して船員たちを救助した.
浸水された海上展示用亀船は麗水音島西の方安全海域に移動させてお腹に満ちている水を抜き
取っている. イ・サンギュ記者 >>58
日本を裏切る形で中国の高速鉄道選ぶくらいだからねえ…。 これで日本に勝てると思ってるバカな韓国
祖国の奴も情けなくて笑ってるぜー ハイブリッド方式に欠陥があぅたとなると、トヨタの責任もゼロではないな >>171
すげー、よく意志疎通できるな。
韓国人って相手の思考に自分の思考を重ねた発言が多いけどそういう妄想の上でないと会話が成立しないんだろうな。
そして実態はそんなの不可能だから騒ぎ続けたやつが勝つ構図か。
酷いのが上に来るわけだ。 まぁ、原発大爆発させたどっかの池沼国家よりはマシじゃね >>274
(=ﾟωﾟ)この子？
458 名前：（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん[sage] 投稿日：2019/02/21(木) 12:12:01.79 ID:XyoL0CVL [1/2]
【緊急速報】 はやぶさ２、ミッションに失敗！！ ネトウヨっｗｗｗ >>290
玉はちゃんとプレイして台から出してそう >>271
そのうち
サムスンのセレブも買うかもな ｗｗｗ >>2
今のムン政権は、仕様どおりに動作してるじゃないか
その仕様がまともかどうかは聞くなw >>275
新造したのが今よりマシだと誰が証明するんだ？嫌、マジで
>>284
ディーゼルエレクトリックやタービンエレクトリックは枯れてる技術だw この欠陥品しか作れない国の兵器を輸出してホルホルしてるのか？
この間どこかの国が買ったってあったけど情弱にも程が有るぞ >>285
>>118 氏が、的確な回答出してくれてるよ。 >>286
お前釣りだろ
今回すんげー注目されてんのに
EASAも、お前の母国ナニカも相乗りで運んで貰ってんだ
有り難く思え、ボケ 糞耳「きょ。興味ないから（半泣き）」
やれやれ。生まれつき出来損ないで卑しい愚図の朝鮮劣悪種耳恥垢を論破した(｀・ω・´) >>281
韓国にベアリングメーカー有ったっけ？記憶に無いんだよな
船は皆、昭和ベアリング使ってたし >>282
ガスタービンとモーターならあさひ型護衛艦 (2代)じゃね？ 就役から5か月もよく頑張った！
と思うのはウリだけニカ？ >>253
K2のパワーパックもベアリング関係してたりして >>65
おいおい、軍事産業の業者が親日派認定されてしまうやんw >>232
亀甲船すらまともに復元できてないんだが・・・ｗ >>304
高品質のは日本とドイツだけかと
低品質のは知らん >>2
んなこたぁ無い
しっかり平壌運転してるだろｗ >>312
>高品質のは日本とドイツ
なぜか敗戦国ｗ >>232
電源喪失して漂流したり、艦首ソナーのカバーが漂流ゴミに当たって大破したりという「実績」が多々あるんだけどね。
ああ、いつもの「アーアー見えないニダ聞こえないニダ」かい? www 結構韓国艦好きだから残念
昔の帝国海軍の艦艇に設計思想近いんだよな >>312
流体ベアリングだと機械加工業者によるからメーカー不明になんだけど、ベアリング過熱だけだとあんまし解らんな 逆に考えるんだ
五ヶ月も持つなんてウリナラ大勝利
そう考えてﾎﾙﾎﾙするんだ >>232
この書き込み皮肉なのにそれに気づかないアスペ多いね ガスタービン出力上がるまでに時間かかるのか。
蒸気と変わらないじゃん。
もしかしてシャフトが真っ直ぐになってないんじゃないの？
潜水艦だと熱こもってキムチがダメになるぞ 黒ヒョウ戦車といい護衛艦といい これじゃいざ実戦でなーんにも役立たんわ
口だけのチョンクオリティーには唖然だぜ、インドネシア大丈夫か？ 笑 モーターが焼けたのか
軸受けじゃなくてコイルだろうな
韓国製はこれだからw >>321
そうそう
武装だけ大きさの割に豪華で復元性とかウンチな船好き
一応対日用という名目で黄海で使う対中用だから復元性とかあんまり考えてないんだろうけど… >>21
推進軸がブレ共振している可能性が高い
ベアリングだけならここまで時間が掛からない >>316
韓国艦は基本、MEKOのバリエーションだぜ ハイブリッド駆動システム自体はLeonardo DRS(US)との契約らしいね
キールが斜め上を目指して曲がってるんじゃね >>171
防火 ＝ 방화
放火 ＝ 방화
火事発生！ 火事発生！ >>323
「お笑い韓国軍」でググってみ?
明日のプレミアム金曜日PMから日曜の晩まで丸2日以上、連続で呑んでもお釣りが来るほどの酒の肴が見つかるから。www 潜水艦、戦車に次いでフリゲートまで
動力部分に欠陥抱えてんのか
もう、要塞を建てて引きこもれよｗ >>328
位置決めがクソで中心偏差が
許容値越えてるかもだ >>326
軍艦が、ポシンタン用の犬を護るのかよ。www 静けさが求められる潜水艦じゃないんだし電気モータにする必要って? 日本の自衛隊も人のこと言えない先日F-2墜落したし
日本も曹士の質落ちてるからこういった事故起きないように注意しないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
